CY和CFS，一個是針對整箱貨物，一個針對拼箱貨物。

1、交接地點不同 CFS即Container Freight Station的簡稱，交接點的為集裝箱貨運站；CY即Container Yard的簡稱，交接地點為集裝箱碼頭堆場。2、交接方式不同 CY-CFS交接方式為 FCL-LCL，即場到站的交接方式。承運人從起運港

集裝箱貨運站,其實就是集結(jié)和分散貨物,辦理集裝箱的裝箱與拆箱的場所.所以CFS 就代表拼裝/拼拆.CY：Container Yard集裝箱堆場,一般在 碼頭附近,是集裝箱的中轉(zhuǎn)站.承運人（Carrier):承攬貨物或運輸貨物的人.

CFS：container freight station集裝箱貨運站. 是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱,理貨,保管,最后撥給各收貨人.同時也可按承運人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場站收

（8）站到場（CFS to CY）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；（9）站到站（CFS to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。以上九種

“CY”與“CFS”的區(qū)別是什么?

1、交接地點不同 CFS即Container Freight Station的簡稱，交接點的為集裝箱貨運站；CY即Container Yard的簡稱，交接地點為集裝箱碼頭堆場。2、交接方式不同 CY-CFS交接方式為 FCL-LCL，即場到站的交接方式。承運人從起運港

集裝箱貨運站,其實就是集結(jié)和分散貨物,辦理集裝箱的裝箱與拆箱的場所.所以CFS 就代表拼裝/拼拆.CY：Container Yard集裝箱堆場,一般在 碼頭附近,是集裝箱的中轉(zhuǎn)站.承運人（Carrier):承攬貨物或運輸貨物的人.

CFS是集裝箱貨運站，為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱，理貨，保管，最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進(jìn)行鉛封和簽

（5）場到場（CY to CY）：從起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；（6）場到站（CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；（7）站到門（CFS

外貿(mào)中經(jīng)常出現(xiàn)的CY和CFS的區(qū)別是什么?

裝箱貨運站CFS是為拼箱貨裝箱和拆箱辦理交接的場所。它是集裝箱運輸關(guān)系方的一個組成。它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。

CFS-CFS是拼箱。CY-CY是整箱，CY是指集裝箱堆場，貨場---貨場 或 門到門CFS其實是CARGO FREIGHT STATION之簡寫,CY則是CONTAINER YARD之簡稱.CFS不但可指整箱貨也可含括拼箱貨,可用于一切運輸形式啟運地至終點站的表達(dá)

CY-CY 集裝箱堆場到堆場（整裝整拆）CY-FO 承運人不管卸（Free Out）CY-CFS 集裝箱堆場到集裝箱貨運站（整裝拼拆）CFS-CFS-CFS-CY是幾個散貨拼成整柜.一般適用于幾個工廠的貨湊成一個整柜發(fā)給目的港同一

CFS：container freight station集裝箱貨運站. 是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱,理貨,保管,最后撥給各收貨人.同時也可按承運人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場站

2、CFS-CFS是貨運站到貨運站，用于拼箱貨的裝箱方式。3、CY-CY是集裝箱堆場到集裝箱堆場，用于整柜的裝箱方式。4、CY：集裝箱堆場（Container Yard），有些地方也叫場站。對于海運集裝箱出口來說，堆場的作用就是把所

CY/CFS 是場到站（CY to CFS）的縮寫。它是指從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點不同，場到站一般分為以下幾種：（1）門到門（Door to Door）：從發(fā)貨人

集裝箱貨運站,其實就是集結(jié)和分散貨物,辦理集裝箱的裝箱與拆箱的場所.所以CFS 就代表拼裝/拼拆.CY：Container Yard集裝箱堆場,一般在 碼頭附近,是集裝箱的中轉(zhuǎn)站.承運人（Carrier):承攬貨物或運輸貨物的人.

求問國際貨運中的CFS和CY各自的作用是什么?

CY-CY 集裝箱堆場到堆場（整裝整拆）CY-FO 承運人不管卸（Free Out）CY-CFS 集裝箱堆場到集裝箱貨運站（整裝拼拆）CFS-CFS-CFS-CY是幾個散貨拼成整柜.一般適用于幾個工廠的貨湊成一個整柜發(fā)給目的港同一

CY是指集裝箱堆場，door是指門點，cfs是指集裝箱貨運站（一般是對拼箱貨），根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點不同 一般分為：1/場站到場站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸

CFS（集裝箱貨運站）一般指集裝箱貨運站，集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。它是集裝箱運輸關(guān)系方的一個組成，在集裝箱運輸中起到重要作用。它辦理拼箱貨的

還有CY-CFS，是整柜到場站又拆成各個散貨拼箱，一般適用于一個工廠出口貨物給幾個客人，貨到目的港后分拆給各個客戶。

CFS-CFS是拼箱。CY-CY是整箱，CY是指集裝箱堆場，貨場---貨場 或 門到門CFS其實是CARGO FREIGHT STATION之簡寫,CY則是CONTAINER YARD之簡稱.CFS不但可指整箱貨也可含括拼箱貨,可用于一切運輸形式啟運地至終點站的表達(dá)

cycfs的意思是裝箱貨物的交接地點，即ContainerFreightStation的簡稱。cycfs交接方式為fcl-lcl，即場到站的交接方式。承運人從起運港的集裝箱堆場接收經(jīng)海關(guān)鉛封的整箱貨，原箱運至目的港的集裝箱貨運站拆箱分給收貨人。更多

報關(guān)行給我的單子上寫CY/CFS是什么意思?

CFS CLS TIME 是指貨代的散貨結(jié)關(guān)時間（最遲交貨時間）。
CY是Container Yard（集裝箱堆場）的縮寫。CY/CY表示是整箱(柜)的碼頭至碼頭的運輸方式， 因為裝運港集裝箱堆場一般不常使用.CY/CY表明的是貨物在出口國的裝運港碼頭的堆場交給承運人負(fù)責(zé)運輸，承運人運至進(jìn)口國的目的港堆場交付給收貨人。這個交接方式適合于集裝箱的整箱運輸。拓展資料:國際運輸簡介國際運輸指用一種或多種運輸工具，把貨物從一個國家的某一地點運到另一個國家的某一地點的運輸。國際運輸?shù)姆绞胶芏?，有海上運輸，鐵路運輸、航空運輸、聯(lián)合運輸?shù)?。其中，海上運輸具有運輸量大、運費低廉、不受道路和軌道的限制等優(yōu)點。所以，它是國際貿(mào)易中最重要的運輸方式，在國際貿(mào)易總量中約有2/3的貨物通過海上運輸?！督?jīng)合發(fā)組織協(xié)定范本》中對“國際運輸”一語的定義是“指在締約國一方設(shè)有實際管理機構(gòu)的企業(yè)以船舶或飛機經(jīng)營的運輸，但不包括以船舶或飛機僅在締約國另一方各地之間的經(jīng)營?！睂H海運和空運所得由企業(yè)實際管理機構(gòu)所在締約國課稅。世界各國在簽訂稅收協(xié)定的同時，都制定了國內(nèi)稅法對國際運輸所得進(jìn)行課稅。三種貿(mào)易術(shù)語(FOB、CNF、CIF)簡介和區(qū)別一、基本概念貿(mào)易術(shù)語（TRADE_TERMS）又稱貿(mào)易條件，價格術(shù)語（PRICE_TERMS），它是一個簡短的概念（SHORTHAND_EXPRESSION），它確定了買賣雙方相關(guān)費用、風(fēng)險及責(zé)任的劃分，以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)，是貿(mào)易中價格的重要組成部分。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的主要國際慣例主要慣例有三種A．1932年華沙牛津規(guī)則（WARSAW-OXFORD_RULES_1932，簡稱W.O.RULES_1932）B．1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（REVISED_AMERICAN_FOREIGN_TRADE_DEFINITIONS_1941）C．國際商會制定的《2000年通則》英文為INCOTERMS_2000，（ICC_UBLICATION_NO.560）國際商會簡稱ICC是INTERNATIONAL_CHAMBER_OF_COMMERCE三個單詞第一個字母大寫._INCOTERMS來源于INTERNATIONAL_COMMERICAL_TERMS三個單詞合并而成。三、當(dāng)前國際貿(mào)易中廣泛采用的貿(mào)易術(shù)語慣例①是國際商會制定的《INCOTERMS_1990》或《INCOTERMS_2000》②國際商會于1919年成立，會員分布在140多個國家和地區(qū)，是全球具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織，它是聯(lián)合國的一個高級咨詢機構(gòu)，設(shè)立的目的是在經(jīng)濟和法律領(lǐng)域里，以有效的行動促進(jìn)國際貿(mào)易和投資的發(fā)展。③中國于1994年11月獲得國際商會成員國地位。④《INCOTERMS_1990/2000在世界上已得到廣泛的承認(rèn)，廣泛運用于國際貿(mào)易合同及L/C中。

指的地方不一樣。區(qū)別如下: 1、一個是集裝箱場站，指的是船邊的場站。 2、另一個是集裝箱貨運站，是指從船邊拉出來，用來拆箱配送的地方。 集裝箱分類: 集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種。 （1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。 （2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人，由承運人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱（Stuffing，Vanning）運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站，由承運人負(fù)責(zé)拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。 （3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨。 （4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL） 貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。 上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。 集裝箱貨物交接地點 集裝箱貨物的交接，根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點不同一般分為： （1）門到門（Door to Door）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫； （2）門到場（Door to CY）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場； （3）門到站（Door to CFS）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站； （4）場到門（CY to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫； （5）場到場（CY to CY）：從起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場； （6）場到站（CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站； （7）站到門（CFS to DOor）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人工廠或倉庫； （8）站到場（CFS to CY）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場； （9）站到站（CFS to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。 以上九種交接方式，進(jìn)一步可歸納為以下四種方式： （1）門到門：這種運輸方式的特征是，在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，故最適宜于整箱交，整箱接。 （2）門到場站：這種運輸方式的特征是，由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸，故適宜于整箱交、拆箱接。 （3）場站到門：這種運輸方式的特征是，由門至場站是貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，故適宜于拼箱交、整箱接。 （4）場站到場站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸，故適宜于拼箱交、拆箱接。