中外運物流有限公司不是國企。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，中外運物流有限公司由中外運集團控股，是一家物流企業(yè)，主要從事國內(nèi)外物流、行李托運等服務(wù)，不屬于政府控制的國有企業(yè)。

中外運物流華南有限公司是國企。因為中外運物流華南有限公司是大型央企背景的第三方物流服務(wù)企業(yè),屬于國家所有，因此中外運物流華南有限公司是國企。中外運物流華南有限公司成立于2003年08月04日，注冊地位于廣州市黃埔區(qū)東勤路15

國企。根據(jù)中國外運華南有限公司官網(wǎng)查詢可知，成立于2002年11月20日，控股股東是中國外運長航集團有限公司，實際控制人是招商局集團有限公司，最終控制人是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，屬于國企，注入了集團在中國香港、廣東、

中外運屬于央企。職工的工資待遇只與職務(wù)和崗位有關(guān)，與學(xué)歷無關(guān)。不過，如果學(xué)歷高一些，并且個人也很努力，得到職務(wù)提升的機會可能多一些。

中外運屬于國營企業(yè)。他的全中國外運股份有限公司，中國外運股份有限公司股東分別為， 中國外運長航集團有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機械進出口集團，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

中外運是國企還是央企

中遠(yuǎn)集團的發(fā)展納入了快速、穩(wěn)定、健康、科學(xué)的軌道。進入新世紀(jì)以后，經(jīng)營效果逐步顯現(xiàn)。自2004年以來，中遠(yuǎn)集團每年實現(xiàn)經(jīng)濟效益均超過100億元人民幣，成為中央企業(yè)中利潤貢獻最多的10家企業(yè)之一。2006年中遠(yuǎn)集團以154.135億

中外運阪急國際貨運有限公司：中外運阪急國際貨運有限公司成立于2003年1月10日，由本公司與日本國株式會社阪急交通社合資設(shè)立，公司注冊資本為120萬美元，雙方各占50%股權(quán)。公司主要經(jīng)營空運進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù)。國內(nèi)

中外運空運發(fā)展股份有限公司 成立于1999年10月，于2000年12月28日在上海證交所成功上市，是國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市司，簡稱“外運發(fā)展”。外運發(fā)展由中國外運集團的優(yōu)質(zhì)空運業(yè)務(wù)資產(chǎn)重組而成，核心業(yè)務(wù)包括航空貨運代理

中國外運集團總公司成立于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為擁有員工數(shù)萬人的國際化大型綜合物流企業(yè)集團。業(yè)務(wù)涉及貨運代理、水路運輸、租船、船舶經(jīng)營、多式聯(lián)運、班輪運輸、倉儲業(yè)務(wù)、航空代理、航空快件、鐵路運輸、

中外運—中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司隸屬于中國對外經(jīng)濟貿(mào)易部。1956年成立于北京，是跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型外貿(mào)運輸企業(yè)。 業(yè)務(wù)涉及運輸 、租船、倉儲、外貿(mào)、經(jīng)濟合作等領(lǐng)域。所擁有龐大的、先進的外貿(mào)運輸網(wǎng)絡(luò)，包括52家國

發(fā)展簡史 從公司成立至2006年，中外運敦豪在全國各主要城市已建立56家分公司，擁有超過6, 500名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國318個主要城市，覆蓋中國95%的人口和經(jīng)濟中心。 2003年，中外運敦豪開始實施總額為2億美元的5年投資計

中外運公司的發(fā)展歷程

國企。根據(jù)中國外運華南有限公司官網(wǎng)查詢可知，成立于2002年11月20日，控股股東是中國外運長航集團有限公司，實際控制人是招商局集團有限公司，最終控制人是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，屬于國企，注入了集團在中國香港、廣東、

中外運員工有編制。中外運是央企，員工都有正規(guī)的企業(yè)編制。這個企業(yè)編制，不是說一般的企業(yè)員工。所謂企業(yè)編制，應(yīng)該是在事業(yè)或者行政單位，但卻是體制外的人員。就是俗話說的編外人員。這個說法應(yīng)該是特指的?；蛘哒f是事業(yè)

隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬管理，屬于中央企業(yè)集團之一。中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司為中國外運長航集團有限公司的前身，成立于1950年，中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司

中外運屬于央企。職工的工資待遇只與職務(wù)和崗位有關(guān)，與學(xué)歷無關(guān)。不過，如果學(xué)歷高一些，并且個人也很努力，得到職務(wù)提升的機會可能多一些。

中外運屬于國營企業(yè)。他的全中國外運股份有限公司，中國外運股份有限公司股東分別為， 中國外運長航集團有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機械進出口集團，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

中外運是國企還是央企?

中外運的全稱是中國對外貿(mào)易運輸集團總公司 中遠(yuǎn)的全稱是中國遠(yuǎn)洋運輸公司 參考資料：百度百科

中文名：中外運敦豪國際航空快件有限公司 英文名：DHL-Sinotrans International Air Courier Ltd.DHL這個名稱來自于三個公司創(chuàng)始人（美國人）姓氏的首字母，他們是Adrian Dalsey,Larry Hillblom 和 Robert Lynn 中外運敦豪國際航

中外運全名有2個，一個是“中國外運長航集團有限公司”，一個是其控股的H 股上市公司“中國外運股份有限公司”。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司（簡稱中外運）它有好多子公司的

中外運全稱

中外運敦豪就是DHL，是德國郵政下屬的國際快遞物流公司，屬于全球四大快遞公司之一，其他三家分別是FedEx、UPS、TNT。 在中國還沒有加入WTO前，對快遞行業(yè)是有限制外資進入的，后來采用了變通的方法，即合資方式運作。DHL在國內(nèi)找的合作方，是國內(nèi)的物流巨頭中外運，成立的合資公司名稱就叫：中外運敦豪，這個敦豪就是取的DHL的中文諧音。 中國入市五年保護期，即2007年12月以后，因為雙方的合資比較好，而且利潤可觀，中外運不想退出收益，因此國內(nèi)的DHL快遞業(yè)務(wù)還是以中外運敦豪的名稱存在，但是具體運作其實已經(jīng)由DHL全權(quán)打理，中外運只是參與利潤分紅而已。
英文 Sinotrans Jiangsu Company Limited
中外運屬于國營企業(yè)。他的全中國外運股份有限公司，中國外運股份有限公司股東分別為， 中國外運長航集團有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機械進出口集團，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。 中外運的信息 中國外運股份有限公司簡稱中國外運成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司簡稱中國外運長航控股的H股公司，它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內(nèi)發(fā)展迅速的沿海、沿江地區(qū)。 和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務(wù)、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化的員工隊伍，承繼了集團公司50余年從事物流運輸服務(wù)所積累的豐富經(jīng)驗、強大穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發(fā)展綜合物流的旗艦。
親，很高興為您解答：中外運是國企還是央企？答中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）初創(chuàng)于1950年，是與祖國共命運、同時代共發(fā)展的 央企 ，市場化、國際化的 綜合物流龍頭企業(yè) ， “A+H” 兩地上市企業(yè) ， 世界500強企業(yè)招商局集團物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運營平臺和統(tǒng)一品牌 在不同的國家、不同的體制和不同的歷史時期，世界各國對國企的定義有很大的差別，按照控制權(quán)和經(jīng)營目標(biāo)來定義我國的國企，即政府能對其行使有效的直接或間接控制權(quán)（要合法地行使控制權(quán)，首先表現(xiàn)在所有權(quán)上）、具有商業(yè)或非商業(yè)目標(biāo)的企業(yè)都可以定義為國企，包括國有控股股份制企業(yè)。就是通常所說的國有企業(yè)，即國企?！菊? 中外運是國企還是央企？【提問】 親，很高興為您解答：中外運是國企還是央企？答中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）初創(chuàng)于1950年，是與祖國共命運、同時代共發(fā)展的 央企 ，市場化、國際化的 綜合物流龍頭企業(yè) ， “A+H” 兩地上市企業(yè) ， 世界500強企業(yè)招商局集團物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運營平臺和統(tǒng)一品牌 在不同的國家、不同的體制和不同的歷史時期，世界各國對國企的定義有很大的差別，按照控制權(quán)和經(jīng)營目標(biāo)來定義我國的國企，即政府能對其行使有效的直接或間接控制權(quán)（要合法地行使控制權(quán)，首先表現(xiàn)在所有權(quán)上）、具有商業(yè)或非商業(yè)目標(biāo)的企業(yè)都可以定義為國企，包括國有控股股份制企業(yè)。就是通常所說的國有企業(yè)，即國企。【回答】
1950年，中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司成立，是國家對外貿(mào)易進出口貨物運輸?shù)目偞怼?973年，中國外運與日本班輪公司合作，開辟了我國首條集裝箱運輸試運航線，開創(chuàng)我國集裝箱運輸?shù)南群印?977年，中國外運與鐵道部和香港華夏公司合作，首次推出海鐵聯(lián)運服務(wù)，實現(xiàn)了鐵路運輸貨物經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，海運至世界各地的鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)。1980年，中國外運開辟了經(jīng)蘇聯(lián)西伯利亞鐵路大陸橋通往歐洲、中東等地區(qū)的大陸橋運輸方式。1980年開始，中國外運總公司先后在美國組建了華運公司、華美航務(wù)公司；在加拿大組建了中國外運加拿大公司；組建香港的宏光發(fā)展有限公司、威林行業(yè)有限公司等4家獨資子公司。建立的合資公司共有19家，在國外注冊的控股公司有8家。1980年，中國外運率先在我國開辦了國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，首次實現(xiàn)了一票到底的門到門服務(wù)。1980年，中國外運與日本OCS合作，在我國率先引進航空快件業(yè)務(wù)。1986年，中國外運與國際上著名的跨國公司DHL建立合資公司，這是我國第一家中外合資的航空快遞企業(yè)。其后又相繼與UPS等國際知名快遞企業(yè)建立合資公司，形成了遍布全國的國際空運網(wǎng)絡(luò)。1980年，中國外運在我國進行了掛式集裝箱的首次試行，在滿足貨主的個性化需求方面邁出了第一步。1986年，在北京正式成立中外運-敦豪國際航空快件有限公司。合資雙方為中國對外貿(mào)易運輸集團總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。1994年中國外運開始貫標(biāo)認(rèn)證工作，截止到2002年底，包括集團總公司在內(nèi)的90家企業(yè)先后獲得ISO9000族質(zhì)量體系認(rèn)證。1996年，中國外運貫徹外經(jīng)貿(mào)部關(guān)于加強中國外運集團化管理的決策，將國內(nèi)各省市子公司的人事管理權(quán)上收，實現(xiàn)了人、財、物集中統(tǒng)一管理。1997年中國外運開始嘗試資本運營，1999年10月中外運空運發(fā)展股份有限公司正式成立。1997年6月19日，中國外運成為大陸首批參與海峽兩岸直航的運輸企業(yè)，并成為海峽兩岸航運交流協(xié)會的副理事長單位。1997年，中國外運集團被批準(zhǔn)為國家120家試點企業(yè)集團之一，同年底，正式注冊成立了中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司。1997年12月8日，中國外運集團重組，進行了集團結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)整合、資產(chǎn)重組、人員分流等改革工作。1999年底，制定了《中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，確立了在21世紀(jì)初葉外運集團發(fā)展的總定位、總目標(biāo)和總方向，同年被確定為中央直屬的180家國有重要企業(yè)之一。2000年12月28日中國外運空運發(fā)展股份有限公司A股上市成功，募集資金10億元人民幣。2001年6月，中國外運與中國奧委會簽訂為期四年的合作協(xié)議，成為中國奧委會貨代及物流獨家高級贊助商。2002年11月20日，中國外運將沿海沿江十一家省市子公司的主營業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)剝離出來，和四家專業(yè)子公司一起，共同組建成中國外運股份有限公司。2003年2月13日，中國外運股份有限公司在香港成功掛牌上市，融資總額5.03億美元。
中國外運建立起了覆蓋中國、遍及全球主要經(jīng)濟區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。除公司自身擁有一個覆蓋中國重要戰(zhàn)略和沿海地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外，通過控股子公司中外運空運發(fā)展股份有限公司設(shè)立的6家區(qū)域分公司和35家分支公司，通過與國際戰(zhàn)略合作伙伴結(jié)成的同盟關(guān)系，得以享用他們的海外網(wǎng)絡(luò)。中國外運擁有齊全、結(jié)構(gòu)均衡的戰(zhàn)略資產(chǎn)。其中，自營、合營碼頭6座，共計20個泊位；集裝箱場站23個，面積960,555平方米，散雜貨堆場16個，面積200,430平方米；倉庫77座，倉儲面積539,944平方米，在北京、廣州、成都、上海及沈陽設(shè)有貨物分撥中心；營運車輛1287輛；鐵路專用線6條。秉承以“客戶為中心”的服務(wù)理念、以“降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)”的服務(wù)宗旨，中國外運得以擁有眾多的、遍布各行各業(yè)且服務(wù)多年的本地和跨國客戶群，其中包括米其林、殼牌、巴斯夫、三星、可口可樂等著名跨國公司，以及中石化、中石油、中國聯(lián)通、中國建材、寶鋼、海爾、美的等大型國內(nèi)公司。中國外運與客戶建立起雙贏式的伙伴關(guān)系，憑借科學(xué)的綜合物流解決方案、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?yīng)鏈運營管理和先進的信息技術(shù)，為其提供多元化的增值服務(wù)，幫助客戶提高物流效率、降低物流成本，為客戶贏得競爭優(yōu)勢。作為首家實現(xiàn)境外上市的國內(nèi)物流企業(yè)，在國際資本市場準(zhǔn)則的要求和規(guī)范下，中國外運企業(yè)治理的素質(zhì)得以全面提高，在連續(xù)多年實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)增長的基礎(chǔ)上，2005年再創(chuàng)佳績，完成營業(yè)額287.890億人民幣，實現(xiàn)凈利潤8.569億人民幣，保持了市場的領(lǐng)先地位。憑借雄厚的實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，中國外運在物流界獨樹一幟。2003、2004年連續(xù)兩度蟬聯(lián)中國國際貨運代理百強第一名，先后獲得2003年度“最佳亞洲 IPO”、2004年度“中國企業(yè)信息化500強”、2004年度“最佳治理公司”、2004年度“中國最具競爭力物流企業(yè)”、2005年“中國物流企業(yè)年度人物單位”，并于2006年4月順利通過國家5A級物流企業(yè)認(rèn)證。中國外運將始終以滿足客戶在物流運輸領(lǐng)域現(xiàn)有和潛在的需求為己任，致力于創(chuàng)建世界級的物流品牌，成為全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。
中外運屬于國營企業(yè)。他的全中國外運股份有限公司，中國外運股份有限公司股東分別為， 中國外運長航集團有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機械進出口集團，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。 中外運的信息 中國外運股份有限公司簡稱中國外運成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司簡稱中國外運長航控股的H股公司，它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內(nèi)發(fā)展迅速的沿海、沿江地區(qū)。 和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務(wù)、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化的員工隊伍，承繼了集團公司50余年從事物流運輸服務(wù)所積累的豐富經(jīng)驗、強大穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發(fā)展綜合物流的旗艦。
中外運屬于國營企業(yè)。他的全中國外運股份有限公司，中國外運股份有限公司股東分別為， 中國外運長航集團有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國機械進出口集團，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。 中外運的信息 中國外運股份有限公司簡稱中國外運成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司簡稱中國外運長航控股的H股公司，它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內(nèi)發(fā)展迅速的沿海、沿江地區(qū)。 和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務(wù)、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化的員工隊伍，承繼了集團公司50余年從事物流運輸服務(wù)所積累的豐富經(jīng)驗、強大穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發(fā)展綜合物流的旗艦。