FOB是Free On Board的縮寫，也稱“離岸價”、“船上交貨價格”，F(xiàn)OB費(fèi)用是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。離岸價格亦稱船上交貨價格。是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切

一、裝運(yùn)港船上交貨價（FOB）英文是：Free on Board.裝運(yùn)港船上交貨價是國際貿(mào)易中常用的價格術(shù)語之一。賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(離岸價格),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨. 按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在

FOB價格包括產(chǎn)品生產(chǎn)成本、企業(yè)利潤、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、裝箱費(fèi)、報關(guān)費(fèi)用、商檢費(fèi)、碼頭或FOB離岸價。FOB散貨拼箱的費(fèi)用有：THC，場站，一般還加個操作。其他的如果是在他們那發(fā)生就收，沒有就不收，比如報關(guān)費(fèi)，電放費(fèi)等。FOB價格

簡便公式:CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) +保險費(fèi) 每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本

在FOB后未加“理艙”（StoWed）字樣，而租船合同又規(guī)定船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)時，則理艙費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。FOB包括平艙（FOB Trimmed)貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，

國際貿(mào)易中的FOB價,具體是怎么規(guī)定的?

綜上所述，一般的第三方倉儲費(fèi)用在3-12元每單，大致在5-8元每單，在選擇倉儲服務(wù)的過程中，您可能會看到“全國3元包郵”的內(nèi)容來吸引客戶，這點(diǎn)大家需要注意了。其實(shí)會將費(fèi)用算在倉租費(fèi)和庫內(nèi)操作費(fèi)里面或其他隱形收費(fèi)

倉儲費(fèi)（0.5-5元），裝卸費(fèi)（0.3元），配送費(fèi)（2.5-5元），倉租費(fèi)（0.5-2元），管理費(fèi)（0.5元），包材費(fèi)（0.2-1.5元），打包費(fèi)（0.1元），訂單打印費(fèi)（0.01元），水電費(fèi)（0.5元/度/升）。當(dāng)然還有

上海閔行倉庫的入庫費(fèi)用取決于多個因素，包括倉庫的面積、使用時間、倉儲服務(wù)、貨物種類等。通常，倉庫會根據(jù)貨物的體積或重量計(jì)算入庫費(fèi)用，以及存儲的時長。此外，如果需要額外的服務(wù)，如貨物分類、包裝、標(biāo)簽等，可能會有額外

上海倉儲費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)如下：倉租費(fèi)與倉庫倉儲類型（常溫倉、恒溫倉、冷藏倉等），倉庫地理位置，租倉面積，庫內(nèi)軟硬件設(shè)施等息息相關(guān)，使用倉儲大部分都是電商客戶，會根據(jù)她們所放的產(chǎn)品、產(chǎn)品的多少進(jìn)行收費(fèi)，因?yàn)楫a(chǎn)品是

上海閔行倉庫入庫費(fèi)用

第一、如果體積小與一立方，那么就按一噸的價格；第二、如果體積大與一立方的話，那么就要按照立方算價格。第三、無論是否一個集裝箱能否裝下，都要拼箱，價格會便宜點(diǎn)。第四、價格大約是100美元。不同的運(yùn)輸商，價格不

青島港的港雜費(fèi)，所有船公司基本一致，小干為**105**，大干為**165**，超高干為**170**。而關(guān)于THC（碼頭裝卸費(fèi)），不同的船公司會有所不同，甚至是同一船公司在不同的航線下也會有所不同。最低的THC為**470**

保險費(fèi)：貨物貿(mào)易貨值*1.1*保險費(fèi)率0.8‰ 港雜費(fèi)：包括港建費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、堆存費(fèi)、搬移費(fèi)、安保費(fèi)、轉(zhuǎn)棧費(fèi)等等，鐵礦應(yīng)是散貨船運(yùn)輸，具體港雜費(fèi)用提供運(yùn)輸量咨詢下船務(wù)公司應(yīng)該比較精確些。

天津港煤炭港雜費(fèi)：RMB35/CBM/噸（擇大即收），艙單費(fèi)：RMB20/票，安保費(fèi)：RMB20/票，報關(guān)費(fèi)：RMB135/票，報檢費(fèi)：RMB200/票（限天津本地產(chǎn)商品，商檢局檢疫費(fèi)實(shí)報實(shí)銷），文件費(fèi)：RMB150/票。

外貿(mào)中的港雜費(fèi)一般多少

不是。根據(jù)查詢天助網(wǎng)官網(wǎng)顯示，進(jìn)港費(fèi)是指進(jìn)入某一港口所需要繳納的費(fèi)用，進(jìn)倉費(fèi)是指報關(guān)費(fèi)用和文件等雜費(fèi)的統(tǒng)稱，即進(jìn)港費(fèi)和進(jìn)倉費(fèi)不是一個意思。

一般是按照體積算的（除非貨物是重貨），不足一個立方的，一般是按照一個立方算價格。進(jìn)倉管理流程：1、倉庫根據(jù)已審核《采購訂單》內(nèi)容準(zhǔn)備成品收貨。2、廠家送貨到達(dá)后，廠家提供《送貨清單》給收貨倉管員，《送貨清單》應(yīng)

碼頭費(fèi)用 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按20多元到200多元每立方不等， 國外客戶指定的貨代一般碼頭費(fèi)收費(fèi)較高 ， 碼頭費(fèi)包括好幾種 ，可以讓貨代給你個明細(xì)，還有少部分報關(guān)費(fèi)，單證費(fèi)之類的 進(jìn)倉費(fèi)指的是將貨物送到貨代倉庫的時候 進(jìn)門收取

2、進(jìn)倉派送費(fèi)（必收）：大陸地區(qū)150元/票，香港地區(qū)500元/票。3、進(jìn)倉費(fèi)（倉庫或收貨的代理公司收取的費(fèi)用，視第三方倉庫而定）：常見的收費(fèi)項(xiàng)目有：進(jìn)倉費(fèi)、進(jìn)門費(fèi)、停車費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、打單費(fèi)等；常見的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有：按

每家貨代公司都會有自己的倉庫，而每家倉庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，不過大同小異外港正常收費(fèi)人民幣12-15元/立方，20-25元/噸，托盤20元/托20元/票起收，3立方或3噸/件以上按20元/立方或30-50元/噸起收晚間另外收費(fèi)加收3

海運(yùn)進(jìn)倉費(fèi)

一般是按照體積算的（除非你的貨物是重貨），不足一個立方的，一般是按照一個立方算價格。不同的貨代，這個單價都不同，特別是客人指定貨代，一般進(jìn)倉費(fèi)都比較貴。
拼箱是出口的形式 進(jìn)倉是出口的一個環(huán)節(jié) 海運(yùn)出口分主要為拼箱和整箱 整箱是出口一個集裝箱的貨物，整箱有20GP,40GP,40HQ三種 拼箱是出口不足一個集裝箱的貨物，也就是幾個立方，一般不到15立方，都走拼箱 進(jìn)倉是上船前，工廠把貨送到貨物指定的倉庫，之后由貨代負(fù)責(zé)裝箱，進(jìn)港，報關(guān) 當(dāng)然進(jìn)倉不只針對拼箱，整箱也可以進(jìn)倉，整箱進(jìn)倉我們叫做內(nèi)裝 拼箱費(fèi)用叫海運(yùn)費(fèi)，每個航線每個港口海運(yùn)費(fèi)不一樣，每立方按美金計(jì)算 倉庫費(fèi)用叫卸車費(fèi)，每家倉庫的卸車費(fèi)基本一樣，按人民幣計(jì)算，進(jìn)倉費(fèi)分外港和洋山兩種，外港的進(jìn)倉費(fèi)15/CBM左右，洋山的進(jìn)倉費(fèi)28/CBM左右
港雜費(fèi)有統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)報實(shí)銷
　　大連港雜費(fèi)介紹 費(fèi)用名稱 費(fèi)用金額 港雜費(fèi) RMB150.00/20',RMB200.00/40' 裝箱費(fèi) RMB350.00/20',RMB700.00/40' 叉車費(fèi) RMB50/20' RMB100/40' THC RMB370.00/20',RMB560.00/40' 簽單費(fèi) RMB50/20' RMB100/40' 訂艙費(fèi) RMB30/20' RMB60/40' 保安費(fèi) RMB20/20' RMB30/40' DTS(日線) 普貨RMB80/120 冷柜和危險品柜RMB100/150 報關(guān)費(fèi) RMB150.00/票 商檢代理費(fèi) RMB100.00 其他 關(guān)于電放費(fèi)，改單費(fèi)等費(fèi)用根據(jù)船公司 　　在通常情況下當(dāng)然和出口一樣是可以包干的,但是進(jìn)口可能涉及到一些不確定費(fèi)用，比如說因報關(guān)不順或者其他延遲導(dǎo)致的滯箱費(fèi)，因海關(guān)查驗(yàn)發(fā)生的轉(zhuǎn)棧、堆存等費(fèi)用，這些情況在出口時發(fā)生的并不是很多，但是進(jìn)口常會遇到。 恐怕沒有哪個貨代在報價的時候會把每一單項(xiàng)費(fèi)用給你列出來，他們只會告訴你，那些費(fèi)用是包干的，那些費(fèi)用是機(jī)動的。 　　一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下: 報關(guān)費(fèi)120元 勞務(wù)費(fèi)65元 運(yùn)輸費(fèi)180元 制單費(fèi)50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預(yù)錄入、鏟車、搬運(yùn)費(fèi)，實(shí)報實(shí)銷 　　二.空運(yùn)出口 100公斤以下: 報關(guān)費(fèi)120元 勞務(wù)費(fèi)65元 運(yùn)輸費(fèi)180元 制單費(fèi)50元 100公斤以上 報關(guān)費(fèi) 120元 訂艙手續(xù)費(fèi) 100元 裝板費(fèi) 180元/板 制單費(fèi) 50元 (市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi)，市外2.50元/噸公里) 　　三.貨柜監(jiān)管貨物運(yùn)輸 2.5噸貨柜由北京海關(guān)監(jiān)管到另一海關(guān)監(jiān)管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，按照進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)，出口轉(zhuǎn)運(yùn)，比對進(jìn)出口貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。 　　四.海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關(guān)費(fèi) 200元 勞務(wù)費(fèi) 650元 運(yùn)輸費(fèi) 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。 　　五.海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運(yùn)費(fèi)2400元 1×20'運(yùn)費(fèi)1400元 報關(guān)費(fèi) 200元。(新港報關(guān)) 錄入費(fèi) 20元(每四項(xiàng)) 轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)費(fèi) 200元。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至貨流中心) 靠臺費(fèi) 1×20'150元
一、FOB報價的含義 FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 簡單說就是你從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運(yùn)到中國的運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)用都你出。 二、FOB中的國內(nèi)費(fèi)用包括 1、加工整理費(fèi)用; 2、包裝費(fèi)用; 3、保管費(fèi)用(倉儲/租，火險等); 4、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用(倉至碼頭); 5、證件費(fèi)用(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、保管費(fèi)等); 6、裝船費(fèi)(裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等); 7、銀行費(fèi)用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等); 8、預(yù)計(jì)損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等); 9、郵電費(fèi)(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費(fèi)用)。 三、FOB價格怎么算 這是一個最基本的貿(mào)易術(shù)語問題。F.O.B （FREE ON BORAD）就是裝運(yùn)港船上交貨， 簡單的說就是裝船前的費(fèi)用都要由賣方承擔(dān)。 因此你要支付從你們工廠到港口的費(fèi)用，如拖車，商檢，報關(guān)，碼頭等費(fèi)用，至于增值稅票的問題不涉及在內(nèi)的。 1、本程序公式： FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率 2、這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產(chǎn)品的價值,沒有考慮工廠到港口的運(yùn)費(fèi)、港口的雜費(fèi)用、交易費(fèi)用等其他費(fèi)用；如果您是外貿(mào)企業(yè)，本程序也沒有考慮利潤。 3、關(guān)于人民幣價格, 本價格為人民幣含增值稅價。 4、關(guān)于出口退稅率和增值稅率。 擴(kuò)展資料： 出口退稅是一個國家或地區(qū)對已報送離境的出口貨物，由稅務(wù)機(jī)關(guān)將其在出口前的生產(chǎn)和流通的各環(huán)節(jié)已經(jīng)繳納的國內(nèi)增值稅或消費(fèi)稅等間接稅稅款退還給出口企業(yè)的一項(xiàng)稅收制度。國務(wù)院規(guī)定，從1985年4月1日起實(shí)行對出口產(chǎn)品退稅政策。 1994年1月1日起，隨著國家稅制的改革，我國改革了已有的退還產(chǎn)品稅、增值稅、消費(fèi)稅的出口退稅管理辦法，建立了以新的增值稅、消費(fèi)稅制度為基礎(chǔ)的出口貨物退（免）稅制度。出口退稅是一種國際慣例，是國際產(chǎn)品公平競爭的基礎(chǔ)。 參考資料：FOB百度百科
所謂FOB價格就是出口商品的（成本）價格，加上將貨物運(yùn)到裝運(yùn)港船邊所發(fā)生的所有費(fèi)用，除以報價外幣的牌價所得到的外幣價格。