外貿(mào)公司只有申請(qǐng)一般納稅人資格，才可以享受出口退稅政策。申請(qǐng)上海一般納稅人資格，注冊(cè)資本一般需要50萬(wàn)以上，建議在市區(qū)注冊(cè)外貿(mào)公司的，若申請(qǐng)一般納稅人，注冊(cè)資本100萬(wàn)或以上。二、外貿(mào)公司名稱(chēng)樣式 上海xx國(guó)際貿(mào)易有限公司

建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)，一般是指股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理或股東會(huì)、執(zhí)行董事、一至二名監(jiān)事、經(jīng)理。股東人數(shù)較多，公司規(guī)模較大的適用前者，反之適用后者。5.有公司住所;有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的生產(chǎn)

i 、若在月初或月中申請(qǐng)一般納稅人，帳本中的現(xiàn)金日記帳、銀行存款日記帳及倉(cāng)庫(kù)帳必須登記到申請(qǐng)當(dāng)日。(3)填制記帳憑證及原始憑證的要求。a. 庫(kù)存帳要分?jǐn)?shù)量單價(jià)。b.成本要按實(shí)際結(jié)，并根據(jù)公司實(shí)際情況留有庫(kù)存。若無(wú)購(gòu)

2、要有真實(shí)的辦公場(chǎng)所，商貿(mào)企業(yè)場(chǎng)地一定要達(dá)到80平方米以上，工業(yè)企業(yè)要有車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)；3、公司要配置正規(guī)的財(cái)務(wù)室、經(jīng)理室并掛上門(mén)牌，財(cái)務(wù)室配有保箱柜，關(guān)外還應(yīng)配置防盜門(mén)；4、兩購(gòu)兩銷(xiāo)的購(gòu)銷(xiāo)合同（對(duì)方是一般納稅人

1、一般來(lái)講新辦企業(yè)都選擇小規(guī)模納稅人，正如你上述所說(shuō)，新辦企業(yè)無(wú)法估計(jì)自己是否有能力達(dá)到國(guó)家稅務(wù)局的標(biāo)準(zhǔn)。 2、的確小規(guī)模納稅人進(jìn)項(xiàng)銷(xiāo)項(xiàng)稅額不能抵扣，如果對(duì)方是一般納稅人也只能抵扣你公司的3%。如果小規(guī)模納稅人

估計(jì)是你租用的商住房無(wú)法提供產(chǎn)權(quán)證（注明商用）予以登記，稅務(wù)局才說(shuō)你沒(méi)有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。他們的解釋也是有問(wèn)題的，外貿(mào)公司原則上并不需要有倉(cāng)庫(kù)而且從外地采購(gòu)貨物直接出口都可以。由于外貿(mào)是有出口退稅的，所以許多地方的稅務(wù)局

外貿(mào)公司 申請(qǐng)一般納稅人是否要求必須有貨物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)??

這種新的跨國(guó)物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點(diǎn)，鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去?？蛻?hù)下單后，出口企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大縮短配送時(shí)間，也降低了清關(guān)障礙；貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本；客戶(hù)收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)

海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。海外倉(cāng)也就是設(shè)立在海外的倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在不少?lài)?guó)內(nèi)

海外倉(cāng)是什么意思 海外倉(cāng)就是在除本國(guó)地區(qū)的其他國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，一般用于電子商務(wù)。貨物從買(mǎi)家所在國(guó)發(fā)出，大大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。樂(lè)寶物流就是做海外倉(cāng)的，他們?cè)倜绹?guó)、英國(guó)、德國(guó)、俄羅斯都有海外倉(cāng)

“海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?？缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在

海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、

海外倉(cāng)是跨境出口賣(mài)家為提升訂單交付能力而在國(guó)外接近買(mǎi)家的地區(qū)設(shè)立的倉(cāng)儲(chǔ)物流節(jié)點(diǎn)，通常具有境外貨物儲(chǔ)存、流通加工、本地配送，以及售后服務(wù)等功能?？缇畴娚藤u(mài)家借助海外倉(cāng)，能從買(mǎi)家所在國(guó)本土發(fā)貨，極大的縮短訂單交付時(shí)間，

海外倉(cāng)”指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，拿到訂單后，再將商品送達(dá)境外的客戶(hù)及消費(fèi)者。“海外倉(cāng)”是中國(guó)企業(yè)海外布局的關(guān)鍵一環(huán)，該模式下企業(yè)出口產(chǎn)品擁有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外

外貿(mào)海外倉(cāng)是做什么的?

海外倉(cāng)模式是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。

海外倉(cāng)”指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，拿到訂單后，再將商品送達(dá)境外的客戶(hù)及消費(fèi)者?！昂Ｍ鈧}(cāng)”是中國(guó)企業(yè)海外布局的關(guān)鍵一環(huán)，該模式下企業(yè)出口產(chǎn)品擁有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外

海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、

海外倉(cāng)是指企業(yè)建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易和跨境電商銷(xiāo)售中，海外倉(cāng)的作用是國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，并在當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)租賃或者自建形式建立倉(cāng)庫(kù)。用以?xún)?chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)

國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)可以在國(guó)外有倉(cāng)庫(kù)嗎

貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人或發(fā)貨人的委托，以委托人名義或以自己名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)（報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)物流等。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的操作流程：1、首先是接受客戶(hù)詢(xún)價(jià)。海運(yùn)/空運(yùn)詢(xún)價(jià)（需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線(xiàn)，了解貨物信息如

國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍有從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 國(guó)際海運(yùn)代理：為客戶(hù)提供海上運(yùn)輸服務(wù)，包括預(yù)訂航線(xiàn)、裝運(yùn)、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等。2. 國(guó)際空運(yùn)代理：為客戶(hù)提供空運(yùn)服務(wù)，包括預(yù)訂航班、航線(xiàn)規(guī)劃、貨物裝運(yùn)、報(bào)關(guān)等。3.

國(guó)際貨代公司的主要業(yè)務(wù)有提供做出口單證服務(wù)、倉(cāng)庫(kù)及其他的國(guó)際配套服務(wù)、訂艙、安排報(bào)關(guān)、做箱或收件、提單等。1、提供做出口單證服務(wù) 涉及到出口需要的單證，例如CO（原產(chǎn)地證）、FA、FE、出口單證、商檢等等，有些證件是

國(guó)際貨代公司有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)嗎

注意這里括號(hào)里面的不是三級(jí)科目，而是軟件的核算項(xiàng)目。對(duì)于公司倉(cāng)庫(kù)配送給各工地的材料，由倉(cāng)管填寫(xiě)出庫(kù)單一式三聯(lián)，底聯(lián)由倉(cāng)管保管，配送人員持記賬聯(lián)和工地聯(lián)給工地材料人員簽收后，將記賬聯(lián)交給財(cái)務(wù)做賬 借：原材料--a

他們的解釋也是有問(wèn)題的，外貿(mào)公司原則上并不需要有倉(cāng)庫(kù)而且從外地采購(gòu)貨物直接出口都可以。由于外貿(mào)是有出口退稅的，所以許多地方的稅務(wù)局不歡迎外貿(mào)公司注冊(cè)。可能這才是真正的原因。試試看找找路子或托托關(guān)系吧。

外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)會(huì)計(jì)核算: 1、外貿(mào)企業(yè)出口貨物的銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)時(shí)間的確定出口貨物的銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)時(shí)間,不論是何種運(yùn)輸方式(海、陸、空、郵),均以取得運(yùn)單并向銀行辦理交單后,作為出口銷(xiāo)售收入的實(shí)現(xiàn)時(shí)間。 2、外貿(mào)企出口退稅(增值稅)核算外貿(mào)企業(yè)

貿(mào)易公司當(dāng)然屬于商業(yè)，商業(yè)會(huì)計(jì)與普通的財(cái)會(huì)最大的不同就是商品的記價(jià)不同，分按照進(jìn)價(jià)記賬和售價(jià)記賬，按照售價(jià)記賬必須設(shè)置“商品進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)”調(diào)整項(xiàng)目。企業(yè)采用售價(jià)進(jìn)行日常核算的商品售價(jià)與進(jìn)價(jià)之間的差額，通過(guò)“商品進(jìn)銷(xiāo)差

貿(mào)易公司購(gòu)進(jìn)產(chǎn)品，然后發(fā)生收入并結(jié)轉(zhuǎn)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，應(yīng)當(dāng)通過(guò)“庫(kù)存商品”科目以及“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”科目、“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”等科目核算。庫(kù)存商品指的是企業(yè)已完成全部生產(chǎn)過(guò)程并已驗(yàn)收入庫(kù)，且用于銷(xiāo)售的各種商品。商貿(mào)企業(yè)會(huì)計(jì)

外貿(mào)公司是否可以無(wú)倉(cāng)庫(kù)?會(huì)計(jì)如何核算

沒(méi)有關(guān)于這家公司的具體性質(zhì)的信息，我先假設(shè)是一般的B2C外貿(mào)公司，即在國(guó)內(nèi)以人民幣采購(gòu)商品，然后直銷(xiāo)給海外的消費(fèi)者，為了在海外銷(xiāo)售方便，在海外有建立倉(cāng)庫(kù)和物流中心。那么你的問(wèn)題就是如何將國(guó)內(nèi)采購(gòu)的商品合法的出口到海外的倉(cāng)庫(kù)和物流中心去。 1. 必須以一般貿(mào)易的方式進(jìn)行，這不光是成本的問(wèn)題，還有法律的問(wèn)題。按照目前的規(guī)定，貨物必須要報(bào)關(guān)出口，才可以從國(guó)外收取貨款，才可以申請(qǐng)退稅。即便在海外的公司其實(shí)是屬于同一企業(yè)集團(tuán)，也必須這樣操作，不然在法律上行不通。 2. 單純以貨物轉(zhuǎn)移這一動(dòng)作來(lái)看，我不確定你到底應(yīng)該是甲方還是乙方。因?yàn)樵谖覀兊纳虡I(yè)實(shí)踐中，通常服務(wù)或者貨物的提供者是乙方，服務(wù)或者貨物的采購(gòu)者是甲方。如果你負(fù)責(zé)出口這一塊的話(huà)，那么工作內(nèi)容應(yīng)該是主要是安排貨物，準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)資料，安排船期等。 3. 從理論上來(lái)講，你當(dāng)然可以直接找船公司。但是，我很懷疑船公司是否會(huì)愿意直接與你接洽，這就要看你們公司實(shí)際上會(huì)有多少業(yè)務(wù)量。 4. 報(bào)關(guān)材料一般是發(fā)票，箱單，通關(guān)憑條等，要看你們出口商品的具體監(jiān)管條件了。另外，你說(shuō)的非買(mǎi)賣(mài)方式是指什么方式？我能想到的非買(mǎi)賣(mài)方式只有走私一種。 5. 考核貨代公司的指標(biāo)，一般我只看價(jià)格和服務(wù)。
海外倉(cāng)庫(kù)是跨境電商的產(chǎn)物，適用于解決跨境B2C、B2B業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，海拓通海外倉(cāng)模式就是指商家把商品儲(chǔ)存于建立在境外消費(fèi)者本國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)貒?guó)家的銷(xiāo)售訂單，從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送的一種模式。是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?？缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 海外倉(cāng) 海外倉(cāng)儲(chǔ)定義： 將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售，本地配送這樣的跨國(guó)物流形式。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效地規(guī)避物流高峰塞車(chē)。以圣誕節(jié)，萬(wàn)圣節(jié)等國(guó)外節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨，國(guó)際物流商一時(shí)難以將超負(fù)荷的貨量運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效，更甚的是直接嚇跑了客戶(hù)，海外客戶(hù)因此也會(huì)造成流失。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系?！昂Ｍ鈧}(cāng)”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。自誕生開(kāi)始，“海外倉(cāng)”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。
海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。海外倉(cāng)也就是設(shè)立在海外的倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在不少?lài)?guó)內(nèi)的國(guó)際物流公司是有海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的，也有很多在海外的海外倉(cāng)公司。海外倉(cāng)主要是提供給跨境賣(mài)家存儲(chǔ)貨物用的，提供退貨、尾程派送等服務(wù)，對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于本土發(fā)貨，效率更快。海外倉(cāng)適合一些大件、較重的貨物，可以節(jié)省一定的物流成本，不過(guò)具體還是要看你自己的需求去選擇。海外倉(cāng)適合什么產(chǎn)品做1.質(zhì)量好、價(jià)格與利潤(rùn)高的產(chǎn)品雖然海外倉(cāng)對(duì)產(chǎn)品種類(lèi)等沒(méi)有太大限制，但是并不代表所有的產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)。不會(huì)因長(zhǎng)途運(yùn)輸、多次周轉(zhuǎn)而有所損耗或影響使用的及價(jià)格高、利潤(rùn)高的產(chǎn)品才適合。2.銷(xiāo)售周期短的產(chǎn)品最好是熱銷(xiāo)的產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品銷(xiāo)售好的話(huà)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)才會(huì)快，這樣才不會(huì)產(chǎn)生壓倉(cāng)或滯銷(xiāo)，也有利于賣(mài)家回籠資金。當(dāng)然，不同區(qū)域、不同季節(jié)的熱銷(xiāo)產(chǎn)品是不一樣的，賣(mài)家們需要隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、制訂好銷(xiāo)售策。3.庫(kù)存充足、易補(bǔ)貨的產(chǎn)品使用海外倉(cāng)之前，賣(mài)家最好先進(jìn)行市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析、貨源分析與庫(kù)存分析，除了要求產(chǎn)品質(zhì)量好以外，也要求產(chǎn)品的貨源充足、補(bǔ)給穩(wěn)定。如果無(wú)法保證貨源與補(bǔ)給，那么也不適合使用海外倉(cāng)。4.尺寸、重量大的產(chǎn)品如果使用國(guó)際快遞運(yùn)輸尺寸、重量大的產(chǎn)品到海外，一來(lái)運(yùn)費(fèi)昂貴，二來(lái)會(huì)受到產(chǎn)品規(guī)格限制。如果以一般貿(mào)易的形式完成運(yùn)輸會(huì)方便很多，賣(mài)家可以使用空運(yùn)或海運(yùn)進(jìn)行批量運(yùn)輸，這樣可以有效降低物流成本。
海外倉(cāng)，顧名思義，就是建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，跨境電商賣(mài)家們通過(guò)在國(guó)外建立倉(cāng)庫(kù)，將貨物批量出口到境外，海外倉(cāng)具備境外倉(cāng)儲(chǔ)、本地配送和售后服務(wù)等功能，形成了一套完整的跨境出海物流配送體系。對(duì)于跨境行業(yè)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)被認(rèn)為是解決跨境電商物流成本高、配送時(shí)間長(zhǎng)、買(mǎi)家體驗(yàn)感不佳等種種物流困境的有效發(fā)貨方式，是跨境電商物流模式的重大突破。通過(guò)在海外區(qū)域建立倉(cāng)儲(chǔ)、和當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸合作的做法，實(shí)現(xiàn)了跨境貿(mào)易的本地化，提高了跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在未來(lái)，海外倉(cāng)將成為跨境電子商務(wù)物流的必然發(fā)展趨勢(shì)。目前我們長(zhǎng)期合作的是大鯤供應(yīng)鏈的海外倉(cāng)，他們?cè)跉W洲、美國(guó)都有海外倉(cāng)，發(fā)貨中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)都比較便利，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)我的回答是否滿(mǎn)意如果滿(mǎn)意幫忙采納下吧
一般納稅人可享受出口退稅政策，而小規(guī)模納稅人不能退稅只免稅.。 小規(guī)模納稅人是不能享受退稅的，只有一般納稅人才能享受退稅，外貿(mào)公司可以從小規(guī)模納稅人購(gòu)進(jìn)貨物后出口，然后申請(qǐng)退稅，但是有個(gè)前提是小規(guī)模納稅人必須到稅務(wù)局開(kāi)具，小規(guī)模納稅人只要不是出口國(guó)家取消出口退稅的商品，一律都是只免稅，不退稅。 因此，小規(guī)模納稅人不能獲得出口退稅，只能出口免稅，但出口免稅也需要到稅務(wù)局的退稅部門(mén)申報(bào)。 擴(kuò)展資料 下列企業(yè)出口屬于增值稅、消費(fèi)稅征收范圍貨物可辦理出口退（免）稅，除另有規(guī)定外，給予免稅并退稅： 1、有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的內(nèi)（外）資生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)出口或委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的自產(chǎn)貨物； 2、有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的外貿(mào)企業(yè)收購(gòu)后直接出口或委托其他外貿(mào)企業(yè)代理出口的貨物； 3、生產(chǎn)企業(yè)（無(wú)進(jìn)出口權(quán)）委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的自產(chǎn)貨物； 4、保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)從區(qū)外有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)購(gòu)進(jìn)直接出口或加工后再出口的貨物； 5、下列特定企業(yè)（不限于是否有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)）出口的貨物； （1）對(duì)外承包工程公司運(yùn)出境外用于對(duì)外承包項(xiàng)目的貨物； （2）對(duì)外承接修理修配業(yè)務(wù)的企業(yè)用于對(duì)外修理修配的貨物； （3）外輪供應(yīng)公司、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸供應(yīng)公司銷(xiāo)售給外輪、遠(yuǎn)洋國(guó)輪而收取外匯的貨物； （4）企業(yè)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)并運(yùn)往境外作為在國(guó)外投資的貨物； （5）援外企業(yè)利用中國(guó)政府的援外優(yōu)惠貸款和合資合作項(xiàng)目基金方式下出口的貨物； （6）外商投資企業(yè)特定投資項(xiàng)目采購(gòu)的部分國(guó)產(chǎn)設(shè)備； （7）利用國(guó)際金融組織或國(guó)外政府貸款，采用國(guó)際招標(biāo)方式，由國(guó)內(nèi)企業(yè)中標(biāo)銷(xiāo)售的機(jī)電產(chǎn)品； （8）境外帶料加工裝配業(yè)務(wù)企業(yè)的出境設(shè)備、原材料及散件； （9）外國(guó)駐華使（領(lǐng)）館及其外交人員、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其官員購(gòu)買(mǎi)的中國(guó)產(chǎn)物品。 以上“出口”是指報(bào)關(guān)離境，退（免）稅是指退（免）增值稅、消費(fèi)稅，對(duì)無(wú)進(jìn)出口權(quán)的商貿(mào)公司，借權(quán)、掛靠企業(yè)不予退（免）稅。上述“除另有規(guī)定外”是指出口的貨物屬于稅法列舉規(guī)定的免稅貨物或限制、禁止出口的貨物。 參考資料來(lái)源：百度百科-出口退稅
　　外貿(mào)公司不是一定要申請(qǐng)一般納稅人。不過(guò)符合一般納稅人資格的，最好是申請(qǐng)一般納稅人資格，因?yàn)槿〉靡话慵{稅人的資格可以直接退稅。 　　一般納稅人是指年應(yīng)征增值稅銷(xiāo)售額（以下簡(jiǎn)稱(chēng)年應(yīng)稅銷(xiāo)售額，包括一個(gè)公歷年度內(nèi)的全部應(yīng)稅銷(xiāo)售額）超過(guò)財(cái)政部規(guī)定的小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)和企業(yè)性單位。一般納稅人的特點(diǎn)是增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣銷(xiāo)項(xiàng)稅額。‍