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謝謝大家?guī)臀铱磦€報關(guān)題目!!!!!!!! ( 我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員在出口業(yè)務(wù)中的報價為“每公噸60美元CIF大連”,這一出口報價是正確的。 )

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由于“M是R海關(guān)所轄范圍內(nèi)的一家B類加工貿(mào)易經(jīng)營單位,N是Q海關(guān)所轄范圍內(nèi)的一家A類生產(chǎn)企業(yè)。”所以管理類別按M的管理類別,即B類企業(yè)管理。而加工貿(mào)易銀行保證金臺賬的分類管理中對B類企業(yè)的限制類商品采用如下方式:1

7月3日起算至7月16日這段期間申報不征收滯報金,17、18、19這3天為滯報期,滯報金=完稅價格*0.0005*滯報天數(shù)=55000*6.82*0.0005*3=562.65元(海關(guān)滯報金好像是取整的,因?yàn)槲液镁脹]有見過滯報金啦)我現(xiàn)在從

1.ABCD 解析:海關(guān)的基本任務(wù):監(jiān)管、征稅、緝私、統(tǒng)計(jì) 2.200元 解析:貨物應(yīng)該在到達(dá)重慶之日起之后的14日內(nèi)報關(guān),也就是最遲是4月16日報關(guān),因?yàn)槭侵苋账皂樠右惶?月17日報關(guān),而企業(yè)是在4月19日報關(guān),滯報2天,

解析:A中的“英國”這個范圍太大,是要標(biāo)志目的港口,容易產(chǎn)生糾紛 C應(yīng)當(dāng)改成每箱50.50元CIF倫敦 D中為出口,其目的港不可能是上海港

謝謝大家?guī)臀铱磦€報關(guān)題目!!!!!!!!

(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件),指卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)按班輪的做法辦理,即由船方,實(shí)際上為支付運(yùn)費(fèi)的一方(賣方)承擔(dān)。(2)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤交貨),指由賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。(3)CIF

所以按CIF條件成交時,不定期應(yīng)考慮是否需要轉(zhuǎn)船,如在成交量少而雙無直達(dá)班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下,貨物必須中途轉(zhuǎn)船運(yùn)輸,這勢必增加一筆轉(zhuǎn)船的費(fèi)用,此項(xiàng)費(fèi)用,也應(yīng)計(jì)入運(yùn)輸成本交考慮到貨價中去在CIF條件下,不考慮轉(zhuǎn)船與否,都

當(dāng)買方不愿負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)時,在商訂合同時,可要求在CIF后加列Liner Terms(班輪條件)或Landed(卸到岸上)或Under Ship’ Tackle(船舶吊鉤下交貨)字樣。當(dāng)賣方不愿負(fù)擔(dān)卸貨時,在商訂合同時,可要求在CIF后加列Ex ship’ Ho

CIF條件下的交貨方式是典型的實(shí)際交貨。()A.正確 B.錯誤 正確答案:B

CIF價格條件:貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險,支付保險費(fèi),按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。

cif條件下交貨?

3、某外貿(mào)公司對外以CFR報價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用 C 為宜。 A FCA B CIP C CPT D DDP 4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。 A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)

7. 某外貿(mào)公司對外以CFR報價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用( C )為宜。A.FCA B.CIP C.CPT D.DDP 8. 對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量,通常在合同中規(guī)

18.某外貿(mào)公司對外以CFR報價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用( C )為宜。 A.CA B.CIP C.CPT D.DDP 19.關(guān)于商品檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定,我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( C )。 A.離岸品質(zhì)、離岸重

解析:A中的“英國”這個范圍太大,是要標(biāo)志目的港口,容易產(chǎn)生糾紛 C應(yīng)當(dāng)改成每箱50.50元CIF倫敦 D中為出口,其目的港不可能是上海港

某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁,由于該商品季節(jié)性較強(qiáng),雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港,買方有權(quán)取消合同。如貨款已收,

2)CIFC3紐約每桶運(yùn)費(fèi)171.82美元。3)CIFC5香港每羅12.03港元。4)CFRC5倫敦每卷52.08美元。5)CIFC5新加坡每臺842.11港元?!祟}所給條件是否有誤?原報是:每臺800港元CIF新加坡,還是原報:每臺800港元CFR新加

4.A,對溢裝或短裝部分的價格通常有兩種計(jì)價方法:一是仍按原合同價格計(jì)算;二是按裝船時的市場價格計(jì)算。如果簽訂合同時,未規(guī)定按何種辦法計(jì)價,根據(jù)國際貿(mào)易習(xí)慣,應(yīng)按原合同價格計(jì)算。5.C,公量即用科學(xué)的方法抽去商品

我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對外出口報價,下列報價寫法不正確的有(   )  

1.CD。 2.B 3.ABCD 4.ABD 5.ABD 6.ABC 1.錯 可以根據(jù)市場行情進(jìn)行溢短裝或在海運(yùn)期間如發(fā)生貨物損壞而數(shù)量減少等因素造成貨物不全。 2.錯 選中等貨物樣品,以免日后發(fā)生糾紛。 3.對 4.錯 5.錯

這個題目有問題的。。。從上海至鹿特丹港口的直達(dá)費(fèi)率和經(jīng)香港轉(zhuǎn)船費(fèi)率分別為US$1850/20',US$3951/40',應(yīng)該還有一個轉(zhuǎn)船的費(fèi)率

http://vdisk.weibo.com/s/qoHuwfb3ZYCd 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程.pdf 文件大小:27.69 M http://vdisk.weibo.com/s/d1JPGqRmnBGLg 《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程》課件2011.2.ppt 文件大小:19.71 M http://vdisk.weibo

1、對外經(jīng)濟(jì)活動中,最主要最基本的合同是 2 。 1.國際運(yùn)輸合同 2.貨物買賣合同 3.貨物保險合同 4.貨款托收合同2、 3 是與我國進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大最重要的國際條約。 1.國際貨物買賣統(tǒng)一法 2.國際貨物買賣行為條約 3.聯(lián)合國

1、經(jīng)濟(jì)同盟與共同市場相比,不同之處在于( )A.實(shí)現(xiàn)貨物的自由移動 B.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的自由移動 C.制定和執(zhí)行統(tǒng)一對外的某些共同的經(jīng)濟(jì)與社會政策 D.政策完全一致 2、貿(mào)易順差是指( )A.出口總額大于進(jìn)口總額 B.進(jìn)口總額大

一、1)錯。2)對。3)對。4)對。二、1)A。2)B。3)C。4)C。三、1)CIF舊金山每公噸1343.43美元。2)CIFC3紐約每桶運(yùn)費(fèi)171.82美元。3)CIFC5香港每羅12.03港元。4)CFRC5倫敦每卷52.08美元。5)CIFC5新

《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)》 形 成 性 考 核(2)答案

選b,報價在前,術(shù)語在中間,城市在最后。cif后面接進(jìn)口國的城市港口,不能接國家。所以d錯,a和c格式都嚴(yán)重錯誤。

而已知CIF=60 則F=CIF*2%=1.2 I=CIF*1%=0.6則FOB=58.2 FOBC3%=58.2*1.03=59.95美元 (2)已知C=380+15=395元 換匯成本=395/59.95=6.59 低于外匯牌價,

2- 做一份公司統(tǒng)一的制式的報價單,一般報價包含幾個要素, 公司抬頭(包括公司名稱, 電話傳真, 地址, 網(wǎng)址等), 產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格資料, 產(chǎn)品包裝, 數(shù)量, 產(chǎn)品報價, 報價術(shù)語(FOB, CFR, CIF等), 起運(yùn)港和目的港

31、CIF=(FOB+運(yùn)費(fèi))+CIFx110%x1%,CIF=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-x110%x1%)=(1200+120)/(1-x110%x1%)=1334.68美元/公噸,即該出口公司應(yīng)報價CIF舊金山1334.68美元/公噸。32、收購成本=20x1000x2.80x(1+17%)=65520元人

我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員在出口業(yè)務(wù)中的報價為“每公噸60美元CIF大連”,這一出口報價是正確的。

一、報檢員是什么 大連中寰物流國際貿(mào)易代理報關(guān)報檢服務(wù)一家有的來證要內(nèi)求提供各種證容明,如有的出口商品需鑒定重量,有的需進(jìn)行動植物檢疫或衛(wèi)生,安全檢驗(yàn)的,都要事先,慧聰網(wǎng)首頁商務(wù)指南貿(mào)易寶典報關(guān)報檢正文外貿(mào)出口商檢程序出口檢驗(yàn)

幾千本出口的話需要按照正規(guī)流程先去文化局申請批文,帶批文下來后即可正規(guī)報關(guān)出口的,沒有其它特殊監(jiān)管條件,希望可以幫到你。

報關(guān)單上交易商品的重量通常有以下幾種:1. 凈重:指商品本身的重量,不包括包裝、配件等。2. 毛重:指商品本身重量和包裝、配件等重量的總和。3. 皮重:指商品包裝和配件等的重量,不包括商品本身。4. 公量:指按照國際

如果這只是一道計(jì)算題的話,關(guān)稅:150*3000=450000元,消費(fèi)稅:(540000+450000)*10%=99000元,增值稅:(450000+540000+99000)*17%=185130,該批商品應(yīng)繳稅款額450000+99000+185130=734030元人民幣

答:(2)要辦理異地報關(guān)備案手續(xù)。經(jīng)在當(dāng)?shù)睾jP(guān)辦理自理報關(guān)注冊登記手續(xù)的企業(yè),如需要在其他海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù),可申請異地報關(guān)備案,并提供下列資料:1、已填妥的《報關(guān)備案申請表》一式兩份;2、海關(guān)核發(fā)的《報關(guān)注冊證明

5.C,公量即用科學(xué)的方法抽去商品中所含的水份,再加標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。用于經(jīng)濟(jì)價值高,吸濕性強(qiáng)的初級產(chǎn)品,如棉花、羊毛、生絲等。6.B 7.C,采用固定價格會使買賣雙方承擔(dān)從訂約到交貨乃至銷售期間價格變動的風(fēng)

關(guān)于報關(guān)的提問!必有重分追加!

在裝運(yùn)空港托運(yùn)貨物所用的發(fā)票有沒有重量都無關(guān)緊要,因?yàn)榭者\(yùn)公司會對貨物稱重,然后在空運(yùn)單上注明實(shí)際重量和體積等貨物信息。
關(guān)于走國際快遞多少貨值才需要報關(guān),和大家談一下,現(xiàn)在很多朋友一直都是通過樣品方式走國際快遞將貨物給到國外客戶,如果貨值較低的貨品,快遞公司一般是不要求客戶報關(guān)的,但是一旦貨品價值超過我國海關(guān)限制大概USD600左右貨值,或重量超過100KG,報幣種貨值超過5000RMB的,就需要報關(guān),而通常TNT.DHL.聯(lián)邦...這些國際快遞公司都要求客戶自己提供商業(yè)發(fā)票,報關(guān)單據(jù)。 如果沒有進(jìn)出口權(quán)的中小企業(yè),如果遇到這種情況,就必須找進(jìn)出口公司代理出口買單從而解決國際快遞中貨值較高需要報關(guān)的難題。 此外,有些國際快遞公司,并不需要客戶自己報關(guān),而是要求客戶提供商業(yè)發(fā)票,這主要是因?yàn)檫@些國際快遞公司并不了解客戶的實(shí)際貨值,所以,建議在這種情況下,建議客戶提供的商業(yè)發(fā)票的貨值盡量不要超過限定的金額,這樣可以避免比較麻煩的核銷單問題。如果實(shí)在貨物太多,貨值超過限定,那就一定要走正規(guī)出口途徑。 如果客戶遇到因?yàn)閲H快遞貨值太高,需要更方便解決貨值太高需要報關(guān)和報檢的難題時,建議客戶尋找合資格的代理代理快遞出口,而不要直接通過快遞公司操作快遞出口,進(jìn)而遐免一些海關(guān)扣貨的風(fēng)險!
我也沒有
http://apps.hi.baidu.com/share/detail/30145825
還有呢 要說明什么呢
B、每噸5000英鎊CIF新加坡 是正確的,“噸”是國際單位,支付貨幣為英鎊,采用CIF方式
1,這個貨物是跨省出口,屬地報檢需要出換證憑單,報檢需要資料-報檢委托書,箱單,發(fā)票,合同,包裝核銷單,廠檢單,質(zhì)檢單, 2.青島報關(guān)所需文件, 先提供報檢委托書和商檢換證憑單到青島商檢局換出境貨物通關(guān)單,再跟海關(guān)申報,報關(guān)所需其他單據(jù),報關(guān)委托書,報關(guān)單,箱單發(fā)票,合同
關(guān)于滯納規(guī)定為:自海關(guān)填發(fā)稅款繳款書之日起15日去繳,從第16天開始滯納。 本題里面4月2日+15天=4月17日(周六)按理說4月17日是期限的最后一天,但有規(guī)定,如果最后一天為節(jié)假日的話,則要順延到后面的第一個工作日,本題里,4月17和4月18都屬于非工作日,所以最后一天是4月19日。也就是說截止到4月19日還不會滯納,從4月20日開始滯納,滯納期間為4月20---4月26日,共7天, 你這道題目肯定是老題目了,估計(jì)應(yīng)該是08年以前的,因?yàn)閺?9年開始,關(guān)稅滯納金和增值稅的滯納金是分開計(jì)算的。 本題按照老的解法:滯納金=應(yīng)納稅款*滯納天數(shù)*0.5‰=(20000+30000)*7*0.5‰ =175元,答案選D 現(xiàn)在的解法呢,是分開計(jì)算, 關(guān)稅滯納金=關(guān)稅金額*滯納天數(shù)*0.5‰=20000*7*0.5‰=70元 增值稅滯納金=增值稅金額*滯納天數(shù)*0.5‰=30000*7*0.5‰=105元 即關(guān)稅滯納金額為70元增值稅滯納金額為105元。 以上解釋不知道你是否理解了,不懂的話再來問我,我是報關(guān)員講師

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