外貿單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務活動，它貫穿于進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。主要做以下操作：1、審核客戶信用證，在第一時間將信用證上不能

外貿單證員的工作內容包含以下幾點：1、審證：主要是審核信用證的各項條款是否與合同相符，對不同的條款或其他不能接受的條款應及時提出并要求對方修改；2、制單，這方面主要講究的是單據(jù)內容正確、完整、簡潔，單據(jù)齊全，并在

1、外銷合同 在客戶有意向購買產品，并且各種條款已基本商定，客戶會要求傳外銷合同或者是形式發(fā)票，以便客戶下訂單。外銷合同做好后，在傳真或掃描給客戶之前，一定要再次確認下合同的的價格條款、包裝、付款方式和港口。2、

2. 出貨前一星期向采購要準確的包裝尺寸.3. 根據(jù)工廠的準確的包裝尺寸計算準確的List.4. 出貨前一星期做海運委托書并傳給代理,要求她租船訂倉.并告知是到廠裝柜還是送貨到倉庫。得知船期后告訴采購最終交貨日期.采購把準

1、訂艙：貨物出口前，要預先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運還是空運，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報關：訂艙后，要及時把報關資料（報關單，報關委托書，發(fā)票，

1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma

外貿單證員的工作流程是什么

一、正面回答外貿出口流程如下：1、確認主要交易細節(jié)；2、雙方簽訂貿易合同；3、按照合同生產、備貨、發(fā)貨；4、辦理寄單索匯手續(xù)；5、收匯并辦理結匯。二、分析外貿出口流程具體如下：1、確認主要交易細節(jié)，出口方和國外的進口

一般流程 1．外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。2．交易確認以后，制作外貿合同。3．準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。4．報關后海關退返

1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma

1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的OrderInquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。2．報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，PerformaInvoice給客

1.接單：XX公司貿易部在接到客戶訂單后，須將客戶訂單轉化為公司內部訂單；2.訂單評審：XX公司貿易部負責組織公司生產部、產品部及品檢部相關人員對客戶訂單進行評審，主要評審事項包括產品功能和質量要求、生產能力、包裝要求

外貿出單流程是什么?

1.客戶 詢盤 :一般在客戶下perchase Order之前,都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。\x0d\x0a 2.報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,peroforma In

申請上也沒有資金限制，具體步驟是：1.在工商局辦理個體工商戶注冊。2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續(xù)。4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續(xù)

一、跟單 1、制作合同：客戶下單以后，核對產品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿專家軟件里做出口合同給客戶確認，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中,以客戶定單為依據(jù),跟蹤產品(服務)運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員,是各企業(yè)開展各項業(yè)務,特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。一名合格的跟單員需要掌握外銷、物流管理、生產管理、單證與報關等

一般流程 1．外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。2．交易確認以后，制作外貿合同。3．準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。4．報關后海關退返

三.訂單/簽約訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產

在收到客戶正式的訂單時,應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單,出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件.(應由單證員制作,交給業(yè)務跟單員跟進)。 9.

外貿的基本流程是什么?跟單的具體步驟是什么?

一般進出口貨物的報關程式流程圖 業(yè)務員備好貨,通知單證員向貨代訂艙,貨代訂好倉位通知單證員交貨,進倉或者柜貨,同時單證員繕制報關單據(jù)寄送給貨代。報關報好以后,你的貨物就可以上船出運。然后單證員問貨代要提單,要來提單以后,由業(yè)務

報關流程 1、國內客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內出口貨物到國外。（此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）2、國內出口商聯(lián)系運輸公司（或者在FOB條款

報關程序是指進出口貨物收發(fā)貨人、運輸工具負責人、物品所有人或其代理人按照海關的規(guī)定,辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續(xù)和步驟。本章所講的報關程序發(fā)于進出境貨物的報關程序,基本不涉及進出境物品、進出境運輸工具的

3、報檢(三檢)——電子申報放行后，憑報關單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價手續(xù)，出通關單或敲三檢章。 4、報關——遞交紙質資料(2014年11月1日起 [1] ，對企業(yè)資質有一定的要求) 5、交稅——海關審價按照貨物

進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。進口報關流程 1、準備報關資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運單）2、填寫報關手寫草單。根據(jù)報關資料填寫一份報關單草單

一、出口報關企業(yè)應具備在當?shù)睾ｊP、檢驗檢疫局注冊備案,有進出口經營權和報檢資格。 二、出口報關所需單證: 1.客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時之前,備齊海關所需單證向海關申報。 2.必備單證:清單、發(fā)票、合同、核銷單、

進出口報關及制單流程

出口單證基本單據(jù)流程 出口單證是指出口地的企業(yè)及有關部門涉及的單證,包括貿易合同、出口許可證、出口報關單、包裝單據(jù)、出口貨運單據(jù)、商業(yè)發(fā)票、保險單、匯票、檢驗檢疫證書、產地證等。下面是我為大家整理的出口單證基本單據(jù)流程,歡迎大

1、外銷合同 在客戶有意向購買產品，并且各種條款已基本商定，客戶會要求傳外銷合同或者是形式發(fā)票，以便客戶下訂單。外銷合同做好后，在傳真或掃描給客戶之前，一定要再次確認下合同的的價格條款、包裝、付款方式和港口。2、

一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關

外貿單證員的工作流程是：1、獲得業(yè)務提供的出貨信息；2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報關單草單代理報關委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章；3、與貨代確認好倉位，一票出貨單證就完成了，接下來就是等貨代退單。單證崗位的基本

整個外貿流程：1、和客戶進行溝通，確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工的細節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。將樣品和打樣單(打樣單要復印一份，正本留自己保存)給打樣室進行打樣。2、樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS

1、訂艙：貨物出口前，要預先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運還是空運，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報關：訂艙后，要及時把報關資料（報關單，報關委托書，發(fā)票，

2 驗貨，并拿到驗貨合格的報告 在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進。如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

做外貿單證的基本流程是什么

3. 委托書外貿業(yè)務一般都是通過委托代理人來完成的。委托書是委托代理人與客戶之間的協(xié)議，規(guī)定了代理人需要執(zhí)行的具體任務和責任。4. 運輸合同進出口商品要經過一定的物流運輸才能到達目的地，需要以運輸合同來明確物流過程中

法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、

一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關

1、出口報關單收到清潔艙單后,3個工作日內簽發(fā)進出口報關單證明聯(lián)2、進口報關單放行后,3個工作日內簽發(fā)進出口報關單證明聯(lián)貨物車輛進出保稅區(qū)卡口須知業(yè)務流程應提交單證1、報關貨物進區(qū),弟交入?yún)^(qū)貨物載貨清單2、報關貨物出區(qū),遞交出區(qū)

三.訂單/簽約訂貨：貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產

外貿進出口制單流程 詳細些的

準確的說應該叫單證員吧 單證員是指在對外貿易結算業(yè)務中，買賣雙方憑借在進出口業(yè)務中應用的單據(jù)、證書來處理貨物的交點擊此處添加圖片說明付、運輸、保險、商檢、結匯等工作的人員。隨著外貿行業(yè)持證上崗制度實施力度的逐步加強,外貿從業(yè)資格證書正受到越來越多用人單位與求職者的認可，市場上對外貿人才的要求也越來越高。首先表現(xiàn)在對傳統(tǒng)外貿崗位從業(yè)技能要求的提高：不僅要能掌握最新的專業(yè)知識，同時需持有國家頒發(fā)的資格證書。單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務活動，具有工作大、涉及面廣、時間性強與要求高等特點 工作內容 簡述 1、負責進出口相關單證的制作、 管理及信用證審核； 　　 2、收集和整理各種單證，完成送貨單、訂單、提單核對等對單據(jù)的各項處理，并進行基礎數(shù)據(jù)錄入和歸檔； 　　 3、跟蹤每票貨物的送貨情況，統(tǒng)計核對相關數(shù)據(jù)； 　　 4、及時準確與貨代公司聯(lián)系裝箱，送倉工作； 　 5、在整個過程中，完成與業(yè)務員、跟單員以及客戶、貨代各方面的協(xié)調工作； 　　 6、協(xié)助參與收付匯，外匯核銷以及退稅的跟蹤。
　　進出口報關具體操作流程： 　　進口: 　　一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。 　　二、準備進口報關所需單證 　　1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。 　　2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。 　　3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書） 　　4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。 　　三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。 　　四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。 　　五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。 　　※ 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。 　　出口: 　　一、出口報關企業(yè)應具備在當?shù)睾ｊP、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。 　　二、出口報關所需單證： 　　1.客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。 　　2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。 　　3.按海關稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關單、出口許可證等) 　　4.有出口手冊需提供手冊報關。 　　三、出口報檢所需單證： 　　1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。 　　2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。 　　3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時） 　　四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。 　　五、海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。 　　六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。 　　七、出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費。 　　進出口報關注意事項： 　　在進出口貿易的實際業(yè)務中，絕大多數(shù)是賣方負責出口貨物報關，買方負責進口貨物報關。即絕大多數(shù)的貿易公司只是同自己國家的海關打交道。下面是關于我國的基本報關綜述。 　　一.報關單位 　　海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續(xù)的企業(yè)必須向海關辦理報關注冊登記。 　　要履行進出口貨物的報關手續(xù)，必須先經海關批準成為報關單位。能夠向海關注冊登記的單位分為兩類，一類是辦理報關注冊登記單位；另一類是辦理代理報關注冊登記單位。辦理報關和代理報關登記，在企業(yè)所在地海關辦理。報關業(yè)務，應由報關企業(yè)和代理報關企業(yè)指派專人即報關員辦理。報關員必須經海關培訓、考核合格并獲得由海關頒發(fā)的《報關員證》才可以從事報關工作。 　?。ㄒ唬┺k理報關注冊登記單位 　　可以向海關申請辦理報關注冊登記的單位有：經批準有進出口貿易經營權的企業(yè)；中外合資、合作經營企業(yè)及外商獨資企業(yè)；經海關認可，直接辦理進出口手續(xù)的經營對外加工、裝配和中小型補償貿易的企業(yè)；其經海關認可的經常辦理進出口貨物手續(xù)的單位。 　　申請辦理報關注冊登記的企業(yè)，應向海關提交有關文件材料：1.經貿管理部門批準其經營進、出口業(yè)務的文件副本或影印件；2.工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照副本或影印件；3.銀行出具的經濟擔保書或具有同等效力的證明文件；4《報關注冊登記申請書》；5.有關部門批準開業(yè)的證件副本或者影印件。以上內容經海關審核批準后，發(fā)給《報關注冊登記證明書》。 　　（二）辦理代理報關注冊登記的單位 　　具有法人資格的企業(yè)，可向海關申請辦理代理報關注冊登記，并同時向海關提交有關文件材料：工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；代理報關注冊登記申請書；資信證明文件，如有足夠的流動資產或銀行存款、保證進出口貨物稅款能夠及時繳納的證明文件，或是向金融機構投保并向海關提交金融機構出具的經濟擔保書，或者通過公證機關以固定資產抵押形式保證繳納的資信證明文件。申請經海關審核批準后，發(fā)給《報關注冊登記證明書》。企業(yè)取得報關單位的資格后，即可由專職或兼職報關員辦理貨物進出關境的手續(xù)。 　　報關單位的資格隨同原申請成為報關單位的企業(yè)的撤銷而自動終止。如更改注冊登記內容時，需重新向海關申請。 　　二.報關期限 　　進出口貨物的報關期限在《海關法》中有明確的規(guī)定，而且出口貨物報關期限與進口貨物報關期限是不同的。 　　出口貨物的發(fā)貨人或其代理人除海關特許外，應當在裝貨的24小時以前向海關申報。做出這樣的規(guī)定是為了在裝貨前給海關以充足的查驗貨物的時間，以保證海關工作的正常進行。 　　如果在這一規(guī)定的期限之前沒有向海關申報，海關可以拒絕接受通關申報，這樣，出口貨物就得不到海關的檢驗、征稅和放行，無法裝貨運輸，從而影響運輸單據(jù)的取得，甚至導致延遲裝運、違反合同。因此，應該及早地向海關辦理申報手續(xù)，做到準時裝運。 　　進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起14天內向海關辦理進口貨物的通關申報手續(xù)。做出這樣的規(guī)定是為了加快口岸疏運，促使進口貨物早日投入使用，減少差錯，防止舞弊。 如果在法定的14天內沒有向海關辦理申報手續(xù)，海關將征收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天；轉關運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的第15天；郵運進口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關申報之日。滯報金的每日征收率為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為人民幣10元。計算滯報金的公式為： 　　滯報金總額=貨物的到岸價格 X 滯報天數(shù) X 0.5‰ 　　進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、存儲等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內經收貨人申請，予以發(fā)還；逾期無人申請的，上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進境貨物除外。 　　三、報關程序 　　報關工作的全部程序分為申報、查驗、放行三個階段。 　?。ǘ┻M出口貨物的查驗 　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。 海關查驗貨物，應在海關規(guī)定的時間和場所進行。如有特殊理由，事先報經海關同意，海關可以派人員在規(guī)定的時間和場所以外查詢。申請人應提供往返交通工具和住宿并支付費用。 　　海關查驗貨物時，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當?shù)綀鲎鳛橐娮C人。 　　查驗貨物時，由于海關關員責任造成被查貨物損壞的，海關應按規(guī)定賠償當事人的直接經濟損失。賠償辦法：由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關員和當事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用（必要時，可憑公證機構出具的鑒定證明確定），以海關審定的完稅價格為基數(shù)，確定賠償金額。賠償金額確定后，由海關填發(fā)《中華人民共和國海關損壞貨物、物品賠償通知》，當事人自收到《通知單》之日起，三個月內憑單向海關領取賠款或將銀行帳號通知海關劃撥，逾期海關不再賠償。賠款一律用人民幣支付。 　?。ㄈ┻M出口貨物的放行 　　海關對進出口貨物的報關，經過審核報關單據(jù)、查驗實際貨物，并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在有關單據(jù)上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監(jiān)管才算結束。 另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。
接受貨主詢價 　　1． 海運詢價： 　?、?需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常 相關書籍 需服務的港口，價格 　　② 主要船公司船期信息 　?、?需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)） 　　2． 陸運詢價：（人民幣費用） 　?、?需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格 　?、?各港區(qū)裝箱價格 　　③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 　　3． 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。 接單（接受貨主委托） 　　接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息： 　　1． 船期、件數(shù) 　　2． 箱型、箱量 　　3． 毛重 　　4． 體積 　　各項型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量 　　1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 　　1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 　　1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 　　1×45GP=86CBM 　　（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱） 　　5．付費條款、貨主聯(lián)系方法 　　6．做箱情況，門到門還是內裝 訂艙 　　1． 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 　　2．加蓋公司訂艙章訂艙： 　　需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。 　　3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 　　四、做箱 　　1． 門到門： 　　填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 　　2．內裝： 　　填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 　　3．取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 報關（有時同時、有時先于做箱） 　　1．了解常出口貨物報關所需資料。 　　①需商檢 　?、谛枧漕~ 　　③需許可證 　?、苄璁a地證 　?、菪杼峁┥虡耸跈?、商標品名 　?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬，核銷時需提供結匯水單（復印件） 　?、咝杼峁┥虝藘r章 　　2．填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。 　　3． 顯示報關單所在貨物的"中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。 　　4．備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。 　　5．跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。 　　6．凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。 提單確認和修改 　　1． 問明顧客"提單"的發(fā)放形式： 　?、?電放： 　　需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 　?、陬A借(如可行) 　　需顧客提供正本"預借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預借。 　?、?倒簽(如可行) 　　需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 　　*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 　?、芊謫危?　　應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。 　?、?并單： 　　應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單 　?、蕻惖胤艈危?　　須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 　　2．依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內容。 簽單 　　1．查看每張正本提單是否都簽全了證章。 　　2．是否需要手簽。 　　八、航次費用結算 　　1． 海運費 　?、?預付(FREIGHT PREPAID) 　　②到付(FREIGHT COLLECT) 　　2．陸運費 　?、儆喤?　　②報關(包括返關之前已經報關的費用) 　?、圩鱿?內裝/門到門) 　　④其他應考慮的費用： 　　沖港費/沖關費 　　商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 　　九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本） 　　1． 貨主自來取件的，需簽收 　　2． 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證 　　十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單" 　　十一、海關退稅有問題的，需更改并要提供如下資料： 　　l、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 　?、?經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉 　?、?提單正本復印件兩張 　?、?裝箱單(Container Load Plan)復印件 　?、?更正單（三聯(lián)、正本）。 　　2．短裝（多報少出）、溢裝（少報多出） 　　①船開5天（工作日）內沒能及時更正的: 　　先交納罰款金3000-5000; 　　貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 　　貨主重新提供報關單 　　提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"） 　　② 船開5天（工作日）內更改的 　　提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"） 　　正本、正確的報關單[1] 制作出口單據(jù) 　　A.匯票 　　國際貿易中，主要使用的是跟單匯票，作為出口方要求付款的憑證。制作匯票時應注意下列問題。 　　· 出票條款。信用證名下的匯票，應填寫出票條款。包括：開證行名稱，信用證號碼和開證日期。 　　·匯票金額。托收項下匯票金額應與發(fā)票一致。若采用部分托收、部分信用證方式結算，則兩張匯票金額各按規(guī)定填寫，兩者之和等于發(fā)票金額。信用證項下的匯票，若信用證沒有規(guī)定，則應與發(fā)票金額一致。若信用證規(guī)定匯票金額為發(fā)票的百分之幾，則按規(guī)定填寫。這一做法，通常用于以含傭價向中間商報價，發(fā)票按含傭價制作，開證行在付款時代扣傭金的情況。 　　· 付款人名稱。托收方式的匯票，付款人為買方。信用證方式下，以信用證開證行或其指定的付款行為付款人。若信用證未加說明，則以開證行為付款人。 　　·收款人名稱。匯票的收款人應是銀行。信用證方式下，收款人通常為議付行；托收方式下，收款人可以是托收行，均作成指示式抬頭。托收中也可將出口方寫成收款人（已收匯票），然后由收款人作委托收款背書給托收行。 　　B.商業(yè)發(fā)票 　　商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）是出口商開立的發(fā)貨價目清單，是裝運貨物的總說明。發(fā)票全面反映了合同內容。 　　發(fā)票的主要作用是供進口商憑以收貨、支付貨款和進出口商記賬、報關納稅的憑據(jù)。在不用匯票的情況下（如付款信用證、即期付款交單），發(fā)票代替匯票作為付款的依據(jù)。 　　發(fā)票沒有統(tǒng)一的格式，其內容應符合合同規(guī)定，在以信用證方式結算時，還應與信用證的規(guī)定嚴格相符。發(fā)票是全套貨運單據(jù)的中心，其他單據(jù)均參照發(fā)票內容繕制，因而制作不僅要求正確無誤，還應排列規(guī)范，整潔美觀。 　　制作內容及注意事項如下： 　　·出口商名稱。發(fā)票頂端必須有出口商名稱、地址、電傳、傳真和電話號碼，其中出口商名稱和地址應與信用證一致。 　　· 發(fā)票名稱。在出口商名稱下，應注明"發(fā)票"（Cormercial Invoice或Invoice)字樣。 　　·發(fā)票抬頭人。通常為國外進口商。在信用證方式時，除非另有規(guī)定，應為開證申請人。 　　· 發(fā)票號碼，合同號碼，信用證號碼及開票日期。發(fā)票號碼由出口商自行按順序編制。合同號碼和信用證號碼應與信用證所列的一致，如信用證無此要求，亦應列明。開票日期不應與運單日期相距太遠，但必須在信用證交單期和有效期之內。 　　·裝運地和目的地。應與信用證所列一致，目的地應明確具體，若有重名，應寫明國別。 　　· 運輸標志（嗟頭）。凡來證有指定嗟頭的，按來證制作。如無規(guī)定，由托運人自行制定。以集裝箱方式裝運，可以集裝箱號和封印號碼取代。運輸單據(jù)和保險單上的嗟頭，應與發(fā)票一致。 　　·貨物名稱、規(guī)格、包裝、數(shù)量和件數(shù)。關于貨物的描述應符合合同要求，還必須和信用證所用文字完全一致。如用列明重量，應列明總的毛重和凈重。 　　· 單價和總值。單價和總值必須準確計算，與數(shù)量之間不可有矛盾，應列明價格條件（貿易術語），總值不可超過信用證金額的超值發(fā)票，銀行可以接受，也有權拒收。 　　·附加證明。大致有以下幾種：（l）加注費用清單：運費、保險費和FOB價；（2）注明特定號碼，如進口許可證號、布魯塞爾稅則號；（3）注明原料來源地的證明文句。 　　·出單人名稱。發(fā)票由出口商出具，在信用證方式下，必須是受益人。"UCP 500"規(guī)定，商業(yè)發(fā)票可以只標明出單人名稱而不加簽署。如需簽字，來證中應明確規(guī)定，如Signed Commercial Invoice。 　　C.運輸單據(jù) 　　運輸單據(jù)因不同貿易方式而異。有海運提單、海運單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據(jù)及多式聯(lián)運單據(jù)等。 　　我國外貿運輸方式以海運為主。這里著重介紹海運提單Bill of Lading的繕制及注意事項。 　　·托運人（Shipper）。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開證申請人為了貿易上的需要，在信用證內規(guī)定作成第三者提單也可照辦，例如請貨運代理做托運人。 　　· 收貨人（consignee）。該欄又稱提單抬頭。應嚴格按信用證規(guī)定制作。如以托收方式結算。則一般做成指示式抬頭。即寫成"To order"或"To the order of x x X"字樣。不可做成以買方為抬頭的記名提單或以買方為指示人的提單以免過早轉移物權。 　　·通知人（NotifyParty）。這是貨物到達目的港時船方發(fā)送到貨通知的對象，通常為進口方或其代理人。但無論如何，應按信用證規(guī)定填寫。如果信用證沒有規(guī)定，則正本提單以不填為宜，但副本提單中仍應將進口方名稱地址填明，以便承運人通知。 　　· 提單號碼（B/L No.）。提單上必須注明編號，以便核查，該號碼與裝貨單（又稱大副收據(jù)）或（集裝箱）場站收據(jù)的號碼是一致的。沒有編號的提單無效。 　　·船名及航次（Name of Vessel ;Voy No）。填列所裝船舶及航次。如中途轉船，只填寫第一程船名航次。 　　·裝運港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。應填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國家有重名，則應加注國名。卸貨港如采取選擇港方式，應全部列明。如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上"option London/Rotterdam/Hamburg",收貨人必須在船舶到達第一卸貨港前在船公司規(guī)定時間內通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港最多不得超過三個，且應在同一航線上，運費按最高者計收? 如中途轉船，卸貨港即填寫轉船港名稱，而目的港應填入"最終目的地"（Final Destination）欄內。也可在卸貨港內填上目的港，同時注明在XX港轉船"（W/Tat XX）。 　　·嘜頭。與發(fā)票所列一致。 　　· 包裝件數(shù)和種類（Number and Kind of Packages）與貨物描述（Description of Goods）。按實際情況列明。一張?zhí)釂斡袔追N不同包裝應分別列明，托盤和集裝箱也可作為包裝填列。裸裝有捆、件，散裝貨應注明"In bulk"。貨物名稱允許使用貨物統(tǒng)稱。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。危險品應寫清化學名稱，注明國際海上危險品運輸規(guī)則號碼（IMCO CODE PAGE），聯(lián)合國危規(guī)號碼（UN CODE NO），危險品等級（CLASS NO）。冷藏貨物注明所要求的溫度。 　　·毛重和尺碼（Gross Weight&Measurement）。除信用證另有規(guī)定外，重量以千克或公噸為單位，體積以立方米為計算單位。 　　·運費和費用（Freight&Charges）。本欄只填運費支付情況， CFR和CIF條件成交，應填寫運費預付（Freight PrePaid），F(xiàn)OB 條件成交，一般填寫運費到付（Freight Collect），除非買方委托發(fā)貨人代付運費。程租船一般只寫明"AS ARRANGED"（按照約定）。 如信用證另有規(guī)定，按信用證規(guī)定填寫。 　　·正本提單份數(shù)（Number of original Bs/L）。按信用證規(guī)定簽發(fā)，并分別用大小寫數(shù)字填寫，如"（2）TW"。信用證中僅規(guī)定"全套"（FUll set），習慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。 　　·提單日期和簽發(fā)地點。除備運提單外，提單日期均為裝貨完畢日期，不能遲于信用證規(guī)定的裝運期。提單簽發(fā)地點按裝運地填列。如果船期晚于規(guī)定裝運期，要求船方同意以擔保函換取較早日期提單，這就是"倒簽提單"（Anti dated B/L）；貨未裝上船就要求船方出具已裝船提單，這就是"預借提單"（Advanced B/L），這種做法系國際航運界陋習，一旦暴露，可能造成對方索賠以至拒收而導致巨大損失。 　　· 簽署。按"UCP 500"規(guī)定，海運提單表面應注明承運人名稱，并由承運人或其代理人、船長或其代理人簽署。簽署人亦須表明其身份。若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱和身份。 　　·其他。信用證要求在提單上加注的內容。如信用證規(guī)定"每份單據(jù)上均應顯示信用證號碼"、"提單需提供貿促會證明"等。必須按信用證規(guī)定處理。 　　D.保險單 　　保險單（Insurance Policy/Certification）是保險人與被保險人之間訂立的保險合同的憑證。是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)，在CIF或CIP合同中，出口商在向銀行或進口商收款時，提交符合銷售合同及/或信用證規(guī)定的保險單據(jù)是出口商必不可少的義務。 　　保險單主要內容如下： 　　·保險人及保險公司。 　　· 保險單編號。 　　·被保險人，即投保人。在CIF或CIP條件下，出口貨物由出口商申請投保，在信用證沒有特別規(guī)定的前提下，信用證受益人為被保險人。并加空白背書，以轉讓保險權益。 　　·標記。指運輸標志應和提單、發(fā)票及其他單據(jù)上的標記一致。通常在標記欄內注明"按XX號發(fā)票"(as per Invoice No.X XX）。 　　·包裝及數(shù)量。應與發(fā)票內容相一致。 　　· 保險貨物名稱。可參照商業(yè)發(fā)票中描述的商品名稱填制。也可填貨物的統(tǒng)稱。信用證有時要求所有單據(jù)都要顯示出信用證號碼，則可在本欄空白處表示。 　　·保險金額。按信用證規(guī)定金額投保，若信用證未規(guī)定，則按 CIF或CIP價格的110%投保。 　　·保費及資率。保費及資率一般沒有必要在保險單上表示。 該欄僅填"AS ARRANGED"。但來證如果要求標明保費及費率時，則應打上具體數(shù)字及費率。 　　·裝載運輸工具。海運貨物應填寫船名和航次。如果需在中途轉船，如投保時已確定二程船名，則把二程船名也填上。如二程船名未能預知，則在第一程船名后加注"and/or steamers"。 　　·開航日期、起運地和目的地．開航日期繕?quot;as per B/L"（見提單），地點參照提單填寫。 　　·承保險別。本欄是保險單的核心內容。它主要規(guī)定了保險公司對該批貨物承保的責任范圍，也是被保險人在貨物遭到損失后，確定是否屬保險公司責任的根據(jù)。本欄應按投保資料繕制，并要嚴格符合信用證條款的要求。 　　· 賠付地點和賠付代理人。一般為保險公司在目的地或就近地區(qū)的代理人。 　　·保險單簽發(fā)日期和地點。保險單的出單日期不遲于提單或其他貨運單據(jù)簽發(fā)日期，以表示貨物在裝運前已辦理保險。 　　· 保險公司簽章。 　　E.原產地證明 　　原產地證明（Certificate of Orgin）是用以證明貨物原產地或制造地，是進口國海關計征稅率的依據(jù)。我國出口商品所使用的產 地證主要有以下幾種： 　　· 普通產地證。用以證明貨物的生產國別，進口國海關憑以核定應征收的稅率。在我國，普通產地證可由出口商自行簽發(fā)，或由進出口商品檢驗局簽發(fā)，或由中國國際貿易促進委員會簽發(fā)。實際業(yè)務中，應根據(jù)買賣合同或信用證的規(guī)定，提交相應的產地證。在繕制產地證時，應按《中華人民共和國原產地規(guī)則》及其他規(guī)定辦理。 　　·普惠制產地證（GSP Certfficate of origin）。目前給予我國普惠制待遇的有澳大利亞、新西蘭、日本、加拿大、挪威、瑞士、俄羅斯及歐盟15國，以及部分東歐國家。凡是向給惠國出口受惠商品，均須提供普惠制產地證，才能被受關稅減免的優(yōu)惠，所以不管來證是否要求提供這種產地證，我出口商均應主動提交。普惠制產地證的書面格式名稱為格式A（Form A）。但對新西蘭還須提供格式59A（Form 59A），對澳大利亞不用任何格式，只須在商業(yè)發(fā)票上加注有關聲明文句。在我國，普惠制產地證由進出口商品檢驗局簽發(fā)。 　　·紡織品產地證（Certificate of origin Textile product）。對歐盟國家出口紡織品，需提交該產地證。該證是進口國海關控制配額的依據(jù)。在我國，該證由地方外經貿委（廳）頒發(fā)。GSP產地證是取得關稅優(yōu)惠，而紡織品產地證是取得配額? 證明。對歐盟出口有關產品時，需同時提交兩種產地證。 　　·對美國出口的原產地聲明書。凡屬對美國出口的配額商品，如紡織品等，應由出口商填寫原產地聲明書。有三種格式（l）格式A：單一國家聲明書（Single Country Declaration），聲明商品產地只有一個國家（2）格式B：多國家產地聲明書（Multiple Country Declaration），聲明商品的原材料是由兩個或兩個以上國家生產的；（3）格式C：非多種纖維紡織品聲明書，亦稱否定聲明書（Negative Declaration），凡紡織品的主要價值或主要重量屬于麻或絲的原料或含羊毛量不超過17%，則可填用此格式，以說明該類商品為非配額產品。 　　F.檢驗證書 　　國際貿易中檢驗證書（Inspection Certification）種類很多，分別用以證明貨物的品質、數(shù)量、重量和衛(wèi)生條件等方面的情況。檢驗證書一般由國家指定的檢驗機構出具，也可根據(jù)不同情況，由出口企業(yè)或生產企業(yè)自行出具。應注意出證機構檢驗貨物名稱和檢驗項目必須符合信用證的規(guī)定。還須注意檢驗證書的有效期。一般貨物為60天，新鮮果蔬類為2-3個星期，出口貨物務必在有效期內出運，如超過期限，應重新報驗。 　　G.包裝單據(jù) 　　包裝單據(jù)（Packing Document）是指一切記載或描述商品包裝種類和規(guī)格情況的單據(jù)，是商業(yè)發(fā)票的補充說明。主要有裝箱 （Packing List）、重量單（Weight List）、尺碼單（Measurement List）。 　　H.其他單證 　　其他單證按不同交易情況，由合同或信用證規(guī)定，常見的有：寄單證明（Beneficiary"s Certificate for Despatch of Documents）、寄樣證明（Beneficiary"s Certificate for DesPatch of Shipment Sample）、郵局收據(jù)（Post Receipt）、快速收據(jù)（Courier Receipt）、裝運通知（Shipping Advice）以及有關運輸和費用方面的證明。 交單結匯 　　A.交單 　　交單是指出口商（信用證受益人）在規(guī)定時間內向銀行提交信用證規(guī)定的全套單據(jù)，這些單據(jù)經銀行審核，根據(jù)信用證條款不同付匯方式，由銀行辦理結匯。 　　交單應注意三點：其一是單據(jù)的種類和份數(shù)與信用證的規(guī)定相符，其二是單據(jù)內容正確，包括所用文字與信用證一致，其三是交單時間必須在信用證規(guī)定的交單期和有效期之內。 　　交單方式有兩種：一種是兩次交單或稱預審交單，在運輸單據(jù)簽發(fā)前，先將其他已備妥的單據(jù)交銀行預審，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，待貨物裝運后收到運輸單據(jù)，可以當天議付并對外寄單。另一種是一次交單，即在全套單據(jù)收齊后一次性送交銀行，此時貨已發(fā)運。銀行審單后若發(fā)現(xiàn)不符點需要退單修改，耗費時日，容易造成逾期而影響收匯安全。因而出口企業(yè)宜與銀行密切配合，采用兩次交單方式，加速收匯。 　　B.結匯 　　信用證項下的出口單據(jù)經銀行審核無誤后，銀行接信用證規(guī)定的付匯條件，將外匯結付給出口企業(yè)。我國出口業(yè)務中，大多使用議付信用證，也有少量使用付款信用證和承兌信用證的。主要結匯方式如下： 　　·議付信用證。議付又稱出口押匯。議付押匯收取單據(jù)作為質押。按匯票或發(fā)票面值，扣除從議付日起到估計收到開證行或償付行票款之日的利息，將貨款先行墊付給出口商（信用證受益人）。 議付是可以追索的。如開證行拒付，議付行可向出口商追還已墊付之貨款。 　　議付信用證中規(guī)定，開證行對議付行承擔到期承兌和付款的責任，"UCP 500"規(guī)定，銀行如僅僅審核單據(jù)而不支付價款不構成議付。 　　我國銀行對于議付信用證的出口結匯方式，除上述出口押匯外，還采用另外兩種：一是收妥結匯，即收到單據(jù)后不敘做押匯，將單據(jù)寄交開證行，待開證行將貨款劃給議付行后再向出口商結匯；另一種是定期結匯，即收到單據(jù)后，在一定期限內向出口商結匯，此期限為估計索匯時間。因此上述兩種方式，對議付銀行來說，都是先收后付，但按"UCP 500"規(guī)定，銀行不能取得議付行資格，只能算是代收行。 　　·付款信用證。付款信用證通常不用匯票，在業(yè)務中使用的即期付款信用證中，國外開證行指定出口地的分行或代理行為付款行，受益人徑直向付款行交單。付款行付款時不扣除匯程利息。付款是不可追索的。顯然在信用證方式中，這是對出口商最為有利的一種。 　　·承兌信用證。承兌信用證的受益人開出遠期匯票，通過國內代收行向開證行或開證行指定的銀行提示，經其承兌后交單。已得到銀行承兌的匯票可到期收款，也可貼現(xiàn)。 　　若國內代收行愿意敘做出口押匯（議付），則出口商也可立即收到貨款，但此時該銀行僅以匯票的合法持票人向開證行要求付款，不具有開證行所邀請的議付行的身份。 　　3 單證不一致時出口商可采取的措施 　　在出口業(yè)務中，由于種種原因造成單據(jù)不符，即單據(jù)存在不符點，而受益人又因時間條件的限制，無法在規(guī)定期限內更正，則有下列處理方法： 　　·憑保議付。受益人出具保證書承認單據(jù)瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益人償還議付行所墊付款項和費用，同時電請開證人授權開證行付款。 　　· 表提。議付行把不符點開列在寄單函上，征求開征行意見，由開證行接洽申請人是否同意付款。接到肯定答復后議付行即行議付。如申請人不予接受，開證行退單，議付行照樣退單給受益人。 　　·電提。議付行暫不向開證行寄單。而是用電傳和傳典通知開證行單據(jù)不符點。如開證行同意付款，再行議付并寄單，若不同意，受益人可及早收回單據(jù)，設法改正。 　　· 有證托收。單據(jù)有嚴重不符點，或信用證有效期已過，已無法利用手上的信用證，只能委托銀行在向開證行寄單函中注明"信用證項下單據(jù)作托收處理"，作為區(qū)別，稱為"有證托收"。而一般的托收，則稱為"無證托收"。由于申請人已因單證不符而不同意接受，故有證托收往往遭到拒付，實是一種不得已而為之的方式。
一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等 5、交貨付運后，得到提單(有時是直接做電放提單) 6、如果付款方式是信用證等方式付款，需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款 7、憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅 二、跟單步驟 1、產前樣的確認，船樣的確認，生產中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質量鑒定，生產技術，產品包裝方式，交期的跟催和跟進，包括生產的全過程 2、業(yè)務跟單多為外貿公司，對技術的知識要求不是太高，主要是負責生產工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等，當然對于面料（服裝）的質量也相當重要 擴展資料： 一、跟單工作安排 ⒈全面準備并了解訂單資料（客戶制單、生產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認所掌握的所有資料之間制作工藝細節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項詳細反映給相關技術部和業(yè)務部，以便及時確認 ⒉務必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細并明確、一致（要有文字證明） ⒊事先盡可能多地了解各加工廠的生產、經營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進行充分評估，做到知根知底 ⒋跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務單位處理相應業(yè)務過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務過程中不能隨意越權表態(tài),有問題及時請示公司決定 ⒌預先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應加強工作力度，完善細化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現(xiàn)問題為目的，預先充分防范、工作中重復發(fā)掘、及時處理問題并總結經驗，對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道 6.訂單跟單員與訂單負責人（操作員）要保持密切的聯(lián)系，出于雙方的利益著想，多與對方溝通，將問題降到最低限度 二、外貿注意事項 1、外貿業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產品的用途、規(guī)格及質量要求，我公司是否能夠生產等 2、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間 3、對于外商的產品報價，原則上按照公司財務部門經核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據(jù)市場狀況及生產成本，定期進行核算，對產品價格進行調整 4、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經理批準實施；部門經理不能批復的，報總經理批準后實施 5、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項，業(yè)務人員應事先聯(lián)系相關中介機構進行確定，選擇中介機構應考慮業(yè)務熟練、服務效率高及收費合理 6、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，我方可以預付并免收樣品，報部門經理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經理批準后執(zhí)行 7、對于外商需要打樣的，外貿業(yè)務人員應和生產部門協(xié)調，確保樣品的質量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經理審核后寄出；外商對于產品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經外商確人 8、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務員負責對信用證做形式和內容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經理復核 9、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤后，開始安排生產計劃，組織貨源，進行生產 10、在定單生產階段，外貿業(yè)務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經理協(xié)調解決，或部門經理上報總經理解決。嚴格把握產品的規(guī)格、質量、包裝、生產時間符合同外商的約定 11、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務人員應在生產結束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸 12、需要委托中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的，外貿業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構辦理；辦理過程中，業(yè)務人員可以協(xié)助 13、收匯方式為信用證的，外貿人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯 14、全部收匯后，外貿人員請對相關資料進行整理，將相關單據(jù)較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務，進行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關系 參考資料資料：百度百科—跟單 參考資料來源：百度百科—對外貿易
在兩者之間進行反饋。不同的產品，跟單的細節(jié)會有大同小異，不能完全照搬。以下幾點僅供參考：1.第1步：當業(yè)務員和客戶在網上進行溝通，確定初步意向后。客戶通過快遞把樣品和加工的細節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。此時，將樣品和相關的加工制作的要求通過打樣申請單反映出來。之后，經過業(yè)務部經理簽字，將樣品和打樣單(打樣單要復印一份，正本留自己保存)。給打樣室，打樣。2.第2步：樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS號。3.第3步：客戶確認樣品并將樣品寄回，同時下單。4.第4步：根據(jù)回傳樣品，制做簡單的定貨單給技術部。定貨單要業(yè)務員和部門經理簽字。將單和樣品留技術部。要求其制作工藝流程。5.第5步：之后將合同傳給財務部簽字和老總簽字。并連同工藝流程樣品3樣物品，下正式的訂貨單。訂貨單要根據(jù)合同來做，把品質要求，包裝要求，和備注事項，交貨日期。寫清楚。之后把訂貨單復印5份，分別傳生產-品管-財務-物控-出貨。并在正本上簽字。正本訂貨單留給自己。把工藝流程書復印5份，傳財務-技術部-物控-生產-品管。正本留技術部，副本自己留著。6.第6步：將合同復印2份，正本自己歸檔。副本分別傳老總辦公室和財務負責人。7.第7步：即使反映工廠在生產過程中的問題，并和業(yè)務員溝通。在業(yè)務員和客戶溝通達成協(xié)議后，將結果通過工作聯(lián)系單將變更要求傳達到生產車間。工作聯(lián)系單正本留己，副本傳達。8.第8步：快出貨時，聯(lián)系貨代。做報關單據(jù)。并提前寄交貨代。若生產有問題，導致不能即使出貨要提前通知貨代，以便其另做船期安排。9.第9步：若即使完貨。則提前兩天將貨代傳來的進倉單或相關單據(jù)交給出貨部門。并將出貨通知單復印3份，傳生產-品管-出貨部。正本留己。10.第10步：即使做好議付單據(jù)連同貨代送來的提單進行議付。如前T/T下，則先傳副本給對方，要其付款。L/C項下，則交由財務部到銀行進行相關事項。11.第11步：到核銷單等相關單據(jù)回來后，將單據(jù)交由財務部進行結匯，辦理核銷退稅手續(xù)。
1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2．報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。 5．業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6．下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。 7． 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務流程） 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14． 準備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助
一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿合同 3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等 5、交貨付運后，得到提單(有時是直接做電放提單) 6、如果付款方式是信用證等方式付款， 需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款 7、憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅 二、跟單步驟 1、產前樣的確認，船樣的確認，生產中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質量鑒定，生產技術，產品包裝方式，交期的跟催和跟進，包括生產的全過程 2、業(yè)務跟單多為外貿公司，對技術的知識要求不是太高，主要是負責生產工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等 ，當然對于面料（服裝）的質量也相當重要 擴展資料： 一、跟單工作安排 ⒈ 全面準備并了解訂單資料（客戶制單、生產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認所掌握的所有資料之間制作工藝細節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項詳細反映給相關技術部和業(yè)務部，以便及時確認 ⒉ 務必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細并明確、一致（要有文字證明） ⒊ 事先盡可能多地了解各加工廠的生產、經營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進行充分評估，做到知根知底 ⒋ 跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務單位處理相應業(yè)務過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務過程中不能隨意越權表態(tài),有問題及時請示公司決定 ⒌ 預先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應加強工作力度，完善細化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現(xiàn)問題為目的，預先充分防范、工作中重復發(fā)掘、及時處理問題并總結經驗，對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道 6. 訂單跟單員與訂單負責人（操作員）要保持密切的聯(lián)系，出于雙方的利益著想，多與對方溝通，將問題降到最低限度 二、外貿注意事項 1、外貿業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產品的用途、規(guī)格及質量要求，我公司是否能夠生產等 2、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間 3、對于外商的產品報價，原則上按照公司財務部門經核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務部門根據(jù)市場狀況及生產成本，定期進行核算，對產品價格進行調整 4、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務人員應先上報部門經理批準實施；部門經理不能批復的，報總經理批準后實施 5、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項，業(yè)務人員應事先聯(lián)系相關中介機構進行確定，選擇中介機構應考慮業(yè)務熟練、服務效率高及收費合理 6、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關系比較好的老客戶，我方可以預付并免收樣品，報部門經理批準后執(zhí)行。費用較大的，可報總經理批準后執(zhí)行 7、對于外商需要打樣的，外貿業(yè)務人員應和生產部門協(xié)調，確保樣品的質量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經理審核后寄出；外商對于產品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經外商確人 8、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務員負責對信用證做形式和內容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經理復核 9、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤后，開始安排生產計劃，組織貨源，進行生產 10、在定單生產階段，外貿業(yè)務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經理協(xié)調解決，或部門經理上報總經理解決。嚴格把握產品的規(guī)格、質量、包裝、生產時間符合同外商的約定 11、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務人員應在生產結束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸 12、需要委托中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的，外貿業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構辦理；辦理過程中，業(yè)務人員可以協(xié)助 13、收匯方式為信用證的，外貿人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯 14、全部收匯后，外貿人員請對相關資料進行整理，將相關單據(jù)較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務，進行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關系 參考資料資料：百度百科—跟單 參考資料來源：百度百科—對外貿易