---2.空運(yùn)雙清包稅到迪拜的運(yùn)費(fèi)核算：貨物分為普貨、牌子、敏感貨之類(lèi)，按不同的類(lèi)型核算全包的價(jià)格，包稅雙清，國(guó)外派送范圍內(nèi)的地址免費(fèi)送貨上門(mén)，國(guó)外地址偏遠(yuǎn)的有偏遠(yuǎn)費(fèi)。---3.國(guó)際海運(yùn)整柜或散貨到目的港港口核算：

海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi);按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱(chēng)為從價(jià)運(yùn)費(fèi);按每件為一單位計(jì)收;由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱(chēng)為議價(jià)。圖

整箱也叫FCL,只要不超過(guò)限定的體積和重量，只收1 FCL的費(fèi)用。拼箱也叫LCL, 按體積按重量收費(fèi)，詳細(xì)可以問(wèn)你的合作貨代。整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m，配貨毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配貨毛重22

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性?xún)r(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話(huà)）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同

整箱集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際實(shí)際重量噸計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類(lèi)型按箱 計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高

不同的班輪公司或不同的輪船公司的運(yùn)價(jià)表可能有所不同，一般都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話(huà)）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，

1、按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 2、按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重 取X1、X2中較大的一個(gè)

在國(guó)際外貿(mào)海運(yùn)整箱貨運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算的有怎么組成部分?

20尺開(kāi)頂柜體積31.5立方米，20尺平底貨柜體積28立方米。內(nèi)部空間分別是20'標(biāo)準(zhǔn)為：內(nèi)，590cmx233cmx235cm，40：內(nèi)1200cmx233cmx235cm 可用，只要貨物的長(zhǎng)寬高不超過(guò)這個(gè)范圍，基本都是沒(méi)有問(wèn)題的。

40尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米.20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米.40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50

一個(gè)貨柜有54立方。貨柜指規(guī)格為40英尺*8英尺*8英尺6寸的集裝箱，其內(nèi)部容積為11、8*2、13*2、18米。40尺高柜、40尺開(kāi)頂柜、40尺平底貨柜的規(guī)格容積都不同，40尺高柜的容積最大，能裝68個(gè)立方，而40尺平底貨柜的

問(wèn)題三：外貿(mào)公司一般報(bào)柜子的大小怎么報(bào)的啊? 一般報(bào)集裝箱的尺寸，就按平常要求寫(xiě)：20GP：可以裝25立方貨物；40GP：可以裝58立方貨物；40HQ可以裝68立方貨物。問(wèn)題四：外貿(mào)中說(shuō)的一個(gè)柜是多大體積啊 1)按規(guī)格尺寸分

40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,

外貿(mào)一個(gè)貨柜多少立方

20英尺的集裝箱內(nèi)徑為：長(zhǎng)5.9x寬2,34x高2,38m（容積裝33m3，屬于誤導(dǎo)）你的貨物不是酒杯，應(yīng)該是酒桶吧！全部以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（立放）測(cè)算：平放5個(gè)桶：0.5x5=2.5m，已經(jīng)大于集裝箱的寬，只能放4個(gè)。同理，高度只能

一、集裝箱的規(guī)格：20尺=5.9x2.34x2.38 限重17噸 40尺=12x2.34x2.38 限重23噸 40尺高=12x2.34x2.68 限重23噸。二、托盤(pán) 托盤(pán)應(yīng)當(dāng)定做=110x90cm 27x4=108cm 約=90 44x2=88cm 約=110 每個(gè)

寬：1.080x2排=2.160m,小于集裝箱的寬。長(zhǎng)：0.5x11排=5.5m,小于集裝箱的長(zhǎng)。長(zhǎng)寬高都可以保證裝進(jìn)去。數(shù)量：2x2x11=44箱。集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU，是英文TwentyEquivalentUnit的縮寫(xiě)，又稱(chēng)20英尺換算單位，是

20尺集裝箱的內(nèi)徑=5.90 X 2.34X 2.38 你的紙箱對(duì)應(yīng)集裝箱的長(zhǎng)寬高排放即可 長(zhǎng)：0.375x15箱=5.63 小于集裝箱的長(zhǎng) 寬：0.21x11箱=2.31 小于集裝箱的寬 高：0.31x7層=2.17 小于集裝箱的高 三個(gè)方向都

理論上20尺柜體積在24-26立方米，內(nèi)容積是5.69*2.13*2.18M 一般都按25立方算，25/0.054=462.96，算能裝462箱，具體的還要看裝柜人員擺放的方法。

124箱。

20英尺集裝箱內(nèi)部規(guī)格長(zhǎng)5.93m 寬 2.34m 高 2.4m 一般情況箱子不能倒著放，高度最多壘8層=（2.4m/0.28)橫向縱向能擺的箱數(shù)分別是2.34m /0.5=4 5.93m/0.5=11 總箱數(shù)=4x11x8=352

外貿(mào)海運(yùn)中,已知每carton長(zhǎng)寬高,怎樣計(jì)算20尺集裝箱能裝多少箱

40’HQ尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.你的貨物每箱體積是： 52cm*23.5cm*52cm除以10的6次方 =0.063CBM 那么一個(gè)40‘HQ可以裝貨物 68/0.063=1079 箱 最多能裝

為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。編輯總結(jié)：以上就是40尺柜體積是多大及40尺高柜尺寸和體積的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫助到有這方面

理論上可裝68立方，有些可以裝到70立方。具體裝多少，還得看貨物包裝情況，再對(duì)照貨柜內(nèi)部尺寸來(lái)計(jì)算。高柜內(nèi)部尺寸L:12035mm W:2350mm H:2697mm

比如你外箱尺寸是20x90x180CM=0.324CBM 1.一個(gè)紙箱裝1個(gè)產(chǎn)品，那Q'TY/20'GP=28/0.324=86 2.一個(gè)紙箱裝2個(gè)產(chǎn)品，那Q'TY/20'GP=2X(28/0.324)=2x86=172 備注：20尺小柜：28CBM（最多30CBM)40尺大柜：58

外貿(mào)裝柜 40尺高柜我裝單一一款貨怎么才能算出外箱的最適合體積能剛好裝滿(mǎn)這個(gè)柜子?

你要有集裝箱的尺寸和貨物的外包裝尺寸，不過(guò)人工算柜的話(huà)很麻煩，要綜合考慮到很多方面，你可以下載個(gè)軟件來(lái)計(jì)算，我知道裝箱大師的裝柜軟件就很不錯(cuò)，你可以試試

外貿(mào)流程的話(huà) 一、接到詢(xún)盤(pán) 1、認(rèn)真報(bào)價(jià) (1)與工廠核對(duì)最新產(chǎn)品價(jià)格 (2)查當(dāng)日最新匯率 (3)核算FOB價(jià)格 (4)與貨代聯(lián)系詢(xún)最新海運(yùn)價(jià)格 (5)報(bào)價(jià)單中各種參數(shù)一定要準(zhǔn)確,尤其是集裝箱的裝量 (6)付款方式要確認(rèn) 2、做樣品 (1)

外貿(mào)業(yè)務(wù)有關(guān)貨物運(yùn)輸中所說(shuō)“一個(gè)方”是指貨物的體積一立方米，外貿(mào)業(yè)務(wù)有關(guān)貨物運(yùn)輸基本都是采用集裝箱，即貨柜，因?yàn)樨浌裼卸喾N規(guī)格，在選擇貨柜規(guī)格時(shí)，一般都是針對(duì)貨物的體積來(lái)預(yù)訂貨柜的。特重貨物除外。我們平時(shí)一般

1.一個(gè)紙箱裝1個(gè)產(chǎn)品，那Q'TY/20'GP=28/0.324=86 2.一個(gè)紙箱裝2個(gè)產(chǎn)品，那Q'TY/20'GP=2X(28/0.324)=2x86=172 備注：20尺小柜：28CBM（最多30CBM)40尺大柜：58CBM 40尺超高柜：68CBM(最多70CBM)我的

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體

外貿(mào)中如何計(jì)算貨柜?要通俗易懂

以下集裝箱尺寸和限重僅做參考,具體數(shù)據(jù)以各船公司公布為準(zhǔn): 20英尺集裝箱: 20GP 外尺寸為 5.89M×2.35M×2.39M (20ft×8ft×8ft6in); 內(nèi)容積為 5.69M×2.15M×2.19M。 這種集裝箱一般配裝重貨，配貨毛重一般不允許超過(guò)21噸，能容納貨物體積約為28立方米。 40英尺集裝箱:40GP 外尺寸為 12.09M×2.35M×2.39M (40ft×8ft×8ft6in); 內(nèi)容積為11.89M×2.15M×2.19M。 這種集裝箱一般配裝輕泡貨，配貨毛重一般不允許超過(guò)24.5噸，能容納貨物體積約為58立方米 40英尺加高集裝箱:40HC 外尺寸為 12.09M×2.35M×2.69M (40ft×8ft×9ft6in); 內(nèi)容積為 11.89M×2.15M×2.49M。 這種集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過(guò)22噸，能容納貨物體積約為68立方米。 45尺高柜： 45HC 內(nèi)容積 13.58米X2.34米X2.70米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米 開(kāi)頂集裝箱(Open Top Container) 這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。常見(jiàn)箱頂為帆布制成，用特制繩索捆扎在集裝箱頂部。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機(jī)械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定。 20尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積 5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積 12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 框架式集裝箱 (Flat Rack Container) 這種集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長(zhǎng)大件和重件，如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋、密封好。 20尺框架柜：內(nèi)容積 5.65米X2.20米X2.23米,配貨毛重31噸,體積27.9立方米. 40尺框架柜：內(nèi)容積 11.78米X2.23米X1.96米,配貨毛重28.1噸,體積51方米. 平臺(tái)式集裝箱(Plat-form Container) 這種集裝箱只保留了底板。主要用于裝卸長(zhǎng)、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋、密封好。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。 20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米. 冷藏集裝箱(Reefer Container) 冷藏集裝箱也稱(chēng)冷藏柜，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專(zhuān)為運(yùn)輸魚(yú)蝦、肉類(lèi)、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒(méi)有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱(chēng)外置式冷藏集裝箱）。常見(jiàn)箱型：20RF，40RH。（部分船公司有提供40RF） 罐式集裝箱(Tank Container) 顧名思義這種集裝箱是專(zhuān)為裝運(yùn)液體貨物，如酒類(lèi)、汽油、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來(lái)支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度，罐體下部還設(shè)有加熱器，對(duì)罐體內(nèi)部溫度可以通過(guò)安裝在其上部的溫度計(jì)觀察到。為了裝卸的方便，罐頂設(shè)有裝貨口，罐底設(shè)有排出閥。裝貨時(shí)液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨時(shí)由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。
讓我來(lái)試試 外貿(mào)是有它的游戲規(guī)則的。說(shuō)到這個(gè)規(guī)則那是3天也講不清楚。這里有個(gè)國(guó)際法。我們就不講這個(gè)規(guī)則具體講了些什么了。 結(jié)算方式一般是是TT（電匯）和LC(信用證）。 TT一般是客戶(hù)先付一部分定金然后你再生產(chǎn)，在客戶(hù)要求的交貨期之內(nèi)你交貨。等貨上了船你會(huì)收到船公司的提單。你把提單復(fù)印件傳給客戶(hù)讓他付余款就可以了。你收到余款把提單和其它單據(jù)寄給客戶(hù)。沒(méi)有提單客戶(hù)是提不了貨的。 LC更簡(jiǎn)單了，銀行信用。收到信用證你就可以生產(chǎn)了，這個(gè)證一旦開(kāi)出是不能取消的。貨發(fā)出后你交單給銀行，銀行核對(duì)單證沒(méi)有不符點(diǎn)就付款給你。 加油！
20尺集裝箱的內(nèi)容積尺寸：5.898米x2.352米x2.393米大概在24-26立方，可以裝貨27立方左右，裝貨毛重為18噸。 40尺平柜的內(nèi)容積尺寸：11.8米X2.13米X2.18米，大約可以裝貨55立方左右，裝貨毛重為22噸 40尺高柜內(nèi)容積尺寸：為11.8米X2.13米X2.72米.大約可以裝貨68立方米，裝貨毛重最好不要超過(guò)29噸 您可以根據(jù)以上數(shù)據(jù)，綜合重量自己計(jì)算您的貨物件數(shù)，超重是需要控制的，希望能幫助到您。 擴(kuò)展資料 集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。 集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。 資料來(lái)源：百度百科集裝箱
我描述的話(huà)就是橫豎都盡量少用空間，但是有軟件算起來(lái)更快
1,體積和重量哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi),價(jià)格在USD20/RT(計(jì)費(fèi)噸),港口不同略有差別,如果就一噸且體積不大,你給100美金人家會(huì)以為你是大頭的. 2.清關(guān)費(fèi)RMB120-150/票 3.個(gè)別口岸有港雜費(fèi)約RMB35/RT.(比如天津港) 4,如果體積特別大就用整柜,因?yàn)槠聪淠康母凼召M(fèi)非常高,樓上的只想到中國(guó)口岸便宜,其實(shí)羊毛出在羊身上,當(dāng)然如果你不在乎英國(guó)多收的話(huà)就另算 5.市場(chǎng)做的比較大的拼箱公司有珠海維嘉,環(huán)發(fā)訊通,不知道你是哪里的,自己在網(wǎng)上搜電話(huà)吧
是incoterms的價(jià)格體系 C-term指的是 CIF ，CIP，CFR等類(lèi)似的 D-term，ddu啊ddp F-term，是fob，fca之類(lèi)的 我有個(gè)博客，從百度搜索iamatrader，就看到了，我記錄了我的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，希望能幫到你
1、約54立方，40尺高柜約68立方。貨柜指規(guī)格為40英尺*8英尺*8英尺6寸的集裝箱，其內(nèi)部容積為11.8*2.13*2.18米。40尺高柜、40尺開(kāi)頂柜、40尺平底貨柜的規(guī)格容積都不同，40尺高柜的容積最大，能裝68個(gè)立方，而40尺平底貨柜的容量最小，只能裝50個(gè)立方。 2、一個(gè)貨柜可以裝多少立方，不僅需要看容器的實(shí)際尺寸，還需要看貨物的尺寸、與實(shí)際裝箱時(shí)裝箱工人是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的裝箱方案進(jìn)行裝箱有非常大的關(guān)系。 3、一般40尺平柜可裝約54立方裝58方算可以了，40尺高柜約68立方，20尺柜體積為24-26立方米在橫向產(chǎn)生250－300cm的空隙時(shí)，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿(mǎn)或加以固定，如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊。
一個(gè)貨柜是20立方。貨柜漢語(yǔ)詞語(yǔ)，釋義為擺放貨物的柜臺(tái)，是一種巨型貨箱，外形為長(zhǎng)立方，結(jié)構(gòu)足以保護(hù)內(nèi)裝貨物，便利各種聯(lián)運(yùn)，增加裝卸效能。通常稱(chēng)為集裝箱。 集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性?xún)r(jià)格。 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話(huà)）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。 擴(kuò)展資料 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。 1、基本費(fèi)率 每一計(jì)費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。 2、附加費(fèi) 為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。例如有燃油附加費(fèi)，貨幣貶值附加費(fèi)以及超重附加費(fèi)等。 參考資料來(lái)源：百度百科-海運(yùn)費(fèi)
整箱也叫FCL,只要不超過(guò)限定的體積和重量，只收1 FCL的費(fèi)用。拼箱也叫LCL, 按體積按重量收費(fèi)，詳細(xì)可以問(wèn)你的合作貨代。 整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m，配貨毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配貨毛重22噸 和40尺高柜，13.58x2.34x2.71m, 配貨毛重22噸。 個(gè)人以為，裝貨主要還要看你自己你的貨物怎么裝，比如散貨打托盤(pán)和不打托盤(pán)能裝貨物的多少是不一樣的。 請(qǐng)采納，謝謝。