flight time for/of cargo delivery出（交）貨的航班日期

那就是船期，及裝船日期。

shipping date或者on board date.

問題三：船期，航程，堆場 用英語怎么說？ 船期 shipping schedule, shipping date 航程 voyage 堆場 storage yard/stack yard Please inform us the shipping schedule, voyage and 戶osition of the stack yard.問題四：

外貿(mào)術語“船期”應當怎么說? 英文

問題六：外貿(mào)英語中各種稅怎么說？ 稅的相關單詞： duty, tax, tariff, levy 與稅務相關的英文名稱有 增值稅 VAT value added tax 關稅 custom duty 消費稅 excise duty 關稅 tariff 尤指進口稅，很少指出口稅 出口

外貿(mào)的英文是foreign trade。短語搭配：1、外貿(mào)部：ministry of foreign trade.2、外貿(mào)局：foreign trade department.3、外貿(mào)英語：English for foreign trade.4、外貿(mào)體制：foreign trade system.5、外貿(mào)機構：foreign trade

Foreign trade 其他的專業(yè)術語，請告訴中文

外貿(mào)的英文： foreign trade參考例句： Vouching clerk 外貿(mào)單證員 Imbalance in trade (外貿(mào))入超,貿(mào)易不平衡 Foreign trade departments handle export and import trade.外貿(mào)英語（Foreign trade English)，外貿(mào)為商務英語范疇

外貿(mào)的英文：foreign trade， external trade。International Trade,中文為“國際貿(mào)易”，英文又稱 “Foreign Trade”“External Trade”（對外貿(mào)易）?！皣H貿(mào)易”(International Trade)這一說法著眼于“貿(mào)易是全球國家之間開展”

foreign trade 指：對外貿(mào)易,外貿(mào)

外貿(mào)：foreign trade /external trade 國際商務：International Business 國際貿(mào)易：International Trade

外貿(mào)的英文

賬齡 [Account receivable age]指公司尚未收回的應收賬款的時間長度，通常按照1年以內(nèi)，1-2年，2-3年和3年以上4個級別來劃分。詳細的賬齡信息在財務報告附注有關應收賬款的部分提供。賬齡是在分析應收賬款時最為重要的信

Receivables 應收賬款的英語說法2：Accounts receivable 應收賬款相關英語表達：應收賬款比率 receivable ratio;應收賬款貼現(xiàn) accounts receivable discounted;應收賬款征收權 right to collect account receivable;應收賬款周轉(zhuǎn) recei

account receivable應收帳款 應收賬款 應收賬款(Account Receivable)：是指企業(yè)因銷售商品、產(chǎn)品或提供勞務所形成的債權，包括向購貨客戶或接受勞務的客戶收取的款項或代墊的運雜費等。

應收賬: A.R. (account receivable)賬期: open credit

應收賬款賬齡表英文怎么說?

Net30天；即月結30天，一般臺資企業(yè)較常用。即無論是本月當中哪天出的貨，付款期都從當月的最后一天開始計算30天后付款。這樣無形中實際付款時間要在送貨后30～60天。此外還有以下兩種付款方式：OA30天：OPEN ACCOUNT，就

TT ADVANCE（預付款）, 30% deposit（ 30%預付款）, COD（貨到付款）, Net 10 days （10天賬期）, Net 30 days （30天賬期,從出貨日開始計算）, Net 60 days （60天賬期）EOM 30 days(30天賬期，月底結算)等,

是指一個企業(yè)或個人與另一個企業(yè)或個人之間的商業(yè)交易中，后者需要在10年內(nèi)支付前者的貨款或服務費用。也就是說，前者向后者提供了貨物或服務，后者需要在未來的10年內(nèi)分期付款。賬期10年通常是一種長期的信用貿(mào)易方式，在

不可以。根據(jù)國際貿(mào)易慣例和法律規(guī)定，賬期是指買賣雙方在交易中約定的支付時間。貿(mào)易商要賬期時，不能使用對方名下的資產(chǎn)作為擔?；蛑Ц斗绞?。這是因為賬期的本質(zhì)是一種信任關系，雙方約定在一定時間內(nèi)完成支付，而不涉及對方

國際貿(mào)易中的賬期

QP:quotational period. 就是作價期或定價期。 在實物貿(mào)易中，買賣雙方一般在規(guī)定的定價期，預先商定按照不同種類的基價進行作價。
國際貿(mào)易中的forecast是什么意思 深圳外貿(mào)論壇szfob與你談外貿(mào)業(yè)務流程，如何做外貿(mào)等 外貿(mào)業(yè)務部主要業(yè)務工作流程 一.前期的準備工作 1. 網(wǎng)站建設方面 外貿(mào)業(yè)務的展開必須依托網(wǎng)站，通過一個公司的中英文的網(wǎng)站，來展示一個公司的經(jīng)營實力，國際貿(mào)易不像國內(nèi)貿(mào)易，做國內(nèi)貿(mào)易主要是做業(yè)務，買賣雙方可以當面接觸，可以進行實地考察，而做國際貿(mào)易，買賣雙方能見到的幾率很小，雙方只有借助網(wǎng)絡平臺進行在線商談具體的商品細節(jié)，所以要想做好國際貿(mào)易，實現(xiàn)公司發(fā)展，必須盡快建立完善的公司網(wǎng)絡平臺，以早日實現(xiàn)公司目標。 2.發(fā)布產(chǎn)品 現(xiàn)在說的發(fā)布產(chǎn)品信息，是在網(wǎng)站完善之后，通過各大國際網(wǎng)站，來宣傳本公司的網(wǎng)站，以便跟多的客戶點擊我們網(wǎng)站，擴大公司網(wǎng)站的影響力，以帶動進口方的與我公司合作的意圖，方便國外客戶找到我們?，F(xiàn)在我們通常用的發(fā)布產(chǎn)品的網(wǎng)站有：中國商品網(wǎng)、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網(wǎng)站上發(fā)布本公司的一些產(chǎn)品信息及聯(lián)系方式。其中這些網(wǎng)站有些是收費的網(wǎng)站、有些是免費的網(wǎng)站，現(xiàn)階段我們可以使用免費的網(wǎng)站進行前期的宣傳工作，等到后期公司外貿(mào)部門發(fā)展到一定程度可以進行有償?shù)木W(wǎng)絡注冊宣傳等。我們也可以進行注冊國內(nèi)網(wǎng)站進行宣傳，現(xiàn)在的主要目的是進行公司網(wǎng)站的推廣工作，擴大公司的影響力。 二.業(yè)務聯(lián)系工作 1.外貿(mào)部業(yè)務員每天的工作任務 ①登入聯(lián)系方式 業(yè)務員進入公司上班后，首先要進入公司的網(wǎng)站，打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯(lián)系方式，查看留言，查看在線聯(lián)系人，查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。 ②登入郵箱 登入郵箱，處理客戶的郵件，在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進行郵件的篩選，分析岀重要回復的郵件，次要回復的郵件等。在處理郵件的過程中，要給客戶回復郵件，對以前發(fā)送的郵件再進行跟蹤客戶等。 ③發(fā)送聯(lián)系郵件 在處理完客戶詢盤郵件以后，要進行發(fā)布聯(lián)系郵件，在已有的客戶聯(lián)系資料中，根據(jù)目前市場需求量的大小選擇國外客戶進行發(fā)布聯(lián)系郵件。 ④處理退回郵件 在發(fā)布的聯(lián)系郵件過程中，會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網(wǎng)絡等方面的原因出現(xiàn)退回的郵件，這時要根據(jù)郵件退回的信息處理退回的郵件，最主要的是查處退回的原因，以便下次能發(fā)出成功。 ⑤在線詢盤的處理 對有些在線詢盤的客戶，要根據(jù)目前的市場行情，給客戶在線進行報價，雙方在線進行價格的磋商，主要有詢盤-發(fā)盤-還盤-接受等，在客戶接受價格之后，盡快要客戶下訂單，以便我方做合同，以最快的時間把合同傳給客戶確認，等客戶把確認的合同傳回來之后，要執(zhí)行合同。 三．合同簽訂以后的工作 1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作 客戶確認訂單之后，做合同，傳給客戶確認合同，雙方確認合同之后，賣方要進行組織貨源，買方要根據(jù)雙方確認的付款方式（信用證方式：賣方要催促買方盡快開立信用證；T/T方式：要有30%的預付款，要催促買方盡快把預付款回到賣方）。 2.組織貨源（備貨）及包裝 在銷售合同和買方簽好之后，就需要我們盡快組織貨源，我們以和買方確定好的價格在國內(nèi)尋找質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理的供貨方。我們要在合同規(guī)定的時間把貨物按照合同的規(guī)格生產(chǎn)完，在加工生產(chǎn)貨物的同時，我們需要及時和工廠進行溝通，以確保貨物的質(zhì)量。要按照合同的規(guī)定包裝，合同規(guī)定有什么樣的包裝，在工廠生產(chǎn)加工過程就要嚴格要求用什么樣的包裝，以確保包裝和合同規(guī)定的相一直。 3.檢驗檢疫 在貨物生產(chǎn)加工完成之后，我們需要按合同上的要求對貨物進行檢驗檢疫。如果合同要求CIQ商檢，我們需要和商檢局進行溝通，及時安排對貨物進行檢驗檢疫，盡快取得商檢局核發(fā)的《岀境貨物通關單》；如果合同規(guī)定是做SGS商檢，我們要安排貨代及時和SGS商檢機構取得聯(lián)系，有SGS商檢工作人員做檢驗，并出具《SGS商檢證書》。 應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。 4.安排貨代負責出口相關事宜（租船訂倉和配載） 在貨物組織完之后，我們需要及時和貨代進行溝通，安排商檢和報關事宜，還要確定船期，和貨代確定好貨物裝船的時間、地點等。以便在合同規(guī)定的時間內(nèi)，將貨物安全的運到目的港。按合同的要求是在產(chǎn)地做商檢和報關還是在港口做商檢和報關。 ①.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通?？蛻魰付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 ②.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。 ③.如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內(nèi)容。 ④.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 ⑤.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 ⑥貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結. 5.投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 （2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 6.報驗換單 在貨物運到港口后，向港口商檢局申請換《出境貨物通關單》，這需要憑產(chǎn)地商檢局簽發(fā)的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。 7.報關 貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關證人員備妥出口貨物報關單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、 出口結匯核銷單、出口貨物合同副本及有關單證向海關申報出口，經(jīng)海關官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。這階段到海關辦理手續(xù)有四個環(huán)節(jié)：申報、查驗、征稅、放行。 一般在拖柜同時就將報關所需資料交給合作報關行，委托做商檢通關換單及出口報關。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車 公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。也可以在取得商檢局核發(fā)的《出境貨物通關單》以后，安排貨代公司進行出口報關工作。貨代公司在取的《出口貨物報關單》后要及時寄送到我公司，以便我們公司整合完善全部單據(jù)向銀行進行交單議付。 8.交接裝船 在貨物到達港口后，應該直接交接給貨代公司，有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關放行后，發(fā)貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備，在裝船過程中，出口方委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。 9. 發(fā)裝運通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。貨物裝船后，出口方應及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關證明，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續(xù)。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi), 通知客戶發(fā)貨的細節(jié),裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。 10. 支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 11. 收取海運提單 即獲得運輸文件： ①.最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 ②.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客戶確認的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認后再要求船公司出正本。 ③及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 12. 制單結匯 交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結匯。 貨物裝運后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進行結匯。 13. 業(yè)務登記： 每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 14. 文件存檔： 所有的文件包括P/O、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、保險單、L/C、提單和議付文件必須留存一整套以備查用。 四.工作中需要注意的問題 1.與國內(nèi)的供貨商簽訂的購貨合同問題 在與國內(nèi)的供貨商就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 2.付款方式問題 國際比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 ①.如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。這種貿(mào)易方式，是一般的貿(mào)易商首選的付款方式，賣方應爭取使用這種付款方式。 ②.如果是放帳(給買方一定的付款期限)的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。此種付款方式不贊成使用，對賣方不是和有利，如果是長久的貿(mào)易伙伴可以考慮實行。 ③.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務員應該仔細審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。 3.出口結匯時應注意的問題 我國出口結匯的辦法有3 種：收妥結匯、押匯和定期結匯。 ①采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 ②采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給國外買方付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給國外買方。 ③如果T/T收匯的，要求收全款才能做裝箱的，要等收款后再安排裝箱。拿到提單后可立即寄正本提單給國外客戶。 4.使用提單應注意的問題 船公司裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 ①.提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、出口商結匯所用單據(jù)。 ②.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 ③.進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商）。 真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 怎么樣進入深圳外貿(mào)論壇szfob？ 現(xiàn)在已經(jīng)很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿(mào)szfob 或者是 szfob論壇 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應收賬款 [yīng shōu zhàng kuǎn] [詞典] accounts receivable; open-book credit; debt receivable; [例句]我們相信，庫存和應收賬款水平是適當?shù)暮土己玫墓芾怼? We believe inventory and accounts receivable levels are appropriate and well managed.
你能分出賬齡嘛？例如發(fā)生6個月內(nèi)的應收款金額 是多少，6個月以上一年內(nèi)的金額是多少
船期 shipping schedule, shipping date航程 voyage堆場 storage yard/stack yard Please inform us the shipping schedule, voyage and position of the stack yard.
船期 基本翻譯 sailing date 網(wǎng)絡釋義 船期:due|Sail Schedule|shipping date 船期表:sailing schedule|Sailing schedule （card） 租船期:charterperiod