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ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到達時間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。ETB是EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)預(yù)計靠泊時間。ETCD是ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (

行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考 ETS：Estimated Time of Sailing 開船時間 ETA：Estimated Time of Arrival 到港時間客人想問你開船日期和到港日期訂艙的話現(xiàn)在ETS 用的比較少都是ETD 來表示 D 表示departure

ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。常用于發(fā)給買方的裝運通知中。,每個用法都不同需要注意。其它相關(guān)：ETB = Estimated

ETS=Estimated Time of Sailing。預(yù)計開航時間 ETA=Estimated Time of Arrival。預(yù)計到達時間還有一個很常用的，ETD=estimated time of departure 估計出發(fā)時間。

ETS和 ETA在外貿(mào)中什么意思呢?

ETA=Estimated Time of Arrival，預(yù)計到達時間。ETD=estimated time of departure，估計出發(fā)時間。外貿(mào)公司(Foreign Trading Company)是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來重點在國外，通過市場的調(diào)研，把國外商品進口到

ETA是國際貿(mào)易的海運術(shù)語，也就是ESTIMATED TIME OF ARRIVAL,意思是船舶預(yù)計到港的時間。此時間至少預(yù)估的時間，可能存在誤差。特普沃德 +海運+出口+

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到達時間。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。1、ETAD是EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE，指預(yù)計到達和離開時間。2、ETB是EXPECTED TIME OF BERTHING，指預(yù)計靠泊時間。3

外貿(mào)ETA是指預(yù)計到港時間或交貨時間（Estimated Time of Arrival），也稱其為預(yù)計到達時間。ETA通常用于外貿(mào)業(yè)務(wù)，為買方和賣方提供信息，以便于貨物的準時到達和交貨。ETA的計算通?；谶\輸工具和航程的信息以及天氣和其他不可

Eta在貿(mào)易中是指預(yù)計到達日期（Estimated Time of Arrival），也叫預(yù)計到港日期（Estimated Time of Berthing），通常用于海運和空運貿(mào)易中。這是指貨物預(yù)計到達目的地的日期，也是貿(mào)易公司及其客戶可以參考的一個關(guān)鍵信息。通常

進出口貿(mào)易中,什么是“ETA”?

ETD指：Expected Time of Delivery預(yù)計交貨時間或Estimated Time of Death 預(yù)計死亡時間，ETA指：Expected Time of Arrival 預(yù)計到港時間。艙單是由船公司或船代繕制，如果放的是H B/L，SHIPPER可以不一樣，就是船公司隨船

Estimated Time of Arrival（ETA）——預(yù)計到達時間 Estimated Time of Departure（ETD）——預(yù)計開航時間 ESTIMATED TIME OF CLOSING（ETC）——截關(guān)日

簡而言之，ETD是指貨物離開起運地點的預(yù)計時間，而ETA是指貨物到達目的地的預(yù)計時間。這兩個術(shù)語在物流和航運中非常重要，用于跟蹤貨物運輸進程和提供準確的時間信息。

ETC和ETA分別什么意思?

ETA：即ESTIMATED ARRIVAL英文的縮寫，中文意思是：預(yù)計到達。ETB ：即Expected time of berth英文的縮寫，中文意思是：預(yù)計靠泊時間。ETD：即ESTIMATED DEPARTURE英文的縮寫，中文意思是：預(yù)計離港。ETS ：即expected time of

ETS=Estimated Time of Sailing。預(yù)計開航時間 ETA=Estimated Time of Arrival。預(yù)計到達時間還有一個很常用的，ETD=estimated time of departure 估計出發(fā)時間。

ETS和 ETA在外貿(mào)中什么意思呢?

eta的意思是預(yù)計到達時間。eta是英語中的一個縮寫，它的全稱是EstimatedTimeofArrival，它是一個常見的術(shù)語，用于描述貨物、人員或者任何其他事物的預(yù)計到達時間。作用是幫助航空公司、海運公司、鐵路公司等運輸行業(yè)的管理者和客戶

eta是estimated time of arrival的縮寫，意思是預(yù)計抵達時間。sta是Schedule Time of arrival的縮寫，意思是公布的航班到達時刻。etd是estimated time of departure的縮寫，意思是預(yù)定出發(fā)時間。1、estimated time of arrival 讀音

ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。 ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。eta 英 ['iːtə]美 [,i ti 'e]釋義：n. 希臘語字母表第七

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到達時間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。預(yù)計達到時間。 ETD是EstimatedTimeofDeparture的首字母簡稱，意思是預(yù)計離港時間、預(yù)計離開時間。擴展

ETA：Estimated Time of Arrival（預(yù)計到達時間），ETA就是指具體貨物達到目的港或者停泊的時間，要注意的一點是他是指他是指抵達航站的時間而不是只到達泊位的時間。ETD：estimated time of departure （估計離港時間），ETD

ETA是什么意思

ETA：Expected Time of Arrival 預(yù)計到港時間 ETD：Estimated Time of Departure 估計離港時間 ETB：Estimated Time on Board 預(yù)計裝船時間 ATA：Actual Time of Arrival 實際到港時間 ATD：Actual Time of

英文字面意思是estimated time of arrival 預(yù)計抵達時間；進出口貿(mào)易中，ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。注意：ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間；ETB=es

外貿(mào)eta是什么意思

英文字面意思是estimated time of arrival 預(yù)計抵達時間；進出口貿(mào)易中，ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。注意：ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間； ETB=estimated time of berth 才是指抵達泊位的時間； ETD=estimated time of departure是指離開泊位的時間，每個用法都不同需要注意。
ETS=Estimated Time of Sailing 預(yù)計開航時間。 ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。常用于發(fā)給買方的裝運通知中。,每個用法都不同需要注意。其它相關(guān)： ETB = Estimated Time on Board 預(yù)計裝船時間 ETD = Exchange Traded Derivatives 外匯買賣的衍生工具 ATA = Actual Time of Arrival 實際到港時間的縮寫 ATD = Actual Time of Departure 實際離港時間的縮寫
我將詳細的相關(guān)流程發(fā)給你，因為你要的是詳細，每個角色都不一樣的。給你發(fā)的是單證遠的流程，你可以看見一個貿(mào)易的全景，關(guān)于出口商的。單證流程 1．客戶詢盤：一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關(guān)Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。 2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 5．+批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6．下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 7．驗貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢在給工廠下：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10．租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 11．安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13．獲得運輸文件： 13.1．最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 13.3．及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 14．準備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助本文標簽：
　　都可以做。　　嚴格來說不存在代理進出口，國家一律視同自營進出口公司，在稅務(wù)那里表面上是嚴禁代理的，但是市場有需求，因為很多公司不可能因為一個或者幾個業(yè)務(wù)，就長期養(yǎng)一批人專門處理進出口事情，所以就有進出口公司給你牽線搭橋處理掉這些事情，包括物流，包括退稅。
ETS=Estimated Time of Sailing 預(yù)計開航時間。 ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。ETA=estimated time of arrival 是指預(yù)計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。常用于發(fā)給買方的裝運通知中。,每個用法都不同需要注意。其它相關(guān)： ETB = Estimated Time on Board 預(yù)計裝船時間 ETD = Exchange Traded Derivatives 外匯買賣的衍生工具 ATA = Actual Time of Arrival 實際到港時間的縮寫 ATD = Actual Time of Departure 實際離港時間的縮寫