出口基本上都是走的海運，通過海運集裝箱運輸，分高柜和平柜，理論上只要不超過集裝箱的內空高度都可以，高柜內空高度是2.6米，平柜的內空高度是2.2米。但是我們物流實際操作下，一般建議不要超過1.8米為宜。

4.歐版的一般是1000mm*1200mm。5.托盤一般承重約在1噸左右。

海運：因為集裝箱的內部高度是2.35米左右，算上托盤的厚度，以及留給叉車作業(yè)提升離地的距離，我認為最高不要超過2米，具體還需要看你單托盤的重量。友情提示，裝這么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~空運：

根據(jù)亞馬遜海運FBA貨物的入庫要求，所有的貨物均需要打托盤，托盤規(guī)格1mX1.25m.打托后的標準高度為3175px（矮）或 4575px（高），打托盤的高度不得超過以上標準高度。例如：打托盤的尺寸為3175px（ 2850px為貨物高度,剩余32

南美洲進口是否限制托盤高度和高度

海運FBA是可以走整柜或者散貨的，不過散貨一般都是1CBM起收。走海運的話，要算好時間，一般到美國西部就是35-40天，到美國東部亞馬遜FBA一般是35-50天。因為海運是大批量的，都是需要預約以及打板的，尤其在旺季，亞馬遜

一般集裝箱疊裝上去都是2個托。托盤高度控制在13CM。托盤訂的是1.1*90.那裝托就是1.1那邊是長度，90那邊是寬。這樣90那邊超一點是不怕的，因為裝箱90那邊是集裝箱的長度，你可以看一個托裝好后90那邊用尺量出多少

尺寸及重量要求 1、Amazon規(guī)定，單箱包裹不可以超過30kg。這是amazon基于貨物操作效率所規(guī)定的強制標準。但是不同站點的具體要求又有不同，歐洲站要求不超過15kg，美國是22kg。若單件重量超過要求，需要在紙箱的四面張貼“超重

托盤的高度可以是272cm (259cm貨物 +13cm托盤高度),從托盤最上方到集裝箱頂部留有最小空隙8cm（標準拖車高度為280cm） 13）所有托盤上的貨物超過183cm必須通過擠壓夾卡車(Squeeze Clamp truck)操作的批準,

同時大貨必須要打托盤并且托盤的規(guī)格和要求比較嚴格，如果不符合要求FBA是不會接受的會拒收。\x0d\x0a具體的托盤要求如下：\x0d\x0a托盤及拖車規(guī)定：\x0d\x0a1.托盤大小必須是80cmx120cm，并在角落2邊印有”EUR

出口基本上都是走的海運，通過海運集裝箱運輸，分高柜和平柜，理論上只要不超過集裝箱的內空高度都可以，高柜內空高度是2.6米，平柜的內空高度是2.2米。但是我們物流實際操作下，一般建議不要超過1.8米為宜。

1.托盤必須是40x48 英寸 即 102x122厘米的的標準4 way (4個方向都有孔)托盤；2.不能使用破損的托盤；3.同個托盤的貨物對應的必須是同一個Shipment ID的貨物；4.打板后總重量【含托盤重】少于或等于1500磅（約為689

公司要出口貨物到美國,貨物必須要用托盤包裝,有誰知道到美國托盤的長寬高各要求多少?

空運：因為機型不一樣，所以限高各不相同；具體的要看你空運的城市，得知對應的機型。一般客貨機的高度是不超過1.6M，如果是全貨機2.6米高的貨是可以進的。海運：因為集裝箱的內部高度是2.3米左右，算上托盤的厚度，

加上縱梁板和頂鋪板的厚度，最大木托盤高度可達到200mm，比日本托盤的最大高度高出56mm。JIS Z0601-2001規(guī)定托盤的叉孔高度為100mm，尺寸偏差為±1mm。木托盤其他尺寸要求 延伸閱讀：木托盤使用注意事項

美國的托盤尺寸：1.1*1.2*0.3-0.4左右。一般托盤最高不能超過1.8米。重量方面，倒沒有什么規(guī)定。

45尺高柜：內容積為：13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米 20尺開頂柜：內容積為5.89米X2.32米X2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米 40尺開頂柜：內容積為12.01米X2.33米X2.15

有，托盤必須熏蒸，加蓋印章。長寬1.2*1.0M。根據(jù)集裝箱的高度，確定貨物高度。不要高于2.2M 。請采納，謝謝。

海運：集裝箱的內部高度是2.35米左右，算上托盤的厚度，以及留給叉車作業(yè)提升離地的距離，最高不要超過2米?？者\：因為機型不一樣，所以限高不一樣，同時安檢也有限制，不能超過1.6米，否則上不了飛機。貨運：木卡板不

出口托盤限高多少

其中，聯(lián)運平托盤外部尺寸系列規(guī)定優(yōu)先選用兩種尺寸，各為：TP2--800㎜×1200㎜，TP3--1000㎜×1200㎜；還可選用一種尺寸為TP1--800㎜×1000㎜。托盤高度基本尺寸為100㎜和70㎜兩種。

集裝箱柜的內高度不超過2.3M，你還要考慮一下貨物提升一下所需要的高度，空運的貨要看你是哪個城市了，才能知道是什么機型，一般客貨機的高度是不超過1.6M，但如果是全貨機就好多了，2.6米高的貨應該是可以進的。

就算是走空運，也要看走什么機型，有些是不能高過1。2米，有些是不能高過1。6米，因為要按機門的高度來打板的，太高了貨進不去。給兩個最簡單的尺寸你啦：1。2X1。0X1。0M1。6X1。2X1。2M

1.現(xiàn)在統(tǒng)一標準1200mm×1000mm， 高度的話125MM，120MM都可以。2.美國使用的木托盤是4840標準，也就是說，長度為48英寸（約為122cm），寬度為40英寸（約為102cm）。3.國際標準一般有三種：1200mm*1200mm / 1000mm*120

通常標準托盤為1.1米見方，只要貨物高度在1.1米以內，20尺集裝箱可裝20托盤，40尺箱裝40托盤。前提是不超重。托盤是用于集裝、堆放、搬百運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返亩人狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維

出口基本上都是走的海運，通過海運集裝箱運輸，分高柜和平柜，理論上只要不超過集裝箱的內空高度都可以，高柜內空高度是2.6米，平柜的內空高度是2.2米。但是我們物流實際操作下，一般建議不要超過1.8米為宜。

一般來說,國際空運和海運中托盤裝貨的高度限制各是多少

Euro pallet也是一種歐洲標準的托盤，通常用于歐洲市場。與Chep pallet不同的是，Euro pallet的墩子上面烙印有“EUR”標志，以表示其符合歐洲標準。這種托盤的尺寸也為800mm x 1200mm，是一種廣泛使用的標準托盤。至于貨物到

歐洲FBA倉庫要求:一、紙箱包裝 1）在可能的情況下，確保紙箱包裝里的商品是同一個PO的；2）紙箱的重量必須小于等于15kg，若單件出售的商品大于15kg,需要在紙箱的四面張貼“超重”的警示標志。（標簽需彩色打印，且每邊不

1：重量要求：FBA物規(guī)定，寄FBA物流單件箱子不可超過30KG，這是大多數(shù)貨物的平均重量要求，不同的國家，要求也有一點差別，比如歐洲，歐洲站要求不超過15kg。2.美國的標準要求，22KG，如果箱子超重，要在箱子前面貼上，超重

6、歐洲FBA貨物要求包裝方式無法在配送期間確保不會裸露刀刃的鋒利商品，還有沒有進行合適的密封商品。7、任何類型的活體動物、活體植物、食品或者飲料食品。8、被認為有可能融化的商品(巧克力、石蠟等)。存在溫度限制的商品必須

木托盤出口歐盟不一定要有EPAL標識。是否需要EPAL標識取決于具體的產(chǎn)品和客戶的需求。EPAL是歐洲木包裝協(xié)會的縮寫，該協(xié)會制定了一套標準，旨在確保木包裝在歐洲的使用安全。使用EPAL標識的木托盤需要滿足一定的要求，包括木材的處

出口木托盤的要求與標準中顯示，去往歐洲的出口木托盤標準尺寸為：1200*1000、1200*800（mm），是不可以使用不規(guī)則的托盤的。去往日本、韓國標準尺寸為：1100*1100，去往大洋洲托板標準尺寸為：1140*1140、1067*1067，去往美

出口到歐洲的貨物用托盤包裝,有什么要求

我認為最高不要超過2米，具體還需要看你單托盤的重量。友情提示，裝這么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~空運：因為機型不一樣，所以限高不一樣,同時安檢也有限制，不能超過1.6米。否則上不了飛機。

也知道用巧勁了，飯量卻沒減少，因為有事，辭職了，哥哥領了98塊錢，又添加兩塊，給我100，是人生第一筆工資，是當時老師工資的1.2倍。發(fā)誓一定去上大學，脫離苦海，如今，高考改變命運，真的沒再干過累活。

建議用用膠合板免熏蒸木箱（盒），現(xiàn)在好多廠家都是這樣做的。要是用紙盒包裝，要看你的玻璃什么樣的，我之前出貨的產(chǎn)品是用雙瓦楞的紙盒包裝，好多紙箱廠有這個。pallet，托盤。客戶說的是紙盒+托盤的意思。

4~5米已經(jīng)能滿足普通車輛載貨通過的需要，如果要再高的話，車輛滿載貨物行駛的時候就容易出危險了。所以說限高4米的處罰還是合理的。二、卡車最大載重能有多少噸？325噸，這是沃爾沃卡車系列拖拉機的最大載重量。這款卡車

超過120cm, 發(fā)

空運：因為機型不一樣，所以限高各不相同；具體的要看你空運的城市，得知對應的機型。一般客貨機的高度是不超過1.6M，如果是全貨機2.6米高的貨是可以進的。海運：因為集裝箱的內部高度是2.3米左右，算上托盤的厚度，

40尺平底貨柜：內容積12.05米X2.12米X1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米

老師們,請教下哈,如果用托盤裝貨出口的話,限高多少啊?

親，首先要看鐵托盤是不是單獨出口，如果單獨出口的話是需要報關的，如果是用來裝運貨物的，不需要單獨申報托盤的，只需要申報貨物，希望可以幫到你，因為專注所以更專業(yè)。
行內6年回復僅供供參考 出口歐盟的木托板主要看材質 如果是實木的必須有IPPC 標識的有的還需要正本的國家級熏蒸證書 如果是復合板的鋸末壓制的是可以沒有要求的
海運：因為集裝箱的內部高度是2.35米左右，算上托盤的厚度，以及留給叉車作業(yè)提升離地的距離，我認為最高不要超過2米，具體還需要看你單托盤的重量。友情提示，裝這么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~ 空運：因為機型不一樣，所以限高不一樣,同時安檢也有限制，不能超過1.6米。否則上不了飛機。
木箱不能大于集裝箱的尺寸。 按規(guī)格尺寸分：到2009年，國際上通常使用的貨柜(DRY CONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 及2009年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米 40尺柜：內容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米 40尺高柜：內容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米 45尺高柜：內容積為：13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米 20尺開頂柜：內容積為5.89米X2.32米X2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米 40尺開頂柜：內容積為12.01米X2.33米X2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米 20尺平底貨柜：內容積5.85米X2.23米X2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米 40尺平底貨柜：內容積12.05米X2.12米X1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米 擴展資料： 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標準：根據(jù)貿易出口通用的標準進行包裝。 2、特殊出口包裝標準：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 參考資料來源：百度百科-出口貿易
海運：因為集裝箱的內部高度是2.35米左右，算上托盤的厚度，以及留給叉車作業(yè)提升離地的距離，我認為最高不要超過2米，具體還需要看你單托盤的重量。友情提示，裝這么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~ 空運：因為機型不一樣，所以限高不一樣,同時安檢也有限制，不能超過1.6米。否則上不了飛機。
超過120cm, 發(fā)
這個要看什么貨了，小件貨物能搬得動就不需要，大件商品或者超長超重貨物就需要，打上托盤方便裝卸作業(yè)。
110x110cm 100x120cm 80 x 120cm 73 x 115cm 以上是集裝箱裝箱常用的歐美托盤尺寸