1. 按每運費噸計收運費。這種方式按重量計算，不考慮貨物種類和體積大小。2. 按每個集裝箱計收運費。這種方式將集裝箱作為一個計費單位，根據(jù)箱子的尺寸和類型計算運費。其中，常見的集裝箱費率計算方式有以下三種：1. FA

集裝箱的價格是集裝箱房屋報價的基礎(chǔ)。一般來說，一個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱的價格在2000美元左右，而一個40英尺的集裝箱價格約為3000美元左右。當(dāng)然，不同的材質(zhì)和規(guī)格的集裝箱價格也會有所不同。2.設(shè)計方案費用 集裝箱

集裝箱費用涵蓋了很多方面，除了上述提到的滯港費、滯箱費和堆存費外，還包括碼頭操作費用、裝卸費用、保險費用等。

集裝箱的價格因材料、尺寸、質(zhì)量等因素而異，一般來說，購買一個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱的價格在2000-4000美元之間，而40英尺集裝箱的價格則在3000-6000美元之間。當(dāng)然，如果您需要購買一些特殊尺寸或質(zhì)量的集裝箱，價格可能會

集裝箱費用

(11月7日修正版,每一步都說明)一、出口報價核算 (一)報價數(shù)量核算 在國際貨物運輸中,經(jīng)常使用的是20英尺和40英尺集裝箱,20英尺集裝箱的有效容積為25立方米,40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。出口商在做報價核算時,建議按照集裝

上海松江區(qū)到廣州海運時效一般是五天，從上海港到廣州黃埔港有直達(dá)的船，海運費根據(jù)集裝箱大柜或者小柜不同計算，目前上海到廣州，港到港海運費小柜一千八一個。

2019年安邦人壽原保險的保費收入高達(dá)11419731.88萬元。三、回答補充：如果你的貨物是不需要海關(guān)監(jiān)管條件的，不需要其他手續(xù)的，那只要把上海到目的港的海運費和海運保險費加上就可以了。當(dāng)然，

清關(guān)全過程費用明細(xì)如下：1、報關(guān)費用具體如下：（1） 報關(guān)費；（2） 三檢費改用；（3） 三檢服務(wù)費；（4） 三檢查驗費（三檢查驗時產(chǎn)生）；（5） 商檢費；（6） 商檢服務(wù)費；（7） 海關(guān)查驗服務(wù)費（海關(guān)

2、 分撥費（海運拼箱及空運進(jìn)口時有）3、 疏港費（海運整集裝箱進(jìn)口到港后7天未提貨時產(chǎn)生）4、 滯箱費（海運整集裝箱進(jìn)口到港后7天未提貨時產(chǎn)生）5、 上下車費（海運整集裝箱進(jìn)口時有）6、 理貨費 7、 汽代費

廣州到上海港船運物流時效一般是五天到港，目前可以從廣州黃埔港或者南沙港發(fā)出集裝箱船，海運費根據(jù)集裝箱整柜計算的，集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點，因此，集

上海港集裝箱進(jìn)出口費用明細(xì)?

2. 按每個集裝箱計收運費。這種方式將集裝箱作為一個計費單位，根據(jù)箱子的尺寸和類型計算運費。其中，常見的集裝箱費率計算方式有以下三種：1. FAK包箱費率：即不分貨物種類，但也不計貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個集裝箱收取

A 整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS;B 拼箱裝：由船方以能收取

整柜指一整個集裝箱，海運集裝箱大致有三種，分別是20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）。一個整柜到比利時海運費根據(jù)起運港和目的港的不同而不同。以深圳為例，到比利時安特衛(wèi)普的海運費要USD85

約為6米長）租金在100元以上，而一個40英尺的集裝箱（約為12米長）租金在200-300元之間。此外，還要根據(jù)集裝箱的用途，如儲物、運輸?shù)葋泶_認(rèn)租金。但需要注意的是，具體價格還要以實際報價為準(zhǔn)。

以某家船公司為例，從中國到韓國的20英尺集裝箱運費可能為每個集裝箱600元人民幣或990元人民幣，而40英尺集裝箱的運費可能為每個集裝箱990元人民幣或1,300元人民幣。請注意，這些都是僅供參考的運費價格，實際的運費可能

集裝箱一般按公里數(shù)來算，住人集裝箱價格從6000元-2萬不等。而且歐洲和中國都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運行基價是0。一個25-27天以上價格適用。

一般住人的集裝箱價格是在6500-10000元左右的，這樣的集裝箱里面的電路和開關(guān)都是做好的，但是這樣的箱子使用的材料是有很大的不同的，所以箱子的價格是有比較明顯的差異的，這樣的箱子是有采購的成本還要有運輸?shù)某杀?。?/p>

集裝箱運費價格(一個集裝箱價格)

海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同

整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱 計算運費。在整箱托運集裝箱并且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高

不同的班輪公司或不同的輪船公司的運價表可能有所不同，一般都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，

1、按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積 2、按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重 取X1、X2中較大的一個

在國際外貿(mào)海運整箱貨運費用怎么計算的有怎么組成部分?

01 拼箱費用的計算 LCL運費計算只要采用“W/M”方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。“W/M”方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。Ps：實際業(yè)務(wù)中，不同貨代給出的

如果是購買，40GP,集裝箱是按照過路過橋費來計算的。不同的航線、就是輪船運的那種，只能給你深圳起步到美西及美東的價格，集裝箱運費一般是按照路程遠(yuǎn)近算的，40HQ’的全部費用，集裝箱貨物也要加收附加費。里程400公里

綜合起來就是海運整柜運費=基本運費+船公司附加費+特殊附件費，當(dāng)然以上只是一些常見的基本費用，根據(jù)不同碼頭不同船公司不同季節(jié)都會有不同的變化，但是費用的計算就是這些費用相加就可以了，如果你要了解更多，可以咨詢賽拾

鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規(guī)計算法。內(nèi)運費、雜費、裝卸作業(yè)費和鐵道部規(guī)定的其他費用組成；另一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法。1、常規(guī)計算法 集裝箱運費由基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸

1、整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。2、整箱/拼箱：船務(wù)公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。3、拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。4、拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公

燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數(shù) B 拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式 1.按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積 2.按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重 取 X1、

裝箱費一般如何計算????

綜合以上因素，目前市場上集裝箱住宅的價格在20000-50000元之間。集裝箱住宅市場趨勢 1.集裝箱住宅市場需求增加：隨著人口的不斷增長和城市化進(jìn)程的加速，住房問題已經(jīng)成為了全球性的難題。集裝箱住宅作為一種新型住房形式，

首先，集裝箱房子的價格受到多個因素的影響，包括集裝箱的規(guī)格、材質(zhì)、改造程度、地理位置等。一般來說，集裝箱房子的價格在幾千到幾萬元之間。1、集裝箱有不同的尺寸，常見的有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。20英尺的集裝箱

根據(jù)以上因素的不同，一個住人集裝箱的價格可能在幾千到幾萬之間。具體的價格還需要根據(jù)購買者的需求、市場供求和地理位置來進(jìn)行評估。建議在購買前與供應(yīng)商詳細(xì)溝通，了解具體的價格和相關(guān)費用。

購買一個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱的價格在2000-4000美元之間，而40英尺集裝箱的價格則在3000-6000美元之間。當(dāng)然，如果您需要購買一些特殊尺寸或質(zhì)量的集裝箱，價格可能會更高。

集裝箱房屋的價格因地區(qū)、尺寸、材料等因素而異，一般來說，一個標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱房屋的價格在10萬-20萬之間，而一個40英尺的集裝箱房屋的價格則在20萬-30萬之間。2.集裝箱房屋的特點 2.1環(huán)保節(jié)能 集裝箱房屋采用

集裝箱多少錢一個

一般來說一個海運20尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱價值在280000元左右，但是根據(jù)實際情況也有不同。關(guān)于集裝箱價格國際上沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。舊箱也分情況，比如說是否為壞箱或是污箱等等，而框架箱子，冷藏箱，加長箱的價格要比較高2手的集裝箱看你買小的還是買大的了，7－8成新的天津港的價格是20GP1萬1左右40GP2萬4左右，小箱有分加重箱和不普通箱的，你要是買來裝貨的話看裝多重的貨是否需要加重箱，最好先確定清楚。拓展資料：國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設(shè)計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。是指根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）第104技術(shù)委員會制訂的國際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補充、增減和修改，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。
親親，您好哦[開心][開心][開心]，集裝箱15000元至50000元一個，集裝箱價格因尺寸、材質(zhì)、制造工藝和市場需求而有所不同。標(biāo)準(zhǔn)20英尺（約6米）集裝箱的價格通常在1000美元到4000美元之間，而40英尺（約12米）集裝箱的價格通常在2000美元到6000美元之間。當(dāng)然，這些價格僅供參考，具體價格還需要根據(jù)集裝箱的品牌、制造商、質(zhì)量、使用年限和所在地等因素而定。此外，運輸集裝箱還需考慮到運輸成本、保險費用、關(guān)稅等成本因素?！菊? 集裝箱多少錢一個【提問】 親親，您好哦[開心][開心][開心]，集裝箱15000元至50000元一個，集裝箱價格因尺寸、材質(zhì)、制造工藝和市場需求而有所不同。標(biāo)準(zhǔn)20英尺（約6米）集裝箱的價格通常在1000美元到4000美元之間，而40英尺（約12米）集裝箱的價格通常在2000美元到6000美元之間。當(dāng)然，這些價格僅供參考，具體價格還需要根據(jù)集裝箱的品牌、制造商、質(zhì)量、使用年限和所在地等因素而定。此外，運輸集裝箱還需考慮到運輸成本、保險費用、關(guān)稅等成本因素。【回答】
集裝箱的費用構(gòu)成： (1) FCL/FCL：裝港內(nèi)陸運費+裝時堆場服務(wù)費+運費+卸時堆場服務(wù)費+卸港內(nèi)陸運費。 (2) LCL/LCL：裝港拼箱費+運費+卸港拼箱費。 (3) FCL/LCL：裝港內(nèi)陸運費+堆場服務(wù)費+運費+卸港拼箱費。 (4) LCL/FCL：裝港拼箱費+運費+堆場服務(wù)費+卸港內(nèi)陸運費。 其中： 內(nèi)陸運輸費主要包括區(qū)域運費、無效拖運費、變更裝箱地點費等。 拼箱貨服務(wù)費包括貨運站至堆場之間空箱或重箱運輸、理貨、貨運站內(nèi)的搬運、分票、堆存、裝箱以及簽發(fā)場站收據(jù)、裝箱單制作等各項服務(wù)費用。 堆場服務(wù)費包括在裝船港堆場接受來自貨主或集裝箱貨運站的整箱貨，以及堆存和搬運至裝卸橋的費用。在卸船港，包括從裝卸橋下接收進(jìn)口箱，以及將箱子搬運至堆場和在堆場的堆存費用，也包括裝卸港的有關(guān)單證費用的管理費。 集裝箱運費率有三種： (1) 包箱費率：以每個集裝箱為計費單位，以《中遠(yuǎn)運價本》為例有三種包箱費率：①FAK包箱費率：即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費率。②FCS包箱費率：按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級為1～20級，但級差較小的，一般低價貨費率高于傳統(tǒng)運輸費，高價貨則低于傳統(tǒng)費率；同一等級貨物，實重貨運價高于體積貨運價。③FCB包箱費率：既按不同貨物等級或貨類，又按計算標(biāo)準(zhǔn)制定的費率。同一級費率可因計算標(biāo)準(zhǔn)不同，費率也不同，如：8～10級貨，CY/CY方式，20英尺集裝箱貨物，按重量費率為1500美元，按尺碼計費則為1450美元。 (2) 最低運費：①規(guī)定最低運費等級。如中遠(yuǎn)規(guī)定以7級貨為最低收費等級，低于7級貨均按7級收費。②規(guī)定最低運費噸。如遠(yuǎn)東航運公司規(guī)定，20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼噸貨為21.5立方米，W/M為21.5運費噸。③規(guī)定最低箱載利用率。 (3) 最高運費：①規(guī)定最高計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內(nèi)等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。②規(guī)定最高計費等級，不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的最高計費等級收費。
海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。 班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價值結(jié)合不同的航線加以確定的。 擴展資料 班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。 1、基本費率 每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費?；举M率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。 2、附加費 為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規(guī)定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。 參考資料來源：百度百科-海運費
整箱也叫FCL,只要不超過限定的體積和重量，只收1 FCL的費用。拼箱也叫LCL, 按體積按重量收費，詳細(xì)可以問你的合作貨代。 整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m，配貨毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配貨毛重22噸 和40尺高柜，13.58x2.34x2.71m, 配貨毛重22噸。 個人以為，裝貨主要還要看你自己你的貨物怎么裝，比如散貨打托盤和不打托盤能裝貨物的多少是不一樣的。 請采納，謝謝。
集裝箱的運費常見收取如下： 1、通過規(guī)定最低運輸費用的方式規(guī)定最低運費等級。如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以7級貨為最低收費等級，低于7級貨均按7級收費。 規(guī)定最低運費噸量。如遠(yuǎn)東航運公司規(guī)定，20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。規(guī)定最低箱載利用率。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的最高計費等級收費。 2、通過規(guī)定最高運輸費的收費方式 規(guī)定最高計費噸位：如貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內(nèi)等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。 集裝箱運輸費用構(gòu)成 1、整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。 2、整箱/拼箱：船務(wù)公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。 3、拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。 4、拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。
一個新的20英尺集裝箱起價為2751美元，一個新的40英尺集裝箱為4208美元。一個新的40英尺高柜平均花費5318美元。決定集裝箱的價格的因素有：地域位置，集裝箱狀況，交付的成本和集裝箱尺寸。地域位置：每個地點的集裝箱的成本因供求關(guān)系而不同。當(dāng)前的經(jīng)濟形勢和一個地區(qū)的鋼材價格會對集裝箱價格產(chǎn)生巨大影響。另外，要考慮到您所尋找的地點是否是內(nèi)陸地區(qū)，沒有直接出海口的內(nèi)陸地區(qū)意味著運輸成本較高。集裝箱狀況：集裝箱的價格取決于你是選擇購買新的還是適貨集裝箱。一般來說，新的箱子可能相當(dāng)昂貴，而二手箱子可以以比較合理的價格買到，二手集裝箱對于儲存來說特別有用。我們將在后面詳細(xì)介紹集裝箱的條件。交付的成本：尋找合適的供應(yīng)商是很重要的，因為送貨費加起來可能比集裝箱本身的成本還要高!價格因距離、集裝箱數(shù)量和交付時間而異。集裝箱離你的目的地越遠(yuǎn)，交付費用就越高。因此，當(dāng)你決定從哪里要集裝箱時，請明智地選擇。集裝箱尺寸：價格也取決于箱子的大小。一般來說，集裝箱的價格隨著箱子的大小而增加。不過，請注意，40英尺的箱子只比20英尺的箱子多出20-30%左右。因此，選擇40英尺的集裝箱或許是比較劃算的。
MSK的滯箱費標(biāo)準(zhǔn)是這樣的 船公司 箱型 免費用箱期 期限 收費標(biāo)準(zhǔn) 期限 收費標(biāo)準(zhǔn) 期限 收費標(biāo)準(zhǔn) MAERSK 20GP 1-9天 10-16天 RMB100/天 超過16天 RMB240/天 馬士基 40GP/40HQ 1-9天 10-16天 RMB175/天 超過16天 RMB450/天 你說的一票貨不知道是什么柜型，幾個柜，所以沒有辦法幫你算。滯箱費算法你可以按照表格中的數(shù)據(jù)核算，用箱期是從提箱開始算的，而不是按放了多久算的，還箱期是按照最后上船的日期算，而不是到碼頭的日期，這個要區(qū)分。 另外還會有碼頭堆存費，這個費用相對來說會少些，主要還是滯箱費比較多。
20'/40'/40'HQ :RMB 370/560/560.是每個柜子都是固定的，這是寧波的碼頭操作費來著. 上海港也一樣！