1.企業(yè)自營物流模式。企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營物流業(yè)務，組建全資或控股的子公司完成企業(yè)物流配送業(yè)務。對于已開展普通商務的公司，可以建立基于Internet的電子銷售商務系統(tǒng)，同時可以利用原有的物資資源承擔電子商務的物流業(yè)務

信息化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化、社會化。信息化：電子商務物流配送的基本特征是實行信息化管理，通過網(wǎng)絡使物流配送信息化。網(wǎng)絡化：電子商務物流配送要根據(jù)市場情況和現(xiàn)有的運輸條件，確定各種物流設施和配送中心的數(shù)量及地點，形成覆蓋

跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型，每個類型下面又有類似的服務很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國際郵政小包。國際快遞又有DHL

同意在雄安新區(qū)、大同市、滿洲里市、營口市等46個城市和地區(qū)設立跨境電子商務綜合試驗區(qū),加上之前已經(jīng)獲批的59個,至此,全國將有105個跨境電商綜合試驗區(qū),覆蓋30個省、自治區(qū)、市。

外貿(mào)電子商務的主要物流方式大致三種：1、最直接的是國際物流，最快但成本最高；2、外包給國內(nèi)如遞四方這樣的物流公司進行小規(guī)模的運輸；3、海外租建倉儲，也就是集中發(fā)貨，到了當?shù)卦龠M行分發(fā)。這個可以使用遞四方在英國，

目前，跨境B2C電子商務有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規(guī)?；\輸。國際小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統(tǒng)且

外貿(mào)電子商務的物流配送

法律主觀：外貿(mào)出口的流程包括有：報價；訂貨；付款；備貨；包裝；辦理通關手續(xù)；裝船；購買運輸保險；出具提單；結匯等。我國《海關法》規(guī)定，報關企業(yè)接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以自己的名義辦理報關手續(xù)的，應當承擔與收

外貿(mào)出口流程12步驟圖,在現(xiàn)實生活中,做進出口貿(mào)易生意的人也是比較多的,國際貿(mào)易中的產(chǎn)品質量其實也是非常重要的,不然可沒有人會買賬,下面為大家分享外貿(mào)出口流程12步驟圖。 外貿(mào)出口流程12步驟圖1 1、檢查合同并檢查如何收取外幣 收取

一、正面回答外貿(mào)出口流程如下：1、確認主要交易細節(jié)；2、雙方簽訂貿(mào)易合同；3、按照合同生產(chǎn)、備貨、發(fā)貨；4、辦理寄單索匯手續(xù)；5、收匯并辦理結匯。二、分析外貿(mào)出口流程具體如下：1、確認主要交易細節(jié)，出口方和國外的進口

完整的外貿(mào)出口流程：報價、簽單、付款、包裝、通關手續(xù)、備貨裝運。1、報價：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求

出口貨物流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)

◆商檢換證憑單 ◆出境貨物通關單 ◆送貨通知 九、出口保險 投保時應填制投保單和支付保險費（保險費＝保險金額×保險費率），并隨附商業(yè)發(fā)票，保險公司憑以出具保險單。注意事項：實際業(yè)務中，一些和外貿(mào)公司長期合作的保險

外貿(mào)出口發(fā)貨流程是怎樣的,有哪些注意事項?

跨境電商物流的模式主要包括以下幾種：國際小包、快遞、海外倉儲、聚集后規(guī)?；\輸?shù)?。國際小包和快遞 這是跨境電商物流中最常見的模式。國際小包，如中國郵政小包、香港郵政小包等，通常是通過空運的方式，將商品從跨境電商運送

1. 直郵模式 直郵模式是跨境電商最基本的模式，它指的是商家直接將商品從海外發(fā)貨，通過國際快遞或郵政服務送達給消費者。這種模式的流程圖如下：消費者在跨境電商平臺上下單 商家將商品打包，通過國際快遞或郵政服務寄往消費者

跨境電商物流的三種物流模式一、自發(fā)貨模式自發(fā)貨是三大物流模式中最為主流的模式。它能把握跨境電商的兩大核心“產(chǎn)品”和“物流”，很多中小型企業(yè)也會更傾向于選擇這種模式。但是它的時效性差，很難保證產(chǎn)品發(fā)貨時間，這對

目前，跨境B2C電子商務有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集后規(guī)?；\輸?！H小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統(tǒng)

第三種跨境電商物流模式是“海外倉”海外倉是隨著跨境電商的興起，而發(fā)展出來的一種嶄新的物流模式。海外倉模式有三個部分：頭程運輸（比較典型的是FBA頭程）、倉儲管理和本地派送。頭程運輸——是從中國商家發(fā)到海外倉庫（通

跨境電商物流模式有：郵政包裹模式、國際快遞模式、國內(nèi)快遞模式、專線物流模式和海外倉儲模式。1、郵政包裹模式特點：經(jīng)濟實惠、網(wǎng)絡覆蓋全球、時效快、服務專業(yè)且優(yōu)良、全程跟蹤。2、國際快遞模式特點：業(yè)務流程更加復雜，影響因素

目前常見的跨境電商物流的幾種發(fā)貨模式

國際貿(mào)易的運輸方式如下：1、海洋運輸，是國際物流中最主要的運輸方式；2、鐵路運輸，是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式；3、航空運輸，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式；4、集裝箱運輸

一、具體分析：1、海洋運輸，在國際貨物運輸中，海洋運輸是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，我國絕大多數(shù)進口貨物都是通過海洋運輸方式運送的。海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有以下優(yōu)點：

1，商業(yè)快遞：DHL快遞、UPS快遞、TNT快遞 、FEDEX快遞，統(tǒng)稱為四大快遞；2，國際郵政速遞：如中國EMS、香港EMS、新加坡EMS等；3，專線快遞：通過航空包艙方式運輸?shù)絿?，通過合作公司進行目的國派送（也有陸運海運+派送方式）。

國際航空物流是國與國之間跨國航空運輸方式，承擔著現(xiàn)代運輸方式的主要運輸責任。有兩種運作方式：空運和包機運輸。二、國際海運 國際海上貨物運輸是利用自然渠道進行國際物流和貨物運輸，稱為海上運輸。它是國際物流中*常用的物流

常見的有國際海運、國際空運、陸運和多式聯(lián)運。其中海運是目前用得最多的，有整柜及拼柜?？者\里面可以分為普貨及快遞。際通，希望可以幫到你！

國際物流的物流方式有哪些?

順豐快遞也可以寄到美國，到美國，正常是交給美國當?shù)乜爝fUPS進行轉運派送。國內(nèi)發(fā)件到美國，我們一般選擇DHL，UPS，F(xiàn)edex這些快遞方式，運費和時效 應該會更好一點。

2.順豐國際快遞可以通過電話預約或微信聯(lián)系方式，由順豐快遞員上門取件；3.可以攜帶需要郵寄的快件（在符合可以國際郵寄規(guī)則的前提下），到當?shù)仨権S快遞辦理順豐國際快遞業(yè)務；4.順豐國際快遞保留征收燃油附加費的權利，并標明

跨國快遞郵寄的方法是找一個靠譜國際搬家公司。這些國際搬家公司會集合各種知名的國際快遞，比如四大國際快遞、國際EMS等，然后根據(jù)目的國的路程、海關、時效等特點，進行合理分配采用適當?shù)姆绞竭M行運輸，因此對于普通人來說，是

1. 郵局直接郵寄：您可以到您所在城市的郵局，填寫相關的郵寄信息和表格，并把包裹寄送至目的國家。郵局會收取相應的費用，并提供相關的物流跟蹤服務。2. 國際快遞公司：例如DHL、UPS、FedEx等等，這些快遞公司擁有全球范圍的物

菜鳥寄國際快遞的方法如下：1、登錄菜鳥裹裹官網(wǎng)或下載菜鳥裹裹APP，選擇寄國際件服務，輸入寄件人和收件人的信息，包括姓名、電話、地址等。2、填寫包裹信息，包括數(shù)量、重量、尺寸等，選擇快遞方式和快遞公司，根據(jù)不同的時間、

怎樣寄國際快遞??

亞馬遜發(fā)貨很簡單，簡單來說就是中國發(fā)貨到國外的亞馬遜倉庫。亞馬遜倉庫不是實際的收貨人，貨物到了國外，也不會提供清關協(xié)助，或者繳納關稅服務。這就誕生了一種線路，雙清含稅空運、海運、鐵運等。當然也可以通過國際快遞DHL

1）Set Quantity：首先是需要將產(chǎn)品信息填寫完整 2）Prepare Products：此頁面亞馬遜有提示：賣家要確保發(fā)貨實物的SKU和數(shù)量完全與創(chuàng)建時填寫的一致。3）Label Products：這里需要注意選擇的標簽方式是亞馬遜貼標簽還是賣家自己貼。

海運發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫流程：打包好貨，確定好計費重量，計費重量分體積重還是實重，哪個大取哪個為計費重量。把計費重量和美國的郵編報給你的物流承運商，溝通最終的運費。填寫海運的裝箱單和發(fā)票，進行訂艙。并通知物流去

1、貨物信息：美國亞馬遜FBA出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息和服務需求。\x0d\x0a\x0d\x0a2、訂艙：博鷹受理委托后，將根據(jù)貨物情況、交貨時間、委托人要求，第一時間確認好合適的船期并向船公司

1商家備貨商家根據(jù)訂單備好相應的貨品，然后根據(jù)自己的合作公司要求，貼上相應的標簽。快遞抵達倉庫快遞將由合作公司送至倉庫中，并且檢查標簽，確認重量體積是否正確。準備報關文件工作人員將貨物規(guī)整完畢，同時準備報關的相關文件

1、自發(fā)貨，北美站點是有30-45天的配送時間，也就是平臺要求在30-45天之內(nèi)把貨物送到買家手里 這時候可以采用中國郵政EUB的渠道發(fā)貨，時效絕大部分是可以保證的，不過有時候也會丟件或者很慢，但是EUB價格較低，按g計算

做亞馬遜外貿(mào)是怎樣在國內(nèi)外發(fā)貨流程

1、貨物信息：美國亞馬遜FBA出口貨物的柜型/散貨方數(shù)、HS編碼、FBA派送地址等信息和服務需求。\x0d\x0a\x0d\x0a2、訂艙：博鷹受理委托后，將根據(jù)貨物情況、交貨時間、委托人要求，第一時間確認好合適的船期并向船公司預訂艙位，并及時反饋給客人。\x0d\x0a\x0d\x0a3、裝柜：美國亞馬遜FBA預訂好艙位后，安排拖車到貨柜碼頭提柜，并到委托人指定地點裝柜，貨物裝柜完成并貼好封條后安排貨物還柜至碼頭。\x0d\x0a\x0d\x0a4、報關：貨柜還柜到國際海運碼頭后，博鷹安排該票貨物出口報關，同時跟進貨物報關進展，及時與委托人進行溝通協(xié)調(diào)。\x0d\x0a\x0d\x0a5、派送：委托人安排付款，船到港后博鷹將第一時間安排清關和派送至美國亞馬遜FBA倉庫。
審核嚴的很，花錢都不行。所以你還是放棄吧，去別的網(wǎng)站
跨國快遞可以通過國際快遞承運商郵寄到國外，比較常見的快遞有DHL、UPS等。 先聯(lián)系國際速運的工作人員，給到貨物的品名、重量、外包裝尺寸、有無電池、粉末等信息，以及目的地國家、城市、郵編，國際快遞代理會給到具體價格，如果確認發(fā)貨，確認好國內(nèi)倉庫地址。 準備好自己的貨物，包裝好，最好用硬一點的紙箱，防止長途跋涉箱子破損等，然后需要發(fā)貨到國際快遞代理倉庫。 如果是網(wǎng)購貨物，可以直接通過賣家發(fā)貨到指定的國際快遞速運倉庫。 國際快遞速運倉庫收到貨物后，提供英文國外收件信息（國家、城市、郵編、電話、收件人、具體地址）。國際快遞速運代理根據(jù)客戶提供的信息，做好資料準備發(fā)貨。 稱重，付款，發(fā)貨、目的國、清關、派送、簽收。 貨物發(fā)出后會給到發(fā)件人快遞單號，單號可以在官方網(wǎng)站查詢。 國際快遞公司 EMS。郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務。主要是采取空運方式，加快遞送速度，根據(jù)地區(qū)遠近，一般1－8天到達。該業(yè)務在海關、航空等部門均享有優(yōu)先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。 EMS特快專遞業(yè)務自1980年開辦以來，業(yè)務量逐年增長，業(yè)務種類不斷豐富，服務質量不斷提高。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出省內(nèi)次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。
首先需要打電話通知快遞公司（如圓通，中通，申通，天天快遞等）網(wǎng)上他們都有全國統(tǒng)一電話，只需報發(fā)貨地點就可以了。 在預約的時間，快遞員會上門來取件，如果需要快遞公司提供包裝的要提前說好（大的包裝需要收費），否則需要自己包裝好，快遞員可以要求驗貨。 價格當面要談好，并確定好付款方式，現(xiàn)付，或到付。剩下的事情快遞公司會幫安排好。 寄快遞的注意事項： 1. 先確定所寄的東西是不是違禁品，否則擺忙活，刀具呀，危險品都不可以寄的哦。 2. 可以自己準備好紙箱或者布袋，用來盛東西用，注意不要太大，太大了空隙要用軟的東西來填充，太小放不下要寄的東西?？爝f公司也會提供，但是紙箱要收費，袋子不收費。 3. 在寄東西的人沒有看過之前不可以打包哦，否則還會再拿出來重新打包。 4. 確認寄的快遞公司或者郵政物流，到達地點有無這樣的類似機構，比如寄得地方A地為圓通快遞，目的地B地也要有圓通快遞才可以哦。否則可能無法到達。 5. 問一下寄東西的人物品能否寄到，快遞公司最近有無在整頓停業(yè)影響物品的到達。一斤多少錢，幾天的時間能夠到目的地，慢的還是快的好等。 6. 帶物品寄品員驗完后，要包裝好密封，內(nèi)部空的地方用棉花呀油紙呀填充滿，注意不要用沉的東西，越輕越好，畢竟按斤算錢啊。越沉越貴。 7. 一定要把寄東西的單子物流單信息填寫清楚，姓名，物品名，斤重，地點，手機號碼，郵政編碼等。 8. 寄存東西后把寄存的單子付單保留好，尤其是物流單號，可以在手機上查詢物流進度哦。 9. 如果你是做微商的，可以講整個的過程拍照哦，很真實的，最好兩個人配合啊。 10. 即使查看物流信息，電話通知目的地的接收人什么時候寄的東西，什么時候可以收到哦，兩地之間人員一定要溝通交流好。
跨境電商的物流模式一般有四種： 國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協(xié)助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。 郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。 專線：專線指的是只針對某一國際或地區(qū)專門開設的運輸線路，專線的運輸時間段但送達的區(qū)域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。 海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸?shù)那乐唬瑢崿F(xiàn)了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。

現(xiàn)在許多外貿(mào)公司都提供一站式進出口代理服務! 找外貿(mào)公司代理，你必須做到如下幾點： 1）盡量了解這家外貿(mào)公司 A.包括公司信譽 B.操作人員的素質 C.外貿(mào)公司的實力 D.和你談掛靠業(yè)務的人員基本情況 2）必須在掛靠前簽好正規(guī)的合同，明確雙方的義務及責任，做到“先小人后君子”。 3）在明確和外貿(mào)公司的義務責任后，自已要及時與客人溝通，若是關系較好的客人，可以和客人明講你時通過該公司代理的；若是剛開發(fā)的客人，并且客人不愿意和個人打交道，你可以向客人介紹一下你所掛靠的外貿(mào)公司，并且以該公司業(yè)務人員的身份和客人打交通，前及時將相關情況在兩者間進行溝通。 4）在和客人簽合同時，需要以你所掛靠的外貿(mào)公司的名義與客人簽合同（外貿(mào)公司為第一責任人），同時你根據(jù)該合同和外貿(mào)公司簽訂相關的合同。 5）在客人根據(jù)合同開立信用證時（或以其他方法交易時），必須考慮業(yè)務的安全可靠，同時又要考慮客人的利益，因為這種業(yè)務是：“一手托兩家”，任何一家產(chǎn)生損失，都無法脫掉關系。在業(yè)務過程中幫外貿(mào)公司共同審核付款條款，刪除各種軟條款/霸王條款或其它可能存在陷井的條款。 6）和外貿(mào)公司共同尋找加工廠（供貨商），堅持貨比三家，兼顧產(chǎn)品的質量/外觀/價格等方方面面的因素，綜合考慮。 7）貨物裝運后，無論客人是否要求，都要及時將裝運信息發(fā)給客人，并告知具體的到達日期，發(fā)運過程中對貨物進行跟蹤。 8）貨物到港后幫助客人處理可能產(chǎn)生的問題，及時提供客人所要求的合理的單證（部分產(chǎn)品在清關時，部分國家的海關會要求部分額外的單證）或證明。 9）跟蹤客人的付款情況，并將相關情況及時與外貿(mào)公司溝通。 10）貨款到時，到外貨公司收款。 11）記住“在操作過程中發(fā)生問題時，及時與客人/外貿(mào)公司進行溝通，想辦法解決問題，千萬不要回避問題” 但是若你是直接與加工廠聯(lián)系，所有的條件可由加工廠（你代表）與客人商談，最后由客人開證給加工廠通過外貿(mào)公司代理就相對簡單得多，總之剛開始時所有的事小心為上，記住“小心行得萬年船”，同時做事要大度一點，在和外貿(mào)公司談相關費用時雙方都留一點余地，“錢永遠是賺不完的，我只要屬于我自已的那一份”
生產(chǎn)-包裝-商檢（如需要）-訂艙-發(fā)貨-報關出口-開票-核銷退稅。
我也是用跨易達，你可以去看看
1、電子商務與物流的關系 電子商務是一場商業(yè)領域的根本性革命，然而，它在中國的發(fā)展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯后是一個重大的原因。 過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對于物流在電子商務環(huán)境下應發(fā)生變化也認識不足，認為對于大多數(shù)商品和服務來說，物流仍然可以經(jīng)由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯后對其發(fā)展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意,物流對電子商務的實現(xiàn)很重要，電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。 2、電子商務對物流的影響 由于電子商務與物流間密切的關系，電子商務這場革命必然對物流產(chǎn)生極大的影響。這個影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務的影響下發(fā)生巨大的變化。 （一）物流業(yè)的地位大大提高 電子商務是一次高科技和信息化的革命,這必然導致產(chǎn)業(yè)大重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業(yè)、企業(yè)。 產(chǎn)業(yè)重組的結果，可能實際上使得社會上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩類行業(yè)，一類是實業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一類是信息業(yè)，包括服務、金融、信息處理業(yè)等。在實業(yè)中，物流企業(yè)會越來越強化，是因為在電子商務環(huán)境里必須承擔更重要的任務：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時進貨入庫。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫，又是用戶的實物供應者。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。物流業(yè)成為社會生產(chǎn)鏈條的領導者和協(xié)調(diào)者，為社會提供全方位的物流服務?？梢婋娮由虅瞻盐锪鳂I(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機遇。 （二）供應鏈管理的變化 (1)供應鏈短路化,在傳統(tǒng)的供應鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費者手里要經(jīng)過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題?，F(xiàn)在電子商務縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)市場的結構。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)站繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通。不需要設置多層實體分銷網(wǎng)絡(包括人員與店鋪設施)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。 (2)供應鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式” 傳統(tǒng)的供應鏈由于供銷之間的脫節(jié)，供應商難以得到及時而準確的銷售信息，因此只能對存貨管理采用計劃方法，存貨的流動是“推動式”的。在電子商務環(huán)境下，供應鏈實現(xiàn)了一體化，供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且準確的掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時存貨管理采用反應方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對零售商供貨，存貨的流動變成“拉動式”，完全可以消除上述兩個缺點，并實現(xiàn)銷售方面的“零庫存”。 （三）第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式 ,第三方物流將在電子商務環(huán)境下得到極大發(fā)展，因為:(1)跨區(qū)域物流。(2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展。 3、電子商務對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響 1)采購,在電子商務環(huán)境下，企業(yè)的采購過程會變得簡單、順暢。 通過因特網(wǎng)采購，可以接觸到更大范圍的供應廠商，因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競爭，又從另一方面降低了采購成本。 2)配送:(1)配送業(yè)地位強化, 在電子商務時代，B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業(yè)務會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務物流就無法實現(xiàn)，電子商務也就無法實現(xiàn)，電子商務的命運與配送業(yè)聯(lián)在了一起。同時，電子商務使制造業(yè)與零售業(yè)實現(xiàn)“零庫存”，實際上是把庫存轉移給了配送中心，因此配送中心成為整個社會的倉庫。由此可貝”配送業(yè)的地位大大提高了。 (2)配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心, 原來，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社會化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機地結合在一起。從事配送業(yè)務離不開“三流”，其中信息流最為重要。實際上，商流和物流都是在信息流的指令下運作的。暢通、準確、及時的信息才能從根本上保證商流和物流的高質量與高效率。 4、電子商務對物流各功能環(huán)節(jié)的影響 1)物流網(wǎng)絡的變化 (1)物流網(wǎng)絡信息化 (2)實體物流網(wǎng)絡的變化 2)運輸?shù)淖兓?(1) 運輸分為一次運輸與二次運輸 (2)多式聯(lián)運大發(fā)展 3)信息的變化 (1)信息流由閉環(huán)變?yōu)殚_環(huán) (2)信息諸模塊功能的變化