1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

宋元：對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來(lái)華居住十多

第二, 在政府的貿(mào)易政策方面, 宋代與過(guò)去相比有頗大的變化。宋代政府貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是既鼓勵(lì)又控制, 有較強(qiáng)的功利色彩, 其出發(fā)點(diǎn)是希望在鼓勵(lì)擴(kuò)大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來(lái)的利益。作

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別 （1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易

宋元時(shí)期海外貿(mào)易有何差異?

10、忽魯謨斯國(guó)：今伊朗東南米納布附近，臨霍爾木茲海峽，廢址在霍爾木茲島北岸，扼波斯灣出口處，為古代交通貿(mào)易要沖。11、木骨都束國(guó)：非洲之角的索馬里共和國(guó)首都，位于索馬里東南，臨印度洋。鄭和下西洋曾兩度訪(fǎng)此。12

宋元時(shí)，中國(guó)與阿拉伯、波斯以及東非之間有大量的商船定期往返。宋代時(shí)與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的同家和地區(qū)有六十個(gè)，元代時(shí)達(dá)到140多個(gè)。

③宋元：中國(guó)領(lǐng)先世界的科學(xué)技術(shù)不斷傳向世界各地，尤其是西方，大大推動(dòng)了世界的發(fā)展進(jìn)程。海外貿(mào)易出現(xiàn)高潮，阿拉伯人在中西交往中起了中介作用。④明清：一方面，對(duì)外交往頻繁，鄭和七次下西洋；另一方面遭到外來(lái)侵略。明清政府

先是從周?chē)泥弴?guó)開(kāi)始，如朝鮮、日本、東南亞，以后逐漸擴(kuò)展到印度、波斯、阿拉伯，最后到歐洲、東非和北非。我國(guó)封建社會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)，大致可分為三個(gè)時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期為秦漢時(shí)期。這一時(shí)期的主要往來(lái)僅限于近鄰的朝鮮、

宋元海外貿(mào)易與阿拉伯和美洲地區(qū)的國(guó)家都有來(lái)往嗎

宋元時(shí)期對(duì)外交流情況分為兩種，一種是由于連年戰(zhàn)爭(zhēng)，迫使朝廷派出使節(jié)與邊境相鄰的國(guó)家搞好關(guān)系，另一種方式是在國(guó)家極其強(qiáng)大的情況下，吸引外來(lái)國(guó)家人士的學(xué)習(xí)。在對(duì)外交流中，交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟(jì)文化和

宋朝時(shí)期，對(duì)外的貿(mào)易主要是航海,因?yàn)楸狈接羞|國(guó)，金國(guó)的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國(guó)和西域諸國(guó)的阻擋,陸上絲綢之路由此被阻斷。宋朝時(shí)期的經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)，而且航海業(yè)是世界上先進(jìn)的。和南亞各國(guó)，南歐諸國(guó)和

第二, 在政府的貿(mào)易政策方面, 宋代與過(guò)去相比有頗大的變化。宋代政府貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是既鼓勵(lì)又控制, 有較強(qiáng)的功利色彩, 其出發(fā)點(diǎn)是希望在鼓勵(lì)擴(kuò)大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來(lái)的利益。作

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別 （1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別

宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大

宋朝對(duì)外交往：宋朝的疆域較以往中原王朝小，絲綢之路被西夏阻斷，以海上貿(mào)易為主，陸上貿(mào)易較少。特別是南宋時(shí)期向北方的金國(guó)繳納歲幣，財(cái)政十分仰賴(lài)海上絲綢之路的貿(mào)易（市舶司相關(guān)內(nèi)容）。路上貿(mào)易：主要是榷場(chǎng)，宋朝向遼國(guó)

我國(guó)宋元時(shí)期對(duì)外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€(gè)少數(shù)民族政權(quán)占據(jù)，陸路不通；二是宋代航海技術(shù)進(jìn)步，指南針應(yīng)用于航海，造船技術(shù)進(jìn)步；三是政府為解決財(cái)政困難，增加收入，鼓勵(lì)海外貿(mào)易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達(dá)，

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別 （1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易

1、宋朝海外貿(mào)易繁榮。由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟(jì)中心的南移，從宋朝開(kāi)始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。宋朝先后在廣州、杭州、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、潤(rùn)州、蘇州、溫州、江陰軍、明州、嘉興府（秀州）華亭縣（

宋元時(shí)期對(duì)外交流情況分為兩種，一種是由于連年戰(zhàn)爭(zhēng)，迫使朝廷派出使節(jié)與邊境相鄰的國(guó)家搞好關(guān)系，另一種方式是在國(guó)家極其強(qiáng)大的情況下，吸引外來(lái)國(guó)家人士的學(xué)習(xí)。在對(duì)外交流中，交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟(jì)文化和

宋元時(shí)期是怎樣對(duì)外貿(mào)易的?

宋代對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： 1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。 2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。 3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊。泉州是當(dāng)時(shí)世界上最大的國(guó)際貿(mào)易港。 宋朝基本簡(jiǎn)介： 宋朝（公元960年—公元1279年）是中國(guó)歷史上承五代十國(guó)、下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個(gè)歷史階段，歷十八帝，國(guó)祚三百十九年。公元960年，后周大將趙匡胤陳橋兵變、黃袍加身，建立宋朝。北宋初期為了避免唐代末朝以來(lái)藩鎮(zhèn)割據(jù)和宦官亂政的現(xiàn)象，采取重文抑武的施政方針，一方面加強(qiáng)了中央集權(quán)，另一方面經(jīng)濟(jì)文化空前繁榮。宋真宗、宋仁宗時(shí)期步入了盛世，1127年金兵大舉南侵，造成了靖康之恥，北宋滅亡。趙構(gòu)在應(yīng)天府南京即位建立了南宋。后期抗蒙戰(zhàn)爭(zhēng)連年，到1276年，元朝軍隊(duì)攻占臨安，1279年，8歲的小皇帝趙昺被大臣陸秀夫背著跳海而死，厓山海戰(zhàn)后，宋朝徹底滅亡。
1、原因： ⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。 ⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟商路，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流創(chuàng)造了一個(gè)有利的國(guó)際商業(yè)環(huán)境。 ⑶從兩宋政府的政策來(lái)看，都積極支持商人開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易。 ⑷從技術(shù)條件看，當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的提高，指南針在航海上的使用，以及對(duì)風(fēng)向的認(rèn)識(shí)和利用等，這些航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因。 ⑸從地理?xiàng)l件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項(xiàng)、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國(guó)的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對(duì)外交往的必然選擇。 2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí)，從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港。 官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專(zhuān)門(mén)管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專(zhuān)供外國(guó)商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。 3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力。 擴(kuò)展資料 宋代海外貿(mào)易盛況空前，是我國(guó)封建社會(huì)對(duì)外貿(mào)易的黃金時(shí)代，是最彰顯海洋文明的朝代。 泉州在南宋晚期一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點(diǎn)。開(kāi)封、杭州成為世界上人口最多的城市之一。 宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步，處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位，具備了推進(jìn)海洋文明的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。海洋文明意味著商工文明，宋朝很大程度上是以商立國(guó)。 北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重。以商立國(guó)的宋朝，重視和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)外交是題中應(yīng)有之義。 元豐三年，宋朝政府制定了《廣州市舶條法》，這是中國(guó)歷史上第一部貿(mào)易法。中國(guó)是世界上最早發(fā)明和使用紙幣的國(guó)家，北宋時(shí)期的交子被公認(rèn)是世界上最早的紙幣。 宋代由此成為中國(guó)古代經(jīng)濟(jì)外交最發(fā)達(dá)、成效最顯著的時(shí)代。 參考資料：騰訊網(wǎng)-宋朝如何成為第一貿(mào)易大國(guó)
中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn) ⑴前期陸路為主，后期以海路為主。唐朝以前以陸路交通為主，唐朝時(shí)海陸貿(mào)易并重，不但有東西陸路交通，而且已開(kāi)通向東、向西的海路交通，宋元明清時(shí)期，陸路貿(mào)易下降，海路貿(mào)易地位日漸上升。其原因如下：其一，西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔，如西夏。其二，陸上絲路本身存在難以克服的缺點(diǎn)。陸上絲路位于我國(guó)西北，地處內(nèi)陸，只能向西運(yùn)輸商品，而我國(guó)傳統(tǒng)的外銷(xiāo)商品絲綢、瓷器、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運(yùn)，遠(yuǎn)離產(chǎn)區(qū)，既不經(jīng)濟(jì)，又不方便。加之陸上絲路的自然條件十分惡劣，要越過(guò)蔥嶺和戈壁沙漠，風(fēng)沙彌漫，行程艱巨，時(shí)間久，運(yùn)費(fèi)高。其三，與當(dāng)時(shí)主要外貿(mào)商品有關(guān)，漢代對(duì)外貿(mào)易中絲織品占很大比例，而兩宋時(shí)期陶瓷制品比重較大，易破碎，不適合于陸上長(zhǎng)途運(yùn)輸。其四，經(jīng)濟(jì)重心南移，南方經(jīng)濟(jì)地位提高，尤其以海運(yùn)為主。其五，宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展，航海經(jīng)驗(yàn)的積累。如指南針的應(yīng)用等。 ⑵官方貿(mào)易不以營(yíng)利為目的，主要是加強(qiáng)友好往來(lái)。不管是陸路，還是海路，帶去的都是我國(guó)最精美的工藝品、絲綢和瓷器，雖然暢銷(xiāo)，但有不少是相贈(zèng)送的，返航時(shí)不僅帶回貨物，而且常常有外國(guó)使臣搭船來(lái)中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)。 ⑶對(duì)外貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。西亞不少商人帶來(lái)了西方宗教，中國(guó)科技也相繼西傳。 ⑷外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。不少波斯商人、阿拉伯商人在我國(guó)定居，長(zhǎng)期與中國(guó)人相處，互通婚姻，逐漸融合，在元朝時(shí)形成了新的民族―――回族。
相較宋元時(shí)期，清朝對(duì)外貿(mào)易采取了閉關(guān)鎖國(guó)的保守政策 宋元時(shí)期是中國(guó)古代航海業(yè)最為鼎盛的時(shí)期。重要標(biāo)志為海上絲綢之路的開(kāi)辟和陸上絲綢之路的進(jìn)一步發(fā)展。而宋政府為了鼓勵(lì)國(guó)民航海貿(mào)易，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司來(lái)管理，可見(jiàn)宋政府對(duì)海貿(mào)的重視。 反觀清朝，主要是因?yàn)榍宄菨M(mǎn)族王朝，對(duì)海貿(mào)的重視并沒(méi)有那么深，而清朝統(tǒng)治階級(jí)也為了邊疆不受侵犯，采取了保守的閉關(guān)鎖國(guó)政策，使得中國(guó)文明在世界中一度衰落。
（1）同宋元時(shí)期相比，材料中反映的明清時(shí)期的海外貿(mào)易政策有何變化？這種變化說(shuō)明了什么？ 答：宋元時(shí)期，政府鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易；明清時(shí)期，嚴(yán)格限制甚至禁止海外貿(mào)易。 這種變化表明：到了明清時(shí)期，統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，封建制度已開(kāi)始沒(méi)落 （2）明清統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策的根源是什么？又出于哪些現(xiàn)實(shí)考慮？ 答：明清統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，其根源在于自給自足的自然經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，又有隔絕大陸與海外反清勢(shì)力聯(lián)系、防范西方殖民主義侵略等現(xiàn)實(shí)考慮。 （3）如何認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)明清“閉關(guān)鎖國(guó)”政策的影響？ 答：明清統(tǒng)治者實(shí)行的“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，雖然對(duì)西方殖民者的侵略活動(dòng)起過(guò)一定的自衛(wèi)作用，但也人為地阻斷了中外經(jīng)濟(jì)文化交流，使國(guó)人既看不到世界形勢(shì)的變化，也未能適時(shí)地向西方學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)和生產(chǎn)技術(shù)，使中國(guó)在世界上逐漸落伍了。
1.經(jīng)濟(jì)重心南移：宋積極發(fā)展江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，百業(yè)興隆，手工業(yè)制品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，輸出路線(xiàn)自然倚重水路航運(yùn)，遠(yuǎn)達(dá)南洋及非洲東岸。 2.工商業(yè)發(fā)達(dá)：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來(lái)的發(fā)展而更趨專(zhuān)業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細(xì)密，質(zhì)量精美，產(chǎn)品激增，故極需發(fā)展海外市場(chǎng)。 3.政府獎(jiǎng)勵(lì)：宋代國(guó)家財(cái)政困難，因而非常重視海外貿(mào)易，把海關(guān)稅收作為國(guó)家財(cái)政主要來(lái)源。宋政府沿海重要港口設(shè)市舶司，又立法保護(hù)外商權(quán)益，并設(shè)「蕃坊」、「蕃市」以方便外商，并籠絡(luò)來(lái)華的阿拉伯人。 4.造船業(yè)發(fā)達(dá)：宋元時(shí)期造船業(yè)發(fā)達(dá)，尤以明州、溫州兩處最多。船舟之大，種類(lèi)之多，式樣之新，皆超越前代。且北宋時(shí)已懂得使用指南針測(cè)定航行方向，有力地幫助了海外貿(mào)易之發(fā)展。