一、按商品移動(dòng)的方向國(guó)際貿(mào)易可劃分為：1、進(jìn)口貿(mào)易（importTrade）：將其他國(guó)家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。2、出口貿(mào)易（ExportTrade）：將該國(guó)的商品或服務(wù)輸出到其他國(guó)家市場(chǎng)銷(xiāo)售。3、過(guò)境貿(mào)易（TransitTrade）：A國(guó)

國(guó)際貿(mào)易的分類(lèi)：一般貿(mào)易，國(guó)際貿(mào)易，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，有形貿(mào)易，無(wú)形貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易，出口貿(mào)易，進(jìn)口貿(mào)易，對(duì)外貿(mào)易，海外貿(mào)易，過(guò)境貿(mào)易，專(zhuān)門(mén)貿(mào)易，總貿(mào)易。

根據(jù)貨物運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易可分為：陸地貿(mào)易、海上貿(mào)易、航空貿(mào)易和郵購(gòu)貿(mào)易8. 根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，國(guó)際貿(mào)易可分為橫向貿(mào)易和縱向貿(mào)易9. 區(qū)域國(guó)際貿(mào)易可分為南北貿(mào)易、南北貿(mào)易和南北貿(mào)易拓展資料:①?lài)?guó)際貿(mào)易也稱(chēng)為世界貿(mào)易。進(jìn)

7、按貨物運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易可分為：陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購(gòu)貿(mào)易 8、按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國(guó)際貿(mào)易可分為：水平貿(mào)易、垂直貿(mào)易 9、按地區(qū)國(guó)際貿(mào)易可分為：南南貿(mào)易、南北貿(mào)易、北北貿(mào)易

一、按貨物的運(yùn)輸方式，可分為陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易和郵購(gòu)貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易中多數(shù)貨物是通過(guò)海路運(yùn)輸?shù)?。二、按貿(mào)易過(guò)程中是否有第三者介入，可分為直接貿(mào)易與間接貿(mào)易兩大類(lèi)。前者即商品生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)直接貿(mào)易；后者

按貨物運(yùn)輸方式劃分,國(guó)際貿(mào)易可分為1.陸運(yùn)貿(mào)易2.海運(yùn)貿(mào)易3.空運(yùn)貿(mào)易4.郵購(gòu)貿(mào)易一、國(guó)際貿(mào)易主要有哪些分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)1、按商品流向分為出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過(guò)境貿(mào)易。2、按商品形態(tài)分為有形貿(mào)易、無(wú)形貿(mào)易。按是否有第三者參與分

按商品運(yùn)輸方式分類(lèi),國(guó)際貿(mào)易可分為

國(guó)際運(yùn)輸方式：1、海洋運(yùn)輸：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。主要有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大，海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它

國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸方式如下：1、海洋運(yùn)輸，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式；2、鐵路運(yùn)輸，是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式；3、航空運(yùn)輸，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式；4、集裝箱運(yùn)輸

國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式包括海洋運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，郵包運(yùn)輸，最主要的運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸，國(guó)際貿(mào)易交易數(shù)量和金額一般較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。國(guó)際貿(mào)易主要一、 國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式：1.海

國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式大致分為航空運(yùn)輸、陸運(yùn)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)以及海運(yùn)運(yùn)輸五種。下面按運(yùn)輸效率由高到低來(lái)對(duì)上述五種運(yùn)輸方式進(jìn)行分析。航空運(yùn)輸：時(shí)效性最高，但運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較高，并且考慮到貨物的質(zhì)量、狀態(tài)等屬性，

國(guó)際運(yùn)輸方式有哪些?

國(guó)際貿(mào)易中常用的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、卡航、以及多式聯(lián)運(yùn)。1.海運(yùn)。是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為

航空輸運(yùn)，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有

以貨物運(yùn)送方式為標(biāo)準(zhǔn)可將國(guó)際貿(mào)易分為陸運(yùn)貿(mào)易、海運(yùn)貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購(gòu)貿(mào)易。郵購(gòu)貿(mào)易其主要優(yōu)點(diǎn)是服務(wù)周到、方便客戶(hù)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，國(guó)際貿(mào)易可分為橫向貿(mào)易和縱向貿(mào)易。

現(xiàn)匯貿(mào)易、記帳貿(mào)易、易貨貿(mào)易 7、按貨物運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易可分為：陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、郵購(gòu)貿(mào)易 8、按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國(guó)際貿(mào)易可分為：水平貿(mào)易、垂直貿(mào)易 9、按地區(qū)國(guó)際貿(mào)易可分為：南南貿(mào)易、南北貿(mào)易、北北貿(mào)易

通常采用陸路運(yùn)輸方式，主要運(yùn)載工具有火車(chē)，汽車(chē)等。海運(yùn)貿(mào)易是指通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易。船舶是主要運(yùn)輸工具。國(guó)際貿(mào)易中，絕大部分貨物是靠海上運(yùn)輸完成交付的?？者\(yùn)貿(mào)易 空運(yùn)貿(mào)易是指采用航空運(yùn)輸方式進(jìn)行的貿(mào)易。郵購(gòu)貿(mào)易是指采

在國(guó)際貨貿(mào)運(yùn)輸中,涉及的運(yùn)輸方式很多,其中包托海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、河流運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。現(xiàn)將我國(guó)常用的幾種方式簡(jiǎn)略加以介紹。 1. 海洋運(yùn)輸 在國(guó)

3、航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。4、集裝箱運(yùn)輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代

請(qǐng)問(wèn)在對(duì)外貨物貿(mào)易中除了海運(yùn)貿(mào)易陸運(yùn)貿(mào)易空運(yùn)貿(mào)易多式聯(lián)運(yùn)與郵購(gòu)貿(mào)易還有其他運(yùn)輸方式

目前國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是國(guó)際海運(yùn)。國(guó)際貿(mào)易中常用的運(yùn)輸方式有海運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、卡航、以及多式聯(lián)運(yùn)。1.海運(yùn)。是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的

5、郵包運(yùn)輸 郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。這種方式具有手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低等特點(diǎn)，但只適用于重量輕、體積小的商品，如精密儀器、配件、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸。

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸;2、航空運(yùn)輸;3、鐵路運(yùn)輸;4、公路運(yùn)輸;5、內(nèi)河運(yùn)輸;6、郵包運(yùn)輸。一、具體分析：1、海洋運(yùn)輸，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋

國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式包括海洋運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，郵包運(yùn)輸，最主要的運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸，國(guó)際貿(mào)易交易數(shù)量和金額一般較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。國(guó)際貿(mào)易主要一、 國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸方式：1.海

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式主要有哪些?

國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸方式如下：1、海洋運(yùn)輸，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式；2、鐵路運(yùn)輸，是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式；3、航空運(yùn)輸，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式；4、集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸方式；5、郵包運(yùn)輸，是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。運(yùn)輸方式是運(yùn)輸業(yè)中由于使用不同的運(yùn)輸工具、設(shè)備線路，通過(guò)不同的組織管理形成的運(yùn)輸形式。在使用動(dòng)力機(jī)械以前，運(yùn)輸方式以人力、畜力、風(fēng)力、水力的挑、馱、拉、推為主。動(dòng)力機(jī)械使用以后，才使運(yùn)輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸為主的現(xiàn)代運(yùn)輸?，F(xiàn)代運(yùn)輸還有索道運(yùn)輸、輸送帶運(yùn)輸?shù)取ｋS著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，還將出現(xiàn)新的運(yùn)輸方式。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)的物質(zhì)基礎(chǔ)，合理發(fā)展各種運(yùn)輸方式，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的關(guān)鍵。國(guó)家根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、資源狀況、地理特點(diǎn)、生產(chǎn)水平以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃，有計(jì)劃、有目的的綜合發(fā)展各種運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式由于運(yùn)輸借助于一定的運(yùn)輸工具，并經(jīng)由一定的交通線路與港站來(lái)完成，故而運(yùn)輸方式取決于所使用的運(yùn)輸工具、交通線路與港站的類(lèi)別和性質(zhì)，并受其天氣等的原因，基本設(shè)施與技術(shù)裝備特點(diǎn)以及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響。各種運(yùn)輸方式都有其長(zhǎng)處與短處，在充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)的同時(shí)，需注意相互補(bǔ)充與共同協(xié)作，以滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸業(yè)的要求。
國(guó)際運(yùn)輸方式： 1、海洋運(yùn)輸：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。 主要有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大，海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車(chē)、汽車(chē)受軌道和道路的限制，故其通過(guò)能力很大。 缺點(diǎn)：海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。例如：海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響，航期不夠明確，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較慢。 2、鐵路運(yùn)輸：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散。 鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、航空運(yùn)輸：航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。 擴(kuò)展資料： 國(guó)際運(yùn)輸方式合理選擇： 在各種運(yùn)輸方式中，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流合理化的重要問(wèn)題。一般來(lái)講，應(yīng)從物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本來(lái)決定?？梢允褂靡环N運(yùn)輸方式也可以使用聯(lián)運(yùn)方式。 決定運(yùn)輸方式，可以在考慮具體條件的基礎(chǔ)上，對(duì)下述五個(gè)具體項(xiàng)目認(rèn)真研究考慮： （1）貨物品種 關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀，應(yīng)在包裝項(xiàng)目中加以說(shuō)明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運(yùn)輸方式，貨物對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力也要認(rèn)真考慮。 （2）運(yùn)輸期限 運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時(shí)限。必須調(diào)查各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間來(lái)選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時(shí)間的快慢順序一般情況下依次為航空運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸。 參考資料來(lái)源：百度百科-運(yùn)輸方式
就海陸空三種形式，或許以后有太空貿(mào)易，我等著look my internet
　　商務(wù)函電是指在對(duì)外貿(mào)易中所使用的信函、電報(bào)、電傳、傳真、電子 郵件等通訊方式。商務(wù)函電的種類(lèi)包括：商洽函、詢(xún)問(wèn)函、答復(fù)函、請(qǐng)求函、告知函、聯(lián)系 函。從商務(wù)函電的具體使用功能來(lái)講，又可分為：來(lái)函處理答復(fù)函、訂貨函、任命函、祝賀 函、感謝函、介紹函、邀請(qǐng)函、聯(lián)絡(luò)函、致歉函、慰問(wèn)函、唁函、推銷(xiāo)函。 　　商務(wù)函電的作用： 　　一是索取信息或傳遞信息。 　　二是處理商務(wù)交流中有關(guān)事宜。 　　三是聯(lián)絡(luò)與溝通感情。 商務(wù)英 語(yǔ)函電也是公司與公司之間用以聯(lián)系顧客的工具， 在對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮著溝通買(mǎi)賣(mài)雙方的媒介 作用；它涉及外貿(mào)業(yè)務(wù)中的各個(gè)環(huán)節(jié)包括建立業(yè)務(wù)關(guān)系、詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受、執(zhí)行訂 單、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、付款、索賠等。 　　在商務(wù)英語(yǔ)函電的寫(xiě)作中應(yīng)注意七個(gè)要素：完整、具體、 清楚、簡(jiǎn)潔、禮貌、體諒、正確；遵循三個(gè)準(zhǔn)則：求同準(zhǔn)則、委婉準(zhǔn)則、德言行一致準(zhǔn)則。 商務(wù)函電的公函，其寫(xiě)作格式有多種風(fēng)格，有專(zhuān)業(yè)式、簡(jiǎn)潔式和莊重式。函電格式自由化主 要體現(xiàn)在信頭、呼語(yǔ)和信內(nèi)地址等方面。隨著貿(mào)易雙方業(yè)務(wù)聯(lián)系的增多與貿(mào)易關(guān)系的加強(qiáng)， 彼此間的了解與溝通日益深入，有個(gè)人內(nèi)容滲入公函的趨勢(shì)，這也促進(jìn)了其格式的自由化。 在商務(wù)函電的寫(xiě)作過(guò)程中，除因格式自由化而變簡(jiǎn)潔外,其語(yǔ)言運(yùn)用方面也簡(jiǎn)潔化了。一方 面，函電中應(yīng)省去那些客套、多余的話語(yǔ)而直接指向磋商主題，主要是為了簡(jiǎn)潔明了、便于 閱讀； 另一方面， 電子數(shù)據(jù)交換、 電報(bào)等用語(yǔ)及短句的使用，都使其語(yǔ)言風(fēng)格簡(jiǎn)潔化了。 2、 對(duì)外貿(mào)易 對(duì)外貿(mào)易是特指國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中的一國(guó)或地區(qū)同其他國(guó)家或地區(qū)所進(jìn)行的商品、 勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。 這是立足于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)去看待它與其他國(guó)家或地區(qū)的商品貿(mào)易 活動(dòng)。有時(shí)也被稱(chēng)為國(guó)外貿(mào)易。 　　對(duì)外貿(mào)易的分類(lèi)： 　　1、按交易內(nèi)容，對(duì)外貿(mào)易按商品形式與 內(nèi)容的不同，可分為貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易。 　　2、按貨物移動(dòng)方向，對(duì)外貿(mào)易可分 為出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易、過(guò)境貿(mào)易、復(fù)出口與復(fù)進(jìn)口貿(mào)易、凈出口與凈進(jìn)口貿(mào)易。 　　3、按交 易對(duì)象，對(duì)外貨物貿(mào)易可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 　　4、按運(yùn)輸方式，對(duì)外貨物 貿(mào)易可分為海運(yùn)貿(mào)易、陸運(yùn)貿(mào)易、空運(yùn)貿(mào)易、多式聯(lián)運(yùn)與郵購(gòu)貿(mào)易等等，可以說(shuō)形式多樣。
1、海洋運(yùn)輸 海洋運(yùn)輸又稱(chēng)“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”，是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。目前，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界的改變是巨大的。 2、鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。 3、航空運(yùn)輸 航空輸運(yùn)，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國(guó)際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。 4、集裝箱運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。 5、郵包運(yùn)輸 郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。這種方式具有手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用低等特點(diǎn)，但只適用于重量輕、體積小的商品，如精密儀器、配件、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸。
　　在國(guó)際貨貿(mào)運(yùn)輸中，涉及的運(yùn)輸方式很多，其中包托海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、河流運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。我國(guó)比較常用的是：海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸。