壓力倒不大，比不上內(nèi)銷的業(yè)務(wù)員，外貿(mào)員不用整天在外面跑，基本上守在電腦前就可以了。但是外貿(mào)交易周期長，往往光跟客戶就要跟半個(gè)月，簽了合同從做貨到出貨，前前后后也要一兩個(gè)月的時(shí)間。不過有一個(gè)好處，一旦客戶

不用的，電腦只是做個(gè)記錄，要你記錄跟單的記錄，主要還是要你去跑的。

是的，跟單員很辛苦，有時(shí)出貨緊張時(shí)，周六周日要加班。工資能稍微高一點(diǎn)。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

你好，這個(gè)是不一定的，外貿(mào)業(yè)務(wù)員平時(shí)大部分時(shí)間肯定都是宅，在電腦前工作，假如是和工廠在一起的話，有時(shí)候小公司的話，你還要去車間去打個(gè)包，拍個(gè)照，發(fā)個(gè)貨什么樣的，但是當(dāng)然也有不是在電腦前工作的，當(dāng)打比方有

做外貿(mào)跟單員是不是整天坐在電腦前的?要不要經(jīng)常加班呢?

作為一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員，辛苦肯定是有的。加班是家常便飯，因?yàn)楦蛻糁g有時(shí)差，客戶上班的時(shí)候要忙著開發(fā)跟進(jìn)客戶，客戶放假的時(shí)候，工廠上班，要忙著跟進(jìn)生產(chǎn)催促出貨。早上是美國客戶的晚上時(shí)間，白天有東南亞香港日本等無時(shí)差

關(guān)于加班的事情，每個(gè)公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻?/p>

做外貿(mào)因?yàn)橐佑|國外客戶，因?yàn)榇嬖跁r(shí)差可能會出現(xiàn)熬夜加班的情況。但是一份付出一份收獲吧，畢竟做外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是有業(yè)績考核的。大多數(shù)外貿(mào)業(yè)務(wù)是通過郵件進(jìn)行交流的，也可以減少熬夜的情況，但是為了有好的業(yè)績有時(shí)候確實(shí)需要

我在貿(mào)易公司，基本是不需要加夜班的，除非是出差，另計(jì)，但出差是沒有補(bǔ)助。。

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，

外貿(mào)業(yè)銷售經(jīng)常加班嗎

外貿(mào)人加班，已經(jīng)和996了不是一層面了。外貿(mào)經(jīng)常加班，而且一般公司都不會付加班費(fèi)的，因?yàn)檎嬉叮习甯靖恫黄?，哈哈。為什么外貿(mào)人經(jīng)常加班呢？1. 時(shí)差關(guān)系 因?yàn)橹袊蛧庥袝r(shí)差。我們休息的時(shí)候，客戶們正好在上班。

外貿(mào)業(yè)銷售肯定經(jīng)常加班，因?yàn)殇N售單外貿(mào)業(yè)務(wù)，經(jīng)常出差到外國接單了，本生銷售加班多，外貿(mào)業(yè)銷售靠的是亞洲和歐洲國家銷售業(yè)務(wù)，處理事情比較多，所以說外貿(mào)業(yè)銷售經(jīng)常加班的原因。

你好，我以前是在上海做外貿(mào)的，因?yàn)橥赓Q(mào)是跟國外的客戶打交道，由于有時(shí)差的關(guān)系，所以確實(shí)有時(shí)會需要加班，但不是天天加，也不會到12點(diǎn)那么夸張。第二個(gè)問題，欠薪，我覺得這個(gè)每行每業(yè)都有可能發(fā)生，會不會被欠薪，僅

關(guān)于加班的事情，每個(gè)公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓?/p>

美的外貿(mào)部需要經(jīng)常加班嗎

而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓ぷ鞣绞剑飨r(shí)間，工作節(jié)奏的不同，所以他們的工作節(jié)奏也多變。另外，客戶的需求是多樣的，這就要求外貿(mào)跟單員

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時(shí)差引起的工作時(shí)間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時(shí)間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休

我這個(gè)公司是干外貿(mào)的，基本制度是，早上9點(diǎn)上班，下午5點(diǎn)半下班。中午吃飯1小時(shí)，上班時(shí)間7個(gè)半小時(shí)。隔周雙休，最少單休。 平常都這樣，不過要是忙的時(shí)候或者是遇到難題了，給你時(shí)間雙休，你自己著急項(xiàng)目還不是不能休息

外貿(mào)單證員的上班時(shí)間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

怎樣合理安排工作、成為一個(gè)高效的外貿(mào)人？要學(xué)會schedule，要對自己的工作時(shí)間有規(guī)劃，盡量最好不要加班，能在把該做的事情做完并準(zhǔn)點(diǎn)下班走人是最厲害的。有時(shí)候覺得現(xiàn)在的自己有一點(diǎn)點(diǎn)像機(jī)器人。早晨過來時(shí)條件反射會腦子

如果是有時(shí)差的區(qū)域 自然需要加班 但是每個(gè)公司不一樣 有些公司外貿(mào)上班時(shí)間也不一樣 有可能晚上就是上班時(shí)間 這樣就不算加班了

我想問下做外貿(mào)的同行,你們平常最晚幾點(diǎn)下班呢,加班多不多呢?

6元一小時(shí)。永強(qiáng)集團(tuán)是一天有固工作時(shí)間以及工資，永強(qiáng)集團(tuán)加班工資是6元一小時(shí)，多勞多得，集團(tuán)工作崗位不相同，加班工資按照時(shí)間長短來決定，6元一小時(shí)是最合適的。浙江永強(qiáng)集團(tuán)股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)戶外休閑家具、太陽傘、

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，

關(guān)于加班的事情，每個(gè)公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓?/p>

是的，跟單員很辛苦，有時(shí)出貨緊張時(shí)，周六周日要加班。工資能稍微高一點(diǎn)。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

浙江永強(qiáng)集團(tuán)外貿(mào)跟單加班時(shí)間長嗎

外貿(mào)業(yè)務(wù)員
不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時(shí)差引起的工作時(shí)間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時(shí)間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休日也會生產(chǎn)，有點(diǎn)問題的話你就要雙方聯(lián)系解決。
跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。你可以去實(shí)惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看，里面有很多相關(guān)的外貿(mào)資料。保證你一天也下載不完，讓外貿(mào)早日出單再也不是夢想。 一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價(jià)格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報(bào)或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。 1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。 （2） 確認(rèn)書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。 4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)。 （1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價(jià)。 （2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價(jià)。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 （3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價(jià)。 （4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件，并愿意按這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 2．審單方法： （1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格。 （2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。 （3） 數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥，其計(jì)量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。 （4）單價(jià)，總額的審查： 1、客戶下單有的會將單價(jià)標(biāo)出，我們要對照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元） （5）價(jià)格條款的審查： 出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格術(shù)語，常用的有： FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格。常用的FOB CFR CIF幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下： （1） FOB價(jià)格換算為其它價(jià)： CFR價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi) FOB價(jià) +運(yùn)費(fèi) CIF價(jià) = -------------------------------- 1 - 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 （2） CFR價(jià)格換算為其它價(jià)： FOB價(jià) = CFR價(jià) – 運(yùn)費(fèi) CFR價(jià) CIF價(jià) = --------------------------------- 1 – 保險(xiǎn)費(fèi)率 X 投保加成 （3） CIF價(jià)格換算為其它價(jià)： FOB價(jià) = CIF價(jià) X （1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） - 運(yùn)費(fèi) CFR價(jià) = CIF價(jià) X （ 1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率） （6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。 （8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長。 （9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。 注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。如報(bào)的價(jià)是連同海運(yùn)價(jià)，而客戶要求空運(yùn)（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準(zhǔn)備樣品。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來樣。 要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到： A： 有完整的產(chǎn)品資料，主動進(jìn)行宣傳。 B： 新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。 C： 新品的制作要留有實(shí)樣。 D： 客戶的來樣要保存好原樣。 三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價(jià)格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。合同條款（價(jià)格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點(diǎn)： 1 .單價(jià)條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 （LC, TT） 四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時(shí)，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時(shí)，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿(mào)易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。 C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個(gè)柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時(shí)按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險(xiǎn)單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時(shí)，簡明，整潔。 五．進(jìn)口貨物跟單的基本程序： （1） 就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行。其程序?yàn)椋鹤獯唫}，申請開證，催交裝運(yùn)，辦理保險(xiǎn)，商檢報(bào)關(guān)及接貨驗(yàn)收等。 一．采購跟單的基本要求：適當(dāng)?shù)慕回洉r(shí)間，適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量，適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)，適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r(jià)格。（適時(shí)，適質(zhì)，適地，適量，適價(jià)） 二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進(jìn)行跟催： 1、供應(yīng)商方面的原因：由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時(shí)，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。制程管理不良，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因：供應(yīng)商的選定有誤，對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價(jià)格的決定很勉強(qiáng)。進(jìn)度的掌握和督促不力。下訂單到過遠(yuǎn)的地方。 3、 溝通方面的原因：信息交換不及時(shí)。 三.物料采購跟單流程： 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時(shí)注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價(jià)格確認(rèn)，確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價(jià)格。交期等要求表達(dá)清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，并要求供應(yīng)商簽字回傳。 2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽(yù)好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗(yàn)：確定檢驗(yàn)日期，通知檢驗(yàn)人員，進(jìn)行物料檢驗(yàn)，處理檢驗(yàn)問題。 4、物料進(jìn)倉：協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。 四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時(shí)候送達(dá)所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1． 催單的方法： （1）按訂單跟催。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時(shí)間進(jìn)行跟催。 （2）定期跟催。于每周固定時(shí)間，將要跟催的訂單整理好，打印成報(bào)表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度能否滿足定單的交貨期，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。因?yàn)樯a(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時(shí)交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進(jìn)度，查看質(zhì)量。 一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 1、按時(shí)交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 1、下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達(dá)后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產(chǎn)計(jì)劃： 生產(chǎn)計(jì)劃的制定及實(shí)施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 （1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程： （2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點(diǎn)： 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異，要找原因。 （4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單：生產(chǎn)日報(bào)表，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表。 5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費(fèi)用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的
第一份工作在一家私企，加班是經(jīng)常的事情，有時(shí)候加班到晚上11點(diǎn)多，回家都1點(diǎn)了，有時(shí)候還要自己掏錢打車回家，費(fèi)用自費(fèi)。事情做的很多，還經(jīng)常動不動就被老板罵。我覺得自己已經(jīng)很努力的做事情了。加班也沒有加班費(fèi)。 第二家公司是港資的，沒想到工作來量那么大，一個(gè)人做4，5個(gè)人的活，而且從采購到跟單到工廠到船務(wù)報(bào)關(guān)等所有的事情都要自己負(fù)責(zé)跟進(jìn)，剛?cè)サ谝惶炀徒訂伍_始跟進(jìn)訂單，還沒有適應(yīng)的過程，就直接叫你進(jìn)入正題了。公司的電腦都是監(jiān)控的，文件不能拷回家看，電子郵件也只能在公司用，上網(wǎng)頁什么的公司全部能看的清。所有的聊天軟件不得安裝，就算是自己下載也裝不沒有權(quán)限裝，。感覺有點(diǎn)不適應(yīng)的。每天的事情都做不完，剛?cè)ド习嘁恢芫鸵恢痹诩影?，真的是覺得很累了。 我的同學(xué)在做外貿(mào)也是經(jīng)常性加班。不知道其他的行業(yè)也是不是這樣的，需要經(jīng)常加班？ 雖說年輕的時(shí)候吃點(diǎn)苦頭不算是什么，但是我覺得經(jīng)常加班搞的自己身體不好也是很不值得的事情。我現(xiàn)在就經(jīng)常胃疼，才剛畢業(yè)一年就有胃病了。平時(shí)加班也沒有吃的，有時(shí)候就胡亂吃點(diǎn)東西填肚子，回家勒都困的要死了也就不吃東西了?，F(xiàn)在感覺身體遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前好了。