CIF是成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn) cost＋insurance＋freight，就是常說(shuō)的到岸價(jià) 上述適用于船運(yùn) FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，

cif,英文全稱是cost insurance and freight，是對(duì)外貿(mào)易中的貿(mào)易方式。由出口商支付出口的成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。fob，英文全稱是free on board，也是對(duì)外貿(mào)易的一種方式。出口商只負(fù)責(zé)將貨物裝運(yùn)到船上，其他一切費(fèi)用，包括租船都

CIF（COST INSURANCE AND FREIGHT），中文名稱是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（到岸價(jià)格）。CIF是國(guó)際貿(mào)易的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。到岸價(jià)格即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。通俗的說(shuō)法就是賣家（出口方）承擔(dān)

到岸價(jià)格的英文代號(hào)是CIF（Cost，Insurance，F(xiàn)reight），離岸價(jià)格的英文代號(hào)是FOB（Free On Board）離岸價(jià)(FOB)：也稱為船上交貨(指定裝運(yùn)港)條款。這是指當(dāng)貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成其交貨義務(wù)。這意味著買(mǎi)

cif（到岸價(jià)格)Cost, Insurance & Freight 。定義：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫(xiě)組成，為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)

cif 交易的一種方式，英文全稱為 cost insurance and freight ，（成本 保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F和CIF

CIF到岸價(jià),英文全稱是什么?

cif,英文全稱是cost insurance and freight，是對(duì)外貿(mào)易中的貿(mào)易方式。由出口商支付出口的成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。fob，英文全稱是free on board，也是對(duì)外貿(mào)易的一種方式。出口商只負(fù)責(zé)將貨物裝運(yùn)到船上，其他一切費(fèi)用，包括租船都

CIF的全稱是Cost, Insurance and Freight (port of destination)，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），CIF是國(guó)際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方也是在裝運(yùn)港將貨物裝上船完成其交貨

成本加運(yùn)保費(fèi)價(jià)格（Cost InsuranceandFreight），成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)價(jià)，英文縮寫(xiě)CIF）。賣方安排并支付到指定港口的運(yùn)輸費(fèi)用。賣方交付貨物，清關(guān)出口，裝上船。一旦貨物裝上船，即在主要運(yùn)輸開(kāi)始之前，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)從賣方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

1.CIF的英文全稱為COSTINSURANCEANDFRIGHT，即（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。2.它是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨，在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

FOB也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。CFR中文意思指成本加運(yùn)費(fèi)。CIF又稱成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的換算如下：1、FOB價(jià)換算為其他價(jià)CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi) 2、CIF價(jià)=(FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

cif的全稱是什么?

CIF的全稱是Cost, Insurance and Freight (port of destination)，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），CIF是國(guó)際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方也是在裝運(yùn)港將貨物裝上船完成其交貨

成本加運(yùn)保費(fèi)價(jià)格（Cost InsuranceandFreight），成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)價(jià)，英文縮寫(xiě)CIF）。賣方安排并支付到指定港口的運(yùn)輸費(fèi)用。賣方交付貨物，清關(guān)出口，裝上船。一旦貨物裝上船，即在主要運(yùn)輸開(kāi)始之前，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)從賣方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。

1.CIF的英文全稱為COSTINSURANCEANDFRIGHT，即（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。2.它是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨，在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

FOB也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。CFR中文意思指成本加運(yùn)費(fèi)。CIF又稱成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的換算如下：1、FOB價(jià)換算為其他價(jià)CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi) 2、CIF價(jià)=(FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

cif的全稱是什么?

2、CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故

術(shù)語(yǔ)使用 作為 Incoterm，CIF 與 CFR 術(shù)語(yǔ)大致相似，不同之處在于賣方必須在運(yùn)輸途中為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。CIF 要求賣方根據(jù)倫敦保險(xiǎn)商協(xié)會(huì)的協(xié)會(huì)貨運(yùn)條款 (A)（這是對(duì) Incoterms 2010 的更改，最低為協(xié)會(huì)貨運(yùn)條款 (C)），或

CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本＋運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到目的港。C&F通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需

CIF的英文全稱為 COST INSURANCE AND FRIGHT，即（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。它是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨，在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。主要作用：1

CIF是一種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，全稱為“Cost Insurance and Freight”，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。它代表了賣方在將貨物交付給買(mǎi)方時(shí)，買(mǎi)方需要支付的總費(fèi)用，這包括商品的成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。具體來(lái)說(shuō)，CIF術(shù)語(yǔ)的含義和特點(diǎn)如下：成本

CIF的全稱是Cost, Insurance and Freight (port of destination)，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），CIF是國(guó)際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方也是在裝運(yùn)港將貨物裝上船完成其交貨義

1、 定義：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方

cif是什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

cif 交易的一種方式，英文全稱為 cost insurance and freight ，（成本 保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F和CIF

CIF的英文全稱為 COST INSURANCE AND FRIGHT，即（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)），又稱到岸價(jià)。它是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨，在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。主要作用：1

1、FOB：即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。2、CNF：成本加運(yùn)費(fèi)的意思。3、CIF：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。二、特點(diǎn)不同 1、FOB：由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將

cif中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT(NAMED PROT OF DESTINATION)三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)

CIF是什么意思

1、CIF：即”CostInsuranceandFreight的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。2、CNF=C&F，是CostandFreight成本加運(yùn)費(fèi)的意思。CRF(CleanReportofFinding)，驗(yàn)證報(bào)告書(shū)。需要ITS驗(yàn)貨的東西。ITS會(huì)在收齊所有的最終

CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。C&F和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本＋運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到目的港。C&F通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需

由此可以看出,CIF術(shù)語(yǔ)除具有CFR術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外,賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)。 (二)使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1.CIF合同屬于“裝運(yùn)合同” 在CIF術(shù)語(yǔ)下,賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船,即完成了交貨義務(wù)。因此,采用CIF術(shù)語(yǔ)訂立的

回答：CFR :Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi) CIF:cost, insurance, and freight 成本,保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi) FOB: free on board 離岸價(jià)格(商務(wù)專用語(yǔ))

4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。二、四者的相關(guān)規(guī)定：1、FOB的相關(guān)規(guī)定

CIF和CFR這兩個(gè)縮寫(xiě)的全稱分別是什么,中文意思又是什么???

FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。 3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關(guān)規(guī)定： 1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買(mǎi)賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。 三、四者的注意事項(xiàng)不同： 1、FOB的注意事項(xiàng)： （1）我國(guó)外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買(mǎi)方找到借口拒付貨款。 （2）國(guó)外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 （3）對(duì)貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國(guó)家，在使用D/P方式時(shí)要特別小心謹(jǐn)慎。 2、CIF的注意事項(xiàng)： 按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 3、C&F的注意事項(xiàng)： 在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買(mǎi)方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方前，買(mǎi)方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買(mǎi)方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。 4、CFR的注意事項(xiàng)： （1）賣方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買(mǎi)方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。因此，賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 （2）按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事：在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書(shū)與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 參考資料來(lái)源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 參考資料來(lái)源：百度百科-cif（成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來(lái)源：百度百科-成本加運(yùn)費(fèi) 參考資料來(lái)源：百度百科-CFR
FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買(mǎi)賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 三者的區(qū)別是在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易時(shí)，買(mǎi)賣雙方所要承擔(dān)的責(zé)任不同，這一點(diǎn)在其定義中可以知道。 擴(kuò)展資料 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms of International trade），又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。 每一模式都規(guī)定了買(mǎi)賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)說(shuō)明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：其一，說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；其二，確定交貨條件，即說(shuō)明買(mǎi)賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。 從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例對(duì)買(mǎi)賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭(zhēng)議。 參考資料：百度百科國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詞條
指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。 CFR中賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。 但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 擴(kuò)展資料： 1、 概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。 賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理。賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后，取得海運(yùn)提單并將主要貨運(yùn)單據(jù)給銀行或自行交由買(mǎi)方，承保保險(xiǎn)取得保險(xiǎn)單支付海運(yùn)費(fèi)以及裝運(yùn)港雜費(fèi)后即完成全部交貨義務(wù)。 2、訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)等，一般不接受買(mǎi)方指定的貨代/船公司等，實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國(guó)外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司，一般在和買(mǎi)方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可以接受，但一般不可以由買(mǎi)方指定的貨代出運(yùn)。賣方在裝船后給買(mǎi)方充分的已裝船通知。 3、 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn)，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書(shū)轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方。賣方無(wú)保證貨物必然到達(dá)以及確保何時(shí)到達(dá)目的港的責(zé)任。賣方無(wú)貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任。 4、 卸貨費(fèi)用：碼頭作業(yè)費(fèi)等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款，啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的費(fèi)用則由買(mǎi)方承擔(dān)。 5、 裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期等。 6、若賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)損壞或滅失，買(mǎi)方仍須憑單付款，買(mǎi)方可憑提單向船公司/船代，憑保險(xiǎn)單，向保險(xiǎn)公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。 7、 實(shí)際業(yè)務(wù)中買(mǎi)方以貨物在中轉(zhuǎn)港，未按時(shí)中轉(zhuǎn)、掉箱，貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)等是不合理的，如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時(shí)就注明賣方無(wú)裝船后保證貨物何時(shí)到達(dá)目的港以及無(wú)法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù)。 參考資料來(lái)源MBA智庫(kù)百科--CIF

cif中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。 CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT(NAMED PROT OF DESTINATION)三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。 Cif是什么意思 1. CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT三個(gè)單詞的第一個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。 2.適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國(guó)（貨物最終運(yùn)抵的海港或河港）。 3.關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。 4.賣方的主要義務(wù)a、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買(mǎi)方裝船通知。b、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)。（原產(chǎn)地、商檢證書(shū)等）c、負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。 d、負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。e、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，f、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。 5、買(mǎi)方的主要義務(wù)a、按合同規(guī)定支付價(jià)款。b、負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)。c、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。d、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。
cif有以下幾種意思： 1、CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight insert named port of destination）按此術(shù)語(yǔ)成交。 貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買(mǎi)賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 2、Crystallographic Information File，晶體學(xué)信息文件，每個(gè)晶體的數(shù)據(jù)包含有晶胞參數(shù)、原子坐標(biāo)、文獻(xiàn)資料等，可以CIF格式的文件保存。CIF文件為晶體結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和交流的最常見(jiàn)文件格式之一。 3、CIF為Common Intermediate Format的縮寫(xiě)，即通用影像傳輸視頻會(huì)議（video conference）中常使用的影像傳輸格式，分辨率有352x288畫(huà)素，影像傳輸可達(dá)每秒30frame，符合ITU H.261視頻會(huì)議資料傳輸協(xié)定。 簡(jiǎn)介： 按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。CIF通常指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。
出產(chǎn)價(jià)=EXW（全稱EXCLUDE WORKS）
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題只需要回答幾個(gè)字的，即FOB是離岸價(jià)，DES（指定目的港交貨）是到岸價(jià)，而DEQ是進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地交貨，一定程度上還不能叫到岸價(jià)哦．但是，看到回答的幾位朋友，有不少說(shuō)是CIF是到岸價(jià)，不禁要多說(shuō)幾句．讀書(shū)的時(shí)候，老師就給我們強(qiáng)調(diào)了， CIF不是真正的到岸價(jià)，讓我們千萬(wàn)注意． CIF俗稱到岸價(jià)，其實(shí)不是的．該價(jià)格條件下的賣方叫過(guò)地點(diǎn)不是目的港，而是裝運(yùn)港。它是一種典型的象征性交貨價(jià)格術(shù)語(yǔ)．賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向賣方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。至于貨物何時(shí)抵達(dá)目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對(duì)貨物的抵港時(shí)間承擔(dān)任何責(zé)任。而真正意義上的到岸價(jià)格DES價(jià)格術(shù)語(yǔ)的含義是賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交買(mǎi)方，不能以交單代替交貨，也就是實(shí)際性交貨。 CIF不是到岸價(jià)還因?yàn)镃IF的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限也是裝運(yùn)方船舷而不是目的港。 采用CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交的合同，如果載貨船舶在尚未駛離裝運(yùn)港就觸礁沉沒(méi)了，買(mǎi)方是無(wú)法向賣方提交索賠的，理由是越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，買(mǎi)方只能依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。這說(shuō)明賣方對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)并不負(fù)責(zé)至目的港，即到岸的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是DES。在此術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)在貨物被置于買(mǎi)方實(shí)際控制之下時(shí)轉(zhuǎn)移，此前的風(fēng)險(xiǎn)完全由賣方承擔(dān)。如果使用的DES而不是CIF，買(mǎi)方就可以在貨物沒(méi)有抵港之前不必考慮也誤需承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，這才符合到岸價(jià)格的真正含義。 還有哦，在CIF的條件下，由裝運(yùn)港至目的港的保險(xiǎn)屬代辦性質(zhì)，賣方只需按規(guī)定會(huì)慣例承擔(dān)正常保險(xiǎn)費(fèi)用。如果沒(méi)有特別規(guī)定，賣方只需投買(mǎi)最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別就算是完成了CIF的保險(xiǎn)義務(wù)；而在真正的到岸價(jià)DES條件下，賣方是為自己的利益投買(mǎi)保險(xiǎn)的，他要根據(jù)自己貨物的情況來(lái)確定投保金額與保險(xiǎn)險(xiǎn)別，以及考慮是否加保各種附加險(xiǎn)而支付保險(xiǎn)費(fèi)。 再者，CIF術(shù)語(yǔ)中的F 是指運(yùn)費(fèi)freight,合同中賣方的義務(wù)是按照通常的條件及慣駛的航線，負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，這里所說(shuō)的運(yùn)費(fèi)只是正常的運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)輸中載貨船舶可能遇到惡劣天氣，船上的機(jī)器可能出現(xiàn)故障，需要避風(fēng)或修理，也可能由于轉(zhuǎn)船或繞航等發(fā)生的運(yùn)費(fèi)稱為不正常運(yùn)費(fèi)。在CIF條件下，不正常運(yùn)費(fèi)均應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。船舶在沒(méi)有到岸時(shí)，發(fā)生的運(yùn)費(fèi)仍需買(mǎi)方承擔(dān)。所以，沒(méi)有理由稱CIF為到岸價(jià)。