營口港是中國最重要的港口之一，也是東北地區(qū)最大的港口之一。它不僅是中國對外貿(mào)易的一大門戶，同時(shí)也是東北地區(qū)最便利的海上運(yùn)輸中心之一?？偨Y(jié) 以上就是中國的出?？谟心男┑慕榻B，這些港口都扮演著不同的角色，為我國的外貿(mào)

中國與外部海洋世界主要通過三條海上通道相連，他們分別位于馬六甲海峽、宮古水道和大隅海峽”，大隅海峽溝通著中國與日本、加拿大和美國;宮古水道溝通著中國與新西蘭、澳大利亞、南美;馬六甲海峽則連接著中國與南亞、西亞、非洲和

中東部出?？谥饕揽看┰饺毡揪胖輱u與臺灣島之間的琉球群島諸海峽水道，進(jìn)入太平洋。適合海軍艦艇自由穿越的出?？诎?條：東?！笥绾{——太平洋；東?！獧M奄水道——太平洋；東?！獙m古水道——太平洋；東海——與那

海峽兩岸多良港、海灣，是東北亞海上交通要道，自古以來就是中國、朝鮮半島、日本之間進(jìn)行貿(mào)易往來和文化交流的重要通道。東出太平洋主要依賴琉球群島諸水道 琉球群島位于日本九州島與我國臺灣島之間，共有大小島嶼470多個(gè)。群島

中國出海的主要通道有哪些

中國是一個(gè)擁有廣闊海域的國家，擁有渤海、黃海、東海、南海以及臺灣以東的太平洋五大海域。這些海域總面積超過300萬平方千米，是中國在國內(nèi)海域的轄區(qū)。這些海域?qū)χ袊慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋資源的開發(fā)和國家安全都具有重要意義。中國

南海自古以來就是東西方交流的主要通道，戰(zhàn)略地位十分重要。在國際海洋交通上，它是西歐-中東-遠(yuǎn)東海運(yùn)航線（世界最繁忙、最重要的海上航線之一）的重要組成部分，是我國聯(lián)系東南亞、南亞、西亞、非洲及歐洲的必經(jīng)之地。特別是南

南海是我國最深、最大的海,也是僅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陸緣海。南海位居太平洋和印度洋之間的航運(yùn)要沖,在經(jīng)濟(jì)上、國防上都具有重要的意義。南海位于我國大陸的南方。南海北邊是我國廣東、廣西、福建和臺灣四省,東南邊至菲律

印度洋在世界海洋中的地位十分重要，控制了印度洋，就掌握了世界經(jīng)濟(jì)的鑰匙。印度洋進(jìn)出太平洋，大西洋非常方便，是世界四大洋的樞紐，波斯灣更是世界經(jīng)濟(jì)的石油命脈。印度洋西海岸的東南非國家的地理位置對于我們也有重要意義。

中國的什么海在世界海洋航運(yùn)中的地位也十分重要?

南海、紅海、波斯灣、地中海 太平洋、印度洋 臺灣海峽、馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、土耳其海峽、蔓得海峽 馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）是位于馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。

經(jīng)過南海、印度洋、波斯灣、紅海、阿拉伯海馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、土耳其海峽、蔓得海峽。海上絲綢之路：是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。西漢時(shí)期，一條以中國徐聞港及合浦港等港口為起點(diǎn)的海上

臺灣海峽、南海、馬六甲海峽、太平洋、印度洋、紅海、波斯灣、地中海

重要的海洋：太平洋、印度洋 重要的海：1渤海、2黃海、3東海、4南海、5阿拉伯海、6波斯灣、7紅海 重要的海峽：8渤海海峽、9臺灣海峽、10瓊州海峽、11馬六甲海峽、12?？撕{、13霍爾木茲海峽、14曼德海峽、15莫桑比克海峽

海上絲綢之路經(jīng)過了哪些重要的海洋和海峽

渤海海峽簡介渤海海峽位于黃海和渤海，山東半島和遼東半島之間，是中國第二大海峽，也是黃海與渤海相連的要道。渤海海峽兩端最短距離約106公里，也是中國地圖雄雞的咽喉處，三面環(huán)島。渤海海峽中分布著大大小小的島嶼共有30余個(gè)

1、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰(zhàn)略交通要道。馬六甲海峽位于馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是連接南中國海和安達(dá)曼海的一條狹長水道，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰(zhàn)略地位十分重要，有"東方的直

渤海海峽，中國第二大海峽，位于黃海和渤海，山東半島和遼東半島之間，是渤海內(nèi)外海運(yùn)交通的惟一通道。海峽向東連接黃海，向西連接渤海，是黃海和渤海聯(lián)系的咽喉要道；海峽南北相距約105千米，北起遼寧大連老鐵山，南至山東煙臺蓬萊

中國主要的海灣有渤海灣、遼東灣、膠州灣、萊州灣、杭州灣、北部灣等。中國主要的海峽有臺灣海峽（部分）、瓊州海峽。

中國有哪些重要海峽?

　　海上絲綢之路的開辟者目前已經(jīng)無從考證，因?yàn)椴]有相關(guān)史料記載。海上絲綢之路是古代中國與外國交通毛衣和文化交流的海上通道，萌芽于商周時(shí)期，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國時(shí)期，形成于秦漢時(shí)期，興盛于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期。 　　海上絲綢之路誰開辟的 　　說到“絲綢之路”大家都非常熟悉，其主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路，陸上絲綢之路的開辟者是張騫，但是海上絲綢之路的開辟者并沒有相關(guān)的史料記載，所以已經(jīng)無從考證了。但是先秦時(shí)期是嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。 　　漢武帝之后，西漢的商人開辟了海上交通要道——海上絲綢之路;三國時(shí)期孫吳造船業(yè)尤為發(fā)達(dá)，為海上絲綢之路的進(jìn)一步發(fā)展起到了推動作用;魏晉時(shí)期開辟了一條沿海航線，廣州是起點(diǎn);隋唐時(shí)期，海上絲綢之路稱為中國對外交往的主要通道。 　　 海上絲綢之路的影響 　　海上絲綢之路從中國的東南沿海出發(fā)，經(jīng)過種南半島和南海諸國，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，推動了沿線各國的共同發(fā)展。同時(shí)，海上絲綢之路將中國的民俗工藝和儒道思想傳播到西方，對許多國家產(chǎn)生了一定的影響。
海上絲綢之路途經(jīng)之地是海南島、環(huán)王國、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、最后到達(dá)三蘭國。 海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和海上香料之路，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。 中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進(jìn)行海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。
　　我國出入世界大洋的通道為數(shù)有限，并且要經(jīng)過很多處于別國主權(quán)管轄和控制之下的海峽。 　　以下為主要通道： 　　1、北上日本海要經(jīng)過朝鮮海峽； 　　2、東出太平洋主要依賴琉球群島諸水道； 　　3、西向印度洋或南下大洋洲，需要穿越馬六甲海峽、巽他海峽、龍目海峽。
經(jīng)過幾年的建設(shè)，初步構(gòu)建了西南地區(qū)出海出邊的三條大通道：一條是以南（寧）昆（明）鐵路、南（寧）防（城）鐵路、鐵（州）北（海）鐵路等鋼鐵大動脈為主，柳州至南寧、南寧至欽州、南寧至北海、欽州至防城等高速公路為輔，西南地區(qū)經(jīng)桂西、桂中直抵沿海城市防城、欽州、北海3個(gè)港口的南向出海大通道；一條是以西江航道和南寧至梧州二級公路、梧州至廣東肇慶、玉林經(jīng)岑溪到廣東羅定的一級、二級公路為主的西南地區(qū)經(jīng)桂東南直下珠江三角洲、通往港澳和東南亞的東向出海大通道；一條是經(jīng)以南寧至憑祥鐵路為主的西向出邊大通道【摘要】 中國出海的主要通道有哪些【提問】 經(jīng)過幾年的建設(shè)，初步構(gòu)建了西南地區(qū)出海出邊的三條大通道：一條是以南（寧）昆（明）鐵路、南（寧）防（城）鐵路、鐵（州）北（海）鐵路等鋼鐵大動脈為主，柳州至南寧、南寧至欽州、南寧至北海、欽州至防城等高速公路為輔，西南地區(qū)經(jīng)桂西、桂中直抵沿海城市防城、欽州、北海3個(gè)港口的南向出海大通道；一條是以西江航道和南寧至梧州二級公路、梧州至廣東肇慶、玉林經(jīng)岑溪到廣東羅定的一級、二級公路為主的西南地區(qū)經(jīng)桂東南直下珠江三角洲、通往港澳和東南亞的東向出海大通道；一條是經(jīng)以南寧至憑祥鐵路為主的西向出邊大通道【回答】