宋朝時期，政府在主要港口設立了什么機構管理海外貿易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝統治者為管理海外貿易，專門設置了市舶司。注：市舶司，這個機構不是宋朝發(fā)明的，最初的時候在唐玄宗時期就有了。市舶司簡介：市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現在的海關。

宋朝統治者為管理海外貿易,專門設置了市舶司

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，設立專門管理海外貿易的機構市舶司，宋朝的海外貿易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝統治者為管理海外貿易,專門設置了什么機構

北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州，以后隨著海外貿易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外，其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年，宋政府在秀州華亭縣(

市舶司是 在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關 市舶收入是宋王朝財政收入的一項重要來源。南宋前期﹐宋王朝統治危機深重﹐市舶收入在財政中的地位更加重要。南宋初年﹐歲入

市舶司是中國在宋、元及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現在的海關；是中國古代管理對外貿易的機關。市舶司的主要職責是：根據舶商的申請，發(fā)給出海貿易的證明(公驗、公憑)；對準許出海的船舶進行檢查，

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對外貿易港口。

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

市舶司是海關機構。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于海關。是中國古代管理對外貿易的機關。市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮。生活常識

市舶司是宋朝是設立的一種什么機構

宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商

宋朝的海外貿易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設立市舶司。

兩宋時期在港口設立的管理海外貿易的機構是市舶司．宋朝的海外貿易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選A．

宋政府在主要港口設置了市舶司，另外還在各個外貿港口城市設立“蕃市”，這一時期在商品流通領域出現的新事物是交子（世界上最早的紙幣）

政府鼓勵海外貿易，在主要的港口設立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，設立專門管理海外貿易的機構市舶司，宋朝的海外貿易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選B．

宋朝時期，政府在主要港口設立了什么機構管理海外貿易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝為了管理海外貿易在主要港口設置了___。

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

根據所學知識可知，宋朝的海外貿易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿易，在廣州、杭州等主要港口設立市舶司，加以管理．故答案為：×．

B 試題分析：本題考查的是宋代的海外貿易。在宋朝時期為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，在廣州、杭州等主要港口設立市舶機構，又稱“市舶司”，專門管理海外貿易，所以答案選B。

市舶司；農桑輯要

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。所以D符合題意。

宋朝政府積極鼓勵海外貿易,在廣州和杭州等地設立的管理海外貿易的機構是 A.蕃市 B.蕃學 C.蕃坊

市舶司；農桑輯要
小題1:市舶司 農桑輯要 小題2:唐朝 宋朝 小題1:試題分析：宋朝海外貿易超過前代，廣州、泉州是世界聞名的大商港，為了便于管理設置市舶司 。忽必烈剛即位時就下達詔令說:“國以民為本,...忽必烈還詔令司農司編成《農桑輯要》一書頒行全國,指導農業(yè)生產。點評：本題難度較低，考查學生對課文基礎知識的識記能力。小題2:試題分析：茶是世界上三大飲料之一。飲茶之風在唐朝盛行，“茶神”陸羽著有《茶經》一書。我國宋代城鄉(xiāng)居民以煤作為生活燃料已很普遍，主要在都城汴京(今河南開封)等地。點評：本題難度較低，考查學生對課文基礎知識的識記能力。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。是為“一口通商”[1] 。 負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。 唐朝 唐高宗顯慶六年(661)，創(chuàng)設市舶使于廣州，總管海路邦交外貿，派專官充任。市舶使的職責主要是：向前來貿易的船舶征收關稅，代表宮廷采購一定數量的舶來品，管理商人向皇帝進貢的物品，對市舶貿易進行監(jiān)督和管理。是市舶司的前身。 宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、溫州、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 宋代 北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑ 市舶司 密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外﹐其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年﹐宋政府在秀州華亭縣(今上海市松江縣)設市舶務。南宋建炎二年(1128)復置兩浙﹑福建路提舉市舶司。從此﹐又恢復了兩浙﹑福建﹑廣南東路三處市舶司并存的局面。干道二年(1166)﹐罷兩浙路提舉市舶司。北宋中期以前﹐各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿的機構改稱“提舉市舶司”﹐而將各港口的市舶司改稱市舶務。南宋前期﹐兩浙﹑福建﹑廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”。罷兩浙路市舶司后﹐原屬兩浙路市舶司各港口市舶機構只稱“場”或“務”。福建﹑廣南東路市舶司設在泉州﹑廣州﹐下設場﹑務。 宋代市舶官制變化十分頻繁。北宋前期﹐市舶司由所在地的行政長官和負責地方財政的轉運使共同領導﹐而由中央政府派人管理具體事務。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉運使直接負責市舶司事務。后又專設提舉官。南宋時﹐各處市舶司曾一度并歸轉運司﹐或由提點刑獄司﹑提舉茶事司兼管﹐但為時不長。兩浙路各處市舶務的“抽解職事”由地方官負責。福建﹑廣南東路的市舶司仍設“提舉市舶”一職。 宋代沒有關于市舶制度的統一﹑完整的規(guī)定﹐市舶司的職責主要包括﹕根據商人所申報的貨物﹑船上人員 市舶司 及要去的地點﹐發(fā)給公憑(公據﹑公驗)﹐即出海許可證﹔派人上船“點檢”﹐防止夾帶兵器﹑銅錢﹑女口﹑逃亡軍人等﹔“閱實”回港船舶﹔對進出口的貨物實行抽分制度﹐即將貨物分成粗細兩色﹐官府按一定比例抽取若干份﹐這實際上是一種實物形式的市舶稅﹔所抽貨物要解赴都城(抽解)﹔按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)﹔經過抽分﹑抽解﹑博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標準﹐發(fā)給公憑﹐才許運銷他處。 主持祈風祭海。 市舶收入是宋王朝財政收入的一項重要來源。北宋中期﹐市舶收入達四十二萬緡左右。南宋前期﹐宋王朝統治危機深重﹐市舶收入在財政中的地位更加重要。南宋初年﹐歲入不過一千萬緡﹐市舶收入即達一百五十萬緡。在一定程度上支撐著財政。宋政府還通過出賣一部分舶物增加收入。太平興國二年(977)﹐初置香藥榷易署﹐當年獲利三十萬緡。 宋代的造船技術十分發(fā)達﹐所造海舶載重量可達五千石(三百噸)。北宋后期﹐指南針已廣泛應用于航海﹐還出現了記載海路的專書──《針經》。與宋王朝有海上貿易的達五十個國以上﹐進出口貨物在四百種以上。進口貨物主要為香料﹑寶物﹑藥材及紡織品等﹐出口貨物主要是紡織品﹑農產品﹑陶瓷﹑金屬制品等。 宋王朝對海外貿易十分重視﹐南宋時期更是如此。對市舶司中能招徠商舶的有功人員﹐往往給予獎勵﹐對營私舞弊的行為也曾三令五申加以禁止。
細數中國古代千千萬萬，無數王朝在煙火戰(zhàn)爭之中被推翻重建，而這些數以千萬的王朝也有過屬于它們的盛世之時。貞觀之治的一派欣欣向榮開啟唐朝時期的磅礴篇章，而后的大唐更是一展恢宏盛世風采，如此盛世卻在內憂外患之中四分五裂，最終走向滅亡，隨后迎來宋朝時期。宋朝時期也是我國古代王朝歷史篇章上極為輝煌的一頁，是全面發(fā)展的一個繁榮時代，此時必不可少的貿易辦理手續(xù)的機構則是市舶司。 一、宋朝時期繁榮昌盛至極通過史書記載、歷史文物我們能夠深深感受到宋朝時期的輝煌歷史，宋朝時期在公元960年由趙匡胤建立，自此開啟恢宏篇章。宋朝時期的小農經濟仍占據主導地位，但此時的商品經濟高度發(fā)展，政治開明統一，文化上儒學重整旗鼓得到重視，程朱理學產生，這時王朝呈現出一派安居樂業(yè)、繁榮昌盛的景象。 二、宋朝時期對外貿易高度繁榮在如此全面繁榮發(fā)展的宋朝時期，其對外貿易也緊隨時代發(fā)展腳步，在政府的重視并且多方政策鼓勵支持下，海外貿易一度昌盛。廣州、杭州、泉州等地先后設置市舶司，市舶司是專職于管理對外貿易事宜的官方機構，所有的海外貿易都必須經過市舶司審核、批準，辦理完整的手續(xù)后方能順利進行，這些城市也因為市舶司的設立而得到一定發(fā)展，而泉州更是由此在南宋晚期成為當之無愧的世界第一大港。 在宋朝時期通過對外貿易，絲綢、瓷器、茶葉等極具古代中國特色的商品被運往全球各地，而胡椒、瑪瑙、琉璃等海外商品也借此流入中國市場，商品互相流通的同時，彼此的文化也隨之傳播。而這些輝煌歷史的實現離不開專職于海外貿易事宜的市舶司。
宋朝統治者為管理海外貿易，專門設置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。是為“一口通商”。
市舶司，這個機構不僅僅是宋朝，最初的時候在唐玄宗時期就有了