宋元時期海上絲綢之路貿易繁盛的原因是宋朝在經濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

為應付龐大的軍費開支，中央政府必須從傳統(tǒng)的農稅中尋找到一種新的稅收而不會引起階級矛盾的激化，因此海外貿易的巨大利潤刺激著中央政府支持其發(fā)展。綜上所述可以理解為宋代時期海外貿易空前繁榮的主要原因。

南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的朝鮮

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿易.2、概況：表現：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現了許多貿易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現了許多貿易港

造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

宋代海外貿易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術較為進步，國內商品產量日增,

宋代海外貿易發(fā)展的原因是什么?

宋國的商人再強大，畢竟無法干預朝廷的政策，無法驅使朝廷對外開戰(zhàn)。于是，商業(yè)集團不滿足于宋國到朝鮮、宋國到日本的傳統(tǒng)貿易航線，主動拓展了向東南亞的貿易航線，并在印度半島與向東拓展的阿拉伯海商發(fā)生了聯系，從而意外的打通

1、由開放走向閉關：中國古代對外政策，總體上以開放為主，特別是明清時期以前。但是到明清時期，逐步走向閉關鎖國。變化的原因：自給自足的自然經濟占統(tǒng)治地位（根本）、外國侵略勢力的影響等。2、路線由陸路為主轉向海路為主

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€少數民族政權占據，陸路不通；二是宋代航海技術進步，指南針應用于航海，造船技術進步；三是政府為解決財政困難，增加收入，鼓勵海外貿易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達，

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫巍⒔洕匦牡哪弦?；宋代航海技術進步，指南針應用于航海事業(yè)，造船技術進步；五代十國、兩宋時期西北地區(qū)多個政權并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

中西方貿易自西漢以來以陸路為主,到宋元時期轉變?yōu)橐院Ｂ窞橹髟蚴鞘裁?首先,陸路要通過許多民族和國家,如果其中有一個發(fā)生變亂,或為壟斷絲綢貿易者所操縱,則其便不暢通：其次,陸上絲綢之路位于我國西北,地處內陸,只能向西

中西貿易西漢以來以陸路為主,到了宋元時期轉變?yōu)橐院Ｂ窞橹?為什么?

1.宋朝時期，對外的貿易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時期的經濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上最先進的。只要用海陸和南亞

其三，與當時主要外貿商品有關，漢代對外貿易中絲織品占很大比例，而兩宋時期陶瓷制品比重較大，易破碎，不適合于陸上長途運輸。其四，經濟重心南移，南方經濟地位提高，尤其以海運為主。其五，宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展，

民族與外交：少數民族政權迅速崛起，出現了多民族政權并立局面，各政權間時戰(zhàn)時和，但和好是民族關系的主流。各民族間交流頻繁，封建生產方式向邊地擴展。民族融合出現新的高潮。這一時期，中外文化交流和對外貿易進一步發(fā)展。泉

最主要就是經濟問題..經濟發(fā)達但北方實力強大..經常戰(zhàn)爭影響經濟發(fā)展..所以只有南下發(fā)展

這一個變化的主要原因是我國經濟重心的南移。經濟重心南移后從南方與海外交往更加容易！同時加之北方多戰(zhàn)亂??！所以宋代及以后以海路為主??！

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫巍⒔洕匦牡哪弦?；宋代航海技術進步，指南針應用于航海事業(yè)，造船技術進步；五代十國、兩宋時期西北地區(qū)多個政權并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

宋國的商人再強大，畢竟無法干預朝廷的政策，無法驅使朝廷對外開戰(zhàn)。于是，商業(yè)集團不滿足于宋國到朝鮮、宋國到日本的傳統(tǒng)貿易航線，主動拓展了向東南亞的貿易航線，并在印度半島與向東拓展的阿拉伯海商發(fā)生了聯系，從而意外的打通

兩宋時期的對外交往為什么以海陸為主?

造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

1、原因：⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發(fā)展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿易的基礎。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫?、經濟重心的南移；宋代航海技術進步，指南針應用于航海事業(yè)，造船技術進步；五代十國、兩宋時期西北地區(qū)多個政權并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€少數民族政權占據，陸路不通；二是宋代航海技術進步，指南針應用于航海，造船技術進步；三是政府為解決財政困難，增加收入，鼓勵海外貿易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達，

宋代經濟貿易轉向海洋的原因?

宋元時期中外交通路線變化的原因主要有四個：1. 南方物產豐富，農業(yè)、手工業(yè)和商品經濟發(fā)展迅速，逐漸超過北方地區(qū)。2. 指南針的發(fā)明，廣泛應用于航海事業(yè)，加快了海路運輸的速度。3. 北宋中期北方戰(zhàn)亂頻繁，陸上絲綢之路受阻

首先,陸路要通過許多民族和國家,如果其中有一個發(fā)生變亂,或為壟斷絲綢貿易者所操縱,則其便不暢通。其次,陸上絲綢之路位于我國西北,地處內陸,只能向西外傳.而我國的主要外銷商品如絲、瓷、茶等產區(qū),都遠在東南沿海,要長途向

但是摻雜進了民族問題，這些國家都成了內了，那自然對外就以海上為主了。元朝也一樣，察合臺汗國、欽察汗國、窩闊臺汗國、伊利汗國本身也應該叫外，但現在都不敢提是內是外，所以和宋朝一樣，大半邊都被這些內外不分的國

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫?、經濟重心的南移；宋代航海技術進步，指南針應用于航海事業(yè)，造船技術進步；五代十國、兩宋時期西北地區(qū)多個政權并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

我國宋元時期對外交流為什么有陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ?

　　我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑颍? 一是北方為多個少數民族政權占據，陸路不通； 二是宋代航海技術進步，指南針應用于航海，造船技術進步； 三是政府為解決財政困難，增加收入，鼓勵海外貿易； 四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達，對外貿易輸出物品多以瓷器、絲綢等物品為主，走海路，顛簸較小，瓷器不易損壞。 　　海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進行經濟文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當時東西海洋間一系列港口網點組成的國際貿易網。 　　海上絲綢之路最早可追溯至漢代，形成主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統(tǒng)治，東南沿?？梢越柚亩撅L助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流。 　　在唐宋元的繁盛期，中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港；宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，并與埃及的亞歷山大港并稱為“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，聯合國教科文組織所承認的海上絲綢之路的起點便是泉州；在東漢初年，寧波地區(qū)已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿大量轉移到寧波。
這個說法本身不準確。 回答這個問題，就得弄明白什么是“外”。這其實是再簡單不過的問題了，但是由于摻雜了民族問題，就復雜了很多。 理論上，宋朝以外的國家，都應該叫“外”，那么蒙古遼金夏吐蕃（FAN）回紇大理都應該算外，那么宋朝的對外交流就不是以海上為主，他大部分時間是和這些國家打交道。但是摻雜進了民族問題，這些國家都成了內了，那自然對外就以海上為主了。 元朝也一樣，察合臺汗國、欽察汗國、窩闊臺汗國、伊利汗國本身也應該叫外，但現在都不敢提是內是外，所以和宋朝一樣，大半邊都被這些內外不分的國家占了，只剩下海上的了。
宋代海外貿易發(fā)達的原因： 1、根本原因：農業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產力的發(fā)展） 2、政治：政府鼓勵海外貿易 3、技術：航海造船技術的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。 當時與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家 。 擴展資料： 宋朝海外貿易發(fā)達的表現： 1、地位：海外貿易超過前代，成為當時世界上從事海外貿易的重要國家。 2、港口：廣州和泉州。 3、范圍：近至朝鮮、日本，遠至阿拉伯半島與非洲東海岸。 4、政策及機構：朝廷鼓勵海外貿易，設市舶司加以管理。 5、財政地位：外貿所得，在國家財政收入中占有重要地位。 參考資料來源：百度百科—宋朝
最主要就是經濟問題.. 經濟發(fā)達...但北方實力強大..經常戰(zhàn)爭...影響經濟發(fā)展.. 所以只有南下...發(fā)展
　　我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變?yōu)楹Ｉ系脑颍? 一是北方為多個少數民族政權占據，陸路不通； 二是宋代航海技術進步，指南針應用于航海，造船技術進步； 三是政府為解決財政困難，增加收入，鼓勵海外貿易； 四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達，對外貿易輸出物品多以瓷器、絲綢等物品為主，走海路，顛簸較小，瓷器不易損壞。 　　海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進行經濟文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當時東西海洋間一系列港口網點組成的國際貿易網。 　　海上絲綢之路最早可追溯至漢代，形成主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統(tǒng)治，東南沿?？梢越柚亩撅L助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流。 　　在唐宋元的繁盛期，中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港；宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，并與埃及的亞歷山大港并稱為“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，聯合國教科文組織所承認的海上絲綢之路的起點便是泉州；在東漢初年，寧波地區(qū)已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿大量轉移到寧波。
我國的對外交通經歷了一個有陸路到海路的過程： 漢代以陸路為主，海路為輔，唐代海陸并重，宋代以海路為主，陸路為輔。 這一個變化的主要原因是我國經濟重心的南移。經濟重心南移后從南方與海外交往更加容易！同時加之北方多戰(zhàn)亂啊！ 所以宋代及以后以海路為主啊！
首先，陸路要通過許多民族和國家，如果其中有一個發(fā)生變亂，或為壟斷絲綢貿易者所操縱，則其便不暢通：其次，陸上絲綢之路位于我國西北，地處內陸，只能向西外傳。而我國的主要外銷商品如絲、瓷、茶等產區(qū)，都遠在東南沿海，要長途向西運輸，既不經濟，又不方便。尤其像瓷器等較重易碎的商品，陸運就難以承擔，隨著商品生產的日益發(fā)展，它已不能適應商業(yè)運輸的需要。何況對環(huán)太平洋各國，陸路是無法到達的。再次，陸路的自然條件惡劣，要越過蔥嶺和戈壁沙漠，風沙彌漫，行程艱巨，運輸量有限，時間久，運費高。這些致命的弱點，限制了陸上絲綢之路的發(fā)展。特別是到唐朝安史之亂以后，經濟重心向南轉移。這樣，絲綢之路便自然要另辟門經。
首先,陸路要通過許多民族和國家,如果其中有一個發(fā)生變亂,或為壟斷絲綢貿易者所操縱,則其便不暢通：其次,陸上絲綢之路位于我國西北,地處內陸,只能向西外傳.而我國的主要外銷商品如絲、瓷、茶等產區(qū),都遠在東南沿海,要長途向西運輸,既不經濟,又不方便.尤其像瓷器等較重易碎的商品,陸運就難以承擔,隨著商品生產的日益發(fā)展,它已不能適應商業(yè)運輸的需要.何況對環(huán)太平洋各國,陸路是無法到達的.再次,陸路的自然條件惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,風沙彌漫,行程艱巨,運輸量有限,時間久,運費高.這些致命的弱點,限制了陸上絲綢之路的發(fā)展.特別是到唐朝安史之亂以后,經濟重心向南轉移.這樣,絲綢之路便自然要另辟門經.