唐代是中國歷史上一個強大鼎盛的朝代，對外貿(mào)易空前繁榮。唐政府為了促進對外貿(mào)易的發(fā)展，設(shè)立了專門負責管理各項對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——市舶司。市舶司的設(shè)立不僅對唐代社會經(jīng)濟及對外貿(mào)易起著積極的促進作用，而且對后世產(chǎn)生

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)。互市監(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管

唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶使。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

答案A 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢

A

唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是 [ ] A.市舶使B.總稅務(wù)司C.澎湖巡檢司D.理藩

使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

解析:市舶是指外國來華船舶。市舶使設(shè)于唐代，市舶司設(shè)于兩宋，其主要職能都是管理對外貿(mào)易。但市舶使與市舶司有一定的區(qū)別。市舶使是官職名，是我國最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的官職，市舶司是官衙名，是我國最早設(shè)置的

使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝當時設(shè)立的管理對外貿(mào)的機構(gòu)是市舶司。唐朝時設(shè)置的市舶司是我國歷史上最早設(shè)置的管理對外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(

“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設(shè)置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)?；ナ斜O(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管陸

唐朝主管對外貿(mào)易部門是 叫市舶使還是叫市舶司

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)?；ナ斜O(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設(shè)置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

A

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝時期政府設(shè)置什么機構(gòu)來管理對外貿(mào)易?

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)?；ナ斜O(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管

A

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝設(shè)什么機關(guān)管理對外貿(mào)易

市舶司是唐朝設(shè)立的。市舶司是中國在宋，元，及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于海關(guān)，是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達到巔峰時期。唐玄宗開元間，廣州即設(shè)有市舶使，一般由

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設(shè)置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

A

使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)?；ナ斜O(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設(shè)“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管陸

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面

唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是?

市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
答案A 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設(shè)立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。 參考：http://www.zuoyebao.com/q/17245
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
唐朝實行開放的對外政策，具體體現(xiàn)：a、唐朝政府鼓勵外國商人到中國貿(mào)易，不許官吏加重稅收，允許他們在中國居住、做官，與中國人通婚。b、對外來宗教，唐太宗提出“示存異方之教”。c、對外來文化采取兼收并蓄的方針，為中國文化增添了多元的色彩。 作用：唐朝的對外政策，對各國產(chǎn)生了巨大影響，推動了世界政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展。同時，唐朝也注意學習各國的長處，進一步促進了自身經(jīng)濟文化的發(fā)展。 唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶使。 唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”[1] 。 負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。 唐朝 唐高宗顯慶六年(661)，創(chuàng)設(shè)市舶使于廣州，總管海路邦交外貿(mào)，派專官充任。市舶使的職責主要是：向前來貿(mào)易的船舶征收關(guān)稅，代表宮廷采購一定數(shù)量的舶來品，管理商人向皇帝進貢的物品，對市舶貿(mào)易進行監(jiān)督和管理。是市舶司的前身。 宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、溫州、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 宋代 北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑ 市舶司 密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外﹐其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年﹐宋政府在秀州華亭縣(今上海市松江縣)設(shè)市舶務(wù)。南宋建炎二年(1128)復(fù)置兩浙﹑福建路提舉市舶司。從此﹐又恢復(fù)了兩浙﹑福建﹑廣南東路三處市舶司并存的局面。干道二年(1166)﹐罷兩浙路提舉市舶司。北宋中期以前﹐各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱“提舉市舶司”﹐而將各港口的市舶司改稱市舶務(wù)。南宋前期﹐兩浙﹑福建﹑廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”。罷兩浙路市舶司后﹐原屬兩浙路市舶司各港口市舶機構(gòu)只稱“場”或“務(wù)”。福建﹑廣南東路市舶司設(shè)在泉州﹑廣州﹐下設(shè)場﹑務(wù)。 宋代市舶官制變化十分頻繁。北宋前期﹐市舶司由所在地的行政長官和負責地方財政的轉(zhuǎn)運使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運使直接負責市舶司事務(wù)。后又專設(shè)提舉官。南宋時﹐各處市舶司曾一度并歸轉(zhuǎn)運司﹐或由提點刑獄司﹑提舉茶事司兼管﹐但為時不長。兩浙路各處市舶務(wù)的“抽解職事”由地方官負責。福建﹑廣南東路的市舶司仍設(shè)“提舉市舶”一職。 宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一﹑完整的規(guī)定﹐市舶司的職責主要包括﹕根據(jù)商人所申報的貨物﹑船上人員 市舶司 及要去的地點﹐發(fā)給公憑(公據(jù)﹑公驗)﹐即出海許可證﹔派人上船“點檢”﹐防止夾帶兵器﹑銅錢﹑女口﹑逃亡軍人等﹔“閱實”回港船舶﹔對進出口的貨物實行抽分制度﹐即將貨物分成粗細兩色﹐官府按一定比例抽取若干份﹐這實際上是一種實物形式的市舶稅﹔所抽貨物要解赴都城(抽解)﹔按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)﹔經(jīng)過抽分﹑抽解﹑博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標準﹐發(fā)給公憑﹐才許運銷他處。 主持祈風祭海。 市舶收入是宋王朝財政收入的一項重要來源。北宋中期﹐市舶收入達四十二萬緡左右。南宋前期﹐宋王朝統(tǒng)治危機深重﹐市舶收入在財政中的地位更加重要。南宋初年﹐歲入不過一千萬緡﹐市舶收入即達一百五十萬緡。在一定程度上支撐著財政。宋政府還通過出賣一部分舶物增加收入。太平興國二年(977)﹐初置香藥榷易署﹐當年獲利三十萬緡。 宋代的造船技術(shù)十分發(fā)達﹐所造海舶載重量可達五千石(三百噸)。北宋后期﹐指南針已廣泛應(yīng)用于航海﹐還出現(xiàn)了記載海路的專書──《針經(jīng)》。與宋王朝有海上貿(mào)易的達五十個國以上﹐進出口貨物在四百種以上。進口貨物主要為香料﹑寶物﹑藥材及紡織品等﹐出口貨物主要是紡織品﹑農(nóng)產(chǎn)品﹑陶瓷﹑金屬制品等。 宋王朝對海外貿(mào)易十分重視﹐南宋時期更是如此。對市舶司中能招徠商舶的有功人員﹐往往給予獎勵﹐對營私舞弊的行為也曾三令五申加以禁止。
中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。 宋北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外，其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年，宋政府在秀州華亭縣(今上海市松江縣)設(shè)市舶務(wù)。南宋建炎二年(1128)復(fù)置兩浙、福建路提舉市舶司。從此，又恢復(fù)了兩浙、福建、廣南東路三處市舶司并存的局面。乾道二年(1166)，罷兩浙路提舉市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱“提舉市舶司”，而將各港口的市舶司改稱市舶務(wù)。
B
澎湖群島。澎湖群島位于臺灣海峽，在臺灣西方約50千米處；由90個大小島嶼組成，在低潮時的總面積為141平方千米。其中以澎湖本島最大〔含馬公市及湖西鄉(xiāng)〕，其次為西嶼鄉(xiāng)、白沙鄉(xiāng)。目前僅19個島有人居住。澎湖在元朝即設(shè)立巡檢司（即澎湖寨巡檢司），但在明朝時廢棄；直到荷蘭艦隊企圖占領(lǐng)澎湖，明朝才派兵澎湖將荷蘭人驅(qū)逐。但荷蘭人仍舊于1622年7月成功占領(lǐng)澎湖。1624年明朝派兵攻打澎湖，歷時八個月；最后明朝以荷蘭艦隊退出澎湖群島為條件，承認荷蘭的臺灣島占領(lǐng)權(quán)，重新獲得澎湖。對明朝廷而言，臺灣雖大，卻遠不如澎湖重要；使荷蘭人意外的得到臺灣。澎湖群島行政區(qū)劃為臺灣省澎湖縣。