辦理外貿(mào)出口業(yè)務(wù)時，基本流程主要有以下幾點：一、確認主要交易細節(jié) 出口方和國外的進口方進行前期初步溝通，達成合作意向，確定主要交易細節(jié)。例如：貨物的單價、數(shù)量、裝船日期、品質(zhì)要求、付款方式等。二、雙方簽訂貿(mào)易合同

具體的海運操作貨代會跟你說明的?，F(xiàn)在主要講講怎樣找貨代吧。通常來說，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的貨代公司會找到你來毛遂自薦。另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類專業(yè)論壇上去尋訪，比如阿里巴巴網(wǎng)的商

海運出口操作流程是貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。流程：一、托運 1、托運人提供：（1）箱型 （2）箱量 （3）目的港 （4）出運時間 （5

1.根據(jù)CIF，我方安排運輸，那么我們要尋找貨代公司，一般大的貿(mào)易公司有自己常用的貨代，由貨代辦理相關(guān)的訂艙事宜即可，接下來就是貨代的事情；2.貨代為委托人就是我方訂艙[涉及訂艙單]，船公司接受訂艙，會給貨代訂艙回執(zhí)確

外貿(mào)中的海運操作具體流程是干什么的?

比較常用的報價方式有： FOB“船上交貨”、CFR“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”等形式。 業(yè)務(wù)部應(yīng)及時回復(fù)客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出Proforma

01、FOC：賣家將貨送到碼頭交貨，買家安排出口、船運、關(guān)稅、進口清關(guān)及陸運等。02、FOB：賣家將貨送到船上交貨即可，買家安排船運、關(guān)稅、進口清關(guān)及陸運等。03、CIF：賣家將貨經(jīng)過出口、船運、抵達買方指定港口，買方負擔(dān)

2、訂立合同開具信用證 由貿(mào)易雙方協(xié)商簽訂合同（成交確認書），開具信用證，在合同中描述產(chǎn)品屬性、產(chǎn)品價格、結(jié)算方式、運輸方式、交貨日期、保險、檢驗及通關(guān)用的證書等。3、生產(chǎn)加工 加工出口的食用菌，要求在當(dāng)?shù)貦z驗檢疫部

1.準(zhǔn)備階段：企業(yè)確定貿(mào)易方向和產(chǎn)品，尋找合適的供應(yīng)商或買家，并了解相關(guān)國際貿(mào)易政策和規(guī)定。2.談判和報價：雙方進行商務(wù)談判，確定產(chǎn)品價格、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和交貨條件等細節(jié)，并簽訂銷售合同或采購合同。3.訂單確認和支付：

國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。報價:在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)

國際貿(mào)易交易的流程是什么?有哪些交貨方式?

海運出口運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下： （1）審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港

1、取得必要的單證資料 發(fā)貨人與國外客戶聯(lián)系獲取提單，發(fā)票、箱單，必須時要有非木質(zhì)包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進口全套單據(jù)包括合同（一般貿(mào)易）。2、換單 貨代查清此貨物承運人、船代及換單地點。并拿提單到船

FOB條件進口的全套流程 一、 進口到付貨物的詢價和報價及有關(guān)的咨詢服務(wù)；二、 負責(zé)接受收貨人或其代理人的委托，代理從世界各地至寧波和其它口岸的FOB進口貨物的訂艙業(yè)務(wù)。在接到書面訂艙委托后：1、 將在一個工作日內(nèi)通知

（1）進口商要注意租船訂艙時間，要結(jié)合合同要求及出口商生產(chǎn)進度安排（2）FOB術(shù)語下，進口商負責(zé)進口貨物的租船訂艙并負責(zé)支付進口運費。特別注意船貨銜接的問題，買賣雙方應(yīng)加強溝通，以減少損失發(fā)生的可能性（3）對于重大合同

一、FOB——Free On Board——船上交貨：交貨地點：裝運港船上 賣方義務(wù)：1，履行交貨義務(wù)；2，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)；3，向買方提交與貨物有關(guān)的單證或相等的電子單證。買方義務(wù)：1，辦理貨物的運輸和保險；2，辦理貨物進口

海運 進口業(yè)務(wù)如果按 CIF 或 CFR 條件成交,則由國外賣方辦理租船訂艙工作;如果是 FOB 條件,則由買方辦理租船訂艙工作,派船前往國外港口 接運。 海運 進口貨物運輸工作,一般包括以下一些環(huán)節(jié): 1.租船訂艙 按照貿(mào)易合同的規(guī)定,負責(zé)貨物運

（1）進出口雙方簽訂國際貨物銷售合同，達成進出口交易意向（2）FOB術(shù)語下，進口商向承運人租船訂艙，落實貨物運輸事宜（3）進口商在擬定航次到達裝運港完成裝貨前，向保險公司申報投保，填寫投保單；在投保人與保險公司之間存

FOB(CFR/CIF)術(shù)語下的進口貨物海運操作流程

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單，申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

1、 出口貿(mào)易流程\x0d\x0a1）出口交易前的準(zhǔn)備\x0d\x0a① 國際商務(wù)信息的收集與整理；\x0d\x0a② 對國際市場的調(diào)查研究；\x0d\x0a③ 落實出口貨源；\x0d\x0a④ 出口商品經(jīng)營方案的制定；\x0d\x0a⑤

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商）。若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。09結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進出口公司即應(yīng)按照

交付貨物： 買方在完成所有手續(xù)后，可以從港口提取貨物，完成交貨過程?？傊?，CIF+前T/T出口業(yè)務(wù)流程涉及合同達成、貨物準(zhǔn)備、提單發(fā)運、投保、支付貨款、文件準(zhǔn)備、清關(guān)提貨等環(huán)節(jié)，雙方需要按照合同約定和國際貿(mào)易規(guī)定逐步完成

T/T+CIF+海運條件下的外貿(mào)流程?

回復(fù)僅供參考，希望能對你有所幫助。 國際貿(mào)易中的tt是一種付款條件，也就是正常，所說的電匯付款。它區(qū)別于信用證，強調(diào)的是付款交單。 而cif海運方式一種貿(mào)易條件，是代表著成本運費加保險的方式。一般是由發(fā)貨人負責(zé)從發(fā)貨所在地安排貨物運輸?shù)娇蛻舻乃谥付康母?，后段由收貨人自行安排清關(guān)繳稅和提貨。 而至于貿(mào)易的大體流程為和國外客戶確認訂單，在tt的條件下確認好全部付款還是按照貨物百分比付款。談判好之后安排貨物出口的包裝和運輸。如果只打了預(yù)付款還有尾款沒付，發(fā)貨人拿到提單掃描件后收貨人憑提單掃描件付余款。當(dāng)然預(yù)付百分之百付款買單是最安全的。
出口貿(mào)易的一般流程 報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。 二、訂貨（簽約） 貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。 國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費都是開證金額的1.5‰）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 3、直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 備貨在整個貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下： 1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 3、備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關(guān)手續(xù) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： ○接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。 ○抽樣：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 ○檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） ○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 ○報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 ○商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明. 七、裝船 在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保?？蛇x擇： 1、整裝集裝箱 集裝箱（又稱貨柜）的種類： (1)按規(guī)格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米. 20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米. (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱. (3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 八、運輸保險 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1） 基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。平安險的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。 （2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 九、提單 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 十、結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策） FOB,CIF,CFR,等13個貿(mào)易方式
國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 1、報價： 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價有： fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。 2、訂貨： 貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。 通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 3、付款方式 : 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4、備貨 : 備貨在整個貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下： 貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 5、包裝 : 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝。 特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 6、通關(guān)手續(xù) : 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： 接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。 抽樣：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） 簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。 發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。 出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。 是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。 7、裝船 : 在貨物裝船過程中，可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 8、運輸保險 : 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： 基本險別有平安險、水漬險和一切險（all risk-a.r.）三種。 平安險的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。 水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 9、提單 : 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 10、結(jié)匯 : 出口貨物裝出之后，進出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 擴展資料 近年來，隨著中國海關(guān)商品歸類工作的不斷開展，商品歸類工作的思路日趨成熟，管理模式不斷完善。海關(guān)也在總結(jié)工作成果的基礎(chǔ)上對歸類工作體系、規(guī)章制度等方面進行了較大的調(diào)整。 如根據(jù)海關(guān)總署第80號令對相對人實施了約束性預(yù)歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進出口商品規(guī)范申報制度等，這些制度的實施對管理相對人的義務(wù)和法律責(zé)任以及海關(guān)開展相關(guān)工作帶來了很大的影響。 為了確保海關(guān)執(zhí)法的公正、透明和統(tǒng)一，以及進一步為納稅義務(wù)人提供便捷通關(guān)的服務(wù)，需要通過制定《歸類管理規(guī)定》對各種制度之間的關(guān)系重新進行梳理和定位，設(shè)計合理、規(guī)范的歸類管理制度體系。 明確各種海關(guān)歸類活動的層級，進而實現(xiàn)歸類依據(jù)公開透明，保證全關(guān)境執(zhí)法統(tǒng)一，促進口岸快速通關(guān)，防范違法行為，減少行政爭議。 因此，《歸類管理規(guī)定》的出臺是在總結(jié)上述各項海關(guān)商品歸類工作制度實施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的闡明了歸類工作制度的法律地位，彌補部分商品歸類制度在法規(guī)上的缺陷，進而提升了現(xiàn)有歸類體系的法律層次。 參考資料來源：中國網(wǎng)-海關(guān)總署解讀《海關(guān)進出口貨物商品歸類管理規(guī)定》 參考資料來源：百度百科-出口流程
海運出口操作流程是貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。 流程： 一、托運 二、訂艙 三、做箱 四、報關(guān)裝載 五、卸載 六、通知提貨 七、清關(guān) 八、換單 九、提貨 面試操作的問題基本也離不開這些，以及你有沒從業(yè)經(jīng)驗。
客戶下完訂單以后，就剩下聯(lián)系貨代準(zhǔn)備遠洋運輸了。具體的海運操作貨代會跟你說明的?，F(xiàn)在主要講講怎樣找貨代吧。 通常來說，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的貨代公司會找到你來毛遂自薦。另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類專業(yè)論壇上去尋訪，比如阿里巴巴網(wǎng)的商業(yè)論壇里就有專門的物流板塊，那是貨代朋友聚集交流的地方。去看看他們的交流，評論，不但能增長國際貨運知識，還能從中看出他們各自的水平和風(fēng)格。進而與他們聯(lián)系，了解情況酌情選擇也是好途徑。 此外，在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出貨港口，加上“海運”之類的詞組和搜索，也能找到很多貨代公司的信息. 收集一些貨代公司的信息后，又如何從中選擇？主要看優(yōu)勢航線、價格和服務(wù)水平三方面。國際海運的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞（日韓）、中南美和非洲deng.船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多，價格優(yōu)惠、代理點多、服務(wù)相對有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據(jù)我們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此， 與貨代交往認識的時候，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”。 在貨代介紹之后，留心比較他們自報的航線運價，看看是否真的比別人的便宜些。價格比對時，還要注意，運費不但包括海運費，還有各類雜費，要問清楚貨代所報價格的組成，以免誤解。 一般，連同各種雜費的運費總開支，行話叫“All in"價。 此價才是比較接近我們實際支出的價格，最有參考價值。