FOB 和CFR 后面跟裝運(yùn)港，CIF 、FCA 、CPT 、CIP后面跟目的港。幾種運(yùn)輸方式的幾個(gè)計(jì)算公式：FOB價(jià)＝生產(chǎn)/采購(gòu)成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn) 。CFR價(jià)＝生產(chǎn)/采購(gòu)成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+凈利潤(rùn)，即FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi) 。CIF價(jià)

FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運(yùn)輸方式，包括海洋、內(nèi)河、鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)龋策m用多式聯(lián)運(yùn)，其承運(yùn)人是船公司、鐵路和公路部門(mén)和航空公司或海運(yùn)船

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有13種，每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的全稱分別是：1.fca全稱是：貨交承運(yùn)人2.fas全稱是：船邊交貨3.fob全稱是：船上交貨4.cfr 全稱是：成本加運(yùn)費(fèi)5.cif 全稱是：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)6.cpt全稱是：運(yùn)費(fèi)付至7.cip全稱

FCA,FOB下:賣方必須按照買(mǎi)方的指示交運(yùn)貨物,因是買(mǎi)方訂立運(yùn)輸合同和指定承運(yùn)人的,其風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)互相重合；CPT,CIP,CFR,CIF下:賣方必須按通常條件下自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同；在CIF,CIP術(shù)語(yǔ)下,賣方還必須辦理保險(xiǎn),并支付

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CPT、FCA、FOB 是指什么??

L/C：信用證 D/A：承兌交單——銀行托收的一種 D/P：付款交單——銀行托收的一種 T/T：電匯 Western union：西聯(lián)匯款——電匯的一種 Moneygram：速匯金——電匯的一種 信用證、托收和電匯都是外貿(mào)常用的付款方式，對(duì)

L/C是信用證，這個(gè)是在國(guó)際貿(mào)易中普遍運(yùn)用的一種交易方式，它的風(fēng)險(xiǎn)較低，由銀行來(lái)作為中介，是一種銀行信用，但是交易雙方向銀行繳納的費(fèi)用很高，現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問(wèn)題，所以使用時(shí)也應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇。T/T是

D/P是Document against Payment的簡(jiǎn)稱，意思是：付款交單。T/T是Telegraphic Transfer的簡(jiǎn)稱，意思是：電匯。它們之間的區(qū)別如下：在外貿(mào)中用的最多的是L/C和T/T，其中L/C是銀行信用，比較安全，但是開(kāi)證，審證，交單，議

1：D/P是付款交單，我們發(fā)貨后準(zhǔn)備好我們的議付單據(jù)，通過(guò)我方銀行交單至客戶方銀行，客戶銀行提示客戶單據(jù)已到，客戶付款后銀行交單。2：D/A則是承兌交單，也是通過(guò)我方銀行交單給客戶銀行，不同的是客人只需承兌我方單據(jù)，

一、信用證（Letter of Credit，簡(jiǎn)稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡(jiǎn)稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡(jiǎn)稱M/T）和票匯（Demand Draft，簡(jiǎn)稱D/D）三種；三、托收（Collection），主要包括付

外貿(mào)中的L/C D/P D/A T/T是什么?

對(duì)外貿(mào)易，亦稱“外國(guó)貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是

我為大家整理了外貿(mào)常見(jiàn)英語(yǔ)縮寫(xiě),希望對(duì)你有幫助哦! F/D: free docks 碼頭交貨 FAA: free of all average 全損賠償 FOR: free on rail 鐵路交貨(價(jià)) FOT: free on truck 貨車上交貨(價(jià)) IATA: International Air Transport Asso

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

交貨delivery 　輪船steamship(縮寫(xiě)S.S)裝運(yùn)、裝船shipment 租船charter (the chartered shep) 交貨時(shí)間 time of delivery 　定程租船voyage charter; 裝運(yùn)期限time of shipment 　 定期租船time charter 托運(yùn)人（一般指出口

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)一

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購(gòu)訂單)PI=proforma invoice(你開(kāi)給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

外貿(mào)常用的英文縮寫(xiě)

【國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的英文縮寫(xiě)】交貨delivery 輪船steamship(縮寫(xiě)S.S)裝運(yùn)、裝船 shipment 租船charter (the chartered shep)交貨時(shí)間 time of delivery 定程租船voyage charter;裝運(yùn)期限time of shipment 定期租船time charter

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)

F/D: free docks 碼頭交貨 FAA: free of all average 全損賠償 FOR: free on rail 鐵路交貨(價(jià)) FOT: free on truck 貨車上交貨(價(jià)) IATA: International Air Transport Association 國(guó)際航空輸運(yùn)協(xié)會(huì) TACT: the Air Cargo Tariff

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

PI=proforma invoice(你開(kāi)給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的英文縮略詞有哪些?

交貨delivery 　輪船steamship(縮寫(xiě)S.S)裝運(yùn)、裝船shipment 租船charter (the chartered shep) 交貨時(shí)間 time of delivery 　定程租船voyage charter; 裝運(yùn)期限time of shipment 　 定期租船time charter 托運(yùn)人（一般指出口

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

1、D/L——全稱dollar，意思是美元。2、CWD——全稱clear account to withdraw，意思是結(jié)清取現(xiàn)。3、CAD——全稱Cash Against Documents，意思是外貿(mào)結(jié)算。4、COD——全稱to cash on delivery，意思是貨到付款。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（T

貿(mào)易縮寫(xiě)詞匯B：B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。貿(mào)易縮寫(xiě)詞匯C：CFR 成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港

貿(mào)易縮寫(xiě)詞匯大全

CI， Commercial Invoice，正式的商業(yè)發(fā)票，用于清關(guān)、納稅、記賬等。PI, Proforma Invoice，形式發(fā)票，用于交易磋商階段，用于買(mǎi)方申請(qǐng)?jiān)S可證、外匯額度、開(kāi)立信用證等。溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議，如需解決具體

PI proforma invoice 形式發(fā)票 CI commercial invoice 商業(yè)發(fā)票 PL packing list 裝箱單

2.有關(guān)單據(jù)的：PO(合同/采購(gòu)訂單）,PI（形式發(fā)票），CI（商業(yè)發(fā)票），PL（裝箱單），IC（驗(yàn)貨證明），BC（受益人證明）等。3.LC（信用證），信用證的知識(shí)需多了解。一般的公司都要用到信用證，除非小公司。4.quotati

CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的商業(yè)發(fā)票。Signed commercial invoice must show 5% commission.簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購(gòu)訂單)PI=proforma invoice(你開(kāi)給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

外貿(mào)中的PO,PI,CI,PL分別代表什么意思

PO指的是purchase order.意思是“采購(gòu)訂單” 就是客戶下訂單給你。 At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order. 在這個(gè)過(guò)程中的任何時(shí)刻，顧客都可以檢查購(gòu)買(mǎi)訂單的狀態(tài)。 PI指的是proforma invoice.意思是“形式發(fā)票”就是客戶下單后，應(yīng)向客戶出具的形式發(fā)票。 Okay. I can understand. So I should disregard the proforma invoice you faxedearlier? 好的，我理解。那我就不用管你之前傳真給我的形式發(fā)票了？ CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的商業(yè)發(fā)票。 Signed commercial invoice must show 5% commission. 簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。 PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的裝箱清單。 Two copies of packing list and/or weight memo with indication 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重 拓展資料： 對(duì)外貿(mào)易簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。 外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書(shū)，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等，是對(duì)外貿(mào)易中所涉及的單據(jù)和文件的總稱。
PO指的是purchase order.意思是“采購(gòu)訂單” 就是客戶下訂單給你。 At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order. 在這個(gè)過(guò)程中的任何時(shí)刻，顧客都可以檢查購(gòu)買(mǎi)訂單的狀態(tài)。 PI指的是proforma invoice.意思是“形式發(fā)票”就是客戶下單后，應(yīng)向客戶出具的形式發(fā)票。 Okay. I can understand. So I should disregard the proforma invoice you faxedearlier? 好的，我理解。那我就不用管你之前傳真給我的形式發(fā)票了？ CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的商業(yè)發(fā)票。 Signed commercial invoice must show 5% commission. 簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。 PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的裝箱清單。 Two copies of packing list and/or weight memo with indication 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重 拓展資料： 對(duì)外貿(mào)易簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。 外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書(shū)，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等，是對(duì)外貿(mào)易中所涉及的單據(jù)和文件的總稱。
1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不同 FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)是以貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移，而FCA、CPT、CIP的風(fēng)險(xiǎn)則自貨物交付承運(yùn)人接管時(shí)轉(zhuǎn)移。 2、使用的運(yùn)輸單據(jù)不同 按FOB、CFR、CIF條件成交，賣方應(yīng)提供與海運(yùn)有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)，而按FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)成交，賣方向買(mǎi)方提供的運(yùn)輸單據(jù)視運(yùn)輸方式而定，可以是與海運(yùn)有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)，也可以是鐵路運(yùn)單或航空運(yùn)單等。 3、交貨的地點(diǎn)不同 FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣雙方交貨的地點(diǎn)是在裝運(yùn)港的船上，而FCA、CPT、CIP買(mǎi)賣雙方交貨的地點(diǎn)是在承運(yùn)人辦理貨物交接的裝運(yùn)地，承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)可以在其提供的運(yùn)輸工具上，也可以在約定的運(yùn)輸站或收貨站。 擴(kuò)展資料： FCA賣方義務(wù) 1、提供符合合同規(guī)定的貨物。 2、賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 3、賣方必須自擔(dān)貨物交付給承運(yùn)人接管為止的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需要的一切海關(guān)手續(xù)。 4、在指定的地點(diǎn)或其他受貨地點(diǎn)，按約定的交貨日期或期限內(nèi)以約定的方式或該指定地點(diǎn)習(xí)慣的方式，將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人照管。 5、承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直到貨物已交付時(shí)為止。 FCA買(mǎi)方義務(wù) 1、負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，并將承運(yùn)人名稱、交通運(yùn)輸工具、交貨的時(shí)間和地點(diǎn)給予賣方充分通知。 2、從賣方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3、按合同規(guī)定受領(lǐng)交貨憑證或相等的電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。 4、如果買(mǎi)方愿意 買(mǎi)方也可自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。 參考資料來(lái)源：百度百科-CPT 參考資料來(lái)源：百度百科-FCA 參考資料來(lái)源：百度百科-CIP
　FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價(jià)格),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨. 　　按此術(shù)語(yǔ)成交,由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方.貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方. 　　在FOB條件下,賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù).采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù),在買(mǎi)方要求下,并由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù). CFR COST AND FREIGHT（…named port of destination）---成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi),在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保 險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還就為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，交支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買(mǎi)賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，應(yīng)以合同貨幣投保。 　FCA 是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨 　　FCA“貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說(shuō)明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 CPT術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。 　　該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）