3、協(xié)調(diào)和問(wèn)題處理能力。由于外貿(mào)工作繁瑣，需要協(xié)調(diào)的關(guān)系眾多：公司內(nèi)部（財(cái)務(wù)部，辦公室），供應(yīng)商，客戶，海關(guān)，商檢，報(bào)關(guān)行，貨代，運(yùn)輸公司，客戶財(cái)務(wù)等。往往一個(gè)方面處理不好，整個(gè)事情的進(jìn)度都被耽擱了。4、英語(yǔ) 作

跟單員：主要后期跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)程，定標(biāo)貼，安排快遞等瑣碎的事情。外貿(mào)業(yè)務(wù)：這個(gè)跟國(guó)內(nèi)做銷售一樣，只不過(guò)面對(duì)的客人是老外而已。報(bào)關(guān)員：主要跟海關(guān)打交道。單證員：負(fù)責(zé)訂艙，報(bào)關(guān)，商檢等，主要跟貨代打交道。個(gè)人認(rèn)為，跟單

暫時(shí)進(jìn)出口，免表等等等等，有時(shí)候你也需要給客戶一些申報(bào)上的指導(dǎo)對(duì)于特定的東西以何種申報(bào)方式更為合適，如果你在這上面能給客戶一些意見(jiàn)的話給客戶的印象是顯得你非常專業(yè)，雖然你是業(yè)務(wù)員具體的操作不用你管but你是直接

我做物流4年了，都是做業(yè)務(wù)，當(dāng)然，很多操作環(huán)節(jié)都是我一手代辦的……開始一年做國(guó)內(nèi)沿海集裝箱海運(yùn)，中間兩年做外貿(mào)海運(yùn)，主要接觸非洲和中東市場(chǎng)，現(xiàn)在主要做拖車、碼頭、代理報(bào)關(guān)………其實(shí)，首先要端正一個(gè)觀點(diǎn)：沒(méi)有什么

專業(yè)對(duì)口的就是1.外貿(mào)跟單，這是做外貿(mào)最起碼的開始。2.外貿(mào)業(yè)務(wù)員。這方面的事情在沿海海事好找，但是有些要求很高，要英語(yǔ)6級(jí)或者以上，還要要求工作經(jīng)驗(yàn)。但是可以從最起碼做起。3.可以做海運(yùn)物流。4.英語(yǔ)客服，英語(yǔ)好的

可能大一點(diǎn)的公司會(huì)好點(diǎn)。海運(yùn)操作，在我看來(lái)，就是船務(wù)與船公司的中間人，起著橋梁作用。當(dāng)然，操作還要和國(guó)外代理聯(lián)系的。

/提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)選擇適合你自己的。都可以學(xué)到很多東西。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員和海運(yùn)銷售,海運(yùn)操作哪一個(gè)的提升空間更大?學(xué)到的東西更多?

外貿(mào)業(yè)務(wù)人員就是從事對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)的銷售人員，是負(fù)責(zé)進(jìn)出口合同簽訂和履行的人員。工作內(nèi)容如下：1、熟悉自家產(chǎn)品，掌握企業(yè)最新的交貨流程標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)包裝和運(yùn)輸能力。2、收發(fā)客戶郵件，保證及時(shí)回復(fù)外貿(mào)客戶，原則上在

2、負(fù)責(zé)外貿(mào)定單在企業(yè)內(nèi)部計(jì)劃、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程的跟蹤;3、按外貿(mào)要求傳遞相關(guān)的客戶要求,制作和辦-理各種結(jié)匯所需單據(jù);4、負(fù)責(zé)國(guó)際來(lái)賓的接待和公司內(nèi)部翻譯工作;5、負(fù)責(zé)公司各網(wǎng)站平臺(tái)的日常維護(hù)和信息更新;能熟練

是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在

外貿(mào)一般指對(duì)外貿(mào)易，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。外貿(mào)不是指具體的工作，外貿(mào)的優(yōu)點(diǎn)是：1、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，調(diào)節(jié)

對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是

對(duì)外貿(mào)易，亦稱“外國(guó)貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是

外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國(guó)外去，也就是出口。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作內(nèi)容 一、業(yè)務(wù)人員在國(guó)外采購(gòu)商的詢價(jià)，做出產(chǎn)品報(bào)價(jià)前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購(gòu)能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是

外貿(mào)是什么及具體工作

好。1、工資方面。廣州鴻寶電商物流公司綜合薪資在5K到7k，工作環(huán)境好。2、福利待遇方面。廣州鴻寶電商物流公司員工享受五險(xiǎn)，工資福利，年終獎(jiǎng)金，包吃住。

所以說(shuō)你2000塊工資，20%就是400，一般說(shuō)道2500左右，極限就是3000了。但是一般不要這么回答，如果你上一份工資是2000元，你自己可以考慮虛報(bào)一下工資，如果是同行業(yè)的公司的話最好不要太離譜。就像上面說(shuō)的物流，一般公司

不可能有轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，因?yàn)楝F(xiàn)在后進(jìn)的員工已經(jīng)沒(méi)有正式工一說(shuō)了，最好的也就是招聘工，跟機(jī)場(chǎng)直接簽合同，臨時(shí)工是跟勞務(wù)派遣公司簽合同。待遇不高，但是很穩(wěn)定的工作。

廣州白云巨鑫物流有限公司好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，每月綜合薪資在4800-6800元，享有五險(xiǎn)一金，獎(jiǎng)金補(bǔ)貼，交通補(bǔ)助等福利，工作輕松無(wú)壓力，無(wú)加班。該公司位于廣州市南沙區(qū)龍穴大道中125-4號(hào)4棟205室，經(jīng)營(yíng)范圍包括金屬材

好。1、環(huán)境好：廣州白云區(qū)鴻寶電商物流公司工作環(huán)境好，有空調(diào)等基本設(shè)施，同事之間好相處。2、待遇好：該公司快遞分揀員200元一天，包吃宵夜，下班就發(fā)工資，節(jié)假日有單獨(dú)的禮品等待遇。

廣州白云機(jī)場(chǎng)物流公司正式員工待遇好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，廣州白云機(jī)場(chǎng)工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有六十三位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，廣州白云機(jī)場(chǎng)平均工資為4058元一個(gè)月，其中33%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元一個(gè)

崗位待遇：五險(xiǎn)一金、工作餐補(bǔ)貼、帶薪年假、節(jié)日費(fèi)、商業(yè)補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、交通補(bǔ)貼、提供住宿、豐富的文化生活。（不提供餐食）工作地點(diǎn)：廣州花都區(qū)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港物流中心

廣州白云國(guó)際物流有限公司的進(jìn)出港操作員待遇福利都怎么樣?了解的人說(shuō)一下吧

（4）負(fù)責(zé)不正常航班旅客服務(wù)和不正常行李的查詢。（5）負(fù)責(zé)提供登機(jī)橋、客梯車、擺渡車服務(wù)及維護(hù)保養(yǎng)。（6）負(fù)責(zé)對(duì)航空公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的結(jié)算。（7）負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和航空保險(xiǎn)的銷售及結(jié)算。（8）負(fù)責(zé)按候機(jī)樓管理制度對(duì)候機(jī)

航空操作維修員崗位職責(zé): 1、航空器航線維修; 2、基地維修和/或定期檢修工作; 3、航空電子維修; 4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣維修; 5、飛機(jī)及其系統(tǒng)維修,包括儀表、結(jié)構(gòu)等維修。 航空操作維修員崗位要求: 1、航空相關(guān)專業(yè); 2、熟練掌握航

國(guó)際航班貨運(yùn)地面操作員 出港科操作員崗位職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)貨物入倉(cāng)時(shí)的符合性檢查，確保貨物性質(zhì)、貨物重量、包裝和尺寸等符合航空運(yùn)輸相關(guān)要求。（2）負(fù)責(zé)根據(jù)航空公司要求對(duì)貨物進(jìn)行組裝，及時(shí)與航空公司溝通解決在組裝過(guò)程中

主要是做：1、根據(jù)客戶的要求和船公司或貨代訂艙；2、安排車（噸車或柜車）到工廠裝貨；3、制作裝箱單、發(fā)票等報(bào)關(guān)資料；4、跟進(jìn)貨物入倉(cāng)；5、核對(duì)提單，等等。一般有英語(yǔ)4級(jí)可以了，最好能有6級(jí)，因?yàn)橛行┕臼且?/p>

1.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)管理中與職能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的管理。2.負(fù)責(zé)公司標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際民航組織ICAO規(guī)章(地面操作部分)的持續(xù)符合性監(jiān)督檢查與改進(jìn)。3.負(fù)責(zé)結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)作，在公司標(biāo)準(zhǔn)中借鑒國(guó)際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA等民航協(xié)會(huì)組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)和建議(

1.有效、快速、經(jīng)濟(jì)地組織航材送修工作，加快航材周轉(zhuǎn)，盡最大努力降低庫(kù)存資金,保證充分。2.及時(shí)地供應(yīng)飛機(jī)維修工作所需航材，及時(shí)跟蹤、監(jiān)控送修進(jìn)度和狀態(tài)，確保送修航材按協(xié)議規(guī)定期限返回。航空運(yùn)輸職責(zé)2 1.保障公司航班旅

船務(wù)/空運(yùn)操作：1.根據(jù)貨物信拿到好價(jià)格后及時(shí)報(bào)給客戶 2.安排訂艙，定好航班 3.做好送貨通知單/進(jìn)倉(cāng)圖給客戶，好及時(shí)讓客戶安排發(fā)貨 4.跟客戶確認(rèn)提單，確保提單上的收發(fā)貨人信息要準(zhǔn)確。5.整理報(bào)關(guān)文件，及時(shí)提供給報(bào)

國(guó)際空運(yùn)操作崗位職責(zé)是什么?

國(guó)際空運(yùn)操作員（Operation） 崗位職責(zé)：國(guó)際空運(yùn)貨物的具體操作與跟進(jìn)，與外商客戶直接交流溝通與報(bào)價(jià)。 要求： 英文口語(yǔ)流利，性格外向活潑； 2、 具備獨(dú)立與外商溝通的能力且綜合素質(zhì)較高； 3、 熟悉國(guó)際空運(yùn)操作與攬貨業(yè)務(wù) 海運(yùn)操作員 負(fù)責(zé)客戶訂艙以后的一些具體的操作問(wèn)題，比如與客戶進(jìn)行提單的確認(rèn)。 一般來(lái)說(shuō)操作的活很不好干的。需要超強(qiáng)的耐心
國(guó)際空運(yùn)操作員（Operation） 崗位職責(zé)：國(guó)際空運(yùn)貨物的具體操作與跟進(jìn)，與外商客戶直接交流溝通與報(bào)價(jià)。 要求： 英文口語(yǔ)流利，性格外向活潑； 2、 具備獨(dú)立與外商溝通的能力且綜合素質(zhì)較高； 3、 熟悉國(guó)際空運(yùn)操作與攬貨業(yè)務(wù) 海運(yùn)操作員 負(fù)責(zé)客戶訂艙以后的一些具體的操作問(wèn)題，比如與客戶進(jìn)行提單的確認(rèn)。 一般來(lái)說(shuō)操作的活很不好干的。需要超強(qiáng)的耐心
國(guó)際物流最起碼保證作息時(shí)間正常，銜接人員素質(zhì)不會(huì)太低，至于待遇剛?cè)脒@一行的話也就是3000左右吧，靠自己慢慢用時(shí)間來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)有了，財(cái)富就有了，工資就上去了，祝你好運(yùn)哈??！
恩恩，我對(duì)白云物流稍微了解，如果你不是廣州市戶口，那么會(huì)有宿舍給你住。戶口的話就掛在公司的集體戶口。工作不會(huì)很累，不過(guò)要在新機(jī)場(chǎng)上班，待遇的話就是不知道你是編制內(nèi)還是編制外，編制內(nèi)的話肯定是OK的了，編制外就稍少點(diǎn)，但還是夠花的了。吃飯的話公司應(yīng)該有補(bǔ)貼。
是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口； 對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。 擴(kuò)展資料 外貿(mào)的常用術(shù)語(yǔ) Ex（Point of Origin）（產(chǎn)地交貨）又稱EXW（Ex Works） EXW是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。 FOB（Free on Board）（在運(yùn)輸工具上交貨） FOB也稱“離岸價(jià)”，實(shí)踐中的使用通常為“FOB??港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只， 并及時(shí)通知買方。在實(shí)際交易中，買方都會(huì)委托賣方來(lái)幫助租船定倉(cāng)，交保險(xiǎn)等，也就是準(zhǔn)CIF,買方會(huì)另行支付給賣方額外費(fèi)用！貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 FAS（Free Alongside Ship）（船邊交貨；船側(cè)就岸交貨） 船邊交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運(yùn)港)，縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 FCA（Free Carrier）交至承運(yùn)人（......指定地點(diǎn)） FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人（??指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨 C&F（Cost and Freight）（成本加運(yùn)費(fèi)）后改為CFR（對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際操作中也有很多客人喜歡用CNF來(lái)表示C&F,實(shí)際上只是把符號(hào)&換成N, 意思是一樣的) 參考資料來(lái)源 百度百科-對(duì)外貿(mào)易 百度百科-外貿(mào)公司
對(duì)外貿(mào)易的含義:對(duì)外貿(mào)易,即對(duì)外貿(mào)易,又稱“對(duì)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡(jiǎn)稱“對(duì)外貿(mào)易”,是指一國(guó)(地區(qū))與另一國(guó)(地區(qū))之間的貨物,服務(wù)和技術(shù)的交換。這種貿(mào)易包括進(jìn)口和出口。對(duì)外貿(mào)易管制是為了發(fā)展國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，保護(hù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)外貿(mào)易管制有時(shí)也出于國(guó)家政治或軍事目的。各國(guó)對(duì)外貿(mào)易管制的實(shí)現(xiàn)，也是國(guó)家職能的實(shí)現(xiàn)。拓展資料1,外貿(mào)公司是指有對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來(lái)重點(diǎn)在國(guó)外，通過(guò)市場(chǎng)的調(diào)研，把國(guó)外商品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)銷售，或者收購(gòu)國(guó)內(nèi)商品銷售到國(guó)外，從中賺取差價(jià)。2,外貿(mào)公司做一些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動(dòng)首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程中要通過(guò)的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國(guó)稅、政府主管部門等。公民獲得工商部門的登記注冊(cè)，成為工商經(jīng)營(yíng)戶后，到商務(wù)部門登記備案，便可獲取外貿(mào)經(jīng)營(yíng)資格。然后還需到海關(guān)、進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局、外匯、稅務(wù)等部門辦理相關(guān)手續(xù)，以獲得與這些部門有關(guān)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的許可。以上手續(xù)辦齊，大約需一個(gè)月時(shí)間。3,外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個(gè)體戶或小公司來(lái)說(shuō)，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營(yíng)的，個(gè)人不允許經(jīng)營(yíng)。而對(duì)于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，對(duì)個(gè)人也不適宜。外貿(mào)公司在代理進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)應(yīng)該多加注意，盡量預(yù)防信用證“陷阱”，防范可能出現(xiàn)的信用證詐騙。
海運(yùn)操作比較麻煩（詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)BOOKING---向船公司定艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---提供補(bǔ)料---對(duì)單確認(rèn)---開DEBIT NOTE---付款---放單） 空運(yùn)操作要簡(jiǎn)單的多得多。。。
海運(yùn)操作是在確認(rèn)定單后所做出的一系列專業(yè)出運(yùn)安排，包括查船期，訂艙，拖還柜，報(bào)關(guān)，確認(rèn)/發(fā)放提單等等。 而海運(yùn)銷售是爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，更多的客戶，更多的定單，同時(shí)保持更久的合作關(guān)系。