在FOB、EXW、CFR/CNF/C&F的價(jià)格術(shù)語下，一旦貨物到達(dá)目的港，買方負(fù)責(zé)提貨并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。如果買方在貨物到達(dá)目的港后不提貨，產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由買方支付。

客戶不按合同付海運(yùn)費(fèi)能不提供提單。根據(jù)查詢相關(guān)顯示，發(fā)貨方付國內(nèi)費(fèi)用就可以，其它費(fèi)用由對(duì)方承擔(dān).買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。

一般情況下，運(yùn)費(fèi)到付的時(shí)候，貨主提貨時(shí)候要結(jié)清運(yùn)費(fèi)的，如果無法結(jié)清運(yùn)費(fèi)船公司會(huì)拒絕換單放貨，這時(shí)貨物會(huì)被滯留在碼頭，持續(xù)發(fā)生相關(guān)的堆存費(fèi)啊超期用箱費(fèi)等費(fèi)用，然后船公司會(huì)要求貨主結(jié)清運(yùn)費(fèi)并且提貨，或者要求貨主出

現(xiàn)在你是危險(xiǎn)品拼箱，目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算是合理的。貨物到達(dá)目的港如果因?yàn)榭蛻舨皇肇泴?dǎo)致的費(fèi)用，承運(yùn)人首先是和收貨人交涉，如果收貨人不配合，承運(yùn)人可以選擇起訴收發(fā)貨人中任何一方。你需要根據(jù)你貨物的價(jià)值來判斷你如何處理。

CIF條款下，貨已到港，客人不付款的處理辦法如下：起草一個(gè)正式的聲明給客戶傳真過去，限對(duì)方幾天內(nèi)把余款付清，不然就按對(duì)方違約處理，沒收訂金，把貨運(yùn)回或者轉(zhuǎn)賣。 其實(shí)運(yùn)回這種辦法基本上不可行，一個(gè)是運(yùn)費(fèi)較高，另外運(yùn)

在這種騙術(shù)中，騙子先注冊(cè)一個(gè)土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時(shí)間。 因?yàn)楦鶕?jù)土耳其海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿

如果是到付的話當(dāng)然應(yīng)該是在目的港提貨前支付,如果收貨人棄貨,目的港海關(guān)會(huì)在規(guī)定的天數(shù)后將貨物拍賣,拍賣所得的錢首先用以支付港口和目的港國家的費(fèi)用,剩下來的給船公司抵運(yùn)費(fèi).如果船公司讓你支付不夠的差額,這個(gè)是不合理

外國進(jìn)口商,委托貨代海運(yùn),然而到目的港后客戶不付海運(yùn)費(fèi)且不去提貨,

最好的辦法還是轉(zhuǎn)賣。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，CIF就是成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)。這個(gè)貿(mào)易條款后面跟的是客戶的目的港名稱。但是賣方的義務(wù)就是，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止。就是說貨在裝運(yùn)

最好的處理方法還是想辦法聯(lián)系客戶，降價(jià)處理或者轉(zhuǎn)賣給其他客戶，否則退運(yùn)的損失也很大。

此后，收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì)，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。貨物列入海關(guān)拍賣清單后，原進(jìn)口商

即開證行因?yàn)槭芤嫒私粏尾环梢越饷搶?duì)受益人的付款承諾，即開證行不再承擔(dān)對(duì)受益人的付款責(zé)任。此時(shí)，原受益人就要考慮如何與原開證申請(qǐng)人解決不提貨的問題了。

信用證收匯問題,貨到港了,客戶不提貨,客戶不付款,我們就收不到錢,該怎么辦?任由客戶做主了嗎?

法律分析：（1）可以先不走法律途徑，因?yàn)樽叻赏緩教幚頃r(shí)間可能會(huì)很長。（2）如果官方處理不善或私下協(xié)商不成，可以起訴到法院解決。起訴時(shí)注意管轄法院，看購物時(shí)有無約定，有約定從約定，沒有約定可以到買家所在地法院

3. 溝通協(xié)商：與客人和貨代進(jìn)行溝通，解釋你的立場和情況，并嘗試協(xié)商解決方案。如果可能的話，可以協(xié)商由你、貨代和客人共同承擔(dān)這筆關(guān)稅。4. 法律途徑：如果溝通協(xié)商無法達(dá)成共識(shí)，可以考慮采取法律途徑解決爭議。在這種情況

CIF條款下，貨已到港，客人不付款的處理辦法如下：起草一個(gè)正式的聲明給客戶傳真過去，限對(duì)方幾天內(nèi)把余款付清，不然就按對(duì)方違約處理，沒收訂金，把貨運(yùn)回或者轉(zhuǎn)賣。 其實(shí)運(yùn)回這種辦法基本上不可行，一個(gè)是運(yùn)費(fèi)較高，另外運(yùn)

承運(yùn)人可向托運(yùn)人主張運(yùn)費(fèi)。若收貨人拒付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人可向托運(yùn)人主張運(yùn)費(fèi)。貨運(yùn)代理合同關(guān)系依法成立并生效，貨運(yùn)代理人履行義務(wù)后，作為收貨人的第三方不履行支付義務(wù)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)支付義務(wù)。

貨物到港,客人拒付怎么辦?

讓他們負(fù)責(zé)把貨運(yùn)回來就是了，當(dāng)然你們要支付運(yùn)費(fèi)和相關(guān)的費(fèi)用。但如果提單的收貨人寫的是客戶的名稱，那么，你們就沒有貨權(quán)，也就是說，如果收貨人不同意，你們無法將安排退運(yùn)事宜，也就是說，你們連貨都無法運(yùn)回了。

解決思路：盡早退運(yùn)，或轉(zhuǎn)售他人。面對(duì)目的港無人提貨的困境，解決問題通常有三個(gè)選擇：退運(yùn)、轉(zhuǎn)售他人、棄貨。退運(yùn)，意味著要承擔(dān)回程的海運(yùn)費(fèi)、目的港的港雜費(fèi)等；轉(zhuǎn)售，往往不是那么容易去找新的買家，即使找到，價(jià)格可能還

4、提起訴訟 當(dāng)以上三種手段皆無法收回貨款時(shí)，在債務(wù)方有還款能力時(shí)，我們應(yīng)該提起訴訟，運(yùn)用法律手段追回貨款。一般來說，國內(nèi)法院和國外法院都可以提起訴訟，但為了便于執(zhí)行，建議企業(yè)到意大利提起訴訟，同時(shí)對(duì)意大利客戶申請(qǐng)財(cái)

付款前千萬不要寄提單給他們，要是貨代敢私自放貨就告他們！

意大利客人遲遲不付款,貨快到對(duì)方港口了,我們?cè)撛趺崔k?

如果是低價(jià)值貨物，不值得退運(yùn)回來，那建議你想辦法騙客人換單，盡快把你的貨代脫離出來，貨物在貨代手上，貨代是非常難受的，因?yàn)槊刻彀l(fā)生的費(fèi)用對(duì)于他們來說是不可能逃避的。如果貨物價(jià)值高，反正你已經(jīng)收到貨款，爭取轉(zhuǎn)運(yùn)

如果國外拿到貨了，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題要求退運(yùn)回來。那要對(duì)方千萬不要把原來的包裝扔掉，還是原封不動(dòng)地包裝上去，最好不要其他包裝材料代替。一個(gè)包裝中的小件數(shù)，原來多少，那退運(yùn)回來還是多少。盡量保持其完整性，原始性。產(chǎn)品

這種情況最好的辦法就是跟客戶協(xié)商一下，讓他盡快提貨，拖著會(huì)產(chǎn)生高額目的港費(fèi)用。實(shí)在不行，只能在目的港轉(zhuǎn)賣給其他客戶或者退運(yùn)了，要盡快啊，時(shí)間越長費(fèi)用越高，到了一定期限，讓海關(guān)給拍賣了更郁悶。你做的是記名提單

1.客人是否給你預(yù)付款，核算一下你的成本，費(fèi)用。2.找船公司申請(qǐng)一下港口的免滯箱期，這樣會(huì)減少目的港的港口費(fèi)用。如果你要退運(yùn)，這樣費(fèi)用也會(huì)少一些。3.客人拖著不付余款，還要繼續(xù)跟進(jìn)客人，如果長期合作客人，應(yīng)該不會(huì)

CIF條款下，貨已到港，客人不付款的處理辦法如下：起草一個(gè)正式的聲明給客戶傳真過去，限對(duì)方幾天內(nèi)把余款付清，不然就按對(duì)方違約處理，沒收訂金，把貨運(yùn)回或者轉(zhuǎn)賣。 其實(shí)運(yùn)回這種辦法基本上不可行，一個(gè)是運(yùn)費(fèi)較高，另外運(yùn)

聯(lián)系港口或物流公司： 首先，客戶應(yīng)該立即聯(lián)系港口或物流公司，通知他們貨物已經(jīng)到達(dá)港口但客戶無法提貨的原因。提前通知將有助于避免產(chǎn)生不必要的費(fèi)用和后果。了解費(fèi)用和政策： 請(qǐng)向港口或物流公司了解相關(guān)費(fèi)用和政策。詢問關(guān)于倉

你也別想找客戶要余款了，客戶正等你拋貨呢，再過幾天就會(huì)有人找你，問你海關(guān)的貨處理不處理，或者，你的客人在等海港拍賣，如果他在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)有門路，他會(huì)以最低的價(jià)格拍到你的貨，比付你余款便宜多了。

貨已到土耳其港口近一個(gè)月,客人不提貨也不付款,怎么辦?

4、提起訴訟 當(dāng)以上三種手段皆無法收回貨款時(shí)，在債務(wù)方有還款能力時(shí)，我們應(yīng)該提起訴訟，運(yùn)用法律手段追回貨款。一般來說，國內(nèi)法院和國外法院都可以提起訴訟，但為了便于執(zhí)行，建議企業(yè)到意大利提起訴訟，同時(shí)對(duì)意大利客戶申請(qǐng)

當(dāng)然,如果對(duì)方?jīng)]有任何合理合法的理由不支付貨款,完全屬于惡意逃避債務(wù)或者拖延旅行,出口商應(yīng)積極通過法律手段予以追收。2、在當(dāng)?shù)靥崞鹪V訟追收貨款 大多數(shù)外國進(jìn)口商在中國國內(nèi)沒有代表處,沒有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn),一般情況下不

第一步：與對(duì)接人溝通，獲得拖欠的原因，判斷是否惡意拖欠；第二步：做下客戶的背調(diào)或資信調(diào)查，判斷客戶是否具備還款能力，評(píng)估還款意愿；第三步：通過友好協(xié)商解決，可以適當(dāng)給予折扣或者選擇分期還款，但需要簽訂還款協(xié)議，并

國外客戶拖欠貨款的解決途徑有以下幾種: 1、協(xié)商方式:如果債務(wù)人欠錢不還的,在約定的還款期限屆滿后,可以協(xié)商分期還款等。 2、訴訟方式:如果無法達(dá)成一致意見的,債權(quán)人索要無果,可以攜帶身份證、戶口本、起訴狀和借條

國外客戶收到貨不付款怎么辦

這個(gè)問題還有點(diǎn)復(fù)雜的，我可能沒辦法告訴你怎樣就能解決，但是我可以從幾個(gè)方面給你分析一下：首先這個(gè)客戶可能想騙人，正提單不能寄給他。再看，是客戶指定貨代應(yīng)該是FOB吧，船公司應(yīng)該也是客戶指定的，那樣海運(yùn)費(fèi)是客戶負(fù)責(zé)的，船公司應(yīng)該也會(huì)給客戶一定的壓力付海運(yùn)費(fèi)，他遲遲不提貨，貨堆在那里也要收費(fèi)的，那邊的代理也會(huì)催客戶。還要小心指定貨代還有船公司會(huì)不會(huì)跟客戶串通一氣騙人，把提單電放給客戶。再有就是跟客戶表明態(tài)度，態(tài)度堅(jiān)決些，一定要先付款才能給提單。還有就是跟客戶說收到產(chǎn)品如果有問題，你們會(huì)采取哪些措施補(bǔ)救什么的，如果他真心想騙你，這樣做也沒用。反正辦法都要想一想。最壞的結(jié)果就是退柜，退柜的運(yùn)費(fèi)還有進(jìn)口的費(fèi)用，也挺浪費(fèi)的。說了這么多，反正你綜合考慮吧，希望你能幫到你。
您可能遇到了臭名昭著的“土耳其騙局” 在這種騙術(shù)中，騙子先注冊(cè)一個(gè)土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時(shí)間。 因?yàn)楦鶕?jù)土耳其海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人也就是買方有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)會(huì)，每次30天，且不需要提交延期理由。 此后，收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)會(huì)，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。貨物列入海關(guān)拍賣清單后，原進(jìn)口商為第一購買人。同時(shí)，土耳其還有一條對(duì)出口商不利的海關(guān)規(guī)定：根據(jù)規(guī)定在船只到達(dá)土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。 所以，很多土耳其的不法企業(yè)正是抓住了這兩點(diǎn)，采用各種手段拖延時(shí)間，導(dǎo)致最后海關(guān)拍賣，然后用很低的價(jià)格買進(jìn)，再高價(jià)賣出分贓。這就是“土耳其騙局”。
建議你們派個(gè)人去趟江蘇，了解清楚情況，如果他們是有經(jīng)濟(jì)能力而故意拖欠，你可以通過法律程序拿回余款，如果他們是沒有那樣的經(jīng)濟(jì)能力，你一方面做了實(shí)地考察，二方面就還是通過法律手段將屬于自己的貨拿回來，總之不可以像上面的說的那樣流氓、法律，做事之前要先了解情況的本質(zhì)。 一切都可以通過法律來解決的，要相信這個(gè)世界還是有維權(quán)組織的
你為啥不寄買家付款的那種快遞呢？
CIF條款下，貨已到港，客人不付款的處理辦法如下：起草一個(gè)正式的聲明給客戶傳真過去，限對(duì)方幾天內(nèi)把余款付清，不然就按對(duì)方違約處理，沒收訂金，把貨運(yùn)回或者轉(zhuǎn)賣。 其實(shí)運(yùn)回這種辦法基本上不可行，一個(gè)是運(yùn)費(fèi)較高，另外運(yùn)回的貨物是要按進(jìn)口貨處理的，手續(xù)和費(fèi)用都很高。最好的辦法還是轉(zhuǎn)賣。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，CIF就是成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)。這個(gè)貿(mào)易條款后面跟的是客戶的目的港名稱。但是賣方的義務(wù)就是，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止。就是說貨在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移到買方了。如果要船舷后發(fā)生的事故，這就不關(guān)賣方的事了，由于是有買保險(xiǎn)，所以賣方要協(xié)助人家買家來理賠的事?！吨腥A人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》第九條從事貨物進(jìn)出口或者技術(shù)進(jìn)出口的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門或者其委托的機(jī)構(gòu)辦理備案登記；但是，法律、行政法規(guī)和國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門規(guī)定不需要備案登記的除外。備案登記的具體辦法由國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門規(guī)定。對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營者未按照規(guī)定辦理備案登記的，海關(guān)不予辦理進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。第十條從事國際服務(wù)貿(mào)易，應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。從事對(duì)外勞務(wù)合作的單位，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資質(zhì)。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。 第十一條國家可以對(duì)部分貨物的進(jìn)出口實(shí)行國營貿(mào)易管理。實(shí)行國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)只能由經(jīng)授權(quán)的企業(yè)經(jīng)營；但是，國家允許部分?jǐn)?shù)量的國營貿(mào)易管理貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)由非授權(quán)企業(yè)經(jīng)營的除外。實(shí)行國營貿(mào)易管理的貨物和經(jīng)授權(quán)經(jīng)營企業(yè)的目錄，由國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易主管部門會(huì)同國務(wù)院其他有關(guān)部門確定、調(diào)整并公布。違反本條第一款規(guī)定，擅自進(jìn)出口實(shí)行國營貿(mào)易管理的貨物的，海關(guān)不予放行。
您好，您可以依法扣留這批貨物，行使留置權(quán)，這樣您合法也不違反合同上面違約規(guī)定，不會(huì)受到法律的制裁。
你這個(gè)情況非常麻煩，具體解決方法也很難說，要綜合考慮客人的信譽(yù)，船公司的信譽(yù) ，產(chǎn)品的銷路，有無貼牌等 1，你們是全做L/C 的嗎？ 有沒有收定金 ？ 如果有收定金如 20-30%，那如果客人實(shí)在不提貨，只有安排船公司退貨回中國，這樣你們最多損失來回的海運(yùn)費(fèi)，也就幾千美金一個(gè)柜吧，但用定金來抵應(yīng)該夠了，貨退回來后再處理給其它客人。 如果沒有收定金的，全 LC 的，那退貨回來也要損失海運(yùn)費(fèi)，不能用定金沖，你損失的要多一些，不過無論如何，好過全部貨物損失掉。 2，客人以往信譽(yù)如何 ？ 是一貫這樣，還是僅此一次？ 如果僅賴此一次，而且你還想保住這個(gè)客人，只有天天催了，或者提醒他，拖的時(shí)間太長，在碼頭會(huì)產(chǎn)生倉庫租金，這個(gè)費(fèi)用碼頭會(huì)找他收的，對(duì)他不好，只有催了，聽天由命。 如果一貫如此，那你們本就不該做L/C 的 3，你們的貨方便轉(zhuǎn)賣其它客人嗎？有沒有貼牌的？ 如果貼牌了，就不好轉(zhuǎn)賣，這樣客人可以告你侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)，美國海關(guān)會(huì)扣貨的，到時(shí)他再買通海關(guān)當(dāng)罰沒貨物來提，就可以不花錢或只花一點(diǎn)點(diǎn)錢就得到貨的。 如果不貼牌的，大路貨，最好你委托其它美國客人在當(dāng)?shù)靥幚淼?打個(gè)折，虧一點(diǎn)，總比全損好。 4，最重要的是，你們公司一定要馬上發(fā)一個(gè)正式的警告信給船公司及其在美國當(dāng)?shù)氐拇?，再次申?---- 收貨人務(wù)必只能憑正本提單提貨，不得以任何形式的保函或銀行擔(dān)保提貨，否則你們公司將在目的港起訴船公司，要求其賠償所有經(jīng)濟(jì)損失，并要額外進(jìn)行高額索賠。這樣，如果船公司是正規(guī)的大型船公司，他一般不敢擅自放貨給客人的，只有等客人付款贖單后才能憑正本提單提貨。這樣基本上貨是不會(huì)損失的，只是貨款拖久點(diǎn)，虧一點(diǎn)匯兌收入。 不過，幸虧你這批貨是去美國，如果是去其它南美國家如多米尼加等，情況完全不同了，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定，貨物從輪船上卸貨到碼頭后，其貨物所有權(quán)就屬于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)，不再屬于發(fā)貨人，即使收貨人不付款，發(fā)貨人也無權(quán)要求退貨，然后收貨人故意不提貨，等貨在碼頭放久了超過一定時(shí)間后，海關(guān)會(huì)拍賣的，到時(shí)他就可以以很低的價(jià)錢拿到貨，最后你錢財(cái)兩空。 所以去南美的貨，除非客人同你關(guān)系非常鐵，或者他是你老板的親戚，你有 1000% 的把握他絕對(duì)不賴帳，否則一定要先收齊貨款再發(fā)貨。非洲等第三世界國家同理。
信用證是開證行與受益人之間獨(dú)立于合同之外的、單獨(dú)的單據(jù)買賣。因此，只要受益人交單符合信用證的規(guī)定，那么，開證行將保證對(duì)受益人付款，即信用證與實(shí)際貨物沒有關(guān)系。那么，開證申請(qǐng)人不提貨與受益人收款沒有關(guān)系。 但是，如果受益人交單不符，被開證行拒付，那么，此時(shí)信用證作廢，即開證行因?yàn)槭芤嫒私粏尾环梢越饷搶?duì)受益人的付款承諾，即開證行不再承擔(dān)對(duì)受益人的付款責(zé)任。此時(shí)，原受益人就要考慮如何與原開證申請(qǐng)人解決不提貨的問題了。
我是危險(xiǎn)品貨代人員，你的這個(gè)情況我碰到幾次，產(chǎn)生的費(fèi)用比你夸張的多。 先收目的港拼箱收費(fèi)，即使是普通貨物拼箱，到了目的港也不可能只有usd35，因?yàn)槠聪涞搅四康母鄱际遣鹣浣回洠灾辽龠€有拆箱費(fèi)。 現(xiàn)在你是危險(xiǎn)品拼箱，目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算是合理的。 貨物到達(dá)目的港如果因?yàn)榭蛻舨皇肇泴?dǎo)致的費(fèi)用，承運(yùn)人首先是和收貨人交涉，如果收貨人不配合，承運(yùn)人可以選擇起訴收發(fā)貨人中任何一方。你需要根據(jù)你貨物的價(jià)值來判斷你如何處理。 如果是低價(jià)值貨物，不值得退運(yùn)回來，那建議你想辦法騙客人換單，盡快把你的貨代脫離出來，貨物在貨代手上，貨代是非常難受的，因?yàn)槊刻彀l(fā)生的費(fèi)用對(duì)于他們來說是不可能逃避的。 如果貨物價(jià)值高，反正你已經(jīng)收到貨款，爭取轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)賣其它港口或者回收。 不過這需要你有非常高的談判能力和掌控局面的能力，還要非常清楚海運(yùn)法規(guī)及貿(mào)易條款，你要合理運(yùn)用，軟硬兼施，總之目的就是讓貨物盡快從貨代倉庫出去。 貨物不論貴賤，如果任由放在目的港不加理睬，最終會(huì)有巨額的費(fèi)用，所以你一定要做好準(zhǔn)備。
這個(gè)問題還有點(diǎn)復(fù)雜的，我可能沒辦法告訴你怎樣就能解決，但是我可以從幾個(gè)方面給你分析一下：首先這個(gè)客戶可能想騙人，正提單不能寄給他。再看，是客戶指定貨代應(yīng)該是FOB吧，船公司應(yīng)該也是客戶指定的，那樣海運(yùn)費(fèi)是客戶負(fù)責(zé)的，船公司應(yīng)該也會(huì)給客戶一定的壓力付海運(yùn)費(fèi)，他遲遲不提貨，貨堆在那里也要收費(fèi)的，那邊的代理也會(huì)催客戶。還要小心指定貨代還有船公司會(huì)不會(huì)跟客戶串通一氣騙人，把提單電放給客戶。再有就是跟客戶表明態(tài)度，態(tài)度堅(jiān)決些，一定要先付款才能給提單。還有就是跟客戶說收到產(chǎn)品如果有問題，你們會(huì)采取哪些措施補(bǔ)救什么的，如果他真心想騙你，這樣做也沒用。反正辦法都要想一想。最壞的結(jié)果就是退柜，退柜的運(yùn)費(fèi)還有進(jìn)口的費(fèi)用，也挺浪費(fèi)的。說了這么多，反正你綜合考慮吧，希望你能幫到你。