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跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累(跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累些)

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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累(跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累些)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)銷售哪個好做?我英語口語不太好。。。

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是外貿(mào)好做還是內(nèi)貿(mào)好做????急急急

內(nèi)貿(mào)外貿(mào)干好了工資都會很高,內(nèi)貿(mào)對業(yè)務(wù)員的情商要求很高,應(yīng)為需要跟客戶一對一的交流,需要業(yè)務(wù)員反應(yīng)靈敏,隨機(jī)應(yīng)變。再叫一條,身體要好,因為天天出長差,不是一般身體能受的了得。這是天生的,如果具備了這些條件,那干內(nèi)貿(mào)是如魚得水呀。外貿(mào)一是看努力,而是看運(yùn)氣,三是看公司實力,四是看公司政策。。。。。干好了,賺錢也不少呀。。。

做外貿(mào)好還是做內(nèi)貿(mào)銷售好

給你個建議吧:女生就做外貿(mào),男生就做內(nèi)貿(mào)
還有就是,外貿(mào)公司有出國外練的機(jī)會就做外貿(mào),前提是做業(yè)務(wù)員,不是什麼單證員之類

物流貨代業(yè)務(wù)員是國內(nèi)海運(yùn)貨代好做還是國際貨代好做?

服務(wù)貿(mào)易自由化,加入WTO對于發(fā)展前景來看當(dāng)然是國際貨代好做.
從利潤角度考慮也是做外貿(mào)的要高呀.
不過做外貿(mào)很辛苦的,首先英語水平要好,這樣才能與國外交流更方便,一便海運(yùn)操作都是與國外發(fā)MAIL來解決問題,英語函電一定要好。
另外如果是大的企業(yè)有時候會在突發(fā)事件時,會用英語通電話。
海運(yùn)操作的活多又累還磨脾氣。如果真為長久打算,
1。可以先做操作,熟悉市場報價,出口流程,與客戶打好交道,有機(jī)會跳到外貿(mào)公司,這又比貨代高一級了,通常就是我們說的貨主。
2。還是先做操作熟悉市場,這期間要積累資源與人脈,然后再轉(zhuǎn)做業(yè)務(wù),這行也只有做個好的業(yè)務(wù)才真的能掙到錢。

內(nèi)貿(mào)跟單和外貿(mào)跟單哪個輕松

外貿(mào)跟單輕松。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示,從業(yè)務(wù)流程上來說,做外貿(mào)比做內(nèi)貿(mào)更容易,只需要談單,發(fā)樣,跟單,一個個大單就談成了,銷售利潤客觀,而做內(nèi)貿(mào)市場則復(fù)雜得多,需要經(jīng)銷,渠道層級鋪貨才能開始第一步,各種政策,內(nèi)部競爭激烈,所以外貿(mào)跟單輕松。

以上就是小編對于跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累(跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累些)問題和相關(guān)問題的解答了,跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累(跑船內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)哪個累些)的問題希望對你有用!

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