17世紀上半葉，荷蘭取代西葡成為世界頭號貿(mào)易強國。自1588年擊敗西班牙無敵艦隊后，英國逐漸取代西班牙，成為海上新興的霸權(quán)國家，開始不斷擴張海外殖民地。更多追問追答  追問 1588是十六世紀啊 追答 對。1815年英國

海上霸主地位的轉(zhuǎn)移由西班牙到荷蘭到英國。1588年西班牙無敵艦隊的覆沒始建于1588年5月的西班牙艦隊包括127艘兵船、運輸船和水手，以及2.3萬名步兵。這一龐大艦隊于1588年5月28日從里斯本出發(fā)，7月，在英吉利海峽遭到英國艦隊

15世紀到17世紀中期，是封建社會向資本主義過渡的時期，這個時期葡萄牙、西班牙、荷蘭和英國成為典型的海洋強國。17世紀中期到19世紀中期，歐洲進入資本主義時代，英國和法國成為世界強國，其中英國成為海上霸權(quán)國家。19世紀末，歐洲

希臘-葡萄牙-西班牙-荷蘭-法國-美國

2、荷蘭 從西班牙獲得獨立之后，荷蘭發(fā)展成為17世紀航海和貿(mào)易強國。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和，被譽為“海上馬車夫”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿(mào)易據(jù)點。這段時期在荷蘭被稱為“黃金年代”。稱霸原因：建

葡萄牙和西班牙在16世紀早期成為了歐洲最強大的海上霸主。荷蘭在17世紀逐漸崛起，成為了一個海上霸主，而英國則在18世紀擊敗了荷蘭和法國，成為了海上霸主。具體的時間順序如下：1. 15世紀末至16世紀初，葡萄牙和西班牙在航海技

請問葡萄牙,西班牙 荷蘭 英國成為 海上霸主德 時間順序。越具體越好

1648年西班牙正式承認荷蘭獨立，荷蘭已達到了商業(yè)繁榮的頂點，成為17世紀海上殖民強國，繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。到17世紀中葉，荷蘭聯(lián)荷蘭省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固地建立起來。此時，荷蘭東印度公司已經(jīng)擁有

這表明自由競爭在宗教信仰領(lǐng)域里占統(tǒng)治地位。用鮮血代價換來的自由使荷蘭成為歐洲資產(chǎn)階級最自由的國家。四、艦隊優(yōu)勢 荷蘭擁有世界上的最龐大的船隊。那時，它也是世界最大的造船基地。荷蘭的造船廠已充分使用機械，造船速度

荷蘭在17世紀時達到鼎盛時期，成為當(dāng)時世界上最強大的海上霸主，曾被譽為海上馬車夫。荷蘭稱霸 從西班牙獲得獨立之后，荷蘭發(fā)展成為17世紀航海和貿(mào)易強國。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和，被譽為“海上馬車夫”。

荷蘭成為霸主的原因：軍事條件：1588英國打敗了西班牙的無敵艦隊。地理條件：位于當(dāng)時貿(mào)易中心地中海地區(qū)（安特衛(wèi)普）。造船技術(shù)發(fā)達。政治條件：1581年荷蘭取得獨立。對外貿(mào)易發(fā)達。商業(yè)資本主義發(fā)達。對外殖民擴張建立壟斷公司（東

在漫長而又黑暗的中世紀，荷蘭處于封建割據(jù)狀態(tài)；到公元16世紀，西班牙統(tǒng)治荷蘭。西班牙人橫征暴斂，實行殘暴統(tǒng)治，終于荷蘭爆發(fā)了反抗西班牙統(tǒng)治的戰(zhàn)爭；到1579年，荷蘭北部宣布獨立，現(xiàn)代荷蘭形成雛形。9年后，荷蘭成立聯(lián)省共和

到了17世紀，快速發(fā)展的阿姆斯特丹已成為世界上最重要的港口之一。這次的移居可稱為“建立新安特衛(wèi)普”。來自法蘭德斯和布拉班特的大量移民是荷蘭黃金時代重要的驅(qū)動力。除了南尼德蘭的大量移民，還有大量逃避宗教迫害的難民涌入，

荷蘭為了推動了商業(yè)發(fā)展，推行了低利率，使得歐洲各國的金錢不斷流入荷蘭，當(dāng)時有人說“它擁有的金錢可以使歐洲半數(shù)國王的空虛國庫充實起來。”因此，從17世紀開始，世界的金融中心就已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了阿姆斯特丹了。在17

荷蘭是如何成為了17世紀的世界霸主的?

荷蘭那樣小小的國家成了“海上馬車夫”，這是荷蘭稱霸海上的一個十分重要因素。    荷蘭獨立以后，資本主義得到極迅速的發(fā)展，當(dāng)時荷蘭工場手工業(yè)的發(fā)展遠勝于其他國家。呢絨業(yè)、麻織業(yè)、絲織業(yè)、瓷器都在國際上

荷蘭17世紀成為海上馬車夫，是因為其海軍發(fā)展強大，他那時候可以建造最大的船，用來運輸兵力，還有資源，所以就成為海上馬車夫了

雖然面積小人口少，但是荷蘭發(fā)揮了本身的商人優(yōu)勢，開辟海上航路，發(fā)展經(jīng)濟，最終在17世紀穩(wěn)固了自己海上霸主的地位。

然而，去過荷蘭的朋友都知道，荷蘭這個國家地勢很低，面積只有約4.2萬平方公里，人口1726萬人（2018年數(shù)據(jù)），還不及我國的一個省，屬于典型的西歐小國。就是這樣的一個小國，在17世紀卻創(chuàng)造了奇跡，一躍成為海上霸主。當(dāng)時

面積小人口少的荷蘭,為何十七世紀卻成為海上霸主?

17世紀初，西班牙被迫承認荷蘭的獨立。荷蘭國父——威廉一世 荷蘭脫離了西班牙的控制，建立了人類歷史上第一個近代意義上的共和國，是人類歷史上的一項重大創(chuàng)新。新興的資產(chǎn)階級掌握了國家大權(quán)，為工商業(yè)的發(fā)展提供

17世紀起，經(jīng)過資產(chǎn)階級革命而擺脫西班牙統(tǒng)治的荷蘭，在短短幾十年間就在發(fā)展上超過許多歐洲國家，成為十七世紀標準的資本主義國家，一度掌握世界商業(yè)霸權(quán)。它擁有商船1.6萬艘，是法國、英國、西班牙和葡萄牙四國商船總噸的四

原因：荷蘭處在大西洋航運中心，地理位置優(yōu)越；17世紀時荷蘭是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一；荷蘭造船業(yè)發(fā)達，航海技術(shù)先進；荷蘭積極開展海上貿(mào)易活動，建立商業(yè)性壟斷貿(mào)易公司從事國際貿(mào)易；荷蘭商業(yè)、金融業(yè)發(fā)達。

在頻繁的海上交戰(zhàn)中，荷蘭敗少勝多，逐步建立并形成了自己的信用體系。信用這東西，自古以來就是和強權(quán)武力相關(guān)的。道理很好理解，你連自己都保護不了，怎么保質(zhì)保量送貨，還談什么信用。有了信用這個基礎(chǔ)，荷蘭人進行經(jīng)濟制度

十七世紀的時候荷蘭如何成為海上霸主的?

17世紀被稱為荷蘭的“黃金時代”，其歷史一直為學(xué)者所重視。延續(xù)一個世紀的荷蘭經(jīng)濟奇跡造就了歐洲的“第一個現(xiàn)代經(jīng)濟體”。17世紀后期荷蘭的國民收入比英倫三島之和還高出30-40%。而這時的荷蘭人口不過200萬，只有英國人口的2/5，國土面積更小得多。然而，即使以經(jīng)濟成長為中心，將17世紀荷蘭的歷史主要描繪成商業(yè)資本發(fā)展的歷史、或者用任何單一因素或終極因素來解釋其經(jīng)濟成就，都會有悖于史實。應(yīng)當(dāng)具體分析其背后的多重動因，例如：有利的自然地理條件和對它的積極開發(fā)利用；傳統(tǒng)的貴族階層不太強大；獨立前相對普及的教育和獨立后現(xiàn)代教育的發(fā)展；在造船業(yè)、交通、金融等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新；城鄉(xiāng)之間的開放流動；職業(yè)選擇的靈活性；宗教寬容政策造成的人才隨移民大量流入；社會寬容和個人享有較多的自由空間；荷蘭人長期保持的節(jié)儉習(xí)慣和勤勞不懈的生活態(tài)度；等等。在諸多動因當(dāng)中，獨立的荷蘭國家的創(chuàng)設(shè)居于重要地位；其中最引人注意、也是最有爭議的，是獨立戰(zhàn)爭中形成的“聯(lián)省共和”政治體制的作用。發(fā)展的活力在多大程度上源于當(dāng)時荷蘭政治經(jīng)濟制度的分權(quán)性質(zhì)，被認為是這一段歷史的核心問題。
荷蘭，本稱尼德蘭王國，因其荷蘭省最為出名，故尼德蘭多被世界稱為荷蘭。位于歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點。荷蘭是世界有名的低地之國。國土總面積41864平方千米，與德國、比利時接壤。歐盟和北約創(chuàng)始國之一，也是申根公約、聯(lián)合國、世界貿(mào)易組織等國際組織的成員。 荷蘭原來在西班牙的統(tǒng)治之下。1579年北方省中的七?。ê商m荷蘭、比利時和盧森堡的區(qū)域）成立了烏得勒支聯(lián)盟，共同反對西班牙統(tǒng)治。這被認為現(xiàn)代荷蘭的開始。1581年7月26日，來自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布：廢除西班牙國王對荷蘭各省的統(tǒng)治權(quán)，聯(lián)盟正式宣布獨立，成立荷蘭共和國（正式名稱為尼德蘭聯(lián)合共和國）。1588年，七個省份聯(lián)合起來，宣布成立荷蘭聯(lián)省共和國。這是一個在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學(xué)家說，它是世界上第一個“賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國家”。 從西班牙獲得獨立之后，荷蘭發(fā)展成為17世紀航海和貿(mào)易強國。荷蘭的商船數(shù)目超過歐洲所有國家商船數(shù)目總和，被譽為“海上馬車夫”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿(mào)易據(jù)點。這段時期在荷蘭被稱為“黃金年代”。1602年，在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下，荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。1648年西班牙正式承認荷蘭獨立，荷蘭已達到了商業(yè)繁榮的頂點，成為17世紀海上殖民強國，繼西班牙之后成為世界上最大的殖民國家。 到17世紀中葉，荷蘭聯(lián)荷蘭省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢固地建立起來。此時，荷蘭東印度公司已經(jīng)擁有15000個分支機構(gòu)，貿(mào)易額占到全世界總貿(mào)易額的一半。懸掛著荷蘭三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上：當(dāng)時，全世界共有2萬艘船，荷蘭有1.5萬艘。比英，法，德諸國船只的總數(shù)還多。雖然面積小人口少，但是荷蘭發(fā)揮了本身的商人優(yōu)勢，開辟海上航路，發(fā)展經(jīng)濟，最終在17世紀穩(wěn)固了自己海上霸主的地位。
提起荷蘭，你會想到什么？風(fēng)車、郁金香，或者是同性婚姻，安樂死。在大家的印象里，荷蘭就是一個風(fēng)景絕美，充滿各類自由化的國家。然而，去過荷蘭的朋友都知道，荷蘭這個國家地勢很低，面積只有約4.2萬平方公里，人口1726萬人（2018年數(shù)據(jù)），還不及我國的一個省，屬于典型的西歐小國。就是這樣的一個小國，在17世紀卻創(chuàng)造了奇跡，一躍成為海上霸主。當(dāng)時的荷蘭有“海上馬車夫”之稱，就是這種霸主地位的生動體現(xiàn)。我們今天說說，荷蘭是怎么崛起乃至稱霸的。 一 荷蘭位于歐洲眾多河流的下游靠海地帶，萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河在此形成了三角洲。三角洲區(qū)域出海方便，海運便利，但地勢較低，發(fā)展空間有限。荷蘭的正式國名叫尼德蘭王國，尼德蘭的意思就是“低地國家”，充分說明了這一點。我們以上說的是荷蘭本土，荷蘭在外還有兩個海外領(lǐng)地：阿魯巴和安的列斯群島，這是殖民時代的產(chǎn)物，我們暫且不提。 在古羅馬時代，荷蘭只是“比利時高盧省”、“日耳曼行省”管轄下的一個區(qū)域，居住著高盧人和日耳曼人，到公元5世紀，發(fā)展成為查理曼帝國。在漫長而又黑暗的中世紀，荷蘭處于封建割據(jù)狀態(tài)；到公元16世紀，西班牙統(tǒng)治荷蘭。西班牙人橫征暴斂，實行殘暴統(tǒng)治，終于荷蘭爆發(fā)了反抗西班牙統(tǒng)治的戰(zhàn)爭；到1579年，荷蘭北部宣布獨立，現(xiàn)代荷蘭形成雛形。9年后，荷蘭成立聯(lián)省共和國，也就是將七個省份聯(lián)合。此時的荷蘭，與其說是國家，不如說是商幫，因為它賦予了商人階層充分的政治權(quán)利。 二 商業(yè)立國的荷蘭，要想生存只能向海洋謀求生存空間。事實上，不光荷蘭，當(dāng)時的整個歐洲貴金屬流通吃緊，陷入了日益嚴重的通貨緊縮中。要想打破這種僵局，必須到海外尋求資源和市場，這才有了后來的新航線的開辟。 荷蘭還有自己的國情。荷蘭雖然靠海，但土地、礦產(chǎn)資源極為匱乏，至少在當(dāng)時是這樣的。加之，荷蘭又處在英、法、德之間，周邊全是大國，荷蘭向外拓展無望，只好打起來海洋的注意。一是發(fā)展捕魚業(yè)；二是發(fā)展造船業(yè)；三是在大國之間周旋，發(fā)展海外貿(mào)易。無論哪種，荷蘭做得都比較艱難。比如發(fā)展捕魚業(yè)，就要和英國競爭；開展海外貿(mào)易，就要和西班牙和葡萄牙競爭。但是荷蘭也有自己的優(yōu)勢，造船業(yè)極為發(fā)達，荷蘭船只設(shè)計獨特，載貨量大，而且造價便宜，運費很低。 當(dāng)時的海外貿(mào)易，除了滿足需求之外，一般都是武力主導(dǎo)、強權(quán)推進，說白了就是海盜行為。畢竟貿(mào)易活動缺乏國際法律的規(guī)范和約束。為此，荷蘭早在獨立時就建立了一支強大的海軍。這些海軍，一來自衛(wèi)，二來向傳統(tǒng)的敵國西、葡進行主動進攻。在頻繁的海上交戰(zhàn)中，荷蘭敗少勝多，逐步建立并形成了自己的信用體系。 信用這東西，自古以來就是和強權(quán)武力相關(guān)的。道理很好理解，你連自己都保護不了，怎么保質(zhì)保量送貨，還談什么信用。有了信用這個基礎(chǔ)，荷蘭人進行經(jīng)濟制度創(chuàng)新，最早創(chuàng)立了股份制、股份公司和股票交易所。這又助推了荷蘭新一輪發(fā)展。 三 荷蘭人將海外貿(mào)易做得很大。1595年荷蘭人首次繞過好望角，到達印度、爪哇。不久，荷蘭艦隊打敗葡萄牙艦隊，壟斷了東方貿(mào)易。為便于殖民掠奪，荷蘭人建立了東印度公司。東印度公司雖說是公司，但更像是政府機構(gòu)，因為它擁有自組傭兵、發(fā)行貨幣、簽訂條約等國家政府才有的權(quán)力。這在荷蘭并不奇怪，因為荷蘭實行聯(lián)省制，各省由商人代表組成，整個國家就是一個大的商邦集團。 在16-18世紀的海外殖民掠奪中，荷蘭東印度公司一邊發(fā)行股票，一邊代表荷蘭政府行使國家權(quán)力，為荷蘭本土帶來了巨額財富。而在西非、非洲，乃至大西洋北方，荷蘭的另一個國家性質(zhì)的公司—荷蘭西印度公司則從事奴隸、貴金屬、煙草、糖貿(mào)易以及海盜、殖民業(yè)務(wù)。
17世紀被稱為荷蘭的“黃金時代”，其歷史一直為學(xué)者所重視。延續(xù)一個世紀的荷蘭經(jīng)濟奇跡造就了歐洲的“第一個現(xiàn)代經(jīng)濟體”。17世紀后期荷蘭的國民收入比英倫三島之和還高出30-40%。而這時的荷蘭人口不過200萬，只有英國人口的2/5，國土面積更小得多。然而，即使以經(jīng)濟成長為中心，將17世紀荷蘭的歷史主要描繪成商業(yè)資本發(fā)展的歷史、或者用任何單一因素或終極因素來解釋其經(jīng)濟成就，都會有悖于史實。應(yīng)當(dāng)具體分析其背后的多重動因，例如：有利的自然地理條件和對它的積極開發(fā)利用；傳統(tǒng)的貴族階層不太強大；獨立前相對普及的教育和獨立后現(xiàn)代教育的發(fā)展；在造船業(yè)、交通、金融等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新；城鄉(xiāng)之間的開放流動；職業(yè)選擇的靈活性；宗教寬容政策造成的人才隨移民大量流入；社會寬容和個人享有較多的自由空間；荷蘭人長期保持的節(jié)儉習(xí)慣和勤勞不懈的生活態(tài)度；等等。在諸多動因當(dāng)中，獨立的荷蘭國家的創(chuàng)設(shè)居于重要地位；其中最引人注意、也是最有爭議的，是獨立戰(zhàn)爭中形成的“聯(lián)省共和”政治體制的作用。發(fā)展的活力在多大程度上源于當(dāng)時荷蘭政治經(jīng)濟制度的分權(quán)性質(zhì)，被認為是這一段歷史的核心問題。
16世紀是西班牙、葡萄牙稱雄的時代 17世紀是荷蘭的黃金時代 18世紀英國先后打敗西班牙、荷蘭、法國成為海上霸主
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