東南亞“爆單”變成了“缺單”,導(dǎo)致“訂單荒”的原因有哪些? ( 14家車企100余家工廠停產(chǎn),外貿(mào)客戶集體撤單!輪胎價(jià)格是漲是跌 )
“從4月起的大部分海外預(yù)訂單現(xiàn)在都被取消了，從比例上看外貿(mào)業(yè)務(wù)占到我們總業(yè)務(wù)量的25%?！绷盒l(wèi)東坦言，外貿(mào)訂單大量被砍的壓力，將會(huì)從供應(yīng)鏈一級(jí)級(jí)往下傳遞，“我們對(duì)上游供應(yīng)商的需求也有所減少，尤其是原材料方面。...
