這艘“商船”原定的航行路線從泉州港出發(fā)，經(jīng)西沙群島，前往東南亞甚至更遠(yuǎn)的地方．當(dāng)時(shí)這艘船使用的先進(jìn)導(dǎo)航工具應(yīng)該是指南針，北宋時(shí)制成指南針并開始用于航海，南宋時(shí)廣泛用于航海，并經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲~

海上貿(mào)易東至日本，西達(dá)東南亞、波斯、阿拉伯、非洲。

）宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只。

宋朝海外貿(mào)易的往來主要通過什么道路，主要通過海上海上的絲綢之路海運(yùn)，當(dāng)時(shí)有個(gè)鄭和下西洋開通的海運(yùn)。

宋代海外貿(mào)易路線

①從地理?xiàng)l件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。 ②從國際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱

南宋時(shí)期，宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時(shí)的朝鮮

宋元：對外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

宋朝時(shí)期，對外的貿(mào)易主要是航海,因?yàn)楸狈接羞|國，金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時(shí)期的經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)，而且航海業(yè)是世界上最先進(jìn)的。只要用海陸和南亞各國

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明

1.首先硬件達(dá)到了就是船只的技術(shù)在當(dāng)時(shí)的世界領(lǐng)先，2.宋代因?yàn)檎诬娛碌能浫?，需要高額的稅收維持國家的開銷，所以宋沒用抑制商業(yè)的發(fā)展。3.歷史原因，強(qiáng)大的唐朝為宋朝開了一個(gè)好頭4.在世界上，當(dāng)時(shí)世界的各個(gè)國家基本已

宋朝的對外貿(mào)易情況如何?

宋朝的海外貿(mào)易主要以買出瓷器 絲綢 為主而大部分的貿(mào)易地點(diǎn)是東南亞地區(qū)如而主要買入的是水果貢品 香料 以及東南亞的土特產(chǎn) 據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)宋朝時(shí)我國主要以賣出瓷器為主。

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國的文明進(jìn)程增添了活力。

宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時(shí)的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢.

宋代海外貿(mào)易的概況有哪些?

宋朝時(shí)期，泉州海外貿(mào)易繁榮，帶來的影響主要有以下幾個(gè)方面：1. 經(jīng)濟(jì)繁榮：泉州港口是當(dāng)時(shí)中國最繁榮的海港之一。海上絲綢之路的貿(mào)易帶來了大量的財(cái)富，促進(jìn)了泉州市的經(jīng)濟(jì)繁榮，也推動(dòng)了中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2. 文化交流：泉州的

"海上絲綢之路在宋朝達(dá)到空前繁盛"的因素是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

唐朝后期廣州是重要港口，外商云集，唐政府在廣州設(shè)立市舶使，管理海外貿(mào)易。宋代海外貿(mào)易的規(guī)模更大，宋代海船可乘五六百人以上。東到朝鮮、日本，南到南海各國，西到阿拉伯半島和非洲東海岸，都有中國海船的蹤跡。

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

1.航海技術(shù)居世界領(lǐng)先地位，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區(qū)50多個(gè)國家通商。2.宋代的棉紡織業(yè)最有名了，宋代棉紡織業(yè)以及棉花的種植推廣到閩\粵地區(qū).使各地都出現(xiàn)了棉紡織業(yè)，瓷器也比較有名.推廣到了

宋代人對海外的地理概念比前人更加清晰，專門記載海外情況的著作就有《海外諸善地理圖》、《諸蕃圖》、《諸蕃志》、《嶺外代答》等好幾部，其中對非洲的記述比前代更為廣博，如東非的層撥國（令桑給巴爾）、中理國（今

宋代的海外貿(mào)易空前繁榮的史實(shí)

有兩個(gè)。1，技術(shù)方面，那時(shí)發(fā)明了指南針，有較成熟的造船技術(shù)。2，官方支持對外貿(mào)易。
（1）從地理?xiàng)l件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。 （2）從國際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱突厥人的興起，迫使活躍的阿拉伯商人把貿(mào)易視線轉(zhuǎn)移到東方，向東方開辟商路，越來越多地出入我國沿?？诎?。這就從客觀上為宋代的海外貿(mào)易創(chuàng)造了有利的國際環(huán)境。 （3）從國內(nèi)環(huán)境看。宋代是我國經(jīng)濟(jì)重心南移的重要時(shí)期。由于北方的戰(zhàn)亂，人口流徙到南方，大量南徙的北方人帶來了先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)了江南地區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展。加上南方優(yōu)越的發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件，以及南方人經(jīng)濟(jì)觀念受傳統(tǒng)束縛相對較輕，有利于南方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，耕地面積擴(kuò)大了，稻、麥、茶、桑、甘蔗的種植更為普遍，產(chǎn)量很高，并成為出口產(chǎn)品，推動(dòng)了海外貿(mào)易的發(fā)展。宋代的手工業(yè)部門如制瓷業(yè)、紡織業(yè)、礦冶業(yè)、金屬制造業(yè)在前代的基礎(chǔ)上均有所發(fā)展；活字印刷術(shù)使書籍大量出版成為可能。這些都為海外貿(mào)易提供了新貨源。 （4）從政府政策看。宋朝受遼、金的威脅逐漸退縮到東南一隅：政府軍費(fèi)和官俸開支浩大，每年還要負(fù)擔(dān)沉重的“歲幣”，不得不想方設(shè)法開辟新的財(cái)政來源，因而更加重視海外貿(mào)易。不僅進(jìn)一步完善了建于唐代的市舶機(jī)構(gòu)，而且疏浚海港，增辟口岸，制定條例，積極鼓勵(lì)外商來華貿(mào)易，還對市舶官員招徠蕃商的成績予以獎(jiǎng)懲。同時(shí)，積極支持華商出海貿(mào)易。北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重，對此宋高宗慨嘆道：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以百萬計(jì)，豈不勝取之于民？聯(lián)所以留意于此，庶幾可以少寬民力耳?！? （5）從技術(shù)條件看。造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載重量之大，抗風(fēng)濤性能之佳，處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位。航海技術(shù)的進(jìn)步表現(xiàn)在海員能熟練運(yùn)用信風(fēng)規(guī)律出?；蚍岛剑ㄟ^天象來判斷潮汛、風(fēng)向和陰晴。舟師還掌握了“牽星術(shù)”、深水探測技術(shù)，使用羅盤導(dǎo)航，指南針引路，并編制了海道圖。這些都大大促成了宋代海外貿(mào)易的興盛。