裝柜的時(shí)候裝箱單上就有箱號(hào)（貨柜的編號(hào)）提單號(hào)找你的貸代或者船東，通常找貨代，裝船后就有提單號(hào)，不過(guò)如果是貨代的提單他是可以提前給你的，這個(gè)問(wèn)一下你們的貨代他們是知道的。如果你沒(méi)看到拖車(chē)單，你說(shuō)的這兩個(gè)

集裝箱裝運(yùn)，提單上應(yīng)注明裝載貨物的集裝箱號(hào)，通常在集裝箱號(hào)之后還加注海關(guān)查驗(yàn)后作為封箱的鉛制關(guān)封號(hào)。如是集裝箱提單，應(yīng)將這些內(nèi)容填人專(zhuān)門(mén)設(shè)置的集裝箱號(hào)鉛封號(hào)欄目。如是其它類(lèi)型的提單，可隨意填在提單空白處

一個(gè)提單號(hào)項(xiàng)下可雙都多個(gè)箱子。一個(gè)箱子里有多個(gè)提單號(hào)的時(shí)候一般用于拼箱，拼箱公司有一個(gè)共的提單號(hào)，分給個(gè)客戶(hù)的就是不同的提單號(hào)。鉛封號(hào)拼箱是場(chǎng)站都裝完箱的時(shí)候直接打在箱子上，整柜如果去背箱的話(huà)，場(chǎng)站會(huì)給

圖中紅色標(biāo)注的位置就是 集裝箱 箱號(hào)，如：CMBU4085158 下邊的6位數(shù)字是鉛封號(hào)

在提單中標(biāo)注封條號(hào)是為了方便集裝箱的識(shí)別和管理。如果您需要查找對(duì)應(yīng)的柜號(hào)和封條號(hào)，可以查看集裝箱的外部，通常這些編號(hào)會(huì)印在相應(yīng)的位置上。如果您需要更詳細(xì)的信息，可以聯(lián)系船公司或貨運(yùn)代理，他們可以提供有關(guān)這些編號(hào)

提單上集裝箱號(hào)：1. 單一柜的時(shí)候，通常會(huì)顯示提單中間靠左的位置，也就是在SHIPPING MARK(S) 附近！2. 二柜以上的裝運(yùn)，因?yàn)樾枳⒚飨鄬?duì)應(yīng)的毛重/件數(shù)/體積，因空間的關(guān)系大多顯示在提單中間靠下的位置，也就是總數(shù)量

箱單號(hào)和鉛封號(hào)都在提單的空白處，一般都會(huì)有英文明確的注明是：CONTAINER NO.和SEAL NO.，只要你懂英語(yǔ)就可以辨別。

外貿(mào)請(qǐng)教:提單上的箱單號(hào)和鉛封號(hào)在哪啊?

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門(mén)后，在門(mén)鎖上加上個(gè)鉛封，這個(gè)鉛封上有號(hào)碼，這個(gè)就是鉛封號(hào)。用途是假如鉛封不在或者號(hào)碼不對(duì)，證明有人開(kāi)過(guò)箱子了。

箱封號(hào)就是在貨裝上集裝箱后打封條，封條上的號(hào)碼。每個(gè)集裝箱對(duì)應(yīng)一個(gè)箱封號(hào)，防止中間箱子被打開(kāi)。因?yàn)橐坏┐蛏戏鈼l除非到目的港破壞掉否則是無(wú)法復(fù)原的。到目的港以后對(duì)照箱封號(hào)就知道箱子是否被打開(kāi)過(guò)。這就是封號(hào)的

seal no很廣泛吧,可以自行購(gòu)買(mǎi)并自訂號(hào)碼的排列.海運(yùn)中,你向船公司提吉柜(空柜)時(shí),船公司會(huì)提供他們定制的封條,上面有船公司內(nèi)部制訂的號(hào)碼,還重柜給碼頭時(shí),要鎖上船公司提供的封條.柜車(chē)拖著集裝箱需在輾轉(zhuǎn)兩個(gè)海關(guān)申報(bào)

SEAL NO.集裝箱封條號(hào)；MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標(biāo)記.

seal no 是集裝箱鉛封號(hào),裝柜后才有.一般是20" standard DRY 標(biāo)準(zhǔn)干貨柜和40""standard DRY 標(biāo)準(zhǔn)干貨柜 30 的還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò).可能是筆誤.P , 是指你的貨物完全為國(guó)產(chǎn)的到所有的給惠國(guó)在貨物標(biāo)準(zhǔn)欄一律填“P”,表示沒(méi)有

s/n是指是什么意思啊S/N是簡(jiǎn)稱(chēng)，全稱(chēng)是SEAL NO，翻譯后是鉛封號(hào)，因此稱(chēng)為S/N鉛封號(hào)，集裝箱里有東西，關(guān)上門(mén)，在門(mén)鎖上加一個(gè)鉛封，這個(gè)鉛封有一個(gè)號(hào)碼，這是鉛封號(hào)。探究的一般過(guò)程是從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題開(kāi)始的,

seal no.的意思是密封件編號(hào)。密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。密伍仔封件的存放室溫最好在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化。橡塑密封件

seal no.是什么意思

seal number：封號(hào)，就是集裝箱門(mén)上面那個(gè)小塑料封條的號(hào)碼。 這兩個(gè)號(hào)碼在提單上一般都有顯示（拼箱的除外）。信用證是指銀行根據(jù)進(jìn)口人(買(mǎi)方)的請(qǐng)求，開(kāi)給出口人(賣(mài)方)的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書(shū)面憑證。在信用證內(nèi)

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門(mén)后，在門(mén)鎖上加上個(gè)鉛封，這個(gè)鉛封上有號(hào)碼，這個(gè)就是鉛封號(hào)。用途是假如鉛封不在或者號(hào)碼不對(duì)，證明有人開(kāi)過(guò)箱子了。

SEAL NO.集裝箱封條號(hào)；MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標(biāo)記.

箱封號(hào)就是在貨裝上集裝箱后打封條，封條上的號(hào)碼。每個(gè)集裝箱對(duì)應(yīng)一個(gè)箱封號(hào)，防止中間箱子被打開(kāi)。因?yàn)橐坏┐蛏戏鈼l除非到目的港破壞掉否則是無(wú)法復(fù)原的。到目的港以后對(duì)照箱封號(hào)就知道箱子是否被打開(kāi)過(guò)。這就是封號(hào)的作

集裝箱的seal no是什么號(hào)碼?提單上看到的~

你問(wèn)的應(yīng)該是[S/M （shipping marks)裝船標(biāo)記](méi)吧。參考資料：http://www.ozchinese.com/ielts/studyenglish/20060628/studyenglish115147916329261.shtml

手機(jī)SN號(hào)一般指的是軟件注冊(cè)碼信息，是一個(gè)產(chǎn)品出廠的系列號(hào)，SN是series number（中文：系列號(hào)）的縮寫(xiě)。ESN是電子序列號(hào)Electronic Serial Number的縮寫(xiě)。IMEI（International Mobile Equipment Identity）是國(guó)際移動(dòng)設(shè)備身份碼的

SN是產(chǎn)品序列號(hào)，別稱(chēng)機(jī)器碼、認(rèn)證碼、注冊(cè)申請(qǐng)碼等。SN碼是Serial Number的縮寫(xiě)，有時(shí)也叫SerialNo，也就是產(chǎn)品序列號(hào)，產(chǎn)品序列是為了驗(yàn)證產(chǎn)品的合法身份而引入的一個(gè)概念，它是用來(lái)保障用戶(hù)的正版權(quán)益，享受合法服務(wù)的，一

S/N：序列號(hào)SN（Serial Number的縮寫(xiě)）有時(shí)也指“機(jī)器碼” ，一般和簡(jiǎn)要內(nèi)容一般貼在設(shè)備的表面。產(chǎn)品序列號(hào)是指用一個(gè)唯一的代碼來(lái)定義企業(yè)生產(chǎn)的每一個(gè)產(chǎn)品。這個(gè)代碼可以根據(jù)預(yù)定義的編碼規(guī)則自動(dòng)生成；也可以手工創(chuàng)建。

人民幣和春節(jié)。人民幣英文Chineseyuan和春節(jié)ChineseNewYear縮寫(xiě)均為CNY。CNY是國(guó)際貿(mào)易中表示人民幣元的唯一規(guī)范符號(hào)。如今已取代了RMB的記法，統(tǒng)一用于外匯結(jié)算和國(guó)內(nèi)結(jié)算。但用于國(guó)內(nèi)結(jié)算時(shí)在不發(fā)生混淆的情況下RMB仍然可以用。

CN 可以是 中國(guó) 也可以是 財(cái)務(wù) 里面的 賬單，你開(kāi) CN 給人家，就是表示你要付錢(qián)給人加 承諾付款 CN 也可以表示 集裝箱的箱號(hào) 收貨人 一般縮寫(xiě) CNEE

在國(guó)際貿(mào)易中CN/SN是什么意思

可以要求供貨商澄清。3.一樓說(shuō)的很清楚了。CPT方式中賣(mài)方只承擔(dān)出口清關(guān)前（包括清關(guān)）的費(fèi)用和和運(yùn)輸費(fèi)用，進(jìn)口清關(guān)的費(fèi)用和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)是由買(mǎi)方承擔(dān)的。所以一部分運(yùn)輸費(fèi)用的單據(jù)中沒(méi)有保險(xiǎn)是很正常的。

“單單一致、單證一致”是信用證業(yè)務(wù)最基本、最重要的要求,是賣(mài)方安全收匯的保障,但在實(shí)際業(yè)務(wù)中賣(mài)方還必須做到單據(jù)與所交的貨物一致以及單據(jù)與貨物買(mǎi)賣(mài)合同一致。制單人員充分、真正理解制單工作的重要意義并制作出符合合同、信用證和法律

外貿(mào)提單、報(bào)關(guān)單等單據(jù)的先后順序如下：1. 報(bào)關(guān)單：在貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)時(shí)首先需要填寫(xiě)報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單是海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行審核和放行的依據(jù)。2. 報(bào)檢單：在貨物通過(guò)海關(guān)后，需要進(jìn)行報(bào)檢手續(xù)。此時(shí)需要填寫(xiě)報(bào)檢單，并提供相關(guān)的檢驗(yàn)檢

外貿(mào)業(yè)務(wù)涉及單據(jù)：銷(xiāo)售合同，形式發(fā)票，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，提單，保險(xiǎn)單，產(chǎn)地證，信用證，另外有的產(chǎn)品還需要提供產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告COA和證明。這些單據(jù)的先后順序一般如下：簽訂銷(xiāo)售合同，開(kāi)具形式發(fā)票，這兩個(gè)日期可以是同一天

1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)?答:可以。信用證沒(méi)有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。 2、什么時(shí)候銀行才認(rèn)為,運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿(mǎn)足? 答:一是沒(méi)有不清潔批注,二是,對(duì)于

外貿(mào)單據(jù)問(wèn)題

1、處理單證要認(rèn)真、細(xì)心、專(zhuān)業(yè) 2、做單證要做到“四一致”單單一致、單證一致、單同一致、單貨一致。 3、做到“五要求”正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔，才能保證企業(yè)順利收匯 4、單證出現(xiàn)錯(cuò)誤要修改單證，那就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，如果做L/C的話(huà)就會(huì)影響收匯安全。
萬(wàn)一拼箱運(yùn)輸時(shí)，受益人必須以以下格式出一份證明： “we certify having made arrangements with the carrier to attach the invoice and packing list with goods/packages at an obvious place and have a consolidated packing list pertaining to goods inside the container placed on the inner side of the door of each container.” ，也就是用受益人的抬頭紙打一份證明（內(nèi)容照抄上面的英文），然后蓋個(gè)章就OK了。
CN: Container No.集裝箱號(hào) SN：Seal No.封號(hào)
CN: Container No.集裝箱號(hào) SN：Seal No.封號(hào) Job No.是指本項(xiàng)目的編碼，
seal no很廣泛吧,可以自行購(gòu)買(mǎi)并自訂號(hào)碼的排列. 海運(yùn)中,你向船公司提吉柜(空柜)時(shí),船公司會(huì)提供他們定制的封條,上面有船公司內(nèi)部制訂的號(hào)碼,還重柜給碼頭時(shí),要鎖上船公司提供的封條. 柜車(chē)拖著集裝箱需在輾轉(zhuǎn)兩個(gè)海關(guān)申報(bào)時(shí)(轉(zhuǎn)關(guān)),在第一個(gè)海關(guān)報(bào)關(guān)后,海關(guān)人員會(huì)給集裝箱鎖上海關(guān)定制的封條,到第二個(gè)海關(guān)申報(bào)時(shí),如果海關(guān)查貨,會(huì)檢查封條是否完整. 在國(guó)際貿(mào)易中,工廠裝完柜貨后,一般也會(huì)鎖上他們自己定制的封條.
CONTAINER NO.承載貨物的集裝箱號(hào)碼; SEAL NO. 集裝箱封條號(hào)； MARK & NOS 貨物紙箱嘜頭及標(biāo)記。
箱單號(hào)和鉛封號(hào)都在提單的空白處，一般都會(huì)有英文明確的注明是：CONTAINER NO.和SEAL NO.，只要你懂英語(yǔ)就可以辨別。
如果遇到目的港海關(guān)查驗(yàn)，實(shí)際鉛封號(hào)跟提單上的對(duì)不起來(lái)，可能會(huì)由原先的一般查驗(yàn)轉(zhuǎn)為徹底查驗(yàn)，這樣費(fèi)用就會(huì)高出許多。 不過(guò)如果是去美國(guó)加拿大墨西哥的貨，要跟船公司確認(rèn)一下更改費(fèi)用，有些船公司另外要收AMS更改費(fèi)USD40。如果不愿多花這筆錢(qián)的話(huà)，那么也可以先不改提單，但要通知收貨人并告之正確的鉛封號(hào)，如果收貨人要求改過(guò)來(lái)，那么你也沒(méi)辦法的，只能去改。