理財產品風險分為五個等級，依據風險從高到低，依次為高風險、中高風險、中風險、中低風險和低風險。反應性方法可以是一種對已經被利用并轉換為安全事件的安全風險的有效技術響應，使反應性方法具有一定程度的嚴密性，可幫助

具體的行業(yè)工傷風險類別如下：一類：軟件和信息技術服務業(yè)，貨幣金融服務，資本市場服務，保險業(yè)，其他金融業(yè)；二類：批發(fā)業(yè)，零售業(yè)，倉儲業(yè)，郵政業(yè)，住宿業(yè)，餐飲業(yè)；三類：農副食品加工業(yè)，食品制造業(yè)，酒、飲料和精制茶

風險的種類：1、按風險產生的原因可分為：自然風險、社會風險、政治風險、經濟風險、技術風險。2、按風險標的可分為：財產風險、人身風險、責任風險與信用風險。3、按風險性質可分為：純粹風險、投機風險。4、按風險產生的

五大風險具體指：1.是地緣政治格局不穩(wěn)定引發(fā)全球動蕩。2.是經濟穩(wěn)定和社會凝聚力面臨威脅。3.是氣候危機迫近和生物多樣性喪失加速。4.是數(shù)字鴻溝和網絡不平等威脅全球經濟健康發(fā)展。5.是衛(wèi)生醫(yī)療系統(tǒng)面臨空前壓力。社會、環(huán)境

建筑風險分類是根據建筑物的結構、高度、用途、場所、物品等因素進行綜合評估而確定的。一般來說，建筑風險分類可以分為五大類：A類建筑：指居住、學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等人員密集場所，或者儲存易燃易爆危險物品的建筑。這類建筑

風險管理的五大類風險為：市場風險、策略風險、銷售風險、管理風險、預算風險。風險管理是指如何在項目或者企業(yè)一個肯定有風險的環(huán)境里把風險可能造成的不良影響減至最低的管理過程。風險管理對現(xiàn)代企業(yè)而言十分重要。企業(yè)面臨市場

風險管理的五大類風險包括預算風險、銷售風險、市場風險、策略風險、管理風險。銷售風險是指經營型單位面臨的產品銷售困難、積壓、削價銷售危險。預算風險指對投資過程各方面分配可容忍的潛在損失、監(jiān)控這些方面是否超過其限制、超過

風險類別 五大類

DAF、DES、DEQ、DDU、DDP是《INDOTERMS1990》版本中的術語，其風險和費用的劃分簡述如下：DAF叫做邊境交貨，賣方承擔交貨前的一切風險和費用，買方承擔借貨后的一切費用和風險；DES叫做目的港船上交貨，風險是在目的港船上交貨

FOB，CFR（也叫CNF），CIF的風險劃分是一樣的，風險都以越過船舷為界，只不過他們各自承擔的責任不同，F(xiàn)OB是基本價格，不含運費和保險費。CNF在FOB價格的基礎上運費由賣方承擔，CIF是在CNF價格基礎上賣方負責投保，風險都

CFR(Cost and Freight)：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的

并負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。風險劃分：三者的風險劃分都是裝運港船舷。相互關系：Fob=商品成本+國內總費+預期利潤 CFR=FOB+國際運費 CIF=CFR+國際保險費

國際貿易運輸風險一：海上風險 海洋運輸?shù)倪^程中，一旦出現(xiàn)天氣變化或者因為其他一些什么因素，就很容易出現(xiàn)風險。這些風險就被統(tǒng)稱為海上風險，在海上風險中，還可以具體分為因自然環(huán)境發(fā)生改變引起的自然災害，比如說雷電、海嘯

貿易術語，是國際貿易中習慣采用的、用簡明的語言來概括說明買賣雙方在貨物交接方面的權利與義務，其主要內容是規(guī)定買賣雙方在貨物交接方面的責任、風險和費用的劃分。貿易條件是在長期的貿易實踐中形成的。

1、最高信用等級：AAA（極低風險）。2、高信用等級：AA+、AA、AA-（高度可靠）。3、中等信用等級：A+、A、A-（中等風險）。4、低信用等級：BBB+、BBB、BBB-（相對較低風險）。5、較低信用等級：BB+、BB、BB-（

國際貿易風險等級是怎么劃分的?

這時候出口商就像熱鍋上的螞蟻，放單吧，有收不回余款的風險；不放單吧，貨物一直在對方港口產生滯港費，超過30或60天的話對方海關就有可能拍賣貨物。案例再現(xiàn)：2008年的一次合作，客戶是CHILE智利國。去年經濟危機導致他

外貿業(yè)務常見的風險有以下幾點：1、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險；2、單證質量差造成收匯風險，出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符；3、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險，某些信用證規(guī)定，客

國際貿易的風險很多，主要有以下幾個方面：（在履約過程中）\x0d\x0a1）進口國的局勢是否穩(wěn)定，政策是否變動；（是否拒收，調高進口稅，是否提高質量標準等）\x0d\x0a2）進口商的資信和經營狀況是否出現(xiàn)大的變化，足以

如單一市場為高風險的新興市場時，更需要當作重大的負面信息對待。下游市場一有風吹草動，將嚴重影響買方的經營。阿聯(lián)酋和中國香港都有大量的中間商，由于終端市場的差異，使得阿聯(lián)酋買方的風險要遠高于中國香港買方。4、高負債

1. 法律風險：外貿涉及多個國家和地區(qū)的法律法規(guī)，如不合規(guī)操作可能違反國內外貿易法規(guī)、知識產權法律等，可能會面臨罰款、禁運、臨時停業(yè)等處罰。2. 商業(yè)風險：不合規(guī)操作可能會導致貿易伙伴的信任和聲譽受損，進而影響企業(yè)的

外貿公司有哪些風險

外貿業(yè)務常見的風險有以下幾點：1、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險；2、單證質量差造成收匯風險，出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符；3、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險，某些信用證規(guī)定，客

1、貨到港不提貨 2、買方付款延遲 3、運輸風險，船擱淺、著火等不確定性 4、政治風險，買方國家政府換屆或發(fā)生戰(zhàn)爭等 5、質量風險，貨不對版等 6、書面文件風險，各種單證不齊卡海關等 7、外匯風險，匯率波動 8、不付

如單一市場為高風險的新興市場時，更需要當作重大的負面信息對待。下游市場一有風吹草動，將嚴重影響買方的經營。阿聯(lián)酋和中國香港都有大量的中間商，由于終端市場的差異，使得阿聯(lián)酋買方的風險要遠高于中國香港買方。4、高負債

政治沖突和地區(qū)不穩(wěn)定性會導致貿易中斷、供應鏈中斷和投資不確定性增加。3、全球供應鏈的脆弱性：全球供應鏈的復雜性和脆弱性使得國際貿易面臨更多風險。自然災害、突發(fā)事件或政策變化導致供應鏈中斷，影響貿易流通和物流。

國際貿易中存在哪些風險

外貿業(yè)務常見的風險有以下幾點：1、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險；2、單證質量差造成收匯風險，出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符；3、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險，某些信用證規(guī)定，客

該風險主要產生于企業(yè)經營活動過程中，具體賬目表現(xiàn)為以外幣計價的未結算的應收或應付款項、預收或預付、期貨交易、遠期承兌匯票、國際投資及國際借貸等。眾所周知，時間是外匯風險的構成要素之一，國際貿易過程中，無論采取即期

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所

1、貨到港不提貨 2、買方付款延遲 3、運輸風險，船擱淺、著火等不確定性 4、政治風險，買方國家政府換屆或發(fā)生戰(zhàn)爭等 5、質量風險，貨不對版等 6、書面文件風險，各種單證不齊卡海關等 7、外匯風險，匯率波動 8、不付

如單一市場為高風險的新興市場時，更需要當作重大的負面信息對待。下游市場一有風吹草動，將嚴重影響買方的經營。阿聯(lián)酋和中國香港都有大量的中間商，由于終端市場的差異，使得阿聯(lián)酋買方的風險要遠高于中國香港買方。4、高負債

政治沖突和地區(qū)不穩(wěn)定性會導致貿易中斷、供應鏈中斷和投資不確定性增加。3、全球供應鏈的脆弱性：全球供應鏈的復雜性和脆弱性使得國際貿易面臨更多風險。自然災害、突發(fā)事件或政策變化導致供應鏈中斷，影響貿易流通和物流。

國際貿易存在哪些風險

有人認為國際貿易風險是國際貿易流程中存在的風險，也有人認為國際貿易風險是指在國際貿易中，與國際貿易有關的某些因素在一定的時間內發(fā)生始料未及的變化，導致國際貿易主體的實際收益與預期收益或實際成本與預期成本發(fā)生的不一致，從而蒙受損失的可能性。 信息不對稱是國際貿易風險產生的最主要的原因。以國際貿易海上貨物風險為例，在CIF價格屬于成交的進口業(yè)務中，通常會遇到自然災害和意外事故以及運輸欺詐等風險。 自然災害是指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、火山爆發(fā)等；而意外事故則是指船舶擱淺、碰撞、沉沒、失蹤等現(xiàn)象；運輸欺詐是指貨物運輸?shù)倪^程中，由于合同一方當事人或承運人或其代理人，故意隱瞞事實，而是另一方當事人造成損失或失去其收益的行為。 可見，在地球上某一海面發(fā)生自然災害的信息對于一家從事進口的企業(yè)來講，基本上是不能確切掌握的。運輸貨物的船只會在何時何地擱淺、碰撞、沉沒、失蹤同樣也是難以掌握的信息；而是否船方簽發(fā)了假提單、是否會無單放貨，合同的另一方當事人-賣方是否裝運了劣質貨物、是否與承運人合謀，這些情況對于一個善良的合同當事人無法得到充分、必要的信息。 但是對于賣方和承運人來講，信息較為充分。具有豐富經驗的船長會了解很多的與航線有關的自然、氣候、地理條件、航線狀況、船舶性能等，承運人或其代理人會通過堆場、運輸公司、倉庫等渠道了解到貨物、裝運、船舶行駛狀況，賣方會很了解產品的質量、包裝、通關、結匯等情況。 通過以上的分析可以看出，買方所能掌握的信息很少，而賣方和承運人掌握的信息較多，信息出現(xiàn)了不對稱現(xiàn)象，而恰恰是這種信息的不對稱導致了國際貿易中的風險。 將國際貿易風險從風險的不同角度進行了分類，如從本身性質角度，分為靜態(tài)風險和動態(tài)風險；從產生原因角度，分為自然風險、社會風險和經營風險；從表現(xiàn)形態(tài)角度，分為有形風險和無形風險；從作用強度角度，分為高度風險、中度風險和低度風險。等等。 還有人將國際貿易風險分為國家性風險、市場性風險和欺詐性風險三個大類；也有從市場風險角度進行深入分類的：國際市場區(qū)域選擇與進入時機風險、價格波動風險、匯率波動風險、政治局勢風險。針對出口業(yè)務的經營風險，一般認為應分為：交貨風險、收匯風險、付款風險、市場風險、國內客戶資信風險、國外客戶資信風險等六類。 國際貿易風險應從宏觀和微觀兩個方面對國際貿易風險進行劃分。從宏觀層面看，國際貿易風險應包括本國和目標市場國家的政治風險、社會風險、政策風險、經濟風險、技術風險和文化風險，即營銷環(huán)境中PEST結構化的風險。從微觀層面看，國際貿易風險則應包括企業(yè)經營戰(zhàn)略和經營策略方面的風險，后者最為常見，如合同風險、運輸風險、結算風險、價格風險等。 對國際貿易風險的管理 1、識別國際貿易風險。首先要通過國際貿易中的風險分析和因素分解，將國際貿易中復雜的現(xiàn)象分解成為構成風險影響的一系列要素，并找出這些要素對國際貿易帶來的風險大小。在識別國際貿易風險過程中常用的方法有故障樹、決策樹等，還可以采用德菲爾法、專家會議法、情景分析法等。 2、度量國際貿易風險。首先使用概率來度量風險可能性，其次度量風險后果的嚴重程度。當然風險發(fā)生的概率主要是靠主觀估計來確定的。 3、制定應對措施。國際貿易風險的識別和度量的目的就是為制定應對措施服務的，因此在對國際貿易風險進行識別和度量后，要結合企業(yè)實際情況和客觀條件，制定應對措施。在制定應對措施的過程中，通常采用效用理論、雙因素集成控制方法與多目標決策等方法，還要用到成本效益分析等經濟分析法。 4、控制國際貿易風險。國際貿易風險控制工作應根據市場和業(yè)務的發(fā)展與變化的情況，不斷重新對風險進行識別和度量，不斷尋找、發(fā)現(xiàn)和更新風險應對措施，以保證業(yè)務的順利進行和不斷發(fā)展擴大。 國際金融風險管理的最主要目標是，在識別與衡量金融風險的基礎上，對可能發(fā)生的金融風險進行控制和準備處置方案，以防止和減少損失，保障貨幣資金跨國籌集與經營活動的順利進行。國際金融風險管理的目標一般包括兩部分，即損失發(fā)生前的管理目標與損失發(fā)生后的管理目標，兩者結合在一起，才形成風險管理的完整目標。 1.損失發(fā)生前的管理目標 （1） 管理成本最少的目標，又稱經濟目標，是指風險管理者用最經濟節(jié)約的方法為可能發(fā)生的風險做好準備，它要求風險管理人員用最合適的、最佳的技術手段來降低管理成本。同時，嚴格核算成本和費用支出，注意成本與效益的分析，保證經濟目標的實現(xiàn)。 （2）減少憂慮心理和恐懼心理，提高安全保障。風險給參與者帶來精神上、心理上的緊張不安，而這種心理上的憂慮和恐懼會嚴重影響勞動生產率的提高，造成工作效率低下甚至無效率。損失前的管理目標之一就是要減少人們這種焦慮和不安情緒，提供一種心理上的安全感和有利生產生活的寬松環(huán)境。 （3） 履行有關義務。與其他各種管理一樣，實施風險管理也必須履行有關責任和義務。這包括必須遵守政府法令和規(guī)則及各種公共準則，履行必要的社會責任，全面實施防范計劃，盡可能消除風險損失的隱患。 2.損失發(fā)生后的管理目標 （1）維持生存的目標。這是損失發(fā)生后風險管理的首要目標。為了使跨國經濟主體乃至整個社會不致因金融風險的發(fā)生而倒閉、破產和發(fā)生大的震動，維持生存成為風險損失發(fā)生后管理的最基本、最重要的目標。一項成功的風險管理，有助于涉外經濟主體在損失發(fā)生后承受住打擊并度過難關，繼續(xù)生存下去。 （2）盡快恢復正常的資金籌集和經營活動秩序。很顯然，風險事件具有很大的危害性，給涉外經濟主體以至整個社會帶來不同程度的損失和危害，而實施風險管理則能提供經濟補償，并為恢復資金的籌集和經營活動秩序提供條件，從而使涉外經濟主體在損失發(fā)生后迅速恢復正常的借貸和投資活動。 （3） 盡快實現(xiàn)穩(wěn)定的收入。在成本費用不增加的情況下，盡快實現(xiàn)穩(wěn)定的收入有兩種方式，即維持經營活動和提供資金以補償因經營活動的中斷而造成的收入損失。 （4） 實現(xiàn)資金籌集與經營業(yè)務的規(guī)模和范圍持續(xù)增長。實施風險管理，不但使經濟組織在遭到損失后能夠求得生存，恢復原有水平；而且應促使其在受損后，采取有效措施，繼續(xù)堅持并盡快實現(xiàn)持續(xù)增長的計劃，以求得經濟組織的連續(xù)發(fā)展。 （5）履行對社會的職責。國際金融風險常常會對一國乃至世界經濟產生不同程度的影響。但是，道德責任觀念和社會意識要求是上述風險事件對其他人員或地區(qū)產生的影響降到最低程度。因此，實施風險管理時，應盡可能減輕損失給其他經濟主體和整個國際社會帶來的不利影響，以保持經濟組織在公眾中的良好聲譽。 國際金融風險對中國的影響 第一，中國面臨的外部經濟、金融壓力在逐步擴大。近期，多邊國際機構的態(tài)度轉變值得注意，它們開始指責發(fā)達國家的金融問題引起了國際金融市場動蕩，幷缺乏金融監(jiān)管的透明度。但是，它們卻對包括中國和印度等發(fā)展中國家的經濟發(fā)展給予了更多的肯定。 這種肯定也增加了中國經濟在未來應當承擔責任的壓力，同時也引起了外部世界高度關注對中國的投資與投機機會。其實，全球性流動性過剩風險，導致未來中國所面臨的風險不是在減小反而在上升。因為，當前中國的一些經濟現(xiàn)象有點類似于1994年墨西哥爆發(fā)金融危機前夕的某些特征，即國際經濟、金融機構對墨西哥經濟模式和貢獻的過度追捧和贊揚。 因此，當目前中國已獲得國際輿論肯定和贊揚時，包括關注和認可中國經濟發(fā)展勢頭、經濟發(fā)展作用及對全球經濟的帶動作用等，中國所面臨的國際輿論壓力反而也在擴大。例如，隨著美元貶值和歐元升值，從歐元區(qū)13個國家到G7大國聯(lián)手指責，這預示著未來中國的金融壓力將更為顯著。 第二，對未來中國金融風險不可掉以輕心。從當前中國經濟、金融發(fā)展狀況來看，盡管中國經濟仍處于較高增長周期，經濟增長質量也得到了快速提升，中國經濟增長對世界經濟的貢獻與影響都已得到了外界的高度關注。但是，目前中國依然是一個發(fā)展中國家，幷非是一個經濟發(fā)展強國。這主要體現(xiàn)為：中國經濟平均水平低于發(fā)達國家，在市場機制、市場運行及市場規(guī)模上，也難以形成對發(fā)達國家的競爭格局。這就是當前中國經濟的一些基本特征。 但是，正是由于市場經濟發(fā)展的不成熟特征，也容易吸引外部資金進入，以獲得更多的投資收益。從這個角度分析，易于獲取財富及投資收益的特征，也賦予了外部資金更多的投資與投機機會。但這對發(fā)展中國家而言，卻意味著它們所面臨的未來風險在擴大。泰國、墨西哥等發(fā)展中國家的教訓值得吸取。 第三，國際金融風險也值得提防。當前，中國經濟、金融改革開放的趨勢是難以改變的，幷且有跡象顯示國內外對中國經濟增長前景普遍表示樂觀。然而，面對當前國際金融市場存在較大變數(shù)，特別是難以預期和駕馭由美國次級債危機引發(fā)全球金融產品價格的大起大落，我們在樂觀預期中也依然應當保持足夠的理性。 對此，我們應該理性認識中國經濟所面對的各種機遇與挑戰(zhàn)。例如，美國次級債危機的爆發(fā)，雖然反映了美國自身經濟結構的矛盾與壓力，但經濟全球化又促使這一危機波及到國際金融市場中。在這一外部經濟金融背景下，我們如何才能制定出有針對性的政策與策略，來應對美國次級債危機可能構成對中國經濟、金融發(fā)展的諸多挑戰(zhàn)，幷根據中國經濟和金融的利益要求與經驗積累，來實現(xiàn)中國經濟、金融的自身調整目標。這要求我們，必須從戰(zhàn)略高度來認知當前與未來中國經濟金融所面臨的挑戰(zhàn)與機遇，看清自己的位置，把握住自身的發(fā)展機遇，以規(guī)避未來的不確定性風險。
國際貿易的風險很多，主要有以下幾個方面：（在履約過程中） 1）進口國的局勢是否穩(wěn)定，政策是否變動；（是否拒收，調高進口稅，是否提高質量標準等） 2）進口商的資信和經營狀況是否出現(xiàn)大的變化，足以影響已定合同的履行； 3）進口商銀行的實力； 4）匯率的變動；（升值對出口不利，而對進口有利，貶值則反之） 5）出口商在履約過程中，在質量，交貨期，數(shù)量的控制能力（這是出口人的日常主要工作） 6）運輸過程的風險。（戰(zhàn)爭，海盜，油價上漲，港口罷工等意外因素） 7）出口國對出口商品政策的可能改變。（特別是退稅率的變化，調高有利，降低不利） 8）結匯單證的準備（在LC條件下是否單證完全相符） 以上風險，有的是可控的，比如商業(yè)保險，出口信用保險，有的是要靠出口商的履約能力。 不可控的，就只能盡人事，順天意。
一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險 出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產廠誤工，造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產品代替合同規(guī)定的產品;三是成交價格低，以次充好。 二、單證質量差造成收匯風險 出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符。這時即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款，且收匯時間大大推遲，尤其對數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會出現(xiàn)虧損。 三、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險 某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時提出種種付款的可能，迫使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運輸單據出具后7個工作日內在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應及時通知修改，千萬勿貪一時省事，給日后埋下風險隱患。 四、沒有一套完整的業(yè)務管理制度 出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務管理辦法，一旦出現(xiàn)官司，會造成有理打不贏的局面，尤其對那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴大，為了企業(yè)在貿易中有的放矢，必然要對每一個客戶建立業(yè)務檔案，包括資信度、貿易量等等，逐年進行篩選，降低業(yè)務風險。 五、與代理制相悖操作造成的風險 對出口業(yè)務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方僅收取一定的代理費用。而現(xiàn)在實際業(yè)務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標;二是想多盈利，嫌代理費少。一種是收購販賣式，工廠取得安全收匯。一旦出現(xiàn)買主問題，預借款必將成為泡影。另一種是“賣單”業(yè)務。如代理商不認真對工廠進行跟蹤，也會出現(xiàn)與客戶串通出貨，欺騙“賣單”人。 六、使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險 延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上僅需出口商墊款、放款，實質上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。
一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險 出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產廠誤工，造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產品代替合同規(guī)定的產品;三是成交價格低，以次充好。 二、單證質量差造成收匯風險 出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符。這時即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款，且收匯時間大大推遲，尤其對數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會出現(xiàn)虧損。 三、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險 某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時提出種種付款的可能，迫使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運輸單據出具后7個工作日內在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到，必須認真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應及時通知修改，千萬勿貪一時省事，給日后埋下風險隱患。 四、沒有一套完整的業(yè)務管理制度 出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務管理辦法，一旦出現(xiàn)官司，會造成有理打不贏的局面，尤其對那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴大，為了企業(yè)在貿易中有的放矢，必然要對每一個客戶建立業(yè)務檔案，包括資信度、貿易量等等，逐年進行篩選，降低業(yè)務風險。 五、與代理制相悖操作造成的風險 對出口業(yè)務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方僅收取一定的代理費用。而現(xiàn)在實際業(yè)務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標;二是想多盈利，嫌代理費少。一種是收購販賣式，工廠取得安全收匯。一旦出現(xiàn)買主問題，預借款必將成為泡影。另一種是“賣單”業(yè)務。如代理商不認真對工廠進行跟蹤，也會出現(xiàn)與客戶串通出貨，欺騙“賣單”人。 六、使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險 延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上僅需出口商墊款、放款，實質上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。
國際貿易的風險很多，主要有以下幾個方面：（在履約過程中） 1）進口國的局勢是否穩(wěn)定，政策是否變動；（是否拒收，調高進口稅，是否提高質量標準等） 2）進口商的資信和經營狀況是否出現(xiàn)大的變化，足以影響已定合同的履行； 3）進口商銀行的實力； 4）匯率的變動；（升值對出口不利，而對進口有利，貶值則反之） 5）出口商在履約過程中，在質量，交貨期，數(shù)量的控制能力（這是出口人的日常主要工作） 6）運輸過程的風險。（戰(zhàn)爭，海盜，油價上漲，港口罷工等意外因素） 7）出口國對出口商品政策的可能改變。（特別是退稅率的變化，調高有利，降低不利） 8）結匯單證的準備（在LC條件下是否單證完全相符） 以上風險，有的是可控的，比如商業(yè)保險，出口信用保險，有的是要靠出口商的履約能力。 不可控的，就只能盡人事，順天意。
將國際貿易風險從風險的不同角度進行了分類，如從本身性質角度，分為靜態(tài)風險和動態(tài)風險；從產生原因角度，分為自然風險、社會風險和經營風險；從表現(xiàn)形態(tài)角度，分為有形風險和無形風險；從作用強度角度，分為高度風險、中度風險和低度風險。等等。 還有人將國際貿易風險分為國家性風險、市場性風險和欺詐性風險三個大類；也有從市場風險角度進行深入分類的：國際市場區(qū)域選擇與進入時機風險、價格波動風險、匯率波動風險、政治局勢風險。針對出口業(yè)務的經營風險，一般認為應分為：交貨風險、收匯風險、付款風險、市場風險、國內客戶資信風險、國外客戶資信風險等六類。 國際貿易風險應從宏觀和微觀兩個方面對國際貿易風險進行劃分。從宏觀層面看，國際貿易風險應包括本國和目標市場國家的政治風險、社會風險、政策風險、經濟風險、技術風險和文化風險，即營銷環(huán)境中PEST結構化的風險。從微觀層面看，國際貿易風險則應包括企業(yè)經營戰(zhàn)略和經營策略方面的風險，后者最為常見，如合同風險、運輸風險、結算風險、價格風險等。 對國際貿易風險的管理 1、識別國際貿易風險。首先要通過國際貿易中的風險分析和因素分解，將國際貿易中復雜的現(xiàn)象分解成為構成風險影響的一系列要素，并找出這些要素對國際貿易帶來的風險大小。在識別國際貿易風險過程中常用的方法有故障樹、決策樹等，還可以采用德菲爾法、專家會議法、情景分析法等。 2、度量國際貿易風險。首先使用概率來度量風險可能性，其次度量風險后果的嚴重程度。當然風險發(fā)生的概率主要是靠主觀估計來確定的。 3、制定應對措施。國際貿易風險的識別和度量的目的就是為制定應對措施服務的，因此在對國際貿易風險進行識別和度量后，要結合企業(yè)實際情況和客觀條件，制定應對措施。在制定應對措施的過程中，通常采用效用理論、雙因素集成控制方法與多目標決策等方法，還要用到成本效益分析等經濟分析法。 4、控制國際貿易風險。國際貿易風險控制工作應根據市場和業(yè)務的發(fā)展與變化的情況，不斷重新對風險進行識別和度量，不斷尋找、發(fā)現(xiàn)和更新風險應對措施，以保證業(yè)務的順利進行和不斷發(fā)展擴大.