合作組織的普遍加強,這種和世界自由貿(mào)易并行不悖而著重提高次區(qū)域內(nèi)國家貿(mào)易利益的發(fā)展趨勢,使日本有識之士深深感到,一向奉行世界自由貿(mào)易政策而不參加任何地區(qū)貿(mào)易組織的日本,其貿(mào)易利益受到了前所未有的威脅,日本的貿(mào)易政策到了不改弦

此后，歷屆政府都把“政治大國”當(dāng)作 對外政策的主要目標(biāo)。為此，日本作了 一系列的努力：調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，實 行“科技立國”代替原來的“貿(mào)易立 國”；增強日元的國際貨幣職能；擴充 軍費，由“專守防衛(wèi)”轉(zhuǎn)向“攻勢防

不利條件——礦產(chǎn)資源缺乏，煤、鐵、石油等資源絕大部分依賴進口；國土面積狹小等。措施——積極引進先進科技和管理經(jīng)驗，努力開拓國際市場。經(jīng)濟特點：工業(yè)原料和燃料主要依賴進口，工業(yè)制成品大量銷往海外市場。（進口-加工-

國際服務(wù)貿(mào)易主要包括以下十四方面，作為國際貿(mào)易上的大國，日本在各個方面的成就都十分引人注目！1.國際運輸；2.國際旅游；3.跨國銀行、國際融資公司及其它金融服務(wù)；4.國際保險和再保險；5.國際信息處理和傳遞、電腦及資料

1)政治關(guān)系,2)美國和日本對中國技術(shù)封鎖策略,3)日本本土經(jīng)濟增長速度(目前的緩慢導(dǎo)致日資投資少),4)中國國內(nèi)一些行業(yè)的發(fā)展迅猛影響日本企業(yè)在中國的發(fā)展,5)中國一些行業(yè)的發(fā)展和自有知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)的成熟會使日本主動伸手(

日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地區(qū)。太平洋沿岸的東京、橫濱、大阪 、名古屋等，都是優(yōu)良海港，海上交通便利，利于發(fā)展對外貿(mào)易。日本進口原材料多，出口工業(yè)產(chǎn)品多。

日本對外貿(mào)易政策：1、繼續(xù)大力推行產(chǎn)業(yè)政策以促進出口；2、加速日元國際化；3、大力發(fā)展互補型對外投資；4、推行戰(zhàn)略性進口保護政策。

試述日本國際貿(mào)易政策的特點及發(fā)展趨勢。

一）進出口市場構(gòu)成 2007年1-6月，日本主要進出口區(qū)域為亞洲、北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）和歐盟15國，這三大區(qū)域合計占日本進出口總額的87.8%。其中，日本對亞洲地區(qū)和歐盟的出口增長較快，出口增幅分別為11.3%和8.8%%；

問題一：日本經(jīng)濟的類型是什么 出口導(dǎo)向型經(jīng)濟 是臺灣 精耕細作，機械化生產(chǎn) 是美國 日本是加工貿(mào)易型經(jīng)濟 或進口-加工-出口型經(jīng)濟 問題二：日本的經(jīng)濟類型 從所有制的角度看，日本的市場經(jīng)濟屬于資本主義體系的市場經(jīng)濟。

日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地區(qū)。太平洋沿岸的東京、橫濱、大阪 、名古屋等，都是優(yōu)良海港，海上交通便利，利于發(fā)展對外貿(mào)易。日本進口原材料多，出口工業(yè)產(chǎn)品多。

發(fā)達的加工貿(mào)易經(jīng)濟是日本經(jīng)濟的一大特點。由于日本地域狹小，資源貧乏，工業(yè)原料和燃料需大量從國外進口；國內(nèi)市場狹小，工業(yè)制成品需大量出口，經(jīng)濟發(fā)展對外依賴非常嚴重。日本根據(jù)本國的國情，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)先進和勞動力資源充足的

在這方面，日本的國家干預(yù)方式和企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營管理特點，都對經(jīng)濟發(fā)展起了很大的推動作用。除此之外，政府根據(jù)日本的特點，一方面采取引進國外先進技術(shù)的方針，另一方面確立“貿(mào)易立國”的戰(zhàn)略，積極有效地開拓國際市場，擴大進

1、日本進出口商品結(jié)構(gòu) 自80年代起，日本經(jīng)濟進入高速發(fā)展階段，由于地域小，資源貧乏，因此經(jīng)濟貿(mào)易定位為“出口替代”，出口商品結(jié)構(gòu)的變化從一個側(cè)面表現(xiàn)了日本經(jīng)濟發(fā)展的幾個不同階段：第一階段，二戰(zhàn)后到20世紀60年代，由

根據(jù)日本的進出口貨物比說說日本經(jīng)濟的發(fā)展模式?

1. 上海港：中國最大的港口，距離日本、韓國等國家比較近，是亞洲最重要的航運中心之一。2. 青島港：中國北方地區(qū)的大型國際港口，擁有深水良港，是中國往返日本和韓國的重要港口。3. 廣州港：中國南方地區(qū)的重要港口，是

天津港、上海港每周都有中日互通航線。主要看您的發(fā)貨地點了，此外提供船公司信息。長榮、萬海、商船三井停靠碼頭主要涉及大阪、橫濱、東京、神戶等日本關(guān)東、關(guān)西各主要港口。具體運費可查詢環(huán)球運費網(wǎng)

國內(nèi)的大型港口，如天津港、黃驊港、京唐港、青島港、煙臺港、大連港、營口港、上海港、廣州港、深圳港、珠海港、?？诟鄣榷伎梢詫θ毡?、韓國有出口業(yè)務(wù)。出口貨物一般是散貨（如煤炭）、集裝箱或者其它貨種。

1、遠東-北美西海岸航線 該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進入

一些可能進口大量日本貨的港口包括上海港、寧波港、廣州港和青島港。這些港口位于中國東部沿海地區(qū)，與日本距離較近，且具有較大的吞吐量。然而，具體哪個港口進口日本貨最多，需要更詳細的數(shù)據(jù)進行分析。

連云港、大連港、 廈門港、寧波港、上海、香港 是最多的出入口港口。參考資料：參考：2008年中國經(jīng)濟白皮書

1、南海航線 又稱南海絲綢之路起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時世界上最長的遠洋航線。2

中國和日本之間的貿(mào)易主要走什么港口或航線?

日本實行和平外交政策，國際關(guān)系上日本的最親密盟友為美國 ，由于日本扼東北亞通往太平洋的門戶，在冷戰(zhàn)時期是美國抵御共產(chǎn)主義于亞洲擴張的前線島鏈，美軍在日本各地都有軍事基地。日本是美國在亞洲的重要軍事?lián)c，在美國的東亞

第四，在綜合安全保障的原則框架內(nèi)，適度擴充軍事力量，由“專守防衛(wèi)”轉(zhuǎn)為“攻勢防衛(wèi)”。第五，在外交上，從政治大國目標(biāo)出發(fā)構(gòu)筑日本對外關(guān)系，以及同盟國家的關(guān)系給予特別關(guān)注。第五階段也就是冷戰(zhàn)結(jié)束以后，日本開始全力推

日本的外交政策：日本帝國主義在第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗后，其外交活動完全受華盛頓體系的制約，處于被占領(lǐng)國地位。由于歷史和地緣政治的原因，日本對美國具有強烈的依賴關(guān)系。

二戰(zhàn)之后，日本首要外交目標(biāo)是開展經(jīng)濟外交，這與日本經(jīng)濟大國化戰(zhàn)略是分不開的。二戰(zhàn)后日本的外交政策有三個階段。第一階段是冷戰(zhàn)開始前和冷戰(zhàn)時期前半段，日本奉行基于經(jīng)濟中心的外交戰(zhàn)略。第二階段是冷戰(zhàn)結(jié)束前后，日本奉行

二戰(zhàn)后日本的外交政策

1、日本國土狹小，資源匱乏，國內(nèi)市場不夠滿足日本經(jīng)濟發(fā)展的需要，于是就依靠豐富的勞動力資源和發(fā)達的科技水平，從外國進口低價的原料和燃料，經(jīng)過加工后再以高價出口，從中賺取大量外匯。2、日本沿太平洋岸海岸線崎嶇，多優(yōu)良

從數(shù)值上來看，今年我國勢必將大幅領(lǐng)先美國，成為名副其實的日本最大的出口市場，并有望成為日本經(jīng)濟擺脫新冠疫情影響的重要支撐。當(dāng)然了，這主要取決于日本能否推動兩國間的友好發(fā)展，不能盲目追隨美國。南生注意到，我國以及

2、機床產(chǎn)業(yè)，日本機床業(yè)在中高端數(shù)控機床、加工中心領(lǐng)域擁有較強競爭力和集成開發(fā)能力，亞洲經(jīng)濟持續(xù)快速增長，該地區(qū)日益成為日本機床海外出口重要市場；3、機器人產(chǎn)業(yè)，主要出口市場為美國、中國、荷蘭、韓國、德國；4、日本動

1、美國：美國是日本海產(chǎn)品的第一大出口目的地，市場份額占比約30%。美國市場對海產(chǎn)品的需求量很大，尤其是高檔海產(chǎn)品。2、中國：中國是日本海產(chǎn)品的第二大出口目的地，市場份額占比約20%。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國市

1 日本最大的海外市場在美國。2 原因是美國是日本最大的貿(mào)易伙伴，雙方之間的貿(mào)易額超過了日本與其他任何一個國家的貿(mào)易額，其中包括日本向美國出口的汽車、電子產(chǎn)品和鋼鐵等產(chǎn)品。3 此外，日本的一些重要的投資也是在美國，

日本的經(jīng)濟出口主要集中在亞洲、歐洲和北美市場上。其中，亞洲市場是日本最重要的出口目的地之一，主要包括中國、韓國、臺灣和東南亞國家。在這些國家和地區(qū)，日本向汽車、電子設(shè)備、機械設(shè)備、化學(xué)品、塑料制品、鋼鐵和紡織品等

日本經(jīng)濟出口于什么市場上

　　第一階段是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束至20世紀50年代中期的“追隨外交”。這一時期日本外交的目標(biāo)是盡快重返國際社會，對此采取以下措施： 　　1）全盤接受了美國在日本進行的一系列改革政策。 　　2）配合美國的“遏制”戰(zhàn)略，參加對社會主義的物資禁運，并且積極支持朝鮮戰(zhàn)爭。 　　3）在1951年和1954你年同美國簽訂了《日美安全條約》和《共同防御援助條約》，使駐日美軍合法化。 　　4）對新中國采取敵對政策。 　　第二階段是20世紀五十年代中期至60年代的“經(jīng)濟外交”。為了確保日本經(jīng)濟發(fā)展有穩(wěn)定的資源。 　　第三個階段是“多邊自主外交” 　　多邊自主外交的主要內(nèi)容是： 　　1）以日美安全保障體制為基軸，謀求同美國建立“富有成果的伙伴關(guān)系”。 　　2）借助中國，抗衡蘇聯(lián)。 　　第四階段“爭做政治大國” 　　1981年5月，鈴木首相訪問美國時宣布，日本正開始第三個新的起點，即要從被動的收益者成為積極的創(chuàng)造者。 　　其基本戰(zhàn)略況架是： 　　第一以日美同盟為軸心，加強美歐日關(guān)系，堅持“西方一員”的基本立場。 　　第二，立足于亞太，積極確立日本在亞太的主導(dǎo)作用。 　　第三，以經(jīng)濟實力為后盾，積極擴大在國際社會尤其是在第三世界的影響。 　　第四，在綜合安全保障的原則框架內(nèi)，適度擴充軍事力量，由“專守防衛(wèi)”轉(zhuǎn)為“攻勢防衛(wèi)”。第五，在外交上，從政治大國目標(biāo)出發(fā)構(gòu)筑日本對外關(guān)系，以及同盟國家的關(guān)系給予特別關(guān)注。 　　第五階段也就是冷戰(zhàn)結(jié)束以后，日本開始全力推進積極外交。 　　到目前為止，日本所采取的重大措施如下： 　　1）采取多項立法措施； 　　2）強化了日美安全合作體制； 　　3）重視發(fā)展日中關(guān)系的同時，防范中國的傾向也在加強。 　　4）日俄關(guān)系打破僵局。 　　5）借爭取聯(lián)合國安理會常任理事國席位的時機提升影響。
我有一篇新福田主義的文章，給個郵箱，發(fā)給你.摘要：新福田主義是日本在中國迅速發(fā)展、亞太地區(qū)成為新增長中心形勢下的外交構(gòu)想。它繼承了福田主義的精神,是對冷戰(zhàn)結(jié)束以后日本亞洲外交實踐的概括,也表明今后的政策取向。中國是日本亞洲外交的出發(fā)點和著眼點。日本將努力穩(wěn)定中日關(guān)系,提高兩國的合作水平,同時也更關(guān)注中國的發(fā)展和動向。新福田主義的提出帶有福田個人色彩,也是日本轉(zhuǎn)向重視亞洲外交的歷史必然。它的一些原則不會因日本政局的變化而改變。
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國際港口是指我國航行國際航線經(jīng)常?？康膰庵饕劭?。另外，這里將全球集裝箱港口排名30強中的我國香港、上海、深圳和青島，也列入其中。當(dāng)然，還有一些從事外貿(mào)運輸?shù)膰鴥?nèi)外港口，也列為國際港口的。 　　1、國際主要港口有哪些? 　　1) 上海港是繼香港之后國內(nèi)最大的港口，它既是海港，又是長江水系的龍頭港口，可謂是一肩挑著江和海的兩頭，在內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)運輸中，發(fā)揮著巨大的作用。2001年港口集裝箱吞吐量達到633.4萬TEU，躍居世界30強港15的第五位。 　　2) 深圳港2001年集裝箱吞吐量為507.64萬TEU，被排名在世界30強集裝箱港口第8位，被人們驚嘆是半路殺出的一匹“黑馬”。 　　3) 青島港被世界30強集裝箱港排在第10位，2001年集裝箱吞吐量為264萬TEU。 　　4) 香港作為亞洲和世界航運的中心，是目前世界上最大的自由港之一。所謂自由港，就是指不屬于任何一國海關(guān)管轄或海港地區(qū)，外國貨物可以免征關(guān)稅進港，一般可進行加工、儲藏、貿(mào)易、裝卸和重新包裝，但外國船舶必須遵守衛(wèi)生、移民等法規(guī)。因此，它在國際貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。 　　香港擁有一座世界上最先進的集裝箱碼頭——葵涌集裝箱碼頭，它由現(xiàn)代集裝箱碼頭、香港國際集裝箱碼頭和海陸碼頭組成。特別是海陸碼頭是世界上惟一的也是最先進的貨柜處理大樓——亞洲貨柜中心。樓高6層，每層可以同時處理拆、裝箱業(yè)務(wù)?？看a頭擔(dān)負著亞洲及全世界往返香港及香港中轉(zhuǎn)的集裝箱裝卸。 　　香港航運市場十分發(fā)達。一些主要的國際輪船公司如美商海陸聯(lián)運公司、美國總統(tǒng)輪船公司、丹麥馬斯基輪船公司，日本郵船公司、川崎汽船株式會社等都在香港設(shè)立分公司。香港設(shè)有幾乎通往世界所有港15的航線，進出口及中轉(zhuǎn)極為方便。
馬六甲是西亞石油到東亞的重要通道，經(jīng)濟大國日本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。如果不經(jīng)過馬六甲海峽，那么至少要繞道2000多公里，運輸成本會大大增加。
日本的經(jīng)濟特點是： 1、大力發(fā)展海上航運，進口原料，出口工業(yè)產(chǎn)品。 日本積極開拓國際市場，從而使本國經(jīng)濟得到調(diào)整發(fā)展，日本是世界上經(jīng)濟發(fā)達的資本主義國家。日本的主要工業(yè)部門有：鋼鐵、汽車、造船、電子、化學(xué)和紡織工業(yè).這些工業(yè)的產(chǎn)品大量出口，在國際市場上占有重要地位。 2、普通商品價格比較高。 日本是一個發(fā)達的資本主義國家，國名意為“日出之國”，位于亞洲東部，是一個有名的島國，領(lǐng)土由7200多個小島和北海道、本州、四國、九州四個大島組成，總面積37.8萬平方公里。 日本因為國土面積小，國內(nèi)資源有限，主要依賴進口，導(dǎo)致日本國內(nèi)的普通商品價格比一般國家高出不少。 3、近幾十年經(jīng)濟發(fā)展甚是緩慢。 2017年底，日本GDP總量48675美元，是中國的GDP總量的1/3左右，同比增漲率為1.6%，增速緩慢，早在1994年日本GDP總量已達到49070億美元，可以看出近二十多年日本經(jīng)濟總量沒有很大變化。 日本自從上世紀九十代初爆發(fā)了泡沫危機之后，GDP增速一直持續(xù)低迷，并且在1998年的亞洲金融風(fēng)暴和2008年美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機中出現(xiàn)了GDP負增長。那么日本經(jīng)濟到底有什么特點和優(yōu)劣勢。 4、容易受其他經(jīng)濟影響。 除了豐富的森林和漁業(yè)資源，日本的自然資源貧乏，基本大部分都依賴進口，通過國外進口的自然資源有石油、鐵礦石、銅礦石等。日本以海港為依托，進口原料，出口工業(yè)產(chǎn)品，主要依靠國際市場。 日本主要出口的產(chǎn)品有汽車、電器、一般機械、化學(xué)制品等，主要貿(mào)易對象是中國、美國、韓國、德國等國家。日本經(jīng)濟主要依賴大量進口原材料和出口成型的工業(yè)產(chǎn)品，導(dǎo)致日本的經(jīng)濟受全球經(jīng)濟影響很大，一旦爆發(fā)全球經(jīng)濟危機，日本經(jīng)濟就會受到很大的影響。 擴展資料日本經(jīng)濟的大致發(fā)展： 回顧日本的經(jīng)濟發(fā)展史，可以清晰地看到一條從“成功”轉(zhuǎn)向“失落”的曲線。 二戰(zhàn)以后，日本經(jīng)濟率先復(fù)蘇，突飛猛進，曾一舉躍升為世界第二經(jīng)濟強國（2010年被中國超越）。 1985年，日本經(jīng)濟進入泡沫化階段，20世紀90年代初泡沫破滅之后，日本經(jīng)濟一蹶不振，陷入“失落年代”，至今仍未能完全走出來。 1868年～1945年屬于明治維新后的崛起階段。 經(jīng)過1894年的甲午海戰(zhàn)和1904年的日俄戰(zhàn)爭，日本獲得了大量的戰(zhàn)爭賠款，并從殖民地、半殖民地攫取了大量的資源類產(chǎn)品，成為西方國家中的后起之秀。 第一次世界大戰(zhàn)以后，日本的工業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重達到56.8%，從農(nóng)業(yè)國轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國。但在1929年～1933年的大危機中，日本同樣受到巨大打擊，工業(yè)生產(chǎn)降幅超過35%。 在此背景下，日方開始宣揚對外擴張理論，并走上了擴軍備戰(zhàn)之路。 從1931年入侵我國東北到1937年發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭，再到1941年挑起太平洋戰(zhàn)爭，日本的戰(zhàn)爭費用直線上升，國債余額從1930年的62億日元增加到1945年底的1439億日元。戰(zhàn)爭最終拖垮了日本經(jīng)濟，到1945年戰(zhàn)爭結(jié)束，日本經(jīng)濟已經(jīng)到了崩潰的邊緣。 1946年～1985年屬于戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)興及高速增長階段。這個階段可以分為三個時期： 1946年～1955年為戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)興時期。戰(zhàn)后，日本在美國占領(lǐng)當(dāng)局的“間接統(tǒng)治”下，推進了解散財閥、農(nóng)地改革、勞動立法等一系列民主改革，完成了從戰(zhàn)時統(tǒng)治經(jīng)濟向政府主導(dǎo)型市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變，這被稱為日本自明治維新以來的“第二次大改革”。 1946年采取的“傾斜生產(chǎn)方式”起到了非常重要的作用。這一方式將經(jīng)濟重建重點放在煤炭、鋼鐵的擴大生產(chǎn)上，通過兩者的循環(huán)增產(chǎn)，階段性地帶動其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 1951年爆發(fā)的朝鮮戰(zhàn)爭為日本經(jīng)濟起飛帶來了機遇，大量的戰(zhàn)爭特需使日本工礦業(yè)明顯活躍起來，經(jīng)濟觸底反彈。1951年日本與美國簽訂《舊金山和約》，宣告美國對日本全面軍事占領(lǐng)時期的結(jié)束，日本取得主權(quán)國家地位。 1953年日本加入國際貨幣基金組織和世界銀行，1955年又加入關(guān)貿(mào)總協(xié)定（現(xiàn)為世界貿(mào)易組織），以二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國身份回歸國際社會。到1955年，日本的所有經(jīng)濟指標(biāo)已全面恢復(fù)或超過戰(zhàn)前水平。 參考資料來源：百度百科--日本經(jīng)濟