問題一:常見的國際貿(mào)易慣例有哪些? 目前,在國際貿(mào)易領(lǐng)域常見的國際貿(mào)易慣例主要由以下這些: 1、國際貿(mào)易術(shù)語方面 (1)國際商會制定的《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。 (2)國際法協(xié)會制定的《1932年華沙-牛津規(guī)則》 (3)美國全國對外貿(mào)易

它對下列6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：Ex Point of Origin（產(chǎn)地交貨）、FOB（在運(yùn)輸工具上交貨）、FAS（在運(yùn)輸工具旁邊交貨）、CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）、CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)）、Ex Dock （目的港碼頭交貨）；《2000年國際貿(mào)易

其中影響較大的主要有:國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡稱INCOTERMS);國際法協(xié)會制定的《華沙—牛津規(guī)則》(Warsaw-Oxford Rules);美國一些商業(yè)團(tuán)體制定的《1941年美國對

國際貿(mào)易主要慣例如下：在國際貿(mào)易中通行的主要慣例均由國際商會制定，主要有：(1)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（2000年）。(2)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年）。(3)《托收統(tǒng)一規(guī)則》（1995年）。(4)《國際保付代理慣例規(guī)

由誰制定的 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有3種:(1)《1932年華沙-牛津規(guī)則》,專門解釋CIF術(shù)語;(2)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》,它對下列6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋:Ex Point of Origin(產(chǎn)地交貨)、FOB(在運(yùn)輸工具上交貨)、FAS(

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例主要有哪幾種?分別解釋哪些術(shù)語?由誰制定的

本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）2、C&F: 即“Cost and Freight”的

1、2010年和1900年均沒有美國對外貿(mào)易定義修訂本。2、美國對外貿(mào)易定義最早出現(xiàn)在1919年，由美國幾大商業(yè)團(tuán)體制訂了US EXPORT QUOTATIONS AND ABBREVIATIONS. 后來于1940年做了修訂，稱為1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本。3、美國

美國對外貿(mào)易定義修訂本中的FOB術(shù)語實(shí)際是6周安FOB的總稱，其中，F(xiàn)OB　vessel與《2010通則》對FOB的規(guī)定接近，但仍很不同，說說美FOB　vessel下進(jìn)口商主要要做的吧：承擔(dān)貨物越過裝運(yùn)港船上的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；承擔(dān)出口稅款及其他

美國那個(gè)修訂本主要在美洲一些國家貿(mào)易中使用，相比通則2010更通用一些。因?yàn)閮蓚€(gè)規(guī)則對一些術(shù)語買賣雙方權(quán)責(zé)范圍的定義不完全一樣，所以必須在合同中列明本合同適用的是哪個(gè)

買賣雙方的責(zé)權(quán)利解釋方法不同。具體的內(nèi)容你可以拿兩種通則來進(jìn)行對比，我就不贅述了。

請問《2010通則》與《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》有哪些主要區(qū)別?

（一）國際貿(mào)易慣例 國際貨物貿(mào)易領(lǐng)域國際慣例：1. 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》2．《華沙—牛津規(guī)則》3．《1941年修訂的美國對外貿(mào)易定義》在國際貿(mào)易支付領(lǐng)域國際慣例：1．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》2．《托收統(tǒng)一規(guī)則》在國際保險(xiǎn)

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有3種:(1)《1932年華沙-牛津規(guī)則》,專門解釋CIF術(shù)語;(2)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》,它對下列6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋:Ex Point of Origin(產(chǎn)地交貨)、FOB(在運(yùn)輸工具上交貨)、FAS(在運(yùn)輸工具旁邊

一、關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例：1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有：《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《1932年華沙―牛津規(guī)則》。它對下列6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：Ex Point of Origin（產(chǎn)地交貨）、FOB（在運(yùn)輸工具上交貨）、

目前,在國際貿(mào)易領(lǐng)域常見的國際貿(mào)易慣例主要由以下這些：1、國際貿(mào)易術(shù)語方面（1）國際商會制定的《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》.（2）國際法協(xié)會制定的《1932年華沙-牛津規(guī)則》（3）美國全國對外貿(mào)易協(xié)會制定的《美國對外貿(mào)易

在國際貿(mào)易中通行的主要慣例均由國際商會制定，主要有：(1)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（2000年）。(2)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年）。(3)《托收統(tǒng)一規(guī)則》（1995年）。(4)《國際保付代理慣例規(guī)則》（1994 年）（國際

《華沙—牛津規(guī)則》自1932年公布后，一直沿用至今，并成為國際貿(mào)易中頗有影響的國際貿(mào)易慣例。這是因?yàn)?，此?xiàng)《規(guī)則》在一定程度上反映了各國對 CIF合同的一般解釋。不僅如此，其中某些規(guī)定的原則，還可適用于其他合同。例如，

與國際貿(mào)易有關(guān)的國際慣例有哪些?

自貿(mào)區(qū)熱方興未艾，歐盟與80多個(gè)國家繼續(xù)在進(jìn)行自貿(mào)區(qū)建設(shè)。美國已經(jīng)建成20多個(gè)自貿(mào)區(qū)，中國也正在構(gòu)建自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。自貿(mào)區(qū)是在全球多邊貿(mào)易框架“失效”之后的次優(yōu)選擇，意味著經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)“破碎化”的態(tài)勢。形象一點(diǎn)兒的說，

目前還沒有整個(gè)國家都是自貿(mào)區(qū)的例子，現(xiàn)在世界上四個(gè)主要的自由貿(mào)易區(qū)(阿聯(lián)酋迪拜港自由港區(qū)、德國漢堡港自由港區(qū)、美國紐約港自由貿(mào)易區(qū)、荷蘭阿姆斯特丹港自由貿(mào)易區(qū))的管理機(jī)構(gòu)權(quán)威性非常強(qiáng)。四國對自由貿(mào)易區(qū)管理機(jī)構(gòu)授權(quán)上

簽了！全球最大規(guī)模自由貿(mào)易區(qū)成立！ RCEP是什么為何如此重要？

12、美國紐約1號對外貿(mào)易區(qū) 美國 13、中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū) 中國上海

美國有多少個(gè)自貿(mào)區(qū)

貿(mào)易術(shù)語名詞解釋是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)/責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門術(shù)語解釋。例如：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”

貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)/責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門術(shù)語。目前在國際貿(mào)易中，較多使用象征性交貨的術(shù)語、即以裝運(yùn)港或裝運(yùn)地交貨的方式成交。我國外貿(mào)企

貿(mào)易術(shù)語指的是：貿(mào)易術(shù)語也被稱為價(jià)格術(shù)語，是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)

貿(mào)易術(shù)語名詞解釋：在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的、用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分問題的專門術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語的作用：1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。2、有利于買賣雙方核算價(jià)格和

貿(mào)易術(shù)語名詞解釋是什么?

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣方還應(yīng)辦理出口

國際貿(mào)易通常有十個(gè)流程：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。1、報(bào)價(jià)：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品

發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書、GSP證、重量單、配額證書、客檢證（或驗(yàn)貨證）、提單、受益人證明、匯票等等。

國際收支平衡表中三大賬戶組成是經(jīng)常賬戶、經(jīng)融賬戶和資本賬戶。經(jīng)常賬戶包括貿(mào)易收支、服務(wù)收支、收益和經(jīng)常性轉(zhuǎn)移收支，綜合的反映了一個(gè)國家的進(jìn)出口狀況，被各國當(dāng)作是制定國際收支政策和產(chǎn)業(yè)政策的重要依據(jù)。所以，經(jīng)常賬戶也

國際收支平衡表由三大部分構(gòu)成，即由經(jīng)常項(xiàng)目、資本項(xiàng)目和平衡項(xiàng)目構(gòu)成。1．經(jīng)常項(xiàng)目 經(jīng)常項(xiàng)目（Current Account）是一國國際收支平衡表中最基本、最重要的項(xiàng)目，它包括三個(gè)重要的收支項(xiàng)目。（1）貿(mào)易收支 貿(mào)易收支是指具有一定

(2)國際貿(mào)易額：(Value of International Trade)是以貨幣表示的世界各國對外貿(mào)易值的綜合，又稱國際貿(mào)易值。它等于一定時(shí)期內(nèi)世界各國用FOB價(jià)格計(jì)算的出口貿(mào)易額之和。(3)貿(mào)易量：貿(mào)易量是為了剔除了價(jià)格變動影響，能準(zhǔn)確反映

5、 價(jià)格術(shù)語國際慣例不同,FOB 價(jià)格在美國慣例和國際商會的 1990 及 2000 年通則慣例,CIF 大多數(shù)為國際商會的 1990 年/2000 年慣例,訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別。6、 空運(yùn)貨物:FOB 賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有

國際貿(mào)易三大表

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全球幾個(gè)主要自貿(mào)區(qū)
國際貿(mào)易主要慣例如下： 在國際貿(mào)易中通行的主要慣例均由國際商會制定，主要有： (1)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（2000年）。 (2)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年）。 (3)《托收統(tǒng)一規(guī)則》（1995年）。 (4)《國際保付代理慣例規(guī)則》（1994 年）（國際保理商聯(lián)合會頒布）。 (5)《見索即付保函統(tǒng)一規(guī)則》（1992年）。 擴(kuò)展資料 國際貿(mào)易慣例特征： 1、國際貿(mào)易慣例是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中自發(fā)形成的，其形成的過程不受政府機(jī)關(guān)的控制和制約，它的成文化一般也是由商業(yè)自治團(tuán)體自發(fā)地編纂而成的，這使它有別于依靠國家立法機(jī)關(guān)制定的國內(nèi)法以及依靠各國之間的相互談判、妥協(xié)而達(dá)成的國際條約。 2、國際貿(mào)易慣例是為某一地區(qū)、某一行業(yè)的人們所普遍遵守和接受的，偶然的實(shí)踐不能成為國際貿(mào)易慣例，這是國際貿(mào)易慣例的客觀特征。 這里的普遍遵守和接受并不要求人人都已經(jīng)理解和接受，而只要從事這一行業(yè)的大多數(shù)人都已經(jīng)知道和接受即可，就可以推定其他人理應(yīng)知道這種慣例的存在。早期的國際貿(mào)易慣例一般形成一些比較大的港口、碼頭，慢慢地他們的一些合理的做法就為同行業(yè)的其他人們所接受。 3、國際貿(mào)易慣例必須能使人們產(chǎn)生必須遵照此慣例辦理的義務(wù)感和責(zé)任感，這是國際貿(mào)易慣例的主觀特征。心理因素對于判斷慣例的存在與否是至關(guān)重要的，單純的經(jīng)常性做法而沒有相應(yīng)的心理確信是不能構(gòu)成國際貿(mào)易慣例的。 4、國際貿(mào)易慣例具有任意性，沒有強(qiáng)制適用力。只有在當(dāng)事人明示或者默示同意采用時(shí)，才對當(dāng)事人具有法律效力。如果當(dāng)事人明示或者默示地加以排除，則不能將國際貿(mào)易慣例強(qiáng)加給當(dāng)事人。 參考資料來源：百度百科-國際貿(mào)易慣例
目前,在國際貿(mào)易領(lǐng)域常見的國際貿(mào)易慣例主要由以下這些：　　1、國際貿(mào)易術(shù)語方面　　（1）國際商會制定的《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》.　?。?）國際法協(xié)會制定的《1932年華沙-牛津規(guī)則》　?。?）美國全國對外貿(mào)易協(xié)會制定的《美國對外貿(mào)易定義修正本》.　　2、國際貨款的收付方面　　（1）國際商會制定的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》 （國際商會第 500 號出版物） .　?。?）國際商會制定的《托收統(tǒng)一規(guī)則》1995年修訂本（國際商會第522號出版物）.　　3、運(yùn)輸與保險(xiǎn)方面　?。?）英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會制定的《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款》　　（2）中國人民保險(xiǎn)公司制定的《國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》　?。?）國際海事委員會制定的《約克一安特衛(wèi)普規(guī)則》　　4、國際仲裁方面　　聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會制定的《聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會仲裁規(guī)則》　　國際條約、國際慣例和國內(nèi)立法的關(guān)系,不同法律制度有不同的規(guī)定.一般地,在許多國家,國際條約有自動生效和非自動生效之分.國際慣例多與當(dāng)事人約定有關(guān),而不與國內(nèi)法或國際條約相關(guān).在當(dāng)事人的約定與其采用的國際慣例矛盾時(shí),法院將根據(jù)當(dāng)事人的意圖予以解決.
1990年美國對外貿(mào)易修訂版本與2010年的區(qū)別就是擴(kuò)大市場經(jīng)濟(jì)范圍。
美國那個(gè)修訂本主要在美洲一些國家貿(mào)易中使用，相比通則2010更通用一些。因?yàn)閮蓚€(gè)規(guī)則對一些術(shù)語買賣雙方權(quán)責(zé)范圍的定義不完全一樣，所以必須在合同中列明本合同適用的是哪個(gè)
1.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms
1.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms