最后，報好關之后就可以做提單確認，整箱拼箱都一樣，你和貨代公司確認好之后，就按確認的內容出具提單，到時憑提單提貨 所以總的來說，拼箱的流程比整箱簡單 你說的退錢，指的是拼箱，海運出口為了推動進出口貿易，歐洲，

應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（INGORDER），通常在

訂艙，安排拖車，在工廠裝貨等）---催貨代把提單副本發(fā)給你---把提單副本發(fā)給客戶，催其付余款---做各種文件（商業(yè)發(fā)票、裝箱單等）并發(fā)給客戶---付FOB費用，從貨代處得到提單正本---寄提單正本給客戶。這就是一般的

外貿出口發(fā)貨流程：1 、FOB 確認是否已經(jīng)收到尾款??！2、質量檢驗 3做裝出口箱單、計算件重尺 4 貼嘜頭 5 聯(lián)系貨代、對比價格 6訂艙、訂艙錢要知道的資料 Booking 定艙單 、shipper 發(fā)貨人，cosignee 收貨人（提前和客戶

第一：要尋找已經(jīng)工商注冊的代理公司。第二：尋找那種直出的或者是一級代理。直出的有兩個優(yōu)勢，第一個就是上網(wǎng)快。第三：找那些有客服，服務態(tài)度好，服務效率高的公司。貨品出口，難免會碰見被海關扣貨，貨物丟失，貨物損

做外貿怎樣聯(lián)系貨代發(fā)貨,具體流程是什么?

首先業(yè)務跟船公司詢價，報價給客戶，客戶確認出貨；確認好出貨時間及詳細細節(jié)，操作安排訂艙（可以跟船公司訂艙，也可以下單給同行貨代）；訂好艙位，船公司放艙（即S/O）,拿到S/O后確認到廠時間及注意事項后，跟拖車行約

7. 客服按業(yè)務員設立登記臺帳,客服需在訂艙當日內將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及業(yè)務編號登記在臺帳上,以便統(tǒng)計查詢。 二、拖車、報關 1. 出書面申請,公司批準后方能安排。 2. 安排拖車前,需與工廠或SALES聯(lián)系

基本流程 轉運貨物自進境起到出境止，應當接受海關監(jiān)管。轉運貨物通關監(jiān)管基本流程如下：1、轉運貨物進境前，由艙單傳輸人向海關傳輸原始艙單電子數(shù)據(jù)。2、轉運貨物運抵境內港口后，由場所經(jīng)營人或理貨部門以電子數(shù)據(jù)方式向海關提

貨代公司業(yè)務流程包含接單階段、訂艙階段、裝箱階段、運輸階段、到貨階段、清關階段、派送階段。1、接單階段 貨代公司接到貨主或托運人的委托后，首先要進行接單操作。接單操作包括了解貨物的品名、數(shù)量、重量、體積、裝運地點

貨代公司業(yè)務流程

貨代流程：1、委托2、訂艙3、送貨4、提單確認5、報關6、簽單。委托：指的是出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人等相關信息反映在提單上。訂艙：貨運代理公司接到委托之后進行訂艙，然后告知所定

1、委托書：委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。2、訂艙：物流公司接到委托書后，向船公司進行

一、接單（接受貨主委托）1、船期、件數(shù) 2、箱型、箱量 3、毛重 4、體積 5、付費條款、貨主聯(lián)系方法 6、做箱情況，門到門還是內裝 二、訂艙 1、繕制海運出口訂艙委托書：出口單位應以書面的方式提供包括貨物詳細的

（1）出口商位的托貨代辦理貨物運輸相關手續(xù)，出口商天之訂艙委托書授權貨代代辦貨運運輸手續(xù)；有長期合作關系的出口商與貨代企業(yè)之間存在長期的委托代理協(xié)議（2）貨代接受出口商的委托，根據(jù)出口商的運輸要求填制托運單，向船舶

貨代操作流程如下：1、委托，指的是出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人等相關信息反映在提單上。2、訂艙，貨運代理公司接到委托之后進行訂艙，告知所定的具體船名航次，開船日期等信息。3、送貨

出口報關的操作流程： 1、申領核銷單； 2、再到出口商業(yè)務畫面點查看單據(jù)列表，選擇出口收匯核銷單，并點該出口收匯核銷單對應的編號準備進行填寫； 3、填寫出口收匯核銷單； 4、備案； 5、送貨； 6、準備報關?；氐綐I(yè)務中

貨代(出口)操作流程?

1，物流回單一般是是給您賣東西的發(fā)貨人需要留存做證據(jù)，表明您已經(jīng)正常簽收了貨物，并且確認無誤，2，回單一般分兩種，一種是客戶自己提供的簽收依據(jù)，一般簽完之后自己留一張就好；另外一種是發(fā)貨客戶委托物流提供的到貨簽收

1、回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。2、就是發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。3、簽收回單是

貨拉拉回單通常是指在貨物運輸過程中，司機將貨物送達目的地后，由收貨方簽署確認收到貨物的單據(jù)，并將其返回給發(fā)貨方作為交付憑證的一種服務?；貑蔚拇嬖跒榻灰纂p方提供了一個清晰的貨物交接記錄，有助于減少糾紛并確保交易的

2、就是發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。3、簽收回單是發(fā)貨客戶在物流公司托運貨物后，物流公司將貨物送達客戶處，收貨客戶正常簽收后，為客戶提供原件簽收

回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。對于發(fā)貨廠家而言，回單是他們發(fā)貨的憑證，證明對方確實已收到貨物。對于承運方而言，回單關系運費的結算，如果廠家制度嚴格，你弄丟

該服務要求拍照回單是指客戶需要將送貨單拍照上傳，以確認收貨并留存憑證。貨拉拉客戶要求拍照回單是指客戶在貨拉拉平臺上進行同城或跨城貨運服務時，需要將收貨方簽字確認的送貨單拍照上傳。這是為了確保收貨方已經(jīng)收到貨物并確認

物流回單是物流公司用于確認貨物已經(jīng)安全送達客戶手中的一種憑證。物流回單一般包括以下信息：1. 物流單號：物流公司提供的唯一標識碼，用于跟蹤物流過程。2. 客戶姓名和電話：確認收貨人的信息。3. 貨物名稱和數(shù)量：確認貨物

貨運需要回單什么意思?

國際貨運代理的業(yè)務流程主要包括以下幾個步驟：第一步：接受客戶詢價 海運/空運詢價：（需客戶提供貨物起運港、目的港以及貨物信息如貨名，件數(shù)、重量、危險級別等）。貨代根據(jù)這些信息為客戶報價。第二步：接收訂單也就是

國際貨運出口流程操作是: 一、接受貨主詢價1、 海運詢價: ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī)

4、 填寫鐵路國際聯(lián)運大票 在當?shù)刭徺I鐵路國際聯(lián)運大票，由國際部填寫好樣單后傳真給當?shù)毓居上嚓P人員填寫正式國際聯(lián)運大票，或由國際部制單后快遞給當?shù)毓尽?、 報關 客戶可以自理報關，也可以委托某些貨運公司報關，如果

本題考查海運出口的貨運代理業(yè)務流程：攬貨和接受委托一租船、訂艙一集中貨物一裝船監(jiān)裝一換取提單及處理善后。

①委托--出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。②訂艙--貨運代理公司接到委托之后，在船公司的網(wǎng)站上訂艙

出口貨運代理具體流程是什么?

國際貨運代理操作流程 （一）接受貨主詢價 （二）接單（接受貨主委托） （三）訂艙 （四）做箱 （五）報關（有時同時、有時先于做箱） （六）提單確認和修改 （七）簽單 （八）航次費用結算 （九）提單發(fā)票發(fā)放 （十）督促航次費用的清算并及時返還貨主的退稅核銷單 （十一）海關退稅有問題的，需要更改并提供如下資料 （一）接受貨主詢價： 1、海運詢價： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。 （水路危規(guī)） 2、陸運詢價：（人民幣費用） ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格； ② 各港區(qū)裝箱價格； ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
①委托--出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。 ②訂艙--貨運代理公司接到委托之后，在船公司的網(wǎng)站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發(fā)送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。 ③送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現(xiàn)在采用的時候由貨代安排拖車，可以節(jié)省很多事情。 ④提單確認--在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產(chǎn)生改單費，一般在300-500人民幣左右。 ⑤報關--貨物回來之后，由報關企業(yè)向出口商發(fā)起報關委托，出口商接手之后，報關企業(yè)向海關系統(tǒng)報關所需提交單據(jù)，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。 ⑥簽單--開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人。最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨即可。 擴展資料：申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件： 1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目； 2．可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務預測、組建方案、經(jīng)濟預算及發(fā)展預算等； 3．投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）； 4．董事會、股東會或股東大會決議； 5．企業(yè)章程（或草案）； 6．主要業(yè)務人員情況（包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書）； 7．資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）； 8．投資者出資協(xié)議； 9．法定代表人簡歷； 10．國際貨運代理提單（運單）樣式； 11．企業(yè)名稱預先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）； 12．國際貨運代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）； 13．交易條款。 以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。 參考資料：百度百科-貨代
那什么是回單？物流到底是什么流程？ 簡單概括，回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。 回單有幾種： 1. 原始發(fā)貨單作為回單 即發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。一般為4聯(lián)，一般是發(fā)貨倉庫留1份，物流公司留1份，收貨人簽收后留1份，簽收的再返回發(fā)貨單位1份。而最后說的這個，需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。 回單一般在英文中叫做POD Proof of Delivery 直譯過來是“（貨品）配送的證據(jù)”，我們一般稱之為回單。 2. 物流公司的運單作為回單返回 一些少量的發(fā)貨單位，一些個體，私人，一般不會有自己的運單格式，故此無法像第一點提到的一樣，在發(fā)貨的時候同時提供幾聯(lián)的發(fā)貨單，而此時，一般使用物流公司自己的運單作為回單，需要在收貨人簽收之后，將其中的一聯(lián)返回給到發(fā)貨人或單位。 最典型的，我們日常使用的快遞。他們的回單，其實是不會提供給發(fā)貨人的，但如果一旦發(fā)貨人和收貨人因此產(chǎn)生爭議，他們是可以提供原始簽收單據(jù)進行證據(jù)的提供的。 故此經(jīng)過上面兩點的介紹，你應該明白發(fā)貨單如果隨貨同行，經(jīng)過客戶簽收之后，就變成了回單。 回單的存在，主要是經(jīng)過了收貨人的簽收之后，就自然變成了回單。 物流回單是什么意思 簡單概括，回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。 回單有幾種： 1. 原始發(fā)貨單作為回單 即發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。一般為4聯(lián)，一般是發(fā)貨倉庫閥1份，物流公司留1份，收貨人簽收后留1份，簽收的再返回發(fā)貨單位1份。而最后說的這個，需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。 回單一般在英文中叫做POD Proof of Delivery 直譯過來是“（貨品）配送的證據(jù)”，我們一般稱之為回單。 2. 物流公司的運單作為回單返回 一些少量的發(fā)貨單位，一些個體，私人，一般不會有自己的運單格式，故此無法像第一點提到的一樣，在發(fā)貨的時候同時提供幾聯(lián)的發(fā)貨單，而此時，一般使用物流公司自己的運單作為回單，需要在收貨人簽收之后，將其中的一聯(lián)返回給到發(fā)貨人或單位。 最典型的，我們日常使用的快遞。他們的回單，其實是不會提供給發(fā)貨人的，但如果一旦發(fā)貨人和收貨人因此產(chǎn)生爭議，他們是可以提供原始簽收單據(jù)進行證據(jù)的提供的。 故此經(jīng)過上面兩點的介紹，你應該明白發(fā)貨單如果隨貨同行，經(jīng)過客戶簽收之后，就變成了回單。 回單的存在，主要是經(jīng)過了收貨人的簽收之后，就自然變成了回單。 關于送貨單中回單聯(lián)的作用 送貨單中回單聯(lián)的作用：第三聯(lián):回單聯(lián)。給銷售方拿走的，在購買方校對完畢，與送貨單上的明細相符后，在單上簽完名，由銷售方拿回。證明貨物已送達，買方確認已簽收。 第一聯(lián)：存根聯(lián)。是銷售方拿回去作為保存用的，旨在說明有發(fā)生過這個銷售事實。 第二聯(lián)：客戶聯(lián)。給購買方。購買待貨送到時校對用的。 三聯(lián)送貨單回單是干什么的 第一聯(lián)：存根聯(lián)。是銷售方拿回去作為保存用的，旨在說明有發(fā)生過這個銷售事實。第二聯(lián)：客戶聯(lián)。給購買方。購買待貨送到時校對用的。第三聯(lián):回單聯(lián)。給銷售方拿走的，在購買方校對完畢，與送貨單上的明細相符后，在單上簽完名，由銷售方拿回。證明貨物已送達，買方確認已簽收。 貨物運輸要求簽回單，什么是回單 對于發(fā)貨廠家而言，回單是他們發(fā)貨的憑證，證明對方確實已收到貨物；對于承運方而言，回單關系運費的結算，如果廠家制度嚴格，你弄丟了回單或回單忘了讓收貨方簽收，輕則該次運費再了見，重的，假若收貨方賴賬，你承運方可能還要賠付貨款。所以回單千萬不能遺失，也千萬不要忘貳讓對方簽收。 結算方式有：現(xiàn)付、提付、回付；發(fā)貨方式有：自提、送貨、回單分別有什么區(qū)別？又各世什么意思？ 現(xiàn)付，就是運輸貳排前現(xiàn)金付款；提付，就是收貨方提貨時付款；回付，也就是到付，即到貨后由收發(fā)貨付款；月結，每個月結算一次，屬于后付費，一般是面對長期客戶。自提：客戶自己過來取。送貨：通過運輸渠道把貨物送達到客人手里?；貑危壕褪卿N售人員用來作為保存的。 送貨回執(zhí)單的法律效力 證明已收貨，關鍵在于風險轉移：貨品風險從送貨方轉移至收貨人。 送貨給客戶，我該拿什么單讓客戶結賬，送貨單給哪一聯(lián)給客戶，客戶給現(xiàn)金，收據(jù)單又給哪一聯(lián)給客戶 送貨單一般是4聯(lián)，一聯(lián)發(fā)貨人，一聯(lián)承運人，一聯(lián)簽收（客戶留存），一聯(lián)回單聯(lián)。 回單聯(lián)你要帶回公司的。 你可以讓客戶在簽收聯(lián)和回單聯(lián)都簽字。然后你在兩聯(lián)上都注明現(xiàn)金收訖，并簽字。 簽收聯(lián)留給客戶?；貑温?lián)帶回公司。 不給現(xiàn)金，那就只能款到發(fā)貨，或者貨到付款了。新客戶一般都是款到發(fā)貨。 做熟了以后就貨到付款了。但是貨到付款有風險的，一定要領導同意噢。 跟蹤送貨回單的最好辦法是什么呢？？？ 5分 電話啊 如果開一家物流公司,你打算從哪些方面管理? 物流公司管理最復雜，不僅僅需要基本的企業(yè)管理知識，還需要對物流業(yè)務及制造業(yè)和商貿企業(yè)的流程理解。 不知道您是要自己開一個物流公司還是要管理自己家族的物流企業(yè)，不管怎么樣，還是建議從底層做起，用1-2年的時間在實踐的同時學習管理理論，這樣才能真正管理好一個物流企業(yè)。 簡單說幾個基本的關鍵方面吧： 1、財務管理 任何企業(yè)的管理最關鍵的都是財務管理，否則業(yè)務部門賺錢再多都可能虧損，尤其物流行業(yè)現(xiàn)在競爭激勵，除了運費不漲，什么都漲價，所以一方面要管好自己的收入，該收的錢都收到，不要被別人撿便宜，一方面要控制好自己的成本。 2、業(yè)務管理 物流業(yè)務復雜，從接單開始就存在很多灰色的東西，比如需要給廠家負責物流的人回扣，合同價格確定，需要知道提送貨的成本，長途運輸?shù)某杀荆{度業(yè)務是物流公司的肥缺，司機會不停的討好他，來滿足自己快裝車，高運費，到貨交接和送貨回單等等具體業(yè)務必須全面掌握，才能真正實現(xiàn)財務管理的控制。 3、人員管理 一切工作都是人做的，人的主動性工作和被動工作成本完全不同，物流作為服務行業(yè)，員工的工作決定了你企業(yè)的生死！ 4、信息化知識 物流是所有行業(yè)里最復雜的一個行業(yè)，大量的成本和支出、收入在不同的地方完成，手工管理必然帶來大量的漏洞。作為管理人員必須學會用信息化簡化你的管理，讓業(yè)務在信息化的流程中規(guī)范運行，在降低管理成本同時提升服務質量。 如果你是一個新手，建議找一下物流管理軟件，物流管理軟件里的流程管理會讓你快速了解業(yè)務控制的關鍵點和財務管理的核心。
問題一：物流回單是什么意思 簡單概括，回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。 回單有幾種： 1. 原始發(fā)貨單作為回單 即發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。一般為4聯(lián)，一般是發(fā)貨倉庫閥1份，物流公司留1份，收貨人簽收后留1份，簽收的再返回發(fā)貨單位1份。而最后說的這個，需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。 回單一般在英文中叫做POD Proof of Delivery 直譯過來是“（貨品）配送的證據(jù)”，我們一般稱之為回單。 2. 物流公司的運單作為回單返回 一些少量的發(fā)貨單位，一些個體，私人，一般不會有自己的運單格式，故此無法像第一點提到的一樣，在發(fā)貨的時候同時提供幾聯(lián)的發(fā)貨單，而此時，一般使用物流公司自己的運單作為回單，需要在收貨人簽收之后，將其中的一聯(lián)返回給到發(fā)貨人或單位。 最典型的，我們日常使用的快遞。他們的回單，其實是不會提供給發(fā)貨人的，但如果一旦發(fā)貨人和收貨人因此產(chǎn)生爭議，他們是可以提供原始簽收單據(jù)進行證據(jù)的提供的。 故此經(jīng)過上面兩點的介紹，你應該明白發(fā)貨單如果隨貨同行，經(jīng)過客戶簽收之后，就變成了回單。 回單的存在，主要是經(jīng)過了收貨人的簽收之后，就自然變成了回單。 問題二：物流中的簽回單是什么? 對于發(fā)貨廠家而言，回單是他們發(fā)貨的憑證，證明對方確實已收到貨物；對于承運方而言，回單關系運費的結算，如果廠家制度嚴格，你弄丟了回單或回單忘了讓收貨方簽收，輕則該次運費再了見，重的，假若收貨方賴賬，你承運方可能還要賠付貨款。所以回單千萬不能遺失，也千琺不要忘了讓對方簽收。 問題三：那什么是回單？物流到底是什么流程？ 簡單概括，回單就是證明發(fā)貨人的貨品已經(jīng)送抵指定的收貨人，回單上面的備注就是當時貨品接收的實際情況。 回單有幾種： 1. 原始發(fā)貨單作為回單 即發(fā)貨單位在物流公司提貨的時候，會出具一張幾聯(lián)的發(fā)貨單。一般為4聯(lián)，一般是發(fā)貨倉庫留1份，物流公司留1份，收貨人簽收后留1份，簽收的再返回發(fā)貨單位1份。而最后說的這個，需要返回給到發(fā)貨單位的單據(jù)，就稱之為回單。 回單一般在英文中叫做POD Proof of Delivery 直譯過來是“（貨品）配送的證據(jù)”，我們一般稱之為回單。 2. 物流公司的運單作為回單返回 一些少量的發(fā)貨單位，一些個體，私人，一般不會有自己的運單格式，故此無法像第一點提到的一樣，在發(fā)貨的時候同時提供幾聯(lián)的發(fā)貨單，而此時，一般使用物流公司自己的運單作為回單，需要在收貨人簽收之后，將其中的一聯(lián)返回給到發(fā)貨人或單位。 最典型的，我們日常使用的快遞。他們的回單，其實是不會提供給發(fā)貨人的，但如果一旦發(fā)貨人和收貨人因此產(chǎn)生爭議，他們是可以提供原始簽收單據(jù)進行證據(jù)的提供的。 故此經(jīng)過上面兩點的介紹，你應該明白發(fā)貨單如果隨貨同行，經(jīng)過客戶簽收之后，就變成了回單。 回單的存在，主要是經(jīng)過了收貨人的簽收之后，就自然變成了回單。 問題四：物流回單要求什么意思？回幾張要干嘛？ 1，物流回單一般是是給您賣東西的發(fā)貨人需要留存做證據(jù)，表明您已經(jīng)正常簽收了貨物，并且確認無誤， 2，回單一般分兩種，一種是客戶自己提供的簽收依據(jù)，一般簽完之后自己留一張就好；另外一種是發(fā)貨客戶委托物流提供的到貨簽收小單，簽完后同樣需要留存一張。 3，總而言之就是這種物流回單就是給您發(fā)貨人當做證據(jù)使用的憑證，因為上面會體現(xiàn)您是正常簽收，還是有問題的簽收。 問題五：物流的回單月結是什么意思？ 您好 這么說哦 A讓物流公司給B發(fā)貨 每次都有回單的 要么是A 按月結算跟物流公司結算 A付款 要么是AB按月結算跟物流公司結算 B付款 問題六：貨物運輸要求簽回單，什么是回單 對于發(fā)貨廠家而言，回單是他們發(fā)貨的憑證，證明對方確實已收到貨物；對于承運方而言，回單關系運費的結算，如果廠家制度嚴格，你弄丟了回單或回單忘了讓收貨方簽收，輕則該次運費再了見，重的，假若收貨方賴賬，你承運方可能還要賠付貨款。所以回單千萬不能遺失，也千萬不要忘貳讓對方簽收。 問題七：物流的回單月結是什么意思呀，？盡可能詳細，付款方是誰來付呢，物流公司是不是回收取相應的回單費用呢？ 10分 回單月結，就是物流公司按月收集齊回單以后再結算運費。 付款方，這個名詞是在發(fā)貨前與物流公司協(xié)商的，可以是發(fā)貨方也可以使收貨方。 一般不會收取回單費用，最好先約定一下。 問題八：什么是物流回執(zhí)單啊 那趕緊填物流退貨信息，時間到了賣家不處理會自動退貨，退款 問題九：藍犀牛貨運中的需要回單需要回款是啥意思 拉貨用戶A發(fā)貨給客戶B，B需要支付貨物費用/收貨單給司機，司機可以在2天時間內，順路將款項或單子交給用戶A。 問題十：快遞回單怎么填 快遞員沒有給你單證 回去要 這是他的失誤 再就是和賣家好好協(xié)商下
貨代操作流程如下： 1、委托，指的是出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人等相關信息反映在提單上。 2、訂艙，貨運代理公司接到委托之后進行訂艙，告知所定的具體船名航次，開船日期等信息。 3、送貨，出口商根據(jù)所收到的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。 4、提單確認，貨代公司與出口商確認貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船舶運輸公司。 5、報關，報關企業(yè)向海關系統(tǒng)報關所需提交單據(jù)，等待海關審核及放行。 6、簽單，由發(fā)貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨。 貨代 貨代指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。其從工作內容來看，是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。 從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。
①委托--出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。 ②訂艙--貨運代理公司接到委托之后，在船公司的網(wǎng)站上訂艙，得艙位確定好之后，會給出口商發(fā)送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。 ③送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現(xiàn)在采用的時候由貨代安排拖車，可以節(jié)省很多事情。 ④提單確認--在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船公司。提交之后，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產(chǎn)生改單費，一般在300-500人民幣左右。 ⑤報關--貨物回來之后，由報關企業(yè)向出口商發(fā)起報關委托，出口商接手之后，報關企業(yè)向海關系統(tǒng)報關所需提交單據(jù)，等待海關審核，海關放行，之后，就是等待貨物裝船。 ⑥簽單--開船后，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人。最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨即可。 擴展資料：申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件： 1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目； 2．可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現(xiàn)有條件、市場分析、業(yè)務預測、組建方案、經(jīng)濟預算及發(fā)展預算等； 3．投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（影印件）； 4．董事會、股東會或股東大會決議； 5．企業(yè)章程（或草案）； 6．主要業(yè)務人員情況（包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書）； 7．資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）； 8．投資者出資協(xié)議； 9．法定代表人簡歷； 10．國際貨運代理提單（運單）樣式； 11．企業(yè)名稱預先核準函（影印件，工商行政管理部門出具）； 12．國際貨運代理企業(yè)申請表1（附表1）（附表從略-編者）； 13．交易條款。 以上文件除3、11項外，均須提交正本、并加蓋公章。 參考資料：百度百科-貨代
貨代操作流程如下： 1、委托，指的是出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托，將詳細的發(fā)貨人，收貨人等相關信息反映在提單上。 2、訂艙，貨運代理公司接到委托之后進行訂艙，告知所定的具體船名航次，開船日期等信息。 3、送貨，出口商根據(jù)所收到的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。 4、提單確認，貨代公司與出口商確認貨物提單上面所顯示的信息，最后提交給船舶運輸公司。 5、報關，報關企業(yè)向海關系統(tǒng)報關所需提交單據(jù)，等待海關審核及放行。 6、簽單，由發(fā)貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨。 貨代 貨代指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。其從工作內容來看，是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。 從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。
貨代的主要流程包括: 1、委托:指的是出口商向貨運代理公司發(fā)起海運出口訂艙委托,將詳細的發(fā)貨人,收貨人等相關信息反映在提單上。 2、訂艙:貨運代理公司接到委托之后進行訂艙,然后告知所定的具體船名航次,開船日期等信息。 3、送貨:出口商根據(jù)所收到的下貨紙內容,將貨物送到指定的場站。 4、提單確認:貨代公司與出口商確認貨物提單上面所顯示的信息,最后提交給船舶運輸公司。 5、報關:報關企業(yè)向海關系統(tǒng)報關所需提交單據(jù),等待海關審核及放行。 6、簽單:由發(fā)貨人將提單寄給收貨人,收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨。
第一： 要尋找已經(jīng)工商注冊的代理公司。 第二：尋找那種直出的或者是一級代理。直出的有兩個優(yōu)勢，第一個就是上網(wǎng)快。 第三：找那些有客服，服務態(tài)度好，服務效率高的公司。貨品出口，難免會碰見被海關扣貨，貨物丟失，貨物損壞等各種情況，這個時候，一個有好的客服的公司會迅速反應，幫助您處理好接下來的一系列找貨，拿貨，賠償?shù)葐栴}。
一般有兩種情況： 1.國外收貨人委托當?shù)刎洿ㄎ覀兘泻Ｍ獯恚┌才胚M口，海外代理聯(lián)系起運國或者起運港的指定貨代來安排出口，指定貨代接受到指令后會按照海外代理給的資料（如發(fā)貨人聯(lián)系方式==）去聯(lián)系出貨事宜，確定出運方式（海運 空運 ?？章?lián)運） 數(shù)據(jù)==細則，之后選擇合理的船期 或者航班與海外代理確認，之后就和發(fā)貨人做提單確認，安排貨物進倉，報關，盯上船或者上飛機等。 2.發(fā)貨人直接和指定貨代聯(lián)系，由指定貨代按照出貨情況和海外代理確認是否有這樣一批貨要出運以及船期航班等細則，海外確認完畢之后就和發(fā)貨人做提單確認，安排貨物進倉，報關，盯上船或者上飛機等。