SOC和COC都是關(guān)于集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍睢＿@種運(yùn)輸方式通常適用于貨物數(shù)量較大、需要多次運(yùn)輸?shù)那闆r，可以降低運(yùn)輸成本。承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中提供集裝箱，并負(fù)責(zé)裝箱、交接等事宜。這種運(yùn)輸方式適用于貨物數(shù)量較小、需要單次運(yùn)輸?shù)?/p>

COC,certificate of conformity). 其中SASO規(guī)定，進(jìn)口貨物必須要有COC清關(guān)證書。SOC 是自有箱 就是客戶不用船公司的箱子 自己出箱子運(yùn)輸 兩個(gè)概念完全不一樣的

COC=CARRIER'S OWN CONTAINER,船東箱 SOC=SHIPPER'S OWN CONTAINER,貨主自備箱

COC，全稱為CARRIER OWNER CONTAINER，船公司箱。船公司放給貨主使用之柜，可能為船公司自有的（占40~60%）也可能為租入的，因此牌子很雜，又稱“雜嘜柜”。SOC，全稱shipper own container，就是貨主自備箱。主要是一些

SOC:SHIPPEROWNERCONTAINER貨主自備箱\x0d\x0a\x0d\x0aCOC:CARRIEROWNERCONTAINER承運(yùn)人自備箱（雖說是COC，船公司之間的相關(guān)運(yùn)費(fèi)協(xié)議仍然習(xí)慣性叫SOCAGREEMENT而不是COC協(xié)議）\x0d\x0a\x0d\x0aCOC在航運(yùn)術(shù)語中沒有

SOC箱：即貨主箱、自有箱、自備箱，英文Shipper's Own Container，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。

貨代中SOC和COC是什么意思

SOC，全稱shipper own container，就是貨主自備箱。主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。SOC箱模式 在實(shí)際操作中常見的SOC箱業(yè)務(wù)有兩種模式：一種是由貨主

SOC和COC都是關(guān)于集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍睢＿@種運(yùn)輸方式通常適用于貨物數(shù)量較大、需要多次運(yùn)輸?shù)那闆r，可以降低運(yùn)輸成本。承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中提供集裝箱，并負(fù)責(zé)裝箱、交接等事宜。這種運(yùn)輸方式適用于貨物數(shù)量較小、需要單次運(yùn)輸?shù)?/p>

SOC簡介--- SOC全稱shipper own container，自有箱。是托運(yùn)人自己備箱子，操作上沒什么太大區(qū)別，有的船公司接，有的不接。一般來說，自有箱會(huì)少收一部分海運(yùn)費(fèi)，這個(gè)也和船公司有關(guān)系。而我們平時(shí)經(jīng)常用的就是COC箱，CO

shipper own container，貨主自備箱.就是托運(yùn)人自己有箱,有的船公司接,有的不接.一般來說,使用SOC箱海運(yùn)費(fèi)會(huì)比使用船公司的箱子要便宜一些

SOC箱：即貨主箱、自有箱、自備箱，英文Shipper's Own Container，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。

請問物流術(shù)語中的SOC 是什么意思?

就是shipping order,每個(gè)貨代有自己的格式，下booking的時(shí)候填寫空白表格給貨代訂艙，如果是進(jìn)倉的話，會(huì)回傳SO給你，上面會(huì)有SO NO

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在貨代當(dāng)中，S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書等。其實(shí)S/O這種說法在華南地區(qū)比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單。S/O是船公司給的。訂艙貨代向

是客戶或者貨代把訂艙單給船公司后，船公司給訂艙單位的訂艙憑證。憑so 安排下一步提箱或者報(bào)關(guān)操作

so在貨代中是什么意思

而在艙單中，SOC是指Shipper's Own Container的縮寫，即承運(yùn)人自備集裝箱。這一項(xiàng)標(biāo)明了某些集裝箱不是租用船公司提供的集裝箱，而是由托運(yùn)人自行提供的，因此需要在艙單上標(biāo)明。相比于租用船公司提供的集裝箱，承運(yùn)人自備

占40~60%）也可能為租入的，因此牌子很雜，又稱“雜嘜柜”。SOC，全稱shipper own container，就是貨主自備箱。主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。

shipper own container，貨主自備箱.就是托運(yùn)人自己有箱,有的船公司接,有的不接.一般來說,使用SOC箱海運(yùn)費(fèi)會(huì)比使用船公司的箱子要便宜一些

SOC=Shipper own container 箱就是貨主自備箱，主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口；其中如果客戶沒有自己的箱子，他只能起租一批集裝箱作為自己的箱子，因

社交性海運(yùn)社區(qū)（SOC）是一種在線海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通過將貿(mào)易伙伴、航運(yùn)公司和港口運(yùn)營商等參與者連接在一起，方便信息共享。這意味著，無論您在哪個(gè)地點(diǎn)從事哪種類型的海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都可以參與并從中受益。SOC網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用包括船運(yùn)、

soc=shipper own container 箱就是貨主自備箱，主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。如需服務(wù)打（189）soc箱基本上有兩種使用方法，一種是把箱子直接賣給客

SOC:SHIPPEROWNERCONTAINER貨主自備箱\x0d\x0a\x0d\x0aCOC:CARRIEROWNERCONTAINER承運(yùn)人自備箱（雖說是COC，船公司之間的相關(guān)運(yùn)費(fèi)協(xié)議仍然習(xí)慣性叫SOCAGREEMENT而不是COC協(xié)議）\x0d\x0a\x0d\x0aCOC在航運(yùn)術(shù)語中沒有

海運(yùn)中的SOC什么意思

soc=shipper own container 箱就是貨主自備箱，主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。如需服務(wù)打（189）soc箱基本上有兩種使用方法，一種是把箱子直接賣給

container，貨主自備箱.就是托運(yùn)人自己有箱,有的船公司接,有的不接.一般來說,使用SOC箱海運(yùn)費(fèi)會(huì)比使用船公司的箱子要便宜一些

SOC，全稱shipper own container，就是貨主自備箱。主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。SOC箱模式 在實(shí)際操作中常見的SOC箱業(yè)務(wù)有兩種模式：一種是由貨主

SOC箱：即貨主箱、自有箱、自備箱，英文Shipper's Own Container，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。

SOC=Shipperowncontainer箱就是貨主自備箱，主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口；其中如果客戶沒有自己的箱子，他只能起租一批集裝箱作為自己的箱子，因此SOC

出貨soc是什么意思

COC=CARRIER'S OWN CONTAINER,船東箱 SOC=SHIPPER'S OWN CONTAINER,貨主自備箱

SOC 是自有箱 就是客戶不用船公司的箱子 自己出箱子運(yùn)輸 兩個(gè)概念完全不一樣的

SOC:SHIPPEROWNERCONTAINER貨主自備箱\x0d\x0a\x0d\x0aCOC:CARRIEROWNERCONTAINER承運(yùn)人自備箱（雖說是COC，船公司之間的相關(guān)運(yùn)費(fèi)協(xié)議仍然習(xí)慣性叫SOCAGREEMENT而不是COC協(xié)議）\x0d\x0a\x0d\x0aCOC在航運(yùn)術(shù)語中沒有

COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。

海運(yùn)提單中,“SOC/COC”是什么意思?

SOC箱：即貨主箱、自有箱、自備箱，英文Shipper's Own Container，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。 COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。 擴(kuò)展資料： 貨代服務(wù) 1、為收貨人服務(wù) 當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候，為其提供進(jìn)口服務(wù)，代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān)，提供進(jìn)口所需提單證如：報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。 2、為海關(guān)服務(wù) 當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。 3、為承運(yùn)人服務(wù) 貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。 4、為航空公司 貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。 同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。 參考資料來源：百度百科-貨代
SOC=Shipper own container 箱就是貨主自備箱，主要是一些客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口。如需服務(wù)打（189） SOC箱基本上有兩種使用方法，一種是把箱子直接賣給客戶，另一種是再裝進(jìn)口貨運(yùn)回國內(nèi)。 如果空箱運(yùn)回的話，回程還是要被船公司收運(yùn)費(fèi)的，這樣進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)加起來，SOC箱所付出的運(yùn)費(fèi)高于直接使用船公司的箱子,一般不會(huì)這樣使用SOC箱的。（214）除非SOC箱是船公司沒有的特種箱，此時(shí)不得不使用SOC箱，并空箱運(yùn)回.（92166）

貨代so是Shippingorder的縮寫或簡稱，可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書等。其實(shí)S/O這種說法在華南地區(qū)比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單（僅對集裝箱運(yùn)輸而言，如果是散貨通常叫《送貨通知》或《進(jìn)倉通知》）。貨代so的注意事項(xiàng)：1、對于海運(yùn)散貨或海運(yùn)拼箱，發(fā)貨人從貨代拿到的不是S/O，而是送貨通知。送貨通知的功能和S/O大同小異，只不過送貨通知是指示發(fā)貨人按照規(guī)定的時(shí)間，自己找車把貨送到貨代指定的倉庫或地點(diǎn)。2、對于航空貨物運(yùn)輸，航空貨運(yùn)代理人都是給發(fā)貨人發(fā)送貨通知，發(fā)貨人根據(jù)送貨通知上載明的要求把貨送到指定地點(diǎn)即可。3、裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
SOC箱：即貨主箱、自有箱、自備箱，英文Shipper's Own Container，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。 COC箱：即承運(yùn)人箱，英文Carrier's Own Container，縮寫COC。與之對應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。 擴(kuò)展資料： 貨代服務(wù) 1、為收貨人服務(wù) 當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候，為其提供進(jìn)口服務(wù)，代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān)，提供進(jìn)口所需提單證如：報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。 2、為海關(guān)服務(wù) 當(dāng)國際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。 3、為承運(yùn)人服務(wù) 貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。 4、為航空公司 貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。 同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。 參考資料來源：百度百科-貨代
行內(nèi)4年回復(fù)僅供參考; COC 證書是很多國家的要求，出口沙特、伊朗等中東地區(qū)的貨物，進(jìn)口國海關(guān)需要進(jìn)口商提供經(jīng)承認(rèn)的國際認(rèn)證公司對該批貨物出具的符合性證書(COC,certificate of conformity). 其中SASO規(guī)定，進(jìn)口貨物必須要有COC清關(guān)證書。 SOC 是自有箱 就是客戶不用船公司的箱子 自己出箱子運(yùn)輸 兩個(gè)概念完全不一樣的