1、由開放走向閉關：中國古代對外政策，總體上以開放為主，特別是明清時期以前。但是到明清時期，逐步走向閉關鎖國。變化的原因：自給自足的自然經(jīng)濟占統(tǒng)治地位（根本）、外國侵略勢力的影響等。2、路線由陸路為主轉向海路為主

三、宋元時期外交特點：(1)由于自北宋開始，封建社會中商品經(jīng)濟發(fā)展，內(nèi)外貿(mào)易繁榮，對外航運也突飛猛進，尤其是海上運輸，在世界名列前茅。宋元時，在南中國海和印度洋上中國船隊是最活躍的船隊。(2)宋元明清時期，我國在

在唐代，還初步開辟了到埃及和東非的海上交通。這些交通線，由于沿線的出土文物和沉船打撈而不斷得到證實。以上事實說明，唐朝時期的中國是亞非各國進行經(jīng)濟文化交流的一個中心。日本“遣唐使”唐朝時期，中國和日本的友好往來和

中國作為四大文明古國之一，蘊藏著豐富的外交文化資源。中國外交文化體現(xiàn)在中國外交理論和中國外交實踐兩個方面，如“和平共處”、“和平發(fā)展”、“和平崛起”等理論，又如中國不附帶政治條件的對外經(jīng)濟援助等實踐。中國外交文化內(nèi)

古代中國之所以能夠成功地在國際體系中建立起君臣關系,得益于中國在政治制度、經(jīng)濟、軍事和文化對周邊民族或國家所具有的巨大優(yōu)勢,特別是在東亞,當秦漢帝國建立起來的時候,朝鮮半島和日本尚處于部落國家林立的狀態(tài),需要從秦漢輸入文化和技術,

淺談古代經(jīng)濟論文篇一 《 以比較的思維看中國古代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的基本特點 》 理解中國古代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的特點是個避無可避的問題,結合多版教材的論述,從耕作方式、經(jīng)營方式、生產(chǎn)模式等多角度探討,通過比較的思維進行分析,幫助大家厘清思路。

古代中國的對外交往在明朝前后有明顯的不同。明朝中期以前，由于科技和生產(chǎn)力水平的局限，世界還沒有形成一個整體, 中國主要是與亞洲各國特別是日本、朝鮮和印度等國開展各種形式的交往；明朝中期后, 隨著新航路的開辟, 西方

求一篇歷史論文:中國古代對外經(jīng)濟交往 600~800字

這表明海上貿(mào)易其實就是宋朝經(jīng)濟沒有崩潰的重要原因。宋代海上貿(mào)易的繁榮在整個中國封建社會時期都處于巔峰時期，這與其商品經(jīng)濟的發(fā)達有著密切的聯(lián)系。雖說兩宋國力遠不如漢唐那樣雄厚，但這也是僅指陸地而言。宋代統(tǒng)治者重視

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)

1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,須尋找海外市場。3、由于年年

宋王朝先后在廣州、泉州、杭州、明州、密州等重要港口城市設立“市舶司”，負責抽解（抽稅）、博買部分進口商品、維護港口、發(fā)放“公憑”（貿(mào)易許可證）、禁止走私等事務，職能相當于今日的海關；又在秀州、溫州等港口設立二

1、宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術高，利于航海。2、政府鼓勵市民多海外貿(mào)易。3、宋朝商業(yè)繁榮，來宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達。4、人們生活安定富裕。

淺談宋代的海上經(jīng)濟貿(mào)易

二、海上“絲綢之路”的發(fā)展時期---唐、宋時代（960-1279）中國絲綢的外傳 唐朝和日本、朝鮮的海上貿(mào)易較前代更加頻繁,日本的遣唐使,名義上雖是遣使貢方物而唐亦回賜絲綢作為禮品,裨上是變相的官方貿(mào)易.如802年,日本遣

1、宋朝時期，中國的航海技術已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)；2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致；3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋

我國最早記載海上絲綢之路是從西漢開始的，幾乎與陸上絲綢之路同時開始。海南省旅游發(fā)展研究會鄉(xiāng)土文化研究專業(yè)委員會主任蒙樂生認為，其實一直到宋代，隨著政治和經(jīng)濟中心的南移，加之北方戰(zhàn)亂使陸上絲綢之路受阻，才使以南方沿

宋代“海上絲綢之路”自宋代開始，中國經(jīng)濟重心南移，江南和四川成為絲綢主要產(chǎn)區(qū)，海外貿(mào)易進一步繁榮。據(jù)史籍記載，印度、羅馬、東南亞、東非等50多個國家的海船常常直接到中國南方各地采購絲綢。宋代的造船技術已經(jīng)相當發(fā)達，此

歷史小論文 宋代“海上絲綢之路”

“海上絲綢之路”（簡稱“海上絲路”）發(fā) 軔于西漢，這就是《漢書·地理志》中所 記載的由廣東徐聞、合浦經(jīng)南海駛抵黃 支（印度東南岸）的航線。后經(jīng)宋、 元、明諸朝的發(fā)展，這條中西遠洋航線 不斷西延，一直到達東非

寫作思路：可以從絲綢之路的歷史和經(jīng)過為背景進行闡述，中心要明確，語言要通順連貫等等。正文：絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年

宋代之前，陸上絲綢之路由于中原王朝對于西域的強力控制而相對暢通。進入宋代之后，由于西北地區(qū)逐漸脫離中原地區(qū)管轄，陸上絲綢之路逐漸斷絕，以東南沿海地區(qū)為起點的海上絲綢之路開始逐漸興盛起來。南宋王朝由于偏居一隅，因而對于

1、宋朝時期，中國的航海技術已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)；2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致；3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋

二、海上“絲綢之路”的發(fā)展時期---唐、宋時代（960-1279）中國絲綢的外傳 唐朝和日本、朝鮮的海上貿(mào)易較前代更加頻繁,日本的遣唐使,名義上雖是遣使貢方物而唐亦回賜絲綢作為禮品,裨上是變相的官方貿(mào)易.如802年,日本遣

我國最早記載海上絲綢之路是從西漢開始的，幾乎與陸上絲綢之路同時開始。海南省旅游發(fā)展研究會鄉(xiāng)土文化研究專業(yè)委員會主任蒙樂生認為，其實一直到宋代，隨著政治和經(jīng)濟中心的南移，加之北方戰(zhàn)亂使陸上絲綢之路受阻，才使以南方沿

宋代“海上絲綢之路”自宋代開始，中國經(jīng)濟重心南移，江南和四川成為絲綢主要產(chǎn)區(qū)，海外貿(mào)易進一步繁榮。據(jù)史籍記載，印度、羅馬、東南亞、東非等50多個國家的海船常常直接到中國南方各地采購絲綢。宋代的造船技術已經(jīng)相當發(fā)達，此

歷史小論文(關于宋代海上絲綢之路的)

要寫也只能也第一個，后面三個純粹扯淡，特別是最后一個。 1、宋朝時期，中國的航海技術已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)； 2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致； 3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋時期，統(tǒng)治區(qū)域內(nèi)并無較大規(guī)模的貴金屬礦藏，而貴金屬產(chǎn)量較多的日本、南洋等地又必須經(jīng)過海運方可到達，促進了海上貿(mào)易的興起； 4、由于西夏、蒙古帝國、奧斯曼帝國相繼隔斷了中國與歐洲交往的路上通道，并對貿(mào)易商人征收高額稅率，極大的抑制了陸路商貿(mào)，商人為將絲綢、瓷器、香料等貨物運至歐洲，換取高額利潤，只得改走水路，導致了海上絲綢之路的興盛。 上面是我回答海上絲綢之路興起的原因（已被采納）。 你可以先小介紹下海上絲綢之路，然后寫興起的原因，發(fā)展，影響和結果。就可以收尾了。
據(jù)中國古典文獻記載，在宋元符年間（1098年-1100年），中國海船已經(jīng)用羅針導航，到了明代海船普遍用羅針導航；當時掌管船只航行方向的舟師都備有秘密的海道針經(jīng)，詳細列出從廣州或泉州往返西洋各地的針路。宋朝先後在廣州、杭州、寧波、泉州、膠州、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮(zhèn)江府、蘇州、溫州、江陰、海鹽等地設立市舶司專門管理海外貿(mào)易。其中以廣州、泉州和明州最大。泉州在南宋中后期更一躍成為世界第一大港之一、東方第一大港 。 　　與中國通商的國家：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中理、蒲哩魯、遏根陀國、斯伽里野、木蘭皮等總計五十八個國?！〕霈F(xiàn)了《嶺外代答》、《諸蕃志》，記載與中國通商國家情況的專著。
首先海上絲綢之路是"迫不得已而行之".因為到了南宋時期北方敵人過于強大～金～西夏斷掉了陸上絲綢之路所以南宋開創(chuàng)了海上絲綢之路。 編者按：海南古代的經(jīng)濟貿(mào)易，并不像我們想象中那般蕭條。瓊島偏居海外，人口不多，但因為得天獨厚的地緣優(yōu)勢，成為古代中國海外貿(mào)易的重要一站。自宋以后，隨著海外貿(mào)易的發(fā)展和人員流動的頻繁，海南島逐漸告別荒涼。海上絲綢之路，這條古代中國最繁忙的海上通道，為海南島帶來瓷器、絲綢，帶來商人、移民，也帶來了先進的文化風氣和生產(chǎn)方式。 　　 扼守南海航道咽喉的海南島，上千年來成為海上絲綢之路的一個巨大驛站，過往船只在這里寄泊、避風或是補給后，繼續(xù)駛向更廣闊的大海。對于大部分商人而言，這里其實并不是他們最終的目的地，但他們帶來的大量移民和商品流通，卻推動著這個曾經(jīng)“孤懸海外”的海島的開發(fā)和發(fā)展。 　　主要國內(nèi)航線 　　輸出主要以土產(chǎn)沉香、檳榔、椰子、小馬、翠羽、吉貝為主，輸入以米、耕牛、絹、紗、漆器、瓷器為主 　　主要國際航線 　　主要是中國大陸與南海諸國間的轉口貿(mào)易 　?、贃|南亞—海南—廣州或泉州（經(jīng)瓊島向海外諸國輸出較多的是粵、閩、浙等地出產(chǎn)的瓷器、銅錢等，從東南亞輸入的主要是珍珠、香藥等） 　　②海南（輸出本地產(chǎn)沉香、黑糖、玳瑁等）—廈門—福州—寧波（載當?shù)禺a(chǎn)瓷器、絲、布等）—日本長琦（從日本輸入棉紗和棉制品等） 萬寧大洲島為古代商船停泊避風之處。圖為清初一艘擱淺沉沒的越南鐵船。李幸璜 攝 　　在萬寧市大洲島前港的清澈水面下，一艘鐵船靜靜地躺在水中。若遇上水淺時，鐵船的輪廓清晰可見。據(jù)說，這是一艘清初擱淺在這里的越南貢船，其后人為了紀念先人，還特意在不遠處修建了一座小廟…… 　　在陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)附近的一片海灘上，隨海水沖上岸的不僅有漂亮的貝殼，還有宋代的瓷器碎片。住在附近的人卻并不覺得奇怪，因為這里過去就靠近繁忙的海上通道，上千年來數(shù)不清的商船都曾經(jīng)過這里，這些碎瓷片或許就是其中一艘沉船留在海底的…… 　　海上絲綢之路 　　我國最早記載海上絲綢之路是從西漢開始的，幾乎與陸上絲綢之路同時開始。但一直到宋代，處于這一海上貿(mào)易通道的海南島，才真正進入開發(fā)軌道。 　　當我們再回望那段歷史時，時間已經(jīng)劃過了數(shù)百年甚至近千年！現(xiàn)在，僅中國歷史博物館水下研究中心登記在冊的數(shù)據(jù)，南海古沉船已經(jīng)超過2000艘，從這些五代、宋、元、明、清的古沉船里，不僅發(fā)現(xiàn)了依然完好的瓷器，還有大量的銀錠、錢幣等重要文物。 　　這些多少年來一直躺在海底的沉船，似乎在用另一種方式向我們講述當時那條繁忙的海上絲綢之路。 　　我國最早記載海上絲綢之路是從西漢開始的，幾乎與陸上絲綢之路同時開始。海南省旅游發(fā)展研究會鄉(xiāng)土文化研究專業(yè)委員會主任蒙樂生認為，其實一直到宋代，隨著政治和經(jīng)濟中心的南移，加之北方戰(zhàn)亂使陸上絲綢之路受阻，才使以南方沿海為中心的海上絲綢之路真正開始發(fā)展起來。處于這一海上貿(mào)易通道的海南島，也正是從這個時期才真正進入開發(fā)軌道。 　　時間轉回宋代，廣州和泉州的港口商船林立，操著各種口音的商人們正忙著指揮碼頭工搬運貨品，這里成為當時中國乃至世界上最繁忙的港口。那些滿載著中國瓷器和中國絲綢的商船，從廣州或是泉州放洋后，幾乎都要經(jīng)過南海海域，才能把這些精美的中國商品運送到菲律賓、占城、波斯灣等地，再由精明的波斯商人把這些遠道運來的中國商品銷往西亞各地甚至歐洲。 （楊輯）
絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）和洛陽為東起點（一說以洛陽為起點），經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。其基本走向定于兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。 廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現(xiàn)，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。 絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。 雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一起。經(jīng)過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟文化交流的友誼之路。
建議你可以看看《明朝那些事》，明朝就是因為經(jīng)濟問題導致滅亡的朝代之一，還可以看看《細說宋朝》，里面也有很多講到了經(jīng)濟方面的問題，當然《新宋》這部架空小說也談到了經(jīng)濟的問題而且很有見地，比如紙幣的發(fā)行，通貨膨脹，此外，秦漢朝時期的五銖錢，分地域鑄造，也體現(xiàn)了當時交通不便，運輸成本高昂的具體情況，隋唐時期經(jīng)濟的發(fā)達，你找一些歷史通俗讀本看看，對你了解那時候的經(jīng)濟也是很有好處的，說了這么多，其實你也不用全看，找寫具體的章節(jié)看看，并結合你的歷史書，抄點上去，最后發(fā)表點自己的看法，當然是在總結前人的基礎之上了，只能提供這些了，希望對你有幫助，說實話三千字打上來也挺累的，而且你只懸賞10分，要是兩百分倒有點可能，我倒是很想看看有沒有這么執(zhí)著的人，呵呵！
中國古代的對外政策 自漢朝至明朝，我國一直實行對外開放的政策。到了明末清初我國統(tǒng)治階級才實行“閉關鎖國”政策。 先是從周圍的鄰國開始，如朝鮮、日本、東南亞，以后逐漸擴展到印度、波斯、阿拉伯，最后到歐洲、東非和北非。 （1）第一個時期為秦漢時期。這一時期主要往來的僅限于近鄰的朝鮮、日本、越南等一些國家。直到東漢晚期才和西亞、歐洲有了正式直接往來。 ①史實：A.由張騫鑿通的“絲綢之路”，是這一時期我國外交關系最光輝的表現(xiàn)，開辟了中西交通的新紀元。B.東漢時期，班超出使西域時，派副使甘英出使大秦（羅馬帝國），甘英到達了安息西境，因不明情況行至波斯灣而還。C.到166年，大秦國王安敦派使正式來中國。這是中國和歐洲正式交往的開始。D.漢同日本、朝鮮有頻繁的經(jīng)濟文化交往。 ②特點：a.從范圍上：周邊國家為主，開始同歐洲往來b.從交往形式上：既有政治的，也有經(jīng)濟的；c.從途徑來看：有官方、民間兩條途徑，其中官方是主要參與者；d.從交往道路上：以陸路為主。 （2）第二時期是隋唐時期。這一時期，我國封建經(jīng)濟處于繁榮上升階段，對外經(jīng)濟文化交流也大大發(fā)展。 ①史實：a.朝鮮：新羅統(tǒng)一；高麗樂，留學生，手工技術；貿(mào)易b.日本：遣唐使，留學生，人物。行政制度，京都建筑，文字，生活c.印度：天竺；熬糖法；文化雙向交流；玄奘西游d.西亞：波斯國王、商人、舞蹈。大食伊斯蘭教，造紙、紡織；瓷器 ②特點：A.全面開放，影響深遠。我國已經(jīng)逐步形成為東方的經(jīng)濟文化中心。對一些近鄰國家的經(jīng)濟文化交流，已經(jīng)不僅限于一般的來往，而是作為培養(yǎng)人才的中心和經(jīng)濟交流的中心。B.此時期我國對外經(jīng)濟文化交流的空間范圍大大擴大，除東亞和東南亞外，中亞、西亞、歐洲甚至非洲都已經(jīng)有比較頻繁的商業(yè)經(jīng)濟和文化方面的往來。最顯著的如波斯、阿拉伯的使節(jié)和商人大量來中國。唐朝時還有一批留居中國不回的波斯人。C.陸海并舉，海運和陸運都很發(fā)達。D.雙向交流， （3）第三個時期是宋元時期 ①史實：a.南宋時期，指南針傳到歐洲。b.元朝時，火藥傳到歐洲。 ②特點：A.由于自北宋開始，封建社會中商品經(jīng)濟發(fā)展，內(nèi)外貿(mào)易繁榮，對外航運也突飛猛進，尤其是海上運輸，在世界名列前茅。宋元時，在南中國海和印度洋上中國船隊是最活躍的船隊。B.宋元明清時期，我國在對外經(jīng)濟文化方面出現(xiàn)了一批富有遠航經(jīng)驗的國際大游歷家。 （4）第四個時期：明清（鴉片戰(zhàn)爭前）時期 ①史實：a.鄭和下西洋：1405-1433，七次，非洲、紅海；政治為主，貿(mào)易不營利b.華僑開發(fā)南洋：唐開始；明更多，傳播先進技術文化，促進發(fā)展c.戚繼光抗倭：明中后期，臺州；福建，俞大猷，1565. d.葡占澳門： 1553居住權；1557官署，長期占據(jù)e.收復臺灣：1624荷蘭；1662鄭成功；1684臺灣府f.抗擊沙俄：康熙，雅克薩之戰(zhàn)；1689尼布楚條約 ②特點：a.由開放轉入閉關：清初以后，由于封建統(tǒng)治階級采取閉關政策，這些聯(lián)系便逐漸中斷了b.開始抗擊外國侵略5、中國古代對外關系史給我們的啟示 ⑴對外開放，對外經(jīng)濟文化交流才能促進社會進步，閉關鎖國只能造成國家和民族的落后。 ⑵加強聯(lián)系，互相學習，互相促進是世界歷史發(fā)展的趨勢，適應歷史發(fā)展趨勢者存，逆歷史發(fā)展潮流者亡。 ⑶政治穩(wěn)定，經(jīng)濟繁榮是對外經(jīng)濟文化交流的重要條件。 ⑷和平友好交往是我國人民同外國交往地主流，說明我國古代人民是愛好和平、崇尚友好的人民。