【答案】D 【解析】《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定：“一個(gè)建議如果寫(xiě)明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定。”也就是說(shuō)，構(gòu)成發(fā)盤(pán)有三個(gè)基本要素：貨物名稱(chēng)、數(shù)量和

國(guó)際商務(wù)單證員考試:1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn)，并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排，共分為十章，

BD )。A．規(guī)定在某一天裝運(yùn) B．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) C．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期 D．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限 5. 在國(guó)際貿(mào)易中，常見(jiàn)的計(jì)重方法有( ABCD )。A．毛重 B．凈重

1.締約國(guó)之間為調(diào)整和發(fā)展相互間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系而簽訂的書(shū)面協(xié)議是 A.貿(mào)易協(xié)定 B.貿(mào)易議定書(shū) C.通商航海條約 D.國(guó)際商品協(xié)定 2.當(dāng)前在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)方面最重要的國(guó)際公約是 A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》 B.《聯(lián)合國(guó)

9.按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的建議,嘜頭應(yīng)包括( ABC )。 A. 目的港(地)名稱(chēng) B.件數(shù)號(hào)碼 C.收貨人或買(mǎi)方的名稱(chēng)字首或簡(jiǎn)稱(chēng) D.商品名稱(chēng) 10.在進(jìn)出口貿(mào)易中,指示提單的抬頭通常有( BCD ) A.給進(jìn)口商 B.憑指示 C.憑開(kāi)證行指示 D.憑

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是( )。A.以裝運(yùn)港船舷為界 B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C.以裝運(yùn)港船上為界 D.以卸下吊鉤時(shí)為界 2、FOB/CFR術(shù)語(yǔ)下，辦理租船

3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》成員國(guó)之間進(jìn)行交易,若賣(mài)方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量,只要賣(mài)方在規(guī)定的交貨期屆滿(mǎn)前補(bǔ)交了原來(lái)少交的貨物,則在任何情況下,買(mǎi)方都無(wú)權(quán)提出損害賠償?shù)恼?qǐng)求。( ) 4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例,大保單與小保單具有

2014年單證員考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題及答案

五、名詞解釋(每小題4分,共16分) 1.發(fā)盤(pán) 2.加工貿(mào)易 3.中性包裝 4.票匯 六、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分) 1.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同有效成立應(yīng)具備哪些條件? 2.銷(xiāo)售代理和經(jīng)銷(xiāo)之間的區(qū)別是什么? 3.簡(jiǎn)述仲裁協(xié)議的作用。

一、判斷題1、目前我國(guó)統(tǒng)一采用美元與人民幣的換算,即表示用多少人民幣可以換回1美元。(×)?2、一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易依存度,反映一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)與外部的聯(lián)系,所以越大越好。(×)P63、技術(shù)性貿(mào)易壁壘名目繁多、規(guī)定又苛刻復(fù)雜而且經(jīng)常變

1貿(mào)易前，雙方汽車(chē)的均衡價(jià)格和產(chǎn)量。【均衡價(jià)格就是供求關(guān)系平衡的價(jià)格，此時(shí)需求量=供給量】中國(guó)：Dc = 2000 - 0.02P=Sc = 1200 + 0.03P 得到，P=16000,產(chǎn)量=1680 美國(guó)：Dus = 1800 - 0.02P=Sus = 1400 +

1、某出口公司與國(guó)外成交紅棗一批，合同與來(lái)證上均寫(xiě)的是三級(jí)品，但到發(fā)貨裝船時(shí)始發(fā)現(xiàn)三級(jí)紅棗庫(kù)存告罄。于是改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級(jí)紅棗仍按三級(jí)計(jì)價(jià)?！眴?wèn)這種以好頂次、原價(jià)不變的做法妥當(dāng)嗎？非常不

一國(guó)總是會(huì)出口本國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,進(jìn)口本國(guó)具有比較劣勢(shì)的產(chǎn)品,這種貿(mào)易理論對(duì)直到本世紀(jì)中期以來(lái)的主要的國(guó)際貿(mào)易方式,也就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同的國(guó)家之間的不同產(chǎn)品的貿(mào)易做了比較充分的解釋。

第一道題的答案是：C。（1）選項(xiàng)A肯定是錯(cuò)的，題目中說(shuō)的是租船運(yùn)輸，而這里表示的是CIF班輪條件，卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)之中，買(mǎi)方不予負(fù)擔(dān)，意思是賣(mài)方負(fù)擔(dān)，與題意不符。（2）選項(xiàng)B也是錯(cuò)的。CIF 卸到岸上(CIF, L

在線解答國(guó)際貿(mào)易題

關(guān)于報(bào)關(guān)員考試仿真模擬題及答案 一、單選題:1、 海關(guān)在決定放行進(jìn)出口貨物后，需在有關(guān)報(bào)關(guān)單上加蓋( )，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人憑此辦理提取進(jìn)口貨物或裝運(yùn)出口貨物手續(xù)。A、海關(guān)驗(yàn)訖章 B、海關(guān)監(jiān)管章 C、海關(guān)放行章 D、

某進(jìn)出口公司從美國(guó)進(jìn)口硫酸鎂5000噸，進(jìn)口申報(bào)價(jià)格為FOB舊金山USD325000，運(yùn)費(fèi)每噸USD40，保險(xiǎn)費(fèi)率3‰，當(dāng)日的外匯牌價(jià)（中間價(jià)）為USD1＝RMB8.64。 先計(jì)算運(yùn)費(fèi)如下： 5000×40×8.64＝1728000（元） 再將進(jìn)口申報(bào)價(jià)

1、ABCD 2、B 3、ACD 4、C 5、AB

答案：錯(cuò) 解析：應(yīng)該是2年。3.對(duì)期限在6個(gè)月以?xún)?nèi)臨時(shí)進(jìn)口的加工貿(mào)易生產(chǎn)所需不作價(jià)模具，按暫準(zhǔn)進(jìn)境貨物辦理進(jìn)口手續(xù)。答案：對(duì) 4.對(duì)環(huán)境造成污染的貨物不得聲明放棄 答案：對(duì) 綜合實(shí)務(wù)例題 無(wú)錫長(zhǎng)弓電子科技有限公司辦理

BCD 2、AC 3、ABCD 4、ABCD 5、AD 6、BCD 7、ABD 8、AB 9、AC 10、BCD 三、判斷題: 1、√ 2、× 3、× 4、× 5、× 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、√ 五、案例分析題 1、報(bào)關(guān)企業(yè)對(duì)收發(fā)貨人提供的進(jìn)出口貨物

進(jìn)出口報(bào)關(guān)實(shí)務(wù) 2011年版 課后題答案

您看看是下面這套題嗎？大工14秋《外貿(mào)函電》在線作業(yè)1 的參考答案：一、單選題 1、A　2、B　3、C　4、B　5、A 1. We thank you for your letter dated March 18 ___ our silk blouses of various styles.A

外貿(mào)函電題目，求解釋within 表示數(shù)目時(shí)作“不超出”解。 這句話中就是表示數(shù)額的be well within 在……之內(nèi)From the enclosed copy of invoice you will seethat price of USD1800 is well within the maximum figure

所謂外貿(mào)函電就是指在對(duì)外貿(mào)易中所使用的信件、電報(bào)、電傳、傳真和電子郵件。所以外貿(mào)單證與函電翻譯為：International Trade Documents and business correspondence

外貿(mào)函電：回信（英文版）Dear Mr. / Ms，Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to

外貿(mào)或者貨代單證員面試時(shí)都需要了解公司概況、穿著打扮、簡(jiǎn)歷、自我介紹以及翻譯準(zhǔn)備，一般會(huì)讓面試者翻譯合同或者單證。面試者需要了解公司在行業(yè)內(nèi)的排名及基本情況，銷(xiāo)售的產(chǎn)品名稱(chēng)（中英文），清楚應(yīng)聘的職位和需要的條件。

10000公斤/20 = 500箱 木箱增加的重量： 5千克* 500箱 = 2.5公噸 （10+2.5 ） * 500+ （500*20%） = 6350.00港元 （運(yùn)費(fèi)/附加費(fèi)）CFR =（ 2000*10+6350）/10 = 2635.00港元（公噸)

外貿(mào)函電與單證· 答案謝謝

而區(qū)別在于，報(bào)關(guān)員是經(jīng)過(guò)海關(guān)組織專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)和考試，取得報(bào)關(guān)員資格證書(shū)，并在海關(guān)登記備案的，可以直接辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員。而國(guó)際商務(wù)單證員在沒(méi)有取得報(bào)關(guān)員資格之前，是不能夠直接辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的。

運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域：在運(yùn)輸行業(yè)，通過(guò)采用集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)，可以將船運(yùn)、空運(yùn)、陸路運(yùn)輸、外輪代理公司、港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、保險(xiǎn)公司等企業(yè)之間各自的應(yīng)用系統(tǒng)聯(lián)系在一起，從而解決傳統(tǒng)單證傳輸過(guò)程中的處理時(shí)間長(zhǎng)、效率低下等

電子商務(wù)使用電子單證代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙面單證，減少了單證的重復(fù)錄入，簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，使貿(mào)易雙方的交易更為便捷，提高了工作效率。使用電子商務(wù)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，這是為一外貿(mào)工作者代寫(xiě)的評(píng)聘中級(jí)職稱(chēng)的論文，發(fā)表在2007年9月號(hào)的

相較于傳統(tǒng)紙質(zhì)單證，電子單證的優(yōu)勢(shì)可歸納為以下幾點(diǎn)。首先，電子單證可顯著減少紙質(zhì)單證繕制、校對(duì)、審核、往返流轉(zhuǎn)的時(shí)間成本和差錯(cuò)成本，降低操作風(fēng)險(xiǎn)；第二，電子單證的應(yīng)用將提升單證規(guī)范化程度，提高信息處理的安全性和準(zhǔn)確

3、與傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易相比，跨境電子商務(wù)依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而存在，在物流方式、交易流程、結(jié)算方式等方面都大不相同。一方面，跨境電子商務(wù)讓傳統(tǒng)貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，無(wú)論是訂購(gòu)，還是支付環(huán)節(jié)，都可以經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)完

是的，是一回事，沒(méi)區(qū)別 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程，具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。外貿(mào)單證員是國(guó)際貿(mào)易的先行官。各種單證

3.速度快、成本低 電子單證制作中，企業(yè)只需輸人全套業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，即可隨時(shí)制作所需單證，制作時(shí)間相對(duì)傳統(tǒng)單證制作方式減少了很多;國(guó)際貿(mào)易單證而單證的傳遞也從傳統(tǒng)的紙質(zhì)單證的寄送方式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訑?shù)據(jù)的傳送.速度快.成本低.且

國(guó)際貿(mào)易電子單證和傳統(tǒng)單證的比較?

我打的很辛苦 這個(gè)題目里面有15張單其中包括（貨物出運(yùn)委托書(shū)，出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單，裝箱單，普惠制，出口貨物報(bào)關(guān)單。商業(yè)發(fā)票，核銷(xiāo)單）我只找到這幾張，其他都不知道是什么單了。但全部都沒(méi)做

誰(shuí)有外貿(mào)單證實(shí)務(wù)(第二版)第十二章 二,實(shí)訓(xùn)題第3小題的答案

去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習(xí)題 都能有，
不知道用的是誰(shuí)的教材，不同教材可能內(nèi)容不一樣，在智慧職教網(wǎng)上有一門(mén)叫做《外貿(mào)單證操作》的國(guó)際貿(mào)易國(guó)家職業(yè)教育資源庫(kù)的云課程，內(nèi)容非常豐富，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有一個(gè)5分鐘左右的小視頻真人講解，你可以去參與學(xué)習(xí)。另外給你推薦一本與時(shí)俱進(jìn)的與實(shí)作零距離的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材--《國(guó)際貿(mào)易制單實(shí)務(wù)（第三版）》（ISBN 9787513639262），陳廣 符興新 主編，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社出版。這是一本我覺(jué)得到目前為止國(guó)內(nèi)最貼近實(shí)務(wù)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材，它有豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容， 尤其是第十四章收錄了12份實(shí)務(wù)中的信用證，來(lái)自12個(gè)國(guó)家，覆蓋了海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)（公路、鐵路）等運(yùn)輸方式，信用證的傳遞形式包括了電開(kāi)、信開(kāi)，類(lèi)型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證（MT720）、紅條款證（預(yù)支信用證）、轉(zhuǎn)通知證（MT710）、假遠(yuǎn)期證，兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種，原產(chǎn)地證收錄15種國(guó)內(nèi)正式使用的模版，是一部與時(shí)俱進(jìn)的外貿(mào)單證實(shí)務(wù)教材。
是的，是一回事，沒(méi)區(qū)別 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程，具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。 外貿(mào)單證員是國(guó)際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實(shí)務(wù)既是外銷(xiāo)、貨代、報(bào)關(guān)和報(bào)檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門(mén)的首要條件。在國(guó)際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過(guò)程中，不論外銷(xiāo)、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銀行、保險(xiǎn)”等各個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)一不是通過(guò)各種單據(jù)憑證來(lái)維持 （一）2010年6月6日國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名。報(bào)名網(wǎng)址：全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證考試中心，網(wǎng)上報(bào)名時(shí)間為3月10日至5月20日，考試資格確認(rèn)同時(shí)進(jìn)行。在規(guī)定日期內(nèi)考生可到中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)指定的當(dāng)?shù)乜荚圏c(diǎn)辦理報(bào)考資格確認(rèn)手續(xù)，逾期未辦理報(bào)考資格確認(rèn)者不能參加考試。 （二）確認(rèn)報(bào)考資格時(shí)，考生應(yīng)持本人身份證、學(xué)歷證書(shū)原件和復(fù)印件以及《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員考試報(bào)名表》，并交免冠同底版2寸藍(lán)底彩色證件照3張（用于報(bào)名表、準(zhǔn)考證主證和合格證書(shū)，經(jīng)考試不合格者照片不予退還）。證件不全或照片不符合要求者，不予辦理報(bào)考資格確認(rèn)手續(xù)。 （三）考生報(bào)考資格被確認(rèn)后，應(yīng)交納考試費(fèi)，每科80元，兩科共160元；另外每科交納報(bào)名費(fèi)20元，兩科共40元。因故未參加考試或考試不合格者所交費(fèi)用不予退還。 （四）其他有關(guān)事項(xiàng)，請(qǐng)考生隨時(shí)關(guān)注全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證考試中心網(wǎng)站公布的信息。
區(qū)別就是考試方式不一樣，電子單證員是通過(guò)計(jì)算機(jī)考試，紙質(zhì)單證員就是通過(guò)筆試。 國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試主要是測(cè)試應(yīng)試者從事國(guó)際商務(wù)單證工作必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行公開(kāi)、公正、公平的原則，采取全國(guó)統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一發(fā)證的方式進(jìn)行。 全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證員培訓(xùn)認(rèn)證考試的合格分?jǐn)?shù)線為60分（單科）。兩科均達(dá)到60分及以上者方可獲得證書(shū)。如一門(mén)合格，另一門(mén)未通過(guò)，則合格成績(jī)保留一期，過(guò)期作廢。 考試成績(jī)合格的考生，可憑本人身份證向當(dāng)?shù)乜荚圏c(diǎn)領(lǐng)取國(guó)際商務(wù)單證員資格證書(shū)，不再另行向合格考生收取證書(shū)工本費(fèi)。
　外貿(mào)函電：回信（英文版）　　Dear Mr. / Ms，　　Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to better cooperation in the future?！　incerely　　外貿(mào)函電：回信（中文版）　　尊敬的先生/小姐，　　感謝你來(lái)信對(duì)我的任命表達(dá)的祝賀。我也感謝您對(duì)我的工作給予的支持，并期望未來(lái)能有更好的合作。　　誠(chéng)摯的　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May referring to your order no.252. We are glad to hear that the consignment was delivered promptly?！　e regret， however， that case no.46 did not contain the goods you ordered. We have investigated the matter and find that we did make a mistake in putting the order together。　　We have arranged for the correct goods to be dispatched to you at once. The relevant documents will be mailed to you as soon as they are ready?！　lease keep case no.46 and its contents until called for by our agents who have been informed of the situation?！　e apologize for the inconvenience caused by our error?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴（中文版）　　——先生：　　多謝五月二十日有關(guān)第252號(hào)定單的來(lái)信。得悉貨物及時(shí)運(yùn)抵，感到高興?！　∮嘘P(guān)第46號(hào)箱錯(cuò)運(yùn)貨物一事，在此向貴公司致歉。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)時(shí)誤將貨物同放，所以有此錯(cuò)失?！　≡撊必浺寻才偶磿r(shí)發(fā)運(yùn)，有關(guān)文件準(zhǔn)備好后會(huì)立即寄出。　　錯(cuò)運(yùn)的貨物煩請(qǐng)代存，本公司已知會(huì)代理商，不日將與貴公司聯(lián)絡(luò)?！　∫虼耸д`而引致任何不便，本公司深感歉意。　　銷(xiāo)售部主任　　托尼.斯密思謹(jǐn)上　　2000年5月20日　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May regarding your order no.645。　　We are sorry to learn that there was a mix-up in your order. We are now sending the consignment to you by airfreight. It should be with you within a week?！　he necessary documentation will be sent under separate cover?！　lease hold the goods which were wrongly shipped for collection?！　e offer our sincere apologies for the delay. Should you have any further problems， please do not hesitate to contact us immediately?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)（中文版）　　——先生：　　五月二十日有關(guān)第645號(hào)定單的來(lái)信收到?！　〉弥e(cuò)運(yùn)貨物，本公司感到抱歉。正確的貨物已安排空運(yùn)，應(yīng)于一周內(nèi)運(yùn)抵。有關(guān)文件將加函寄上?！　┱?qǐng)暫存錯(cuò)運(yùn)給貴方的貨物?！　∪缬腥魏我蓡?wèn)，歡迎與本公司聯(lián)絡(luò)。對(duì)于是次錯(cuò)失，謹(jǐn)再次表示歉意?！　′N(xiāo)售部主任　　托尼.斯密思謹(jǐn)上　　2000年5月20日
你有題目嗎？提供的話我?guī)湍阕觥?br>http://wenku.baidu.com/view/04b24104de80d4d8d15a4fec.html
正吳為和母親葉蓮子兩人的月收入加起來(lái)不到一百元,維持三口人的生活十分困難。因此葉蓮子精打細(xì)算,不敢多用一分錢(qián)。葉蓮子算計(jì)著每一個(gè)銅板,買(mǎi)了兩碗飯館處理的剩菜,發(fā)現(xiàn)里面還有不少肉塊,覺(jué)得物超所值。"不是說(shuō)她們買(mǎi)不起,只是不能丁年吃了卯年糧。不顧后果猛吃,到了月底揭不開(kāi)鍋怎么辦?"
1. c是計(jì)算傭金。傭金=含傭價(jià)*傭金率=100*5% 2.凈價(jià)=含傭價(jià)*（1-傭金率）=100*（1-5%） 3含傭價(jià)=凈價(jià)*(1+傭金率)=100*（1+5%） 4CFR=BOB+F=200+22 后一步同上一題 先這些。。下班了 回家再給你做。。。不懂問(wèn)我好了。。
CIFC5%是包含傭金的價(jià)格 根據(jù)公式：CIF價(jià)=CFR價(jià)+I(保險(xiǎn)費(fèi)），I=CIFX（1+投保加成）X保險(xiǎn)費(fèi)率由此可得，CFR=CIFX【1-（1+投保加成）X保險(xiǎn)費(fèi)率】 即CIF=CFR/【1-（1+投保加成）X保險(xiǎn)費(fèi)率】 投保加成默認(rèn)為一成，各項(xiàng)數(shù)值代入可得，CIF含傭金價(jià)=1000/【1-（1+10%）X0.85%】=1009.43 不合理。
一、判斷題(每題1分，共10分) 　　1、商檢證書(shū)的主要作用之一是通過(guò)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( ) 　　2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要，對(duì)常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了重大的調(diào)整。( ) 　　3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》成員國(guó)之間進(jìn)行交易，若賣(mài)方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣(mài)方在規(guī)定的交貨期屆滿(mǎn)前補(bǔ)交了原來(lái)少交的貨物，則在任何情況下，買(mǎi)方都無(wú)權(quán)提出損害賠償?shù)恼?qǐng)求。( ) 　　4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。( ) 　　5、我國(guó)生產(chǎn)的出口商品，在采用定牌出口時(shí)，一般不需注明“中國(guó)制造”的字樣。 ( ) 　　6、根據(jù)《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肍CA術(shù)語(yǔ)成交，如果交貨地點(diǎn)在賣(mài)方所在地，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。( ) 　　7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”，是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買(mǎi)賣(mài)合同條款嚴(yán)格相符。( ) 　　8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱(chēng)有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港( )。 　　9、由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( ) 　　10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說(shuō)來(lái)，D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣(mài)方所接受。( ) 　　二、單項(xiàng)選擇題(每題1 分，共 20分) 　　1、憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買(mǎi)賣(mài)，一般適用于( ) 　　A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品 　　B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品 　　C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 　　D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品 　　2、就買(mǎi)方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，( )。 　　A. E組，F(xiàn)組其次，C組和D組最小 　　B. D組，F(xiàn)組和C組其次，E組最小 　　C. D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小 　　D. E組，F(xiàn)組和C組其次，D組最小 　　3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物( )為界。 　　A.離岸 　　B.越過(guò)船舷 　　C.交承運(yùn)人 　　D.達(dá)到岸 　　4、按照國(guó)際慣例，如果合同中沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供。 　　A、開(kāi)證行 　　B、賣(mài)方 　　C、買(mǎi)方 　　D、船方 　　5、珠寶、字畫(huà)等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品，在確定其品質(zhì)時(shí)(　)。 　　A、用文字說(shuō)明 　　B、應(yīng)該既用樣品，又用文字說(shuō)明 　　C、用樣品磋商 　　D、只能看樣洽談成交 　　6、在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按( )。 　　A、凈重計(jì) 　　B、毛重計(jì) 　　C、皮重計(jì) 　　D、重量計(jì) 　　7、“以毛作凈”實(shí)際上就是( )。 　　A、以?xún)糁刈鳛槊刈鳛橛?jì)價(jià)的基礎(chǔ) 　　B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) 　　C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) 　　D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) 　　8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過(guò)程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保( )。 　　A.平安險(xiǎn) 　　B.一切險(xiǎn) 　　C.破碎險(xiǎn) 　　D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn) 　　9、在海運(yùn)過(guò)程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于( )。 　　A.實(shí)際全損 　　B.推定全損 　　C.共同海損 　　D.單獨(dú)海損 　　10、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為( )。 　　A.526.3美元 　　B.525美元 　　C.526.5美元 　　D.526.9美元 　　11、關(guān)于買(mǎi)賣(mài)合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。 　　A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn) 　　B.在目的港檢驗(yàn) 　　C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 　　D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢 　　12、定牌中性包裝是指( )。 　　A.在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)/牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱(chēng) 　　B.在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)/牌名，也注明產(chǎn)地 　　C.在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)/牌名，也不注明產(chǎn)地 　　D.在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)/牌名，但注明產(chǎn)地 　　13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的最后期限是( )。 　　A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年 　　B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年 　　C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年 　　D. 買(mǎi)方實(shí)際收到貨物起兩年 　　14、FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于( )。 　　A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 　　B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 　　C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 　　D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同 　　15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，因使用吊鉤類(lèi)的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。 　　A.短量險(xiǎn) 　　B.包裝破裂險(xiǎn) 　　C.鉤損險(xiǎn) 　　D.碰坡、破損險(xiǎn) 　　16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣(mài)方交貨數(shù)量為( )時(shí)，不違反合同。 　　A.500M/T 　　B.550M/T 　　C.449M/T或551MT/ 　　D.550M/T～450M/T 　　17、國(guó)際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價(jià)貨幣的原則是( )。 　　A.收硬付硬 　　B.收硬付軟 　　C.收軟付硬 　　D.收軟付軟 　　18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)? ) 　　A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) 　　B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 　　C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明 　　D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 　　19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來(lái)證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則( )。 　　A.5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸 　　B.4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批 　　C.5月份照裝，4月份貨日后在議 　　D.從4月份開(kāi)始，信用證失效 　　20、按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，接受于( )生效。 　　A.合理時(shí)間 　　B.向發(fā)盤(pán)人發(fā)出時(shí) 　　C.送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí) 　　D.發(fā)盤(pán)人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí) 　　三、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20分) 　　1、可造成發(fā)盤(pán)的失效的情況有( )。 　　A.受盤(pán)人作出還盤(pán) 　　B.發(fā)盤(pán)人撤回發(fā)盤(pán) 　　C.發(fā)盤(pán)中規(guī)定的有效期屆滿(mǎn) 　　D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤(pán)的失效，如政府禁令或限制措施 　　E.在發(fā)盤(pán)被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等 　　2、不可抗力的構(gòu)成條件是( ) 　　A、事故發(fā)生在合同訂立以后 　　B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的客觀情況。 　　C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行 　　D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé) 　　3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式( ) 　　A.檢驗(yàn)和索賠條款 　　B.索賠條款 　　C.罰金條款 　　D.異議和索賠條款。 　　4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)一般使用 ( ) 　　A.可轉(zhuǎn)讓信用證 　　B.對(duì)開(kāi)信用證 　　C.預(yù)支信用證 　　D.對(duì)背信用證 　　5、常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有 ( )。 　　A.集裝袋 　　B.集裝包 　　C.集裝箱 　　D.托盤(pán) 　　6、包裝標(biāo)志主要包括 ( )。 　　A.運(yùn)輸標(biāo)志 　　B.指示性標(biāo)志 　　C.警告性標(biāo)志 　　D.識(shí)別標(biāo)志 　　7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括( ) 　　A、按合同價(jià)格結(jié)算 　　B、按裝運(yùn)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格計(jì)算 　　C、按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 　　D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決 　　8、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有( )。 　　A、英制 　　B、美制 　　C、國(guó)際單位制 　　D、公制 　　9、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱(chēng)為( )。 　　A、復(fù)樣 　　B、回樣 　　C、原樣 　　D、確認(rèn)樣 　　E、對(duì)等樣品 　　10、下列( )屬于共同海損。 　　A.船艙著火，船長(zhǎng)和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　B.機(jī)艙外煙霧彌漫，船長(zhǎng)誤認(rèn)為船艙著火，號(hào)召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　C.船因故擱淺，船長(zhǎng)為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失 　　D.船在航行中推進(jìn)器失靈，船舶失控，船長(zhǎng)向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用 　　E.船擱淺，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過(guò)程中部分貨物受損 　　四、問(wèn)答題(共30分) 　　1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。 　　3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　五、計(jì)算題(共10分) 　　某公司向西歐推銷(xiāo)裝箱貨,原報(bào)價(jià)每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶(hù)要求改報(bào)CFRC3漢堡,問(wèn)在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%) 　　六、案例分析題(共10分) 　　合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買(mǎi)方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出索賠要求，賣(mài)方卻拒賠。問(wèn)：賣(mài)方拒賠是否合理? 　　參考答案 　　一、判斷(每題1分，共10分) 　　1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、× 　　6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、× 　　二、單選(每題1分，共20分) 　　1、C 2、D 3、B 4、B 5、D 　　6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 　　11、D 12、A 13、D 14、B 15、C 　　16、D 17、B 18、D 19、D 20、C 　　三、多選(每題2分，共20分) 　　1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD 　　6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE 　　四、簡(jiǎn)答(共20分) 　　1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　答案：相同點(diǎn) 　　(1)賣(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨， 　　(2)買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限 　　(3)都適合于水上運(yùn)輸 　　(4)賣(mài)方辦理出口手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口手續(xù) 　　區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 　　FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排，賣(mài)方無(wú)責(zé)任;CFR下賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排;CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 　　2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。 　　答案：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面： 　　(1) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有國(guó)際慣例的性質(zhì) 　　(2) 簡(jiǎn)化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時(shí)間，節(jié)省了交易費(fèi)用。 　　(3) 明確了交易雙方各自的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù) 　　3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　第一問(wèn)：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 　　第二問(wèn)：平安險(xiǎn)范圍包括：自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下，自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。 　　水漬險(xiǎn)范圍包括：平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。 　　一切險(xiǎn)范圍包括：水漬險(xiǎn)的范圍以及一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的部分或全部損失。 　　五、計(jì)算題(共15分) 　　解：CFRC3%=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-3%) 　　每公噸運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)=220 　　按照W/M計(jì)算,40千克=0.04公噸 　　每箱運(yùn)費(fèi)=220×0.04=8.8 　　CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 　　報(bào)CFRC3%價(jià)為USD60.62 　　六、案例分析(共15分) 　　賣(mài)方拒賠是合理的。因?yàn)椋汉贤幸?guī)定，商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，這就決定了賣(mài)方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢證書(shū)。在本案中，買(mǎi)方在目的港收貨后，雖然可以委托當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)，但原則上已無(wú)權(quán)提出異議和索賠要求。因此，賣(mài)方的拒賠是有理可循的。
一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分) 　　1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是( )。 　　A.以裝運(yùn)港船舷為界 　　B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 　　C.以裝運(yùn)港船上為界 　　D.以卸下吊鉤時(shí)為界 　　2、FOB/CFR術(shù)語(yǔ)下，辦理租船、訂艙者應(yīng)為( )。 　　A.買(mǎi)方/賣(mài)方 　　B.買(mǎi)方/買(mǎi)方 　　C.賣(mài)方/買(mǎi)方 　　D.賣(mài)方/賣(mài)方 　　3、按CFR London 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方完成交貨任務(wù)是在( )。 　　A.裝運(yùn)港 　　B.目的港 　　C.London港 　　D.shanghai港 　　4、珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)( )。 　　A.用樣品磋商 　　B.用文字說(shuō)明 　　C.看貨成交 　　D.用品牌買(mǎi)賣(mài) 　　5、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( )。 　　A.賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物損失 　　B.賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 　　C.買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 　　D.船方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 　6、出口羊毛計(jì)算重量，通常使用的方法是( )。 　　A.毛重 　　B.凈重 　　C.公量 　　D.實(shí)際重量 　　7、( )是信用證議付行收到出口企業(yè)的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款的結(jié)匯做法。 　　A.收妥結(jié)匯 　　B.押匯 　　C.定期結(jié)匯 　　D.承兌交單 　　8、必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是( )。 　　A.記名提單 　　B.不記名提單 　　C.指示提單 　　D.清潔提單 　　9、某公司按CIF條件出口呸布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批布中的150包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保(　)。 　　A.平安險(xiǎn) 　　B.水漬險(xiǎn) 　　C.一切險(xiǎn) 　　D.滲漏險(xiǎn) 　　10、采用班輪運(yùn)輸，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括( )。 　　A.裝卸費(fèi)、但不計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi) 　　B.裝卸費(fèi)、但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi) 　　C.裝卸費(fèi)和計(jì)滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi) 　　D.裝卸費(fèi)、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)都不計(jì) 　　11、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱(chēng)為( )。 　　A.清潔提單 　　B.不清潔提單 　　C.記名提單 　　D.指示提單 　　12、保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是( )。 　　A .在先于開(kāi)證行履行付款義務(wù) 　　B. 在開(kāi)證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) 　　C. 承擔(dān)第一付款責(zé)任 　　D.在開(kāi)證行之后承擔(dān)第二付款責(zé)任 　　13、在國(guó)際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，( )。 　　A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 　　B.兩者使用的匯票都是銀行匯票 　　C.托收使用的是商業(yè)匯票，信用證使用的是銀行匯票 　　D.托收使用的是銀行匯票，信用證使用的是商業(yè)匯票 　　14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( )。 　　A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收 　　B.D/P付款后交單;D/A是承對(duì)后交單 　　C.D/P是即期付款;D/A遠(yuǎn)期付款 　　D.D/P屬于光票托收;D/A屬于跟單托收 　　15、本票和支票的付款人分別為( )。 　　A 出票人、銀行 　　B 出票人或承兌人、銀行 　　C 出票人、企業(yè) 　　D 承兌人、企業(yè) 　二、多項(xiàng)選擇(每題3分，共15分) 　　1、合同中數(shù)量條款為“1000公噸可溢短裝5%”，則賣(mài)方交貨數(shù)量可以是( )。 　　A.950公噸 　　B.1000公噸 　　C.1050公噸 　　D.1500公噸 　　E.950公噸到1050公噸之間的任意數(shù)量 　　2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是( )。 　　A.收貨人名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng) 　　B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)) 　　C.目的地 　　D.件號(hào)或箱號(hào) 　　E.產(chǎn)地標(biāo)志 　　3、按CIF術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，如賣(mài)方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)，可以選用( )。 　　A.CIF Liner Terms 　　B.CIF Landed 　　C.CIF Ex Tackle 　　D.CIF Ex Ship’s Hold 　　E.CIF Stowed 　　4、構(gòu)成共同海損的條件是( )。 　　A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的 　　B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的 　　C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失 　　D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲 　　E.支出的費(fèi)用必須是額外的 　　5、本票與匯票的主要區(qū)別是( )。 　　A.本票是書(shū)面支付;匯票是書(shū)面支付命令 　　B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè) 　　C.本票都是即期的;匯票有即期和遠(yuǎn)期之分 　　D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;匯票有三個(gè)當(dāng)事人 　　E.遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌;而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌 　　三、判斷題(每題2分，共10分) 　　1、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。( ) 　　2、FOB under Tackle 是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。( ) 　　3、如信用證未規(guī)定匯票的付款人,則應(yīng)理解為付款人是開(kāi)證行。( ) 　　4、倉(cāng)至倉(cāng)條款是關(guān)于運(yùn)輸責(zé)任的條款。( ) 　　5、一項(xiàng)接受，可以由受盤(pán)人作出，也可由發(fā)盤(pán)人作出。( ) 　　四、案例分析題(共22分) 　　1、2001年10月，法國(guó)某公司(賣(mài)方)與中國(guó)某公司(買(mǎi)方)簽訂了買(mǎi)賣(mài)200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，以信用證支付。11月15日，中國(guó)銀行上海分行(開(kāi)證行)向法商開(kāi)出了金額為20萬(wàn)美元的信用證，委托某法行通知并議付。12月20日法商裝船后，繕制單據(jù)向法行議付了貨款。與此同時(shí)，裝貨的船離開(kāi)法國(guó)10天后，在航行途中遇難，船貨全部沉入大海。此時(shí)開(kāi)證行已收到議付行交來(lái)的單據(jù)，得知此事后，拒絕償付議付行已付的20萬(wàn)美元貨款。(12分) 　　根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，現(xiàn)問(wèn)： 　　1)這批貨物海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)?為什么? 　　2)開(kāi)證行能否拒絕付款?為什么? 　　3)買(mǎi)方的損失如何得到補(bǔ)償? 　　2、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)雇用拖輪將船托回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：(1)1000箱貨被火燒毀;(2)600箱貨被水澆濕;(3)主機(jī)和部分甲板被燒壞;(4)拖輪費(fèi)用;(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。問(wèn)從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失?(10分) 　　五、計(jì)算題(每題10分，共20分) 　　1、我某公司出口商品共1000公噸，每公噸2000美元CIF香港?？蛻?hù)現(xiàn)要求該報(bào)FOBC5%上海。查該商品毛重1200公噸，總體積1100立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附加費(fèi)15%，原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF價(jià)另加成10%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。試求該商品的FOBC5%上海。 　　2、某公司向西歐推銷(xiāo)箱裝貨，原報(bào)價(jià)每箱50美元FOB上海，現(xiàn)客戶(hù)要求改報(bào)CFRC3%漢堡。問(wèn)在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米。運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，另加征燃油附加費(fèi)10%) 　　參考答案 　　一、單項(xiàng)選擇 　　1——5 AAACC 　　6——10 CACCA 　　11——15BCABA 　　二、多項(xiàng)選擇 　　1、ABCE 2、ABCD 3、ABC 4、ABCE 5、ACDE 　　三、判斷題 　　1、× 2、× 3、∨ 4、× 5、× 　　四、案例分析 　　1、 1)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。CIF 術(shù)語(yǔ)下，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)就由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方 　　2)開(kāi)證行無(wú)權(quán)拒付。信用證獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同，銀行只負(fù)責(zé)審單，只要受益人提供的單據(jù)與信用證條款相符，銀行就必須承擔(dān)付款義務(wù)。 　　3)買(mǎi)方可憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。 　　2、(2)(4)(5)屬共同海損 (1)、(3)、屬單獨(dú)海損 　　五、計(jì)算題 　　1、貨物每公噸運(yùn)費(fèi)=120×1200×(1+15%)/1000=165.6美元 　　每公噸保險(xiǎn)費(fèi)=2200×1.1×1%=22美元 　　FOB=CIF-運(yùn)費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)=2000-165.6-22=1821.4美元 　　FOBC5%=FOB/1-傭金率=1821.4/1-5%=1907.79美元 　　2、運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)×0.05=11美元 　　CFR=FOB+海運(yùn)費(fèi)=50+11=61美元 　　含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率) 　　CFRC=61/(1-3%)=62.88美元