一、此合同并未成立。理由：（1）美兩國(guó)都是〈公約〉的締約國(guó)。由于雙方未選擇所適用的法律，因此，本案適用〈公約〉。（2）按〈公約〉規(guī)定，在磋商中，有關(guān)價(jià)格、裝運(yùn)時(shí)間的變更，應(yīng)視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。美商8月

因此，賣方只承擔(dān)貨物裝船前銹損的風(fēng)險(xiǎn)，而裝上船后發(fā)生的銹揚(yáng)風(fēng)險(xiǎn)只能由買方自己承擔(dān)。在本案例中，買方已按期憑單付了貨款，這說明賣方提交的交貨單據(jù)是齊全合格的。間接地也說明了賣方裝上船的貨物是符合合同要求的。故此

2、這種以好換次原價(jià)不變得做法欠妥當(dāng)。買方依然可以認(rèn)為所交貨物質(zhì)量與合同規(guī)定不符，從而引發(fā)糾紛。3、數(shù)量和金額要同時(shí)溢短裝才有意義。該案例是數(shù)量可以溢短10%，金額卻規(guī)定死了的，8000美元。如果做成22噸x400美元=

第二個(gè)案例：銀行是有權(quán)拒付的。解釋如下：信用證是一種獨(dú)立的自足文件換句話說，雖然他是依據(jù)買賣合同開立的，但是信用證業(yè)務(wù)中銀行是第一債務(wù)人和付款人，其付款義務(wù)不受其他合同履約順利與否的抗辯與制約！案例中賣方雖然

1、當(dāng)?shù)胤ㄔ簜髌睙o(wú)意義。合同中已經(jīng)訂有仲裁條款，法院不應(yīng)受理。合同爭(zhēng)議應(yīng)通過仲裁解決。 2、關(guān)鍵是這份進(jìn)口合同怎樣制訂的不可抗力條款。政府禁令可以歸類為社會(huì)因素導(dǎo)致的不可抗力事件，這種類型的不可抗力事件與自然因素

不正確。信用證是銀行信用，在單單一致、單證一致的情況下，開證行承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。以開證申請(qǐng)人倒閉為由拒付貨款，是故意曲解信用證本義，逃避責(zé)任。

國(guó)際貿(mào)易重復(fù)征稅風(fēng)險(xiǎn)案例：某甲在A國(guó)有自己的居所，1999年，甲離開A國(guó)去B國(guó)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在B國(guó)居住了150天并取得一筆收入。甲回到A國(guó)，先后收到了A國(guó)和B國(guó)要求其繳納個(gè)人收入所得稅的納稅通知。根據(jù)A國(guó)稅法規(guī)定， A國(guó)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)常見的與法律風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的案例

省對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳進(jìn)出口公平貿(mào)易局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，應(yīng)對(duì)反傾銷調(diào)查，有兩方面的對(duì)策，一是行業(yè)組織提出抗辯意見，二是企業(yè)積極應(yīng)訴。目前中國(guó)食品土畜進(jìn)出口商會(huì)已經(jīng)接受委托，打算提起抗辯。不過，“行業(yè)抗辯成功的案例有是

1.升級(jí)的貿(mào)易摩擦中知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題成為焦點(diǎn) 自1989年以來，中美之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)端就始終是熱點(diǎn)問題。在這段時(shí)間里，中美巨額貿(mào)易逆差、人民幣匯率、紡織品設(shè)限等熱點(diǎn)問題已被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·波特曼認(rèn)為，

歐盟鋼鐵業(yè)者（Eurofer）11月27日對(duì)日益飆升的中國(guó)鋼材進(jìn)口提起新的反傾銷申訴，而貿(mào)易摩擦在11月28日開幕的中歐峰會(huì)中成主要議題。曼德爾森已警告稱，如果中國(guó)不放開對(duì)歐盟企業(yè)的貿(mào)易壁壘，他可能采取行動(dòng)。中國(guó)掛鎖 2006年12

本案例是涉及FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)下船貨銜接的問題。按照FOB術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類合同中賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)是按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)。然而，由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，所以，就存在一個(gè)船貨銜接問題，

2009年，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，對(duì)中國(guó)產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。隨后，美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)以中國(guó)輪胎擾亂美國(guó)市場(chǎng)為由，建議美國(guó)在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上，對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年分別加

專家組最終裁決,美國(guó)不可以在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)作出決定之前單方面確定制裁措施,但“301條款”并不違反世界貿(mào)易組織和關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定。這一裁決,使得美國(guó)事實(shí)上仍然可以運(yùn)用“301條款”對(duì)其他國(guó)家實(shí)行貿(mào)易制裁和威脅,尤其是對(duì)

外方當(dāng)事人：K國(guó)B公司，K國(guó)C銀行,中方當(dāng)事人：中國(guó)D市進(jìn)出口貿(mào)易公司案情簡(jiǎn)介：2001年12月初，中方出口了80噸黃芪給B公司，B公司通過上述的企業(yè)銀行開出總金額為8萬(wàn)美元的信用證。貨到后，雖然單證單單相符，B公司卻

國(guó)際貿(mào)易摩擦案例

一、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)刑事犯罪案例1、黃味金等假冒注冊(cè)商標(biāo)案公訴機(jī)關(guān):四川省綿竹市人民檢察院被告人:黃味金、常榮芳、張會(huì)建、常祝家、邱倫富常春榮、文勇案由:假冒注冊(cè)商標(biāo)一審案號(hào):(2003)川綿竹刑初字第66號(hào)

所以，要做的第一件事，對(duì)于中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化道路第一步、面臨的第一個(gè)問題，可能就是遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題。因?yàn)閷?duì)于跨國(guó)的大企業(yè)來講，已經(jīng)把知識(shí)產(chǎn)權(quán)的這種訴訟，已經(jīng)是作為整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略非常重要、非常基礎(chǔ)的一部分，它們

現(xiàn)在的企業(yè)越來越趨向通過參加會(huì)展來發(fā)布自己的產(chǎn)品，提高知名度，爭(zhēng)取客戶和訂單。然而當(dāng)這么多的企業(yè)在展覽主辦方的安排下走上同一個(gè)舞臺(tái)同場(chǎng)競(jìng)技，會(huì)展中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛對(duì)于企業(yè)和會(huì)展主辦方都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。[事件]2003年第

中興、華為、三一重工在美國(guó)遭受337調(diào)查。這些是國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的案例。知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有地域性,中國(guó)申請(qǐng)的專利在美國(guó)不受保護(hù)。同一項(xiàng)技術(shù)既有中國(guó)人在中國(guó)申請(qǐng),也有美國(guó)人在美國(guó)申請(qǐng)。這樣就造成了中國(guó)企業(yè)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí)侵犯了美國(guó)土著的專

13.開德阜國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司與闊盛管道系統(tǒng)(上海)有限公司、上海歐蘇貿(mào)易有限公司商標(biāo)侵權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛上訴案〔上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院(2015)滬知民終字第161號(hào)民事判決書〕 14.上海柴油機(jī)股份有限公司與江蘇常佳金峰動(dòng)力機(jī)械有限公司侵

美國(guó)通過一些條款，迫使其他國(guó)家強(qiáng)化對(duì)美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)；又通過修訂國(guó)內(nèi)的關(guān)稅法，特設(shè)了337條款專門用來阻止侵犯美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)商品的進(jìn)口。2003年5月，美國(guó)電池企業(yè)的兩家主要廠商向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出請(qǐng)求，要求禁止進(jìn)口侵犯

1）在印度政府簽署了TRIPS后應(yīng)當(dāng)履行按《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)措施。各成員應(yīng)實(shí)施本協(xié)定的規(guī)定，不違反本協(xié)定的規(guī)定。各成員可在其各自的法律制度和實(shí)踐中確定實(shí)施本協(xié)定規(guī)定的適當(dāng)方法，

求一個(gè)國(guó)際貿(mào)易中關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的案例

案例1：根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)規(guī)定，賣方有義務(wù)給買方發(fā)裝船通知，以便買方可以及時(shí)買保險(xiǎn)，而題中賣方顯然未盡到責(zé)任，所以是賣方的責(zé)任。

以下是我為大家準(zhǔn)備的國(guó)內(nèi)10個(gè)經(jīng)典商業(yè)模式案例分析,歡迎大家前來參閱。 1.思維革命的天娛模式 對(duì)企業(yè)而言,意味著每一個(gè)舊思維打破、新思維產(chǎn)生的過程都是商機(jī)無(wú)限的。 如果要評(píng)選出最成功的商業(yè)策劃,非上海天娛公司策劃的《超級(jí)女聲

史上最經(jīng)典的十大成功營(yíng)銷案例1 【移位營(yíng)銷】上海工業(yè)縫紉機(jī)股份有限公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品縫紉機(jī)針，因成本高難以維持。決定把公司在上海難以生產(chǎn)的縫紉機(jī)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本低的內(nèi)地去建立生產(chǎn)基地。這樣，一包針的生產(chǎn)成本降到0.3元，

商務(wù)談判:商務(wù)談判經(jīng)典案例解析(一) 中國(guó)與馬來西亞跨文化國(guó)際商務(wù)談判策略探析 自2010年1月中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,給中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一個(gè)發(fā)展的契機(jī),同時(shí)也中國(guó)與馬來西亞經(jīng)貿(mào)合作帶來了無(wú)限的商機(jī)商務(wù)談判是建立中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展

■案由 1886年美國(guó)在貿(mào)易的貝殼案中最早提出了關(guān)于產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)定的思路。該案爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是“進(jìn)口的經(jīng)清洗和磨光后的貝殼是否仍為貝殼制品”，如果是貝殼制品，按美國(guó)當(dāng)時(shí)的法律應(yīng)征收35％的從價(jià)稅；如果不是貝殼制品，則免

這一案例說明,即使在零關(guān)稅下,企業(yè)依然需要像柯達(dá)那樣運(yùn)用規(guī)則爭(zhēng)取市場(chǎng),也能夠像富士那樣運(yùn)用規(guī)則抵制沖擊。 二、美日汽車貿(mào)易戰(zhàn) 案由 1995年5月16日,美國(guó)政府單方面宣布,根據(jù)美國(guó)1974年貿(mào)易法301節(jié)、304節(jié)(即單邊報(bào)復(fù)制度的“301條款

十大經(jīng)典貿(mào)易案例分析

●案例分析● 本文所述的案例，即是第五種的典型表現(xiàn)。A公司盲目信任作為生產(chǎn)廠家的L廠和外方買主的R公司，非但沒有與L廠訂立委托協(xié)議，同時(shí)也根本沒有注意到自身作為進(jìn)出口合同一方當(dāng)事人的法律責(zé)任和義務(wù)，導(dǎo)致其在合同

但是我國(guó)的原產(chǎn)地規(guī)則存在很多問題，標(biāo)準(zhǔn)還沒有完全和WTO及國(guó)際慣例接軌，可作性差，在國(guó)際貿(mào)易中保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)的作用不強(qiáng)。我國(guó)進(jìn)入WTO之后，應(yīng)盡快完善原產(chǎn)地原則，不但大的框架要改進(jìn)，甚至對(duì)某一種產(chǎn)品的特別規(guī)定都要完善

如本案例中，其他的單據(jù)/證書相對(duì)來說容易補(bǔ)，而船公司對(duì)重簽提單的條件苛刻，往往需要大量的保證金和繁瑣的保證文件，也需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這段時(shí)間里貨柜在目的港口可能已經(jīng)產(chǎn)生了較多的費(fèi)用，如果貨物再變質(zhì)，后果會(huì)更嚴(yán)重。

本案例是涉及國(guó)際貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定，CFR合同下當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線是裝運(yùn)港船舷。本案中的貨物是在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險(xiǎn)，表面上似乎應(yīng)由買方承擔(dān)。但本案

原告(被上訴人):良禧有限公司被告(上訴人):中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司1995年12月30日,原告良禧有限公司(以下簡(jiǎn)稱良禧公司)委托被告中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司(以下簡(jiǎn)稱外運(yùn)公司)將價(jià)值為CIF上海418100美元的毛腈綸衣料從香港運(yùn)往上海,外運(yùn)公司

裁決 專家組最終裁決,美國(guó)不可以在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)作出決定之前單方面確定制裁措施,但“301條款”并不違反世界貿(mào)易組織和關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定。這一裁決,使得美國(guó)事實(shí)上仍然可以運(yùn)用“301條款”對(duì)其他國(guó)家實(shí)行貿(mào)易制裁和威脅,尤

列舉兩則貿(mào)易案例

化工進(jìn)出口公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，其引用國(guó)際貿(mào)易慣例，以貨物越過風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賠償是沒有道理的。理由是，雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致買方損失的情況是發(fā)生在運(yùn)輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就說明致?lián)p的原因是在裝船前已經(jīng)存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約中的過失，應(yīng)構(gòu)成違約。而根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的解釋，如果途中由于突然發(fā)生的意外事件導(dǎo)致貨物的損失由買方承擔(dān)。本案所說的情況顯然不屬于慣例規(guī)定的范圍，所以賣方公司拒賠是沒有道理的.
1、共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取９餐p的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用包括救助報(bào)酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費(fèi)用、代替費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、共同海損損失的利息等。所以，（1）屬于單獨(dú)海損。其他幾項(xiàng)，是由于撲滅火災(zāi)造成的，所以其余都是屬于共同海損。 2、CFR=FOB+FFOB=FOB含傭價(jià)*（1-傭金率）CFR=CFR含傭價(jià)*（1-傭金率），即題目所求CFR含傭價(jià)=CFR/（1-傭金率）所以，CFRC3%=[FOB含傭價(jià)*（1-傭金率）+F]/（1-傭金率）即：CFRC3%=[120*（1-2%）+10]/（1-3%） =131.55美元 3、不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款,是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽,而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。如果信用證規(guī)定與買賣合同的內(nèi)容相一致，而賣方因情況有變(不是不可抗力所引起的)無(wú)法照辦時(shí)，例如裝運(yùn)期問題、不準(zhǔn)分運(yùn)問題、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)問題等，則賣方只能與買方協(xié)商要求修改，如買方同意改證，應(yīng)視為雙方協(xié)商同意修改買賣合同；但此時(shí)買方也有權(quán)不同意改證。 所以，銀行根據(jù)信用證規(guī)定辦事，因?yàn)樾庞米C業(yè)務(wù)就是單據(jù)業(yè)務(wù)，單據(jù)不符，銀行當(dāng)然有權(quán)拒付。 賣方如果自認(rèn)為受不可抗力影響而未按時(shí)交貨，賣方可以以此為由提起訴訟或申請(qǐng)仲裁，尋求法律解決。 賣方?jīng)]有權(quán)利以不可抗力為由要求銀行支付。
有些公司已經(jīng)獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)，比如在某一個(gè)產(chǎn)品下?lián)碛凶约旱膶＠紫饶阋茨愕膶＠窃谀膬荷?、哪兒申?qǐng)？如果只是一個(gè)中國(guó)的專利，這個(gè)專利從法律來講只是受到中國(guó)范圍的保護(hù)。你這個(gè)專利上所依附的技術(shù)，在境外會(huì)不會(huì)得到保護(hù)，要取決于境外的法律是不是能夠得到認(rèn)可。所以，要做的第一件事，對(duì)于中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化道路第一步、面臨的第一個(gè)問題，可能就是遇到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題。因?yàn)閷?duì)于跨國(guó)的大企業(yè)來講，已經(jīng)把知識(shí)產(chǎn)權(quán)的這種訴訟，已經(jīng)是作為整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略非常重要、非常基礎(chǔ)的一部分，它們可以說是在中國(guó)這個(gè)本土以價(jià)格的方式打你打不過的時(shí)候，它對(duì)你出國(guó)的企業(yè)，最簡(jiǎn)單的辦法就是制裁。因?yàn)樗麄兪种形沼械膶＠赡芨?，他們?duì)運(yùn)用專利戰(zhàn)略、運(yùn)用專利訴訟的辦法可能更加?jì)故臁Ｋ?，?duì)于我們中國(guó)企業(yè)來講，必須要充分對(duì)這個(gè)東西有一個(gè)心里上的準(zhǔn)備，還有一個(gè)時(shí)間上的準(zhǔn)備。時(shí)間上的準(zhǔn)備無(wú)非是出國(guó)之前，我們有一個(gè)所謂的防御性的戰(zhàn)略。第一能夠給的建議是目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)上的專利侵權(quán)性分析。如果我知道我這個(gè)產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能有同樣的技術(shù)，我首先要根據(jù)目標(biāo)國(guó)家的專利法，對(duì)你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同或者是相似產(chǎn)品的專利技術(shù)做一下分析，看你的產(chǎn)品是不是會(huì)落入它的專利權(quán)利保護(hù)的范圍之內(nèi)。如果是，就要做相應(yīng)的應(yīng)對(duì)，或者你要做一些比較規(guī)避性的設(shè)計(jì)，這是最主要的。但是在做這個(gè)事情的同時(shí)，很多公司容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是老是用自己的工程師來做這種判斷，因?yàn)楝F(xiàn)在資訊比較發(fā)達(dá)，各個(gè)企業(yè)的工程師第一專利是他寫的。第二，他可以在網(wǎng)上收取一些資料做分析，但是這只是技術(shù)分析。技術(shù)分析絕不能代替法律的分析，尤其是中國(guó)的一個(gè)工程師利用你可能對(duì)中國(guó)專利法和你自己知道的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的結(jié)論，在國(guó)外目標(biāo)市場(chǎng)可能是不適用的。我自己所經(jīng)歷類似的情況就是工程師一分析，工程師說我們這個(gè)產(chǎn)品沒有問題，工程師判斷的結(jié)果可能是兩種，一種是沒事，這可能誤導(dǎo)企業(yè)。你說沒事，要出去看看是不是真的有事。說有事也可能誤導(dǎo)這個(gè)企業(yè)，主要是你不分析你的產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)的國(guó)家到底有沒有侵權(quán)。 　　所以，在企業(yè)把自己的產(chǎn)品推向某一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的時(shí)候，一定要請(qǐng)?jiān)谀莻€(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的專業(yè)法律人才對(duì)你這個(gè)產(chǎn)品，比照當(dāng)?shù)氐膶＠ɑ蛘呤钱?dāng)?shù)啬愀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利技術(shù)來進(jìn)行分析，這樣才能幫助你企業(yè)做一個(gè)正確的分析。
1）在印度政府簽署了TRIPS后應(yīng)當(dāng)履行按《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)措施。各成員應(yīng)實(shí)施本協(xié)定的規(guī)定，不違反本協(xié)定的規(guī)定。各成員可在其各自的法律制度和實(shí)踐中確定實(shí)施本協(xié)定規(guī)定的適當(dāng)方法，從而盡到TRIPS的義務(wù)。 2）印度政府的考慮存在失誤。印度政府對(duì)于簽訂了TRIPS使得藥品價(jià)格在國(guó)內(nèi)的大幅波動(dòng)，更主要考慮的是烏拉圭回合談判的其他協(xié)議有利于本國(guó)。缺少對(duì)貿(mào)易知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，導(dǎo)致最終的無(wú)法實(shí)現(xiàn)TRIPS目標(biāo)的結(jié)果。 3）裁決：世界貿(mào)易組織判定印度沒有執(zhí)行《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》這個(gè)協(xié)議，在世界貿(mào)易組織的監(jiān)督下，印度作出了調(diào)整。 額外資料：專利就是指一切技術(shù)領(lǐng)域中的任何發(fā)明，不論是產(chǎn)品發(fā)明還是方法發(fā)明，只要其具有新穎性、創(chuàng)造性并適合于工業(yè)應(yīng)用，均可獲得專利。
2009年，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng)，對(duì)中國(guó)產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。隨后，美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)以中國(guó)輪胎擾亂美國(guó)市場(chǎng)為由，建議美國(guó)在現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上，對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的從價(jià)特別關(guān)稅。 2011年12月14日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告稱，將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，實(shí)施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。 2012年9月底，奧巴馬簽署了22年來第一個(gè)禁止外國(guó)投資的總統(tǒng)命令，否決三一重工的關(guān)聯(lián)公司在美國(guó)的風(fēng)電投資。 2012年10月8日，美國(guó)眾議院發(fā)布調(diào)查報(bào)告，以國(guó)家安全為由，阻止中國(guó)兩家通信設(shè)備制造商華為和中興進(jìn)入美國(guó)系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域。 2012年10月10日，美國(guó)商務(wù)部終裁判定，中國(guó)向美國(guó)出口的晶體硅光伏電池及組件存在傾銷和補(bǔ)貼行為。 2012年10月13日，美國(guó)太陽(yáng)能公司Solyndra向中國(guó)最大的三家光伏制造企業(yè)尚德、英利和天合提起“反壟斷”訴訟。
面對(duì)可能存在的貿(mào)易摩擦問題，我們應(yīng)該對(duì)其長(zhǎng)期性、復(fù)雜性有足夠的認(rèn)識(shí)，積極采取應(yīng)對(duì)措施。1、加快制度的調(diào)整和創(chuàng)新。制度既是引發(fā)貿(mào)易摩擦的原因也是解決問題的關(guān)鍵。為此，應(yīng)盡快建立符合WTO規(guī)則的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，加強(qiáng)與主要貿(mào)易伙伴的協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取用磋商的方法解決貿(mào)易爭(zhēng)端和摩擦。另一方面，我國(guó)應(yīng)該針對(duì)主要貿(mào)易伙伴新近出現(xiàn)的法律，建立、健全我國(guó)的法律防范體系。2、把擴(kuò)大內(nèi)需作為長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略。2003年我國(guó)外貿(mào)依存度高達(dá)60.3%，過高的外貿(mào)依存度極容易引起貿(mào)易摩擦。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略來看，將擴(kuò)大內(nèi)需作為確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略，既有利于緩解貿(mào)易摩擦又有利于避免可能的產(chǎn)業(yè)空洞化問題。3、建立、健全和完善貿(mào)易救濟(jì)體系。我們可以借鑒國(guó)外成熟的貿(mào)易救濟(jì)機(jī)制，進(jìn)一步完善我國(guó)實(shí)施反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施、技術(shù)性壁壘等的法規(guī)體系，建立符合國(guó)際慣例的貿(mào)易救濟(jì)體系。同時(shí)，健全應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦的快速反應(yīng)機(jī)制和敏感的產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)不公平貿(mào)易做法的調(diào)查和制裁，保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)應(yīng)得利益。4、建立和完善我國(guó)的摩擦、爭(zhēng)端解決機(jī)制。建立多邊救濟(jì)、區(qū)域和雙邊救濟(jì)、國(guó)內(nèi)救濟(jì)等多層次的貿(mào)易救濟(jì)機(jī)制，增強(qiáng)適應(yīng)和應(yīng)變能力；建立外國(guó)貿(mào)易政策體系變動(dòng)預(yù)警機(jī)制和產(chǎn)業(yè)預(yù)警機(jī)制。建立貿(mào)易和投資申訴中心，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。5、我國(guó)企業(yè)應(yīng)該通過整合上下游資源打通產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”的升級(jí)之路。另外，我國(guó)企業(yè)還要加強(qiáng)“出口自律”，盡量分散出口目的地，避免一種產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)在一個(gè)進(jìn)口市場(chǎng)大量增加。將投資政策和貿(mào)易政策有機(jī)結(jié)合，推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化，抵消貿(mào)易壁壘的不良影響。6、注重政治關(guān)系對(duì)貿(mào)易摩擦的解決，利用西方國(guó)家的院外民主爭(zhēng)取自身的貿(mào)易利益和產(chǎn)業(yè)、企業(yè)利益。企業(yè)在遇到國(guó)外起訴時(shí)，應(yīng)該與行業(yè)協(xié)會(huì)、政府合作，積極應(yīng)對(duì)，積極爭(zhēng)取自己的合理的權(quán)益。7、注重與美國(guó)、歐盟及其他主要貿(mào)易伙伴之間的協(xié)調(diào)，建立制度化的對(duì)話和磋商機(jī)制，避免單邊化和政治化。8、加強(qiáng)對(duì)各國(guó)貿(mào)易爭(zhēng)端解決機(jī)制、談判策略及相關(guān)案例的研究工作，分析各貿(mào)易伙伴間的經(jīng)貿(mào)政策及相互間的矛盾為我所用。　9、培養(yǎng)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的貿(mào)易爭(zhēng)端解決人才，建立老中青相結(jié)合的人才儲(chǔ)備機(jī)制和用人機(jī)制。
1、賣方對(duì)這1000噸小麥的交貨責(zé)任在貨物越過船舷時(shí)已完成。因做的是CFR，損失由買方與船方及保險(xiǎn)公司磋商。 2、這種以好換次原價(jià)不變得做法欠妥當(dāng)。買方依然可以認(rèn)為所交貨物質(zhì)量與合同規(guī)定不符，從而引發(fā)糾紛。 3、數(shù)量和金額要同時(shí)溢短裝才有意義。該案例是數(shù)量可以溢短10%，金額卻規(guī)定死了的，8000美元。如果做成22噸x400美元=8800美元議付，與信用證金額不符，遭退單難免。 4、是違約，銀行不可議付。 5、拒付有道理。收到信用證修改書，如不同意要明確向通知行表示并將其退回給通知行，否則視為接受，需按照?qǐng)?zhí)行。
6，從中國(guó)運(yùn)輸貨物的國(guó)家達(dá)10天以上，那么90天見票后付款交單（D / P在90天以后的視線），這樣的規(guī)定不使感 - 因?yàn)镈 / P付款交單單，也就是說，付款人必須支付可以得到的文件。 D / P長(zhǎng)期（如30天或45天等），一般在海洋運(yùn)輸，該文件的貨物到達(dá)之前支付特許權(quán)使用費(fèi)的人，但早在占?jí)嘿Y金，D / P遠(yuǎn)期付款交單條件等貨物到港后，影響支付給銀行。因此，在這種情況下，由于運(yùn)輸時(shí)間10天左右，但文件也幾乎在同一時(shí)間到達(dá)，甚至比銀行在貨物到達(dá)后，D/P90天的付款條款不適用，并能可謂是多余的，毫無(wú)意義的。 因此，賣方接受并不排除 - 后10天貨到香港，買方肯定需要的文件傳送，D / P付款的原則，無(wú)論是轉(zhuǎn)發(fā)的天數(shù)，為了帶走文件時(shí)，一定要 - 這是主要的區(qū)別D / P和D / A 7，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)的損失 - 因?yàn)楹贤瑮l款是FOB賣方將貨物裝后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給購(gòu)貨方，并在合同規(guī)定的裝運(yùn)貨物的合同檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量的條件下。貨物在航行中，由于海浪過大，大米被海水浸泡，導(dǎo)致質(zhì)量受到影響。因此，賣方的損失不承擔(dān)任何責(zé)任。 8，我發(fā)現(xiàn)這樣做合理的線 - 因?yàn)樾庞米C是獨(dú)立的處理開證行以外的合同文件提交的受益者，表面一致的資信證明文件支付，沒有實(shí)際的商品。所以，我注意到拒絕發(fā)卡銀行，該行是有道理的。 （1）開證銀行的差異符合UCP600的規(guī)定。 （2）該業(yè)務(wù)的一個(gè)錯(cuò)誤是誤解信用證的，的信貸不明白的只是數(shù)量和裝運(yùn)的字母是不允許分批和允許轉(zhuǎn)船條款和改變的意義后的信用證后，作為開證行指出：允許分批裝運(yùn)總量為500噸。一個(gè)公司，因?yàn)樗e(cuò)誤500噸400噸和100噸的船舶，因此，不符合的。記錄在轉(zhuǎn)運(yùn)的話，提交的提單，這也是違反信用證的規(guī)定，開證行拒絕支付。 正確操作：8月31日500噸的貨物一次性的船直接安裝到目的港，如何交單的談判。