中國(guó)古代對(duì)外關(guān)系的主流是友好平等的，其主要表現(xiàn)為政治外交往來(lái)，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)和科技文化交流。由此增進(jìn)了中外雙方的了解、聯(lián)系和友誼，促進(jìn)了中外雙方的交流和發(fā)展。明清時(shí)期，中國(guó)與外來(lái)侵略勢(shì)力的矛盾日益尖銳，甚至發(fā)展成為大

中國(guó)古代對(duì)外交往的特點(diǎn):漢唐時(shí)期對(duì)外交往的范圍是比較大的，而且影響比較廣泛;宋元時(shí)期主要是航海外交;明清時(shí)期傳統(tǒng)的對(duì)外關(guān)系達(dá)到鼎盛，但是后期出現(xiàn)閉關(guān)鎖國(guó)的政策，嚴(yán)格限制中外交往。nbsp; 不管是在哪個(gè)時(shí)代，對(duì)外交往都是

明朝的對(duì)外貿(mào)易分兩類(lèi)：一種是官方控制和壟斷的“朝貢貿(mào)易”，另一種是私商貿(mào)易。朝貢貿(mào)易的目的是為了顯示明朝的權(quán)威，但貿(mào)易的方式、規(guī)模和商品種類(lèi)都有嚴(yán)格的限制。私商貿(mào)易在明初受到海禁政策的限制，無(wú)法發(fā)展。在利益的

中國(guó)古代的對(duì)外貿(mào)易有民間貿(mào)易、朝貢貿(mào)易兩種類(lèi)型

(1)以商貿(mào)為主，絲織品在通商中占很大比重，具有相當(dāng)程度的單向性。(2)中外交往以陸路為主，水陸并舉。(3)與亞洲包括東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞等地區(qū)的國(guó)家交流頻繁，對(duì)東方文化影響大，形成以中國(guó)為核心的東亞文化

1、先以陸路貿(mào)易為主，后以海路貿(mào)易為主。2.官方貿(mào)易不以營(yíng)利為目的，而以加強(qiáng)友好往來(lái)為主。3.對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中，文化交流和人員往來(lái)，科技的傳播，促進(jìn)了世界文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)世界宗教文化也隨之傳人我國(guó)。4.對(duì)外貿(mào)易的

古代中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要形式目的特點(diǎn)分別是什么

⑥清初，閉關(guān)鎖國(guó)，只準(zhǔn)廣州一地接待外商。目的：①貿(mào)易不以營(yíng)利為主，而以加強(qiáng)友好往來(lái)或者宣揚(yáng)國(guó)威為主。例如鄭和下西洋。 ②貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。例如絲綢之路。③外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。如回族的。特點(diǎn)： ①先陸路貿(mào)易

1、海上絲綢之路是指古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。海絲之路從中國(guó)東南沿海，經(jīng)過(guò)中南半島和南海諸國(guó)，穿過(guò)印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易往來(lái)和文化交流的海上大通道，并推動(dòng)了

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開(kāi)辟（2分）使得歐洲

唐朝海上絲綢之路的特點(diǎn)是以東南沿海港口為起點(diǎn)，貿(mào)易范圍較廣，出口貨物以手工業(yè)品為主，進(jìn)口以原料、貴重奢侈品為主。這條絲綢之路的興盛的原因如下：1. 唐朝的繁榮是基礎(chǔ)保障：唐朝經(jīng)濟(jì)繁榮，國(guó)力強(qiáng)盛，為海上絲綢之路的興

1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說(shuō)明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

唐宋時(shí)期絲路貿(mào)易的特點(diǎn)是什么?

2、漢以商貿(mào)為主，唐使臣、商貿(mào)、文化全面展開(kāi)，與朝鮮、日本、印度、大食都互有使臣往來(lái)通好。3、漢代商貿(mào)具有單向性，唐代中外交往具有雙向性，不僅傳播文化，而且廣泛吸取各國(guó)經(jīng)濟(jì)文化成果，促進(jìn)唐朝繁榮。4、品種增多。漢代

1、交往范圍廣泛，且有連續(xù)性。隋唐時(shí)期對(duì)外交往的國(guó)家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞，歐洲、非洲也都有往來(lái)。范圍之廣，歷史少見(jiàn)。而且這些交往并不因中國(guó)發(fā)生內(nèi)亂而中斷，有明顯的連續(xù)性。如日本連續(xù)十三次派出遣唐

03 宋元時(shí)期外交特點(diǎn) (1)由于自北宋開(kāi)始，封建社會(huì)中商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，內(nèi)外貿(mào)易繁榮，對(duì)外航運(yùn)也突飛猛進(jìn)，尤其是海上運(yùn)輸，在世界名列前茅。宋元時(shí)，在南中國(guó)海和印度洋上中國(guó)船隊(duì)是最活躍的船隊(duì)。 (2)宋元明清時(shí)期

(1)以商貿(mào)為主，絲織品在通商中占很大比重，具有相當(dāng)程度的單向性。(2)中外交往以陸路為主，水陸并舉。(3)與亞洲包括東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞等地區(qū)的國(guó)家交流頻繁，對(duì)東方文化影響大，形成以中國(guó)為核心的東亞文化

漢唐宋時(shí)期對(duì)外交流的特點(diǎn)

海上絲綢之路形成主因是因?yàn)橹袊?guó)東南沿海山多平原少，內(nèi)部往來(lái)不易，因此許多人便積極向海上發(fā)展。特點(diǎn)：以東南沿海港口為起點(diǎn)；貿(mào)易范圍較廣；出口貨物以手工業(yè)品為主，進(jìn)口以原料、貴重奢侈品為主。原因：地理環(huán)境影響。

（1）人口眾多，生產(chǎn)力發(fā)達(dá)；以科舉制為代表的制度先進(jìn)；商業(yè)繁榮；政府重視發(fā)展生產(chǎn)；文化發(fā)達(dá)。（10分）（2）特點(diǎn)：政府重視并加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的管理；對(duì)外貿(mào)易港口分布以南方為主；海外貿(mào)易規(guī)模大，范圍廣；貿(mào)易商品以土特產(chǎn)品

（1）不同特點(diǎn)：漢朝以陸路為主，唐朝水陸并舉。中國(guó)同西亞、歐洲的商貿(mào)關(guān)系開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，漢朝以商貿(mào)為主，交流物品以絲、絲織品為主，漢朝的商貿(mào)具有單向性；唐朝使臣、商貿(mào)、文化交往全面展開(kāi)，唐朝交流物品以絲綢、瓷器、

（1）特點(diǎn)：貿(mào)易范圍不斷擴(kuò)大，中歐貿(mào)易由間接貿(mào)易變?yōu)橹苯淤Q(mào)易；貿(mào)易商品以絲綢、茶葉、陶瓷為主，技術(shù)先進(jìn)；主要商路由陸路為主變?yōu)楹Ｂ窞橹?；?guó)家管理加強(qiáng)，官商占主導(dǎo)地位；外交與外貿(mào)相結(jié)合。（10分） （2）變化：

2、唐朝：①對(duì)外貿(mào)易繁榮；②唐政府鼓勵(lì)各國(guó)商人到中國(guó)貿(mào)易,允許他們長(zhǎng)期居?。虎墼陂L(zhǎng)安、洛陽(yáng)、廣州、揚(yáng)州都有頻繁的外貿(mào)活動(dòng).稱(chēng)中國(guó)人為“唐人”3、宋朝：①政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易在主要港口設(shè)置"市舶司",加以管理；②對(duì)外貿(mào)易

1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說(shuō)明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開(kāi)辟（2分）使得歐洲

根據(jù)材料一,概括唐宋時(shí)期中國(guó)海外貿(mào)易的主要特點(diǎn)是什么

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開(kāi)辟的絲綢之路，沿途做生意買(mǎi)賣(mài)，唐朝也有海外貿(mào)易，只是剛起步，還不太發(fā)達(dá)。原因：唐朝國(guó)力強(qiáng)盛，威服四夷，絲綢之路暢通無(wú)阻，加之唐朝航海技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)，所以更注重從陸路對(duì)外交往。

宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛?對(duì)外貿(mào)易的通道為何轉(zhuǎn)向了東南的海路?主要原因有：⑴從國(guó)內(nèi)情況看,宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移,著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ).⑵從國(guó)際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開(kāi)辟（2分）使得歐洲

原因：漢朝時(shí)江南經(jīng)濟(jì)落后，不具備通海條件；唐朝安史之亂以后經(jīng)濟(jì)重心開(kāi)始南移，國(guó)力強(qiáng)盛，造船業(yè)發(fā)達(dá)，中外交往出現(xiàn)前所未有的盛況。 （2）特征：顯示中國(guó)富強(qiáng)，恢復(fù)政府間的朝貢關(guān)系，航程、規(guī)模巨大。終止原因：明清禁止

1、原因：⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟商路，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

概述唐宋時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn),并分析其原因

一、唐朝 1、商業(yè)：國(guó)內(nèi)陸路和水路交通方便；唐高祖以后用“開(kāi)元通寶”銅錢(qián)；政府設(shè)官員管理市場(chǎng)物價(jià)、稅收等；市中有邸店和柜坊（柜坊是我國(guó)最早的銀行雛形）；當(dāng)時(shí)店鋪營(yíng)業(yè)面積和買(mǎi)賣(mài)時(shí)間有限制；唐后期，出現(xiàn)了夜市、草市等

2、唐朝：對(duì)外貿(mào)易繁榮。唐政府在廣州設(shè)置市舶使，管理對(duì)外貿(mào)易。史實(shí)略。3、兩宋：①北宋政府在廣州、杭州等地設(shè)置市舶司，負(fù)責(zé)管理對(duì)外貿(mào)易和事務(wù)，征收商稅。②南宋海外貿(mào)易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當(dāng)時(shí)

③兩宋時(shí)期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運(yùn)。 ④元朝時(shí)期，水、陸兩條商路并進(jìn)。 ⑤明朝，海運(yùn)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)達(dá)東非和紅海。 ⑥清初，閉關(guān)鎖國(guó)，只準(zhǔn)廣州一地接待外商。目的：①貿(mào)易不以營(yíng)利為主，而

（1）不同特點(diǎn)：漢朝以陸路為主，唐朝水陸并舉。中國(guó)同西亞、歐洲的商貿(mào)關(guān)系開(kāi)始發(fā)展起來(lái)，漢朝以商貿(mào)為主，交流物品以絲、絲織品為主，漢朝的商貿(mào)具有單向性；唐朝使臣、商貿(mào)、文化交往全面展開(kāi)，唐朝交流物品以絲綢、瓷器、

唐朝：1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說(shuō)明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn)

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

概括唐朝和宋朝對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。 滿(mǎn)意請(qǐng)采納
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的主要形式：①秦漢時(shí)期，對(duì)外貿(mào)易主要以陸路為主。 ②隋唐時(shí)期，水、陸并進(jìn)。 ③兩宋時(shí)期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運(yùn)。 ④元朝時(shí)期，水、陸兩條商路并進(jìn)。 ⑤明朝，海運(yùn)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)達(dá)東非和紅海。 ⑥清初，閉關(guān)鎖國(guó)，只準(zhǔn)廣州一地接待外商。 目的：①貿(mào)易不以營(yíng)利為主，而以加強(qiáng)友好往來(lái)或者宣揚(yáng)國(guó)威為主。例如鄭和下西洋。 ②貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。例如絲綢之路。③外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。如回族的。 特點(diǎn)： ①先陸路貿(mào)易，后海路貿(mào)易。②外貿(mào)政策由開(kāi)放到閉關(guān)。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分） （2）聯(lián)系：新航路開(kāi)辟（2分）使得歐洲商業(yè)中心轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸（1分），地中海地位下降（1分）。 原因：西葡英法荷等大西洋沿岸的國(guó)家通過(guò)殖民擴(kuò)張、工業(yè)革命、資產(chǎn)階級(jí)革命確立代議制民主，資本主義發(fā)展迅速；從而實(shí)力強(qiáng)大，能先后確立海上霸權(quán)。（4分，任答兩點(diǎn)即可得4分） （3）中：海防只是為了消極防御，保持和局，維護(hù)封建統(tǒng)治，沒(méi)有向外擴(kuò)張野心（2分）； 日本：則是為了對(duì)外擴(kuò)張，打敗對(duì)手，稱(chēng)霸海上（2分）。 中：結(jié)果甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗，列強(qiáng)對(duì)中國(guó)資本輸出，民族危機(jī)加深（3分）；日本：結(jié)果甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗中國(guó)，成為亞洲強(qiáng)國(guó)，刺激侵略野心（3分）。 （4）二戰(zhàn)后，環(huán)太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、最有活力實(shí)力令世界矚目：美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持首位；亞洲日本經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和飛速發(fā)展，亞洲經(jīng)濟(jì)崛起，中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升；環(huán)太平洋地區(qū)區(qū)域集團(tuán)化發(fā)展迅速、影響力巨大：北美自由貿(mào)易區(qū)、東盟、亞太經(jīng)合組織；（4分，任答兩點(diǎn)給4分） 【解析】 試題分析：（1）此題需要結(jié)合所學(xué)知識(shí)和材料進(jìn)行作答。從材料“宋代積貧積弱，無(wú)法經(jīng)營(yíng)陸上絲綢之路”可以分析路上絲綢之路受阻，宋朝時(shí)期周邊少數(shù)民族政權(quán)力量比較強(qiáng)大。同時(shí)結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，北宋時(shí)期指南針已經(jīng)應(yīng)用于航海，宋代造船技術(shù)發(fā)達(dá)，這些都推動(dòng)了海上絲綢之路的發(fā)展。（2）材料二實(shí)際上說(shuō)的是新航路的開(kāi)辟。新航路的開(kāi)辟使美洲被發(fā)現(xiàn)，世界各地建立了更緊密的關(guān)系，同時(shí)在這一過(guò)程中，地中海航運(yùn)中心的地位被打破，地中海時(shí)代落幕。大西洋主導(dǎo)400多年的主要原因是西歐進(jìn)行了早期的殖民擴(kuò)張，積累了巨額的財(cái)富，同時(shí)較早的進(jìn)行了工業(yè)革命，生產(chǎn)力大幅度的領(lǐng)先于東方。（3）從材料“我之造船，本無(wú)馳騁域外之意，不過(guò)以守疆土、保和局而已”可以看出清政府的海防觀，從材料“用以壓制強(qiáng)敵，擴(kuò)大我國(guó)數(shù)千年悠久歷史之影響，耀皇威于四海，這才是最緊急最重要的國(guó)務(wù)”可以看出日本的海防觀。這兩種海防觀的差異從甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)戰(zhàn)敗的結(jié)局中就可以看得出來(lái)。（4）二戰(zhàn)后太平洋時(shí)代的到來(lái)主要說(shuō)的是環(huán)太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二戰(zhàn)后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于世界的霸主地位，同時(shí)日本經(jīng)濟(jì)的快速的崛起，中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)的巨大的發(fā)展，亞太經(jīng)合組織的影響力越來(lái)越大，總之圍繞著亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行回答。 考點(diǎn)：古代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)·商業(yè)的發(fā)展·唐宋時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易；新航路的開(kāi)辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展·新航路的開(kāi)辟·新航路的開(kāi)辟的影響；近代中國(guó)的民主革命·1840至1900年間西方列強(qiáng)侵略與中國(guó)人民的反抗斗爭(zhēng)·甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)失敗的原因及中日兩國(guó)海防觀的比較。
中國(guó)古代的對(duì)外貿(mào)易有民間貿(mào)易、朝貢貿(mào)易兩種類(lèi)型
比如在邊境與游牧民族間的茶馬互市，由日本、朝鮮等鄰國(guó)派使臣來(lái)進(jìn)行的貢賦貿(mào)易。暫時(shí)想到這兩個(gè)。 我國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易不以盈利為主，而以加強(qiáng)友好往來(lái)，交流經(jīng)濟(jì)文化為主要目的。路線(xiàn)是以早期的陸路為主，變?yōu)橐运窞橹?，從以北方?nèi)地城市為中心變?yōu)橐詵|南沿海為中心。這種變化，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心改變的反映，也與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有關(guān)，使外貿(mào)范圍更大。