問(wèn)答題：1. 在國(guó)際貿(mào)易中，貨物的運(yùn)輸標(biāo)志有何作用，它由哪幾部分組成？如我出運(yùn)貨物100箱，目的港為香港（HONGKONG），收貨人為ABC公司，據(jù)此如何編制運(yùn)輸標(biāo)志？運(yùn)輸標(biāo)志作用：便于裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中對(duì)商品的識(shí)別、點(diǎn)數(shù)

B． 按國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格確定 4． 【63914】 我公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)，此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表示接受我星期一的發(fā)盤(pán)，則（ ）。A． 接

凈價(jià)=含傭價(jià)x（1 – 傭金率）=60x（1-5%）=57 或者更直接一點(diǎn)這樣算：傭金=含傭價(jià)x傭金率=60x5%=3，凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金=60-3=57元。（這個(gè)是經(jīng)典的算法，是一般國(guó)際貿(mào)易理論教材中的算法，但是不知你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)

一：出口收回：1200×20=24000 出口成本：9000/8.3×20+（42.37+8.58+36）20=21860.64699 出口盈虧率:出口收回/出口成本-1=1.0979-1=9.79% 換匯成本:出口成本×8.3/24000=7.56 二：因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/

3）FOB舊金山，F(xiàn)OB Vessel舊金山（按美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義的解釋）案例分析題：1、 我公司與外商按CIF價(jià)成交一批出口貨物，正當(dāng)我方備妥單證向銀行議付時(shí)，對(duì)方來(lái)電稱貨在海上受損，并告銀行停止議付，銀行認(rèn)為單據(jù)完備無(wú)誤，準(zhǔn)予議

關(guān)于國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的題,題目在問(wèn)題補(bǔ)充里呢~謝謝各位啦!急用哇...

1.不合適，因?yàn)殡p方談妥的合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，所以不合適。按對(duì)方要求賠償，如不要求，則沒(méi)事。2.可以賠償。根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，可以定位部分損失，因予 以賠償。3.（1）不合理 （2）由貨輪公司和

4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同,合同規(guī)定2002年12月交貨。11月底,我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi),致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力為由,要求免除交貨責(zé)任,美方不同意,堅(jiān)持我方按時(shí)

1.要看合同中是否含有不可抗力條款，如沒(méi)有此項(xiàng)條款我方就不能要求免除責(zé)任 2.還是要看合同中是否有不可抗力條款。

1、我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理——雖然遭受到自然災(zāi)害屬于不可抗力，但是，不等于完全失去交貨能力。所以，我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。2.、美方的索賠要求也不合理——因?yàn)?，賣(mài)方遭受到不可抗力，所以，在買(mǎi)

(一)我某出口公司以CIF紐約條件與美國(guó)某公司訂立了200套家具的出口合同,合同規(guī)定2002年12

1. CIF合同性質(zhì)案例 某出口公司按CIF倫敦向英國(guó)客戶出口一筆堅(jiān)果,由于商品的季節(jié)性較強(qiáng),雙方在合同中規(guī)定:買(mǎi)方須于10月底之前將信用證開(kāi)到賣(mài)方,賣(mài)方保證貨物不遲于12月10日到達(dá)目的港,否則買(mǎi)方有權(quán)取消合同。請(qǐng)分析這一份合同是否屬于

1、 我公司與外商按CIF價(jià)成交一批出口貨物，正當(dāng)我方備妥單證向銀行議付時(shí)，對(duì)方來(lái)電稱貨在海上受損，并告銀行停止議付，銀行認(rèn)為單據(jù)完備無(wú)誤，準(zhǔn)予議討，但買(mǎi)方拒絕贖單。請(qǐng)分析。銀行的做法是正確的，CIF條款是賣(mài)方憑單交貨

（l）CIF是象征性交貨，是單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。在本案例中賣(mài)方已將貨物如期裝船，并提交了約定的各項(xiàng)單據(jù)，即算完成交貨義務(wù)。（2）按CIF條件成交，貨物在越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。貨物是否能安

我國(guó)某公司向法國(guó)出口一批貨物,合同中使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是CIF。賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船,并通知了對(duì)方。船離港后不久觸礁沉沒(méi)。次日,賣(mài)方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等有關(guān)單據(jù),通 我國(guó)某公司向法國(guó)出口一批貨物,合同中使用的貿(mào)易

分析：雖然合同的貿(mào)易條款是CIF，但是付款條件卻是沒(méi)有收款保障的商業(yè)信譽(yù)，莫說(shuō)貨物在運(yùn)輸途中滅失進(jìn)口商拒絕付款，就是貨物安全抵達(dá)目的港，進(jìn)口商也有可能不付款，且如果客戶經(jīng)營(yíng)不善倒閉了，那么出口商更是無(wú)從收款。所以，

出口公司與外商按CIF成交的出口貨物，貨物在運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)觸礁沉沒(méi)，該貨物的承保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)公司要求賠償，再對(duì)出口方付款。你可以看下保險(xiǎn)單內(nèi)的承保人是不是進(jìn)口商，再和他們一起完成索賠。

我國(guó)某出口公司與外商按CIF成交一批出口貨物,貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船

1*0.05=8.25 CIF=CFR+I=150+8.5=158.5 CIF C5%=CIF/（1-C)=158.5/0.95=195.26 CFR凈收入不減少的條件下，我方最低報(bào)價(jià)應(yīng)為157.89美元每箱；我方最低CIF C5%應(yīng)報(bào)195.26美元每箱

3、CIF凈價(jià)=1000/(1+3%)=970.87美元，那么，CIFC5%=970.87/(1-5%)=1021.97美元。4、運(yùn)費(fèi)=36x9.6+9.6x18+36x9.6x25%=604.80元人民幣。5、CIF=CFR+保費(fèi)，CFR=CIF-保費(fèi)=CIF(1-110%x1%)=10(1-110%x1%

即CIFC5紐約價(jià)格為2647.31美元/公噸。2、CFR凈價(jià)=CFRC3/(1+3%)=20/(1+3%)=19.42英鎊/箱，本題沒(méi)有給出投保加成，按照國(guó)際慣例，即按發(fā)票金額的110%投保，則CIF凈價(jià)=CFR/[1-110%x(0.6%+0.7%+0.8%)]=19.

CFRC5%=CIF/(1-5%),后面的C5%標(biāo)識(shí)是5%的傭金.所以CFRC5%紐約的報(bào)價(jià)為：500（1-0.6%）/(1-5%)=523.16 即價(jià)格要調(diào)整為CFRC5%紐約每公噸523.16美元。

2我國(guó)某出口公司，出口商品一批，對(duì)外報(bào)價(jià)cif，紐約每箱2000美元，向外商要求報(bào)價(jià)中含5％的傭金，為使凈收入不減少，該公司應(yīng)報(bào)cifc5％.紐約價(jià)格多少？

故 含傭價(jià)=2000/（1-傭金率）=2000/（1-5%)=2105.26美元 重新報(bào)價(jià)為CIF newyork USD (5%)2105.26 PER CARTON 參考資料：CC

我國(guó)某出口公司出口商品一批,對(duì)外報(bào)價(jià)cif紐約每箱兩千美金,現(xiàn)外商要求報(bào)價(jià)中含5%傭金,為使凈收入不減少

下面是我精心整理的用外匯買(mǎi)賣(mài)賺錢(qián)知識(shí)點(diǎn),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。 一、外匯買(mǎi)賣(mài)如何計(jì)算? 1、“點(diǎn)”:外匯保證金交易中,把最小的單位成為“點(diǎn)”。 比如歐元兌美元貨幣對(duì)從11120波動(dòng)到11121就是1個(gè)點(diǎn)波動(dòng),美元兌日元貨幣對(duì)從1291

08.某進(jìn)出口公司出口某種貨物100件,每件重250公斤成交價(jià)為CFR香港50000元人民幣, A.6187元 B.5380元 C.7500元 D.4820元 09.某單位從香港進(jìn)口皇冠汽車(chē)一輛,成交價(jià)為CIF天津USD25000/ 輛,進(jìn)口關(guān)稅率為100%,外匯基準(zhǔn)價(jià)USD

CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)CFR=CIF-（CIF*11O%*1%）=1000-(1000*1.1*0.01)=1000-11=989。cif加為100美元/件是cfr價(jià)為100美元/件，若保險(xiǎn)費(fèi)率0.35%，則cif=cfr+i=cfr+(cif*110%*0.35%))。化簡(jiǎn)cif=cfr/(1-110%*0

1.收到國(guó)外來(lái)證兩份,(1)棉布10萬(wàn)碼,每碼0.40美元,信用證總金額42,000美元;(2)服裝1,000套,每套20元,信用證總金額21,000美元。據(jù)此,兩證出運(yùn)的最高數(shù)量和金額可分別掌握為(c) a.棉布100,000碼,40,000美元;服裝1,000套,2

=1.44美元 CIFC3%=（162.1+1.44）/（1-3%）=168.6美元 2 換匯成本=出口成本/出口外匯凈收入 =720000/【100000*（1-110%*1%）-4000】=720000/95890 =7.5086元 盈虧利額=【100000*（1-110%*1%）-4000】*8

1. 出口關(guān)稅FOB=上海10000美元*出口關(guān)稅稅率為10%*匯率為1美元=8。27人民幣;2. 應(yīng)納關(guān)稅稅額=(FOB舊金山USD325000+運(yùn)費(fèi)每噸為USD10*5000噸+保險(xiǎn)費(fèi)USD325000*3‰)*稅率為5.5%*匯率為1美元=8。27人民幣;3. 關(guān)稅稅

我國(guó)某公司出口貨物,成交價(jià)格為CIF紐約1000美元,外匯匯率1美元=8人民

關(guān)稅=完稅價(jià)格*關(guān)稅率=4000*6.5 * 0.12=3120 消費(fèi)稅＝（完稅價(jià)格＋關(guān)稅稅額）÷（1－消費(fèi)稅稅率）×消費(fèi)稅稅率 =（4000*6.5+3120）/0.9*0.1=3235.56 增值稅=（完稅價(jià)格+關(guān)稅稅額＋消費(fèi)稅稅額）×增值稅稅率 =（4000*6.5+3120+3235.56）*0.17=5500.45
不是，是說(shuō)1美元的市場(chǎng)價(jià)值等同于8.26元人民幣
2我國(guó)某出口公司，出口商品一批，對(duì)外報(bào)價(jià)cif，紐約每箱2000美元，向外商要求報(bào)價(jià)中含5％的傭金，為使凈收入不減少，該公司應(yīng)報(bào)cifc5％.紐約價(jià)格多少？
CFR=CIFX（1-110%X0.6%）=347.69美元CFRC5%=CFR/（1-5%）=365.99美元CIF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤(rùn)C(jī)FR價(jià)換算為其他價(jià)：FOB價(jià)=CFR價(jià)－ 國(guó)外運(yùn)費(fèi)；CIF價(jià)= CFR價(jià) / （1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）國(guó)內(nèi)費(fèi)用有：加工整理費(fèi)用；包裝費(fèi)用； 保管費(fèi)用（包括倉(cāng)租、火險(xiǎn)等）；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉(cāng)至碼頭）； 拼箱費(fèi)（如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱）； 證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等）； 銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）； 預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）； 郵電費(fèi)（電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用）。拓展資料：C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)－CIFCIF:成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。但是，在CIF條件下，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。CIF術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無(wú)意越過(guò)船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語(yǔ)。A　賣(mài)方義務(wù)B　買(mǎi)方義務(wù)A1　提供符合合同規(guī)定的貨物賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。B1　支付價(jià)款買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。A2　許可證、其他許可和手續(xù)賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。B2　許可證、其他許可和手續(xù)買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。A3　運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同a）運(yùn)輸合同賣(mài)方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸合同所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。b）保險(xiǎn)合同賣(mài)方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣(mài)方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。B3　運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同a）運(yùn)輸合同無(wú)義務(wù)。b）保險(xiǎn)合同無(wú)義務(wù)。A4　交貨賣(mài)方必須在裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。B4　受領(lǐng)貨物買(mǎi)方必須在賣(mài)方已按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物。A5　風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。
分析：雖然合同的貿(mào)易條款是CIF，但是付款條件卻是沒(méi)有收款保障的商業(yè)信譽(yù)，莫說(shuō)貨物在運(yùn)輸途中滅失進(jìn)口商拒絕付款，就是貨物安全抵達(dá)目的港，進(jìn)口商也有可能不付款，且如果客戶經(jīng)營(yíng)不善倒閉了，那么出口商更是無(wú)從收款。 所以，采用這種沒(méi)有保障的結(jié)算方式，是引發(fā)本案例的主要原因！因?yàn)樽鳛樯倘耍渥分鸬木褪巧虡I(yè)利潤(rùn)，且為逐利可以不惜手段，所以這種憑商業(yè)信譽(yù)結(jié)算貨款的方式是本案例出口商的最大敗筆！ 因此，出口商出口的首要問(wèn)題不是如何出口貨物，而是在出口貨物的同時(shí)如何安全收款！那么，本案例不是討論什么進(jìn)口商該不該付款，和拒絕的理由是什么，而是應(yīng)該討論在出口貨物的同時(shí)，怎么能夠安全收款——即便是“ 買(mǎi)方在合同中明確規(guī)定了“貨物到達(dá)目的港時(shí)付貨”情況”，同樣可能遭到進(jìn)口商的拒付，理由同上。 所以，在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，合同中的主要條款便是支付方式。如果沒(méi)有能夠保證安全收款的支付方式，則一切皆為空。試想，即便是合同條款合理、操作也正確，貨物也安全到達(dá)目的港，但是進(jìn)口商就是不付款，出口商不能夠安全收款，那么出口的意義何在？國(guó)際官司是那么好打的？即便打贏了官司如何執(zhí)行？ 所以，學(xué)習(xí)理論的目的是要能夠在實(shí)踐中應(yīng)用，否則就是紙上談兵，而夸夸其談如趙括者，不是長(zhǎng)平一戰(zhàn)不僅自己身敗名裂，而且連累士卒40余萬(wàn)被坑，致使趙國(guó)從此一蹶不振，國(guó)破家亡？！
使用價(jià)格術(shù)語(yǔ)FOB成交，貨物在途中發(fā)生貨損，那么，要看賣(mài)方是否在裝運(yùn)貨物后及時(shí)通知買(mǎi)方相關(guān)的裝船信息。如果賣(mài)方在貨物裝船后，及時(shí)向買(mǎi)方通報(bào)了裝船的相關(guān)信息，那么，根據(jù)FOB條款的規(guī)定，貨物在裝運(yùn)港裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)即告由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，即應(yīng)該由買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司投保，以期貨物在途中出險(xiǎn)后，將由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 所以，本案的結(jié)論是：如果賣(mài)方在裝船后沒(méi)有及時(shí)告知買(mǎi)方相關(guān)的信息，那么，致使買(mǎi)方?jīng)]有向保險(xiǎn)公司投保，則賣(mài)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)賠償。如果賣(mài)方在貨物裝船后及時(shí)向買(mǎi)方通報(bào)了相關(guān)信息，而買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)向保險(xiǎn)公司投保，那么，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，不負(fù)責(zé)賠償。 本案沒(méi)有說(shuō)明上述情況，因此，無(wú)從判斷應(yīng)該有誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。
1、我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理——雖然遭受到自然災(zāi)害屬于不可抗力，但是，不等于完全失去交貨能力。所以，我方要求免除交貨責(zé)任的要求不合理。 2.、美方的索賠要求也不合理——因?yàn)?，賣(mài)方遭受到不可抗力，所以，在買(mǎi)方的要求下，經(jīng)過(guò)努力完成了交貨義務(wù)，雖然遲交貨，但屬于不可抗力，這是屬于免責(zé)范圍。所以，美方的索賠要求不合理。
1.要看合同中是否含有不可抗力條款，如沒(méi)有此項(xiàng)條款我方就不能要求免除責(zé)任 2.還是要看合同中是否有不可抗力條款。
1. 每打FOB凈價(jià)多少？ 按照一般國(guó)際貿(mào)易理論的算法： 含傭價(jià)=凈價(jià)+傭金 傭金=含傭價(jià)x傭金率 凈價(jià)=含傭價(jià)x（1 – 傭金率）=60x（1-5%）=57 或者更直接一點(diǎn)這樣算：傭金=含傭價(jià)x傭金率=60x5%=3，凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金=60-3=57元。 （這個(gè)是經(jīng)典的算法，是一般國(guó)際貿(mào)易理論教材中的算法，但是不知你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)算法有點(diǎn)不合理，即傭金本身也被抽取了傭金，這對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)是不合理也不公平的，所以實(shí)際操作中，有些出口商會(huì)跟客戶協(xié)商采用這種算法： 含傭價(jià) = 凈價(jià) + 傭金 傭 金 = 凈價(jià) x 傭金率 含傭價(jià) = 凈價(jià) x （1 + 傭金率），假如按照這個(gè)算法，凈價(jià)應(yīng)為：60/(1+5%)=57.14元。 2. 要維持出口銷(xiāo)售外匯凈收入不變，CIFC5%應(yīng)改報(bào)為多少？ 首先，闡明一個(gè)道理：在CIF合同的情況下，一個(gè)精明的業(yè)務(wù)員應(yīng)以FOB價(jià)作為計(jì)算支付對(duì)方傭金的基數(shù)。理由是根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方的貨物風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷，因而賣(mài)方在此后的運(yùn)輸與保險(xiǎn)是為了買(mǎi)方的利益而行事，即CIF價(jià)中的運(yùn)輸與保險(xiǎn)費(fèi)成本并非賣(mài)方的既得利益，是為了買(mǎi)方的利益而分別支付給船公司和保險(xiǎn)公司的，所以賣(mài)方不應(yīng)就運(yùn)輸與保險(xiǎn)費(fèi)部分抽取傭金給買(mǎi)方，而應(yīng)從CIF價(jià)中扣除運(yùn)輸與保險(xiǎn)費(fèi)用后，以貨物的FOB價(jià)作為計(jì)算支付對(duì)方傭金的基數(shù)，所以說(shuō)正確的做法是這樣：即便合同中價(jià)格為CIFC5%，跟客戶結(jié)算傭金的時(shí)候還是以FOB價(jià)格作為基數(shù)，所以CIFC5%的價(jià)格只要加上單位產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)即可以：CIFC5%=60+1+57x0.8%=61.456，采用這種做法的時(shí)候，一定要跟中間商事先聲明，最好在合同中約定。 但是，上面雖然是正確合理的做法，但恐怕答案不是你想要的，你的意思應(yīng)該是CIF價(jià)格作為基數(shù)計(jì)算傭金吧，非要那樣的話計(jì)算過(guò)程如下：假設(shè)CIFC5%價(jià)格為A，那么這個(gè)價(jià)格減去你給客戶的傭金，再減去運(yùn)費(fèi)，再減去保險(xiǎn)費(fèi)，應(yīng)該等于FOB凈價(jià)，即：A-Ax5%-1-57x0.8%=57，這個(gè)數(shù)學(xué)公式你應(yīng)該會(huì)算吧呵呵，得出A=61.53。 先給你解釋傭金的問(wèn)題，快下班了，明天再給你解釋剩余問(wèn)題。 接著來(lái)： 3.出口銷(xiāo)售虧盈率是多少？換匯成本是多少？（這兩個(gè)問(wèn)題缺少兩個(gè)條件：人民幣對(duì)美元匯率是多少？涉及到“出口銷(xiāo)售人民幣凈收入”的核算；進(jìn)貨成本200元含不含稅？涉及到一個(gè)“出口總成本”的核算。 出口盈虧率=出口盈虧額/出口總成本*100%=（出口銷(xiāo)售人民幣凈收入-出口總成本)/出口總成本 換匯成本=出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入(外幣）
既然你的FOB價(jià)格已經(jīng)有了，即$24/pc,FOB SHANGHAI. 現(xiàn)在你的價(jià)格條款由FOBSHANGHAI 轉(zhuǎn)變成 CFR ROTTERDAM,那么你只需要在FOB單價(jià)的基礎(chǔ)上加上SHANGHAI 到ROTTERDAM的單件的費(fèi)用。 綜合你上面的情況，總的費(fèi)用有兩種，即直達(dá)跟轉(zhuǎn)運(yùn)。 1.直達(dá)總費(fèi)用：=$1850+$3515*2+$120+$240*2=$9480 2.直達(dá)單件費(fèi)用=$9480/2640=$3.5910 3.轉(zhuǎn)運(yùn)總費(fèi)用：=$2050+$3915*2+$120+$240*2=$10480,直達(dá)一般比轉(zhuǎn)運(yùn)貴，有可能是你寫(xiě)倒了 4.轉(zhuǎn)運(yùn)單件費(fèi)用=$10480/2640=$3.9697 綜合上述情況，CRF ROTTERDAM的單價(jià)為： 直達(dá) CFR ROTTERDAM $3.5910+$24=$27.5910 轉(zhuǎn)運(yùn) CFR ROTTERDAM $3.9697+$24=$27.9697