區(qū)別：CFR的運費是賣方付的，F(xiàn)OB的運費是買方付的 FOB 裝運港交貨 CFR 是在FOB的基礎(chǔ)上加上運費 FOB,離港價,（成本+國內(nèi)運費+預(yù)期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費用和運輸及風(fēng)險。。

FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。CFR(Cost and Freight)：

CFR：成本加運費。本術(shù)語英文為“Cost and Freight (named port of destination ）”，即“成本加運費（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的

1、FOB由買方簽訂運輸合同及支付運費；2、CFR、CIF由賣方簽訂運輸合同及支付運費。四、報價方式不同 1、FOB：買方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運費；辦理保險、支付保險。2、CIF：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運費；辦理保險、支付保險。3、

外貿(mào)術(shù)語:FOB,CIF,C&F,CFR分別都是什么意思?有什么區(qū)別?

fob、cfr和cif均為裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，也是國際貿(mào)易中最經(jīng)常采用的3種貿(mào)易術(shù)語，它們只適用于水上運輸方式，現(xiàn)分別介紹如下。（一）fob術(shù)語 1、fob術(shù)語的含義 fob的全文是free on board,即船上交貨，習(xí)慣上稱為裝運港

我國常用的貿(mào)易術(shù)語有“FOB、CIF、CFR”和“FCA、CPT、CIP”六種?！扒叭N術(shù)語”(即，F(xiàn)OB、CFR、CIF )，是傳統(tǒng)使用最為廣泛的貿(mào)易術(shù)語，稱為“老三件”；而“后三種”，由于近年來，各種各樣的國際貿(mào)易運輸方式的采用，

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。4、CFR(Cost and Frei

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失

三種常用的貿(mào)易術(shù)語

FOB、CFR和CIF是國際貿(mào)易中選用最多的貿(mào)易術(shù)語。因為海運的運量大，運費便宜，且是歷史上乃至當(dāng)今國際貿(mào)易貨物運輸?shù)闹饕绞?，所以這三種貿(mào)易術(shù)語被選用的最多。此外如果進出口雙方中的一方有足夠的能力安排運輸事宜，且經(jīng)濟上

FOB、CIF、CFR。中國國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中構(gòu)成單價條款的重要組成部分，常用的貿(mào)易術(shù)語分別是FOB、CIF、CFR。 國際貿(mào)易是指跨越國境貨物和服務(wù)的交易。

最常用的三種貿(mào)易術(shù)語有FOB、CFR、CIF。1、FOB（FREEONBOARD）?！按辖回洠ā付ㄑb運港）”買方負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)運費，買方負(fù)責(zé)辦理保險并承擔(dān)保險費。買方承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后滅失或損壞的一切費用和風(fēng)險。2

【答案】：ABD 本題主要考查國際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易的歷史上，19世紀(jì)先后出現(xiàn)了FOB和CIF，以后隨著國際貿(mào)易和交通運輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿(mào)易術(shù)語。從國際貿(mào)易的實踐來看，無論是我國的對外貿(mào)易還

三種主要的價格術(shù)語分別是FOB 、CNF、CIF。術(shù)語后面接著港口的名稱，F(xiàn)OB最基本的價格等于貨值加上國內(nèi)的運雜費，添上運到國外的運費就變成CNF，再加上保險費就是CIF。

我國對外貿(mào)易中最常使用的價格術(shù)語

使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險，并及時通知買方。本條中風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)繳納的任何進口“稅費”。賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費用和風(fēng)險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜采用該術(shù)語。DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。

fob、cfr和cif均為裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，也是國際貿(mào)易中最經(jīng)常采用的3種貿(mào)易術(shù)語，它們只適用于水上運輸方式，現(xiàn)分別介紹如下。（一）fob術(shù)語 1、fob術(shù)語的含義 fob的全文是free on board,即船上交貨，習(xí)慣上稱為裝運港

貿(mào)易價格術(shù)語 trade term / price term 價格術(shù)語 world / international market price 國際市場價格 FOB （free on board） 離岸價 C&F （cost and freight） 成本加運費價 CIF （cost, insurance and freight） 到岸價

FOB意思是：船上交貨價。（裝運港貨物裝運上船后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。）CIF意思是：成本加保險費加運費。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗證報告書。各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成

1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語。1、FCA(Free Carrier)：貨交承運人（指定地點）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨

國際貿(mào)易報價術(shù)語

1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（指定裝運港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上

O/H=overhead常用開支 TC=total cost總費用 FC=fixed cost常設(shè)費用 VC=variable cost變動費用 P=profit竟利潤 S=sales銷售總額 Rev=revenue利潤 MC=marginal cost費用差額 GM=gross margin毛利 MR=marginal revenue利潤差額

貿(mào)易保險術(shù)語 All Risks 一切險 F.P.A. （Free from Particular Average） 平安險 W.A. / W.P.A （With Average or With Particular Average） 水漬險 War Risk 戰(zhàn)爭險 F.W.R.D. （Fresh Water Rain Damage）

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費附至……（CPT）、運費

【外貿(mào)業(yè)務(wù)中常用的術(shù)語】 一：基本短語 Time to volume 及時大量生產(chǎn) Time to money 及時大量交貨 FOUR CONTROL YSTEM 四大管制系統(tǒng) Engineering control system 工程管制系統(tǒng) Quality control system質(zhì)量管理系統(tǒng) Manufacturing

裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB);\x0d\x0a C組:成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費附至??

常用外貿(mào)術(shù)語詞匯大全 BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate C組(主要運費已付)CFR 成本加運費(……指定目的港)CF

常用外貿(mào)術(shù)語詞匯大全,常用外貿(mào)術(shù)語詞匯大全

FCA 是free carrier也就是“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨 FCA“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給

CFR價＝生產(chǎn)/采購成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤，即FOB價+國外運費 。3.CIF價＝生產(chǎn)采購成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FOB價+國外運費+國外保險費 。4.FCA價＝生產(chǎn)/采購成本價+國內(nèi)費用+凈利潤 。

CFR：COST AND FREIGHT 成本加運費 CIF：COST INSURANCE AND FREIGHT 成本，保險費加運費 FCA： FREE CARRIER 貨交承運人 CPT：CARRIAGE PAID TO 運費付至 CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運費，保險費付至

FOB：裝運港交貨。買家負(fù)責(zé)運費，保險費。CFR：賣家負(fù)責(zé)運費，保險費由買家負(fù)責(zé)。CIF：賣家負(fù)責(zé)運費、保險費。FCA：和FOB同理，多用在陸運。CPT：和CFR同理，多用在陸運。CIP：和CIF同理，多用在陸運 夠簡潔了吧？

國際貿(mào)易術(shù)語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?

FOB：裝運港交貨。買家負(fù)責(zé)運費，保險費。 CFR：賣家負(fù)責(zé)運費，保險費由買家負(fù)責(zé)。 CIF：賣家負(fù)責(zé)運費、保險費。 FCA：和FOB同理，多用在陸運。 CPT：和CFR同理，多用在陸運。 CIP：和CIF同理，多用在陸運 夠簡潔了吧？
　FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習(xí)慣稱為裝運港船上交貨. 　　按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方. 　　在FOB條件下,賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù).采用FOB術(shù)語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運輸單據(jù),在買方要求下,并由買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下,賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運輸單據(jù). CFR COST AND FREIGHT（…named port of destination）---成本加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi),在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險,并負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保 險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭險，在保險費由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，應(yīng)以合同貨幣投保。 　FCA 是free carrier也就是“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨 　　FCA“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 CPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。 　　該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。 CIP運費保險費付至（指定目的地）

最新版本的《INCOTERNS2010》中，國際貿(mào)易價格術(shù)語有11種。 FOB、CFR、CIF是常見的、只適用于海運和水上運輸?shù)男g(shù)語，此外還有：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP和FAS八種。
他們有區(qū)別在于：fob報價包含成本+運費 CIF包含成本+運費+保險 cfr包含成本+運費 fob和cif只能是海運 cfr可以是任何運輸方式 fob和cif的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點：越過船舷后由買方承擔(dān)一切風(fēng)險 cfr風(fēng)險轉(zhuǎn)移：貨交承運人主要責(zé)任義務(wù)如下：（一）FOB術(shù)語買賣雙方的主要主務(wù)采用FOB術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本放務(wù)概括起來劃分如下：1．賣方主要義務(wù)（1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將符合合同規(guī)定的貨物運至指定裝運港，并按港口習(xí)慣把貨物裝上買方指定的船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，并同時自負(fù)風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書，支付出口稅。（3）負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運港有效越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。（4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票以及其他合同要求的有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。2．買方主要義務(wù)（1）負(fù)責(zé)租船或訂艙，并向船公司支付運費，同時把船名、航次、船到裝運港日期、裝貨地點等事項通知賣方。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的進口清關(guān)手續(xù)以及必要時的過境手續(xù)，同時自負(fù)風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書。（3）負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運港有效越過船舷之后的各種費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。（4）接受賣方提供的各種符合合同要求的單據(jù)，并按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。二、CFR術(shù)語CFR全文是Cost and Freight（…named port of destination），即成本加運費（……指定目的港），適用于海運和內(nèi)河運輸。CFR術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期限內(nèi)將貨物裝上船運往指定的目的港，負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費用和風(fēng)險，并支付運費。因此，當(dāng)事人不采用越過船舷交貨或如果船舷不符合實際需要，如滾裝運輸或集裝箱運輸情況下，則使用CPT術(shù)語更為合宜。（一）CFR術(shù)語買賣雙方的主要義務(wù)采用CFR術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括起來劃分如下：1．賣方主要義務(wù)（1）負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運費，并在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將符合合同的貨物在裝運港裝至船上，運往指定的目的港，同時向買方發(fā)出裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，并自負(fù)風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書。（3）負(fù)擔(dān)貨物在裝運港有效越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。（4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票以及其他合同要求的有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式仁慈這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。2．買方主要義務(wù)（1）負(fù)責(zé)辦理貨物的進口通關(guān)手續(xù)，并自負(fù)風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方核準(zhǔn)證書。（2）負(fù)擔(dān)貨物在裝運港有效越過船舷后的一切費用和風(fēng)險。（3）負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，并向保險公司支付保險費。（4）接受賣方提供的各種符合合同要求的各種單據(jù)，并按合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物，支付貨款。三、CIF術(shù)語CIF全文是Cost ，Insurance and Freight（…named port of destination），即成本加保險費、運費（……指定目的港），適用于海運和內(nèi)河運輸。CIF術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期限內(nèi)，將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費用和風(fēng)險，支付運費，并辦理保險，同時支付保險費。因此，當(dāng)事人不采用越過船舷交貨或如果船舷不符合實際需要，如滾裝運輸或集裝箱運輸情況下，則使用CIP術(shù)語更為合宜。（一）CIF術(shù)語買賣雙方的主要義務(wù)采用CIF術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括起來劃分如下：1．賣方主要義務(wù)（1）負(fù)責(zé)租船訂艙，同時支付運費，并在合同規(guī)定的裝運日期或期限內(nèi)，在裝運港將貨物裝上船運抵指定目的港，并及時向買方發(fā)出裝船通知。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，支付各種出口關(guān)稅和費用，并自負(fù)風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件。（3）擔(dān)貨物在裝運港有效越過船舷為止的一切風(fēng)險。（4）負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，并支付保險費。（5）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險單以及合同中要求的其他有關(guān)單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)與紙質(zhì)單據(jù)具有同等效力。2．買方主要義務(wù)（1）負(fù)擔(dān)貨物在裝運港有效越過船舷之后的一切風(fēng)險。（2）負(fù)責(zé)辦理貨物的進口清關(guān)手續(xù)，支付各種進口關(guān)稅和費用，并自負(fù)風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件。（3）接受賣方提供的與合同相符的單據(jù)，并按照合同要求做好接貨的準(zhǔn)備，同時支付貨款。
貿(mào)易術(shù)語FOB、CIF和CFR的區(qū)別如下： 1、概念不同 CIF名為成本加保險費加運費，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。 CFR意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風(fēng)險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、費用構(gòu)成和報價不同 FOB價格=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤 CFR價格=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤 CIF價格=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 3、保險費的支付和辦理不同 FOB、CFR術(shù)語中的保險費由買方負(fù)責(zé)辦理,賣方應(yīng)于貨物裝船前通知買方。CIF術(shù)語中保險費由賣方負(fù)責(zé)辦理并支付保險費，賣方按合同規(guī)定辦理保險并將保險單交給買方。 4、裝船通知告知買方的時間不同 FOB和CFR術(shù)語賣方在裝船前需要告知買方裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以使買方可以有充足的時間辦理貨物的海上保險，而CIF是由賣方負(fù)責(zé)投保,在貨物裝船后的幾天內(nèi)告知買方裝船通知。