1、買家采購經(jīng)驗(yàn)（外貿(mào)術(shù)語的運(yùn)營、采購年限）。2、買家行業(yè)經(jīng)驗(yàn)（行業(yè)數(shù)據(jù)的運(yùn)用、產(chǎn)品的描述）。二、電子商務(wù)技巧缺乏 1、報(bào)價(jià)時(shí)間不區(qū)分，在對(duì)方的工作時(shí)間報(bào)價(jià)，可以設(shè)置定時(shí)發(fā)送。2、報(bào)價(jià)標(biāo)題不個(gè)性，盡量不采用系統(tǒng)自帶的

一般公司都會(huì)給你個(gè)外貿(mào)指導(dǎo)價(jià)的吧~新手報(bào)價(jià)要多和老板或者外貿(mào)經(jīng)理商量，看客人的訂單量多大，是要FOB還是CIF或者CFR

1、優(yōu)先報(bào)價(jià)法之所以那么多的外貿(mào)人都喜歡在客戶之前給出報(bào)價(jià)，不僅僅是為了爭取客戶，也不僅僅是因?yàn)樾枰鲃?dòng)接近客戶，更多的是為了能夠?yàn)樽约籂幦∫粋€(gè)主動(dòng)權(quán)，爭取將價(jià)格控制在一個(gè)自己能夠接受的范圍內(nèi)進(jìn)行談判。如此，優(yōu)先

1、報(bào)價(jià)格式錯(cuò)誤 對(duì)于買家的詢價(jià)，有些外貿(mào)人的郵件回復(fù)僅僅只是一個(gè)價(jià)格。一個(gè)完整的報(bào)價(jià)單至少需要包括產(chǎn)品接板信息、產(chǎn)品價(jià)格條款、數(shù)量條款、支付條款等信息；當(dāng)然，不同的行業(yè)和不同的公司，報(bào)價(jià)單的具體內(nèi)容也不相同。

出口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：交貨地；所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨買賣轉(zhuǎn)移；外貿(mào)報(bào)價(jià)方式二、離岸價(jià)（FOB=Free on Borad）：交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)；保險(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)；出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；進(jìn)口手續(xù)：買方

(1)國內(nèi)費(fèi)用=包裝費(fèi)+(運(yùn)雜費(fèi)+商檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+港區(qū)港雜費(fèi)+其他費(fèi)用)+進(jìn)貨總價(jià)x貸款利率/12 x貸款月份 (2) 銀行手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)*0.5 (3) 客戶傭金=報(bào)價(jià)*3 (4) 出口保險(xiǎn)費(fèi)=報(bào)價(jià)x10 4、核算利潤(利潤=報(bào)價(jià)*10%)

3.5美元一套給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào) 外貿(mào)干貨:向客戶報(bào)價(jià)的方法和技巧 1.對(duì)比式報(bào)價(jià) 把我們公司的報(bào)價(jià)和其他公司的報(bào)價(jià)放在一起,這樣客人可以比較,但是一定要選擇合適的參考公司,最好選擇這個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè)作為參考,然后根據(jù)我們公

外貿(mào)報(bào)價(jià)技巧

國際貿(mào)易報(bào)價(jià)是根據(jù)買方的詢問，賣方對(duì)自己產(chǎn)品成本、利潤、市場競爭力等因素考慮后報(bào)出的價(jià)格。國際貿(mào)易報(bào)價(jià)是指賣方為回應(yīng)買方詢問所做出的一種承諾，表明其愿意以某個(gè)價(jià)格向買方提供某種產(chǎn)品或服務(wù)。在報(bào)價(jià)之前，賣方通常會(huì)

就是詢價(jià)與報(bào)價(jià)，還有一輪一輪的價(jià)格談判，這是沒有辦法回避的問題。國內(nèi)工廠目前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，在無法拉動(dòng)內(nèi)需的情況下，只能靠外貌輸出，老外現(xiàn)在已經(jīng)很精明了，經(jīng)常貨比三家，那最低價(jià)格壓迫你，還要要求質(zhì)量，所以這就

公式：原價(jià)/（1-5%）=現(xiàn)報(bào)價(jià) 2、報(bào)價(jià)含5%的傭金就是說你的售價(jià)的5%就是傭金，如果報(bào)2100美元，那你的傭金就是2100*5%=105美元，2100-105=1995美元，比你的原來2000美元的報(bào)價(jià)還要虧5美元。所以上面的算法是不對(duì)的。

1、首先，國際貿(mào)易中出口給美國，賣方報(bào)出一臺(tái)電腦的最高價(jià)格。2、然后，買方利用各種技巧進(jìn)行砍價(jià)，賣家壓價(jià)。3、最后，價(jià)格到達(dá)對(duì)方心理區(qū)間時(shí)，買賣雙方進(jìn)行激烈的談判和爭奪，最終達(dá)成交易。

在國際貿(mào)易中，產(chǎn)品的詢價(jià)和報(bào)價(jià)一般是貿(mào)易的開始。其中，出口產(chǎn)品報(bào)價(jià)主要包括:產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、采購產(chǎn)品數(shù)量、交貨期要求、產(chǎn)品運(yùn)輸方式、產(chǎn)品材質(zhì)等。常用的報(bào)價(jià)有:EXW“工廠交貨”，F(xiàn)OB

國際貿(mào)易中如何報(bào)價(jià)

、國際貿(mào)易報(bào)價(jià) 1.傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項(xiàng)酬金叫傭金。每公噸100美元CIF紐約包括3%傭金或每公噸100美元CIFC3%紐約 2.傭金的支付 傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商的。3.

比較常用的報(bào)價(jià)有：EXW“工廠交貨”， FOB"船上交貨"、C&F/CFR"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時(shí)間：2022-01-19，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

1. Charge: 價(jià)格 2. Travel charge: 價(jià)格 3. Ear charge: 價(jià)格 4. Battery: 價(jià)格 5. Leather pouch: 價(jià)格 6. Hands free kit: 價(jià)格 7. Micro SD & 8GB Memory Card: 價(jià)格 8. Bluetooth Headset: 價(jià)格 這就是

4一對(duì)比法報(bào)價(jià)：如果客人對(duì)此產(chǎn)品和價(jià)格很熟悉，需采用“對(duì)比法”，突出自己產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)。價(jià)格接近底價(jià)，從一開始就“逮”住客人；5-分層次報(bào)價(jià)：如說客戶百分百產(chǎn)前TT的，價(jià)格多少，30%訂金70%尾款的價(jià)格多少，以及LC AT SIG

報(bào)價(jià)通常使用fob、cfr、cif三種價(jià)格。對(duì)外報(bào)價(jià)核算時(shí)，應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行：明確價(jià)格構(gòu)成，確定價(jià)格構(gòu)成。確定成本、費(fèi)用和利潤的計(jì)算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實(shí)例說明三種貿(mào)易術(shù)語的對(duì)外報(bào)價(jià)核算：1、fob、cfr和cif三

外貿(mào)報(bào)價(jià)的幾種常用方法

在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較

根據(jù)實(shí)際情況再實(shí)際報(bào)價(jià)即可 ：）根據(jù)客戶需要進(jìn)行一個(gè)報(bào)價(jià)，這個(gè)真的不要太重要，尤其是客戶如果對(duì)于我們的各種要求，我們也是需要了解的。他們的需求決定了我們的對(duì)產(chǎn)品的定位和報(bào)價(jià)，這一塊對(duì)于軟件上面特別突出。看我們的

1.確定產(chǎn)品類型：首先要確定自己的產(chǎn)品類型，了解目標(biāo)市場的需求，尋找適合自己產(chǎn)品的國家或地區(qū)。同時(shí)還要了解競爭對(duì)手的情況，包括產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、市場份額等等。2.找尋潛在客戶：通過各種渠道尋找潛在客戶，比如參加國際貿(mào)易展覽

關(guān)于報(bào)價(jià)需要強(qiáng)調(diào)：如果你想第一次贏得客戶，建議你報(bào)最真實(shí)的價(jià)格，最好控制在10%的利潤留成左右，因?yàn)?，如果太高，你的同行就?huì)也低價(jià)搶走你的客人。業(yè)務(wù)人員最好同公司的負(fù)責(zé)人一起來研討價(jià)格問題，然后給客人來報(bào)價(jià)。第

3、學(xué)會(huì)多溝通。不僅要跟客戶溝通好，還要多與合作伙伴、供應(yīng)商溝通，多與老板及你的直接領(lǐng)導(dǎo)溝通，尊敬你可能碰到的前輩同行或同事。只有這樣，在開展工作的時(shí)候，才能得到更多的支持。4、遵守職業(yè)道德。信譽(yù)在外貿(mào)這一行非常

就是詢價(jià)與報(bào)價(jià)，還有一輪一輪的價(jià)格談判，這是沒有辦法回避的問題。國內(nèi)工廠目前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，在無法拉動(dòng)內(nèi)需的情況下，只能靠外貌輸出，老外現(xiàn)在已經(jīng)很精明了，經(jīng)常貨比三家，那最低價(jià)格壓迫你，還要要求質(zhì)量，所以這就要

新人培訓(xùn)外貿(mào)報(bào)價(jià)技巧

EXW,FOB,CIF 和 CFR
貿(mào)易方式（EXW，F(xiàn)OB，CFR，CIF） 　　裝運(yùn)港，目的港（Loading Port，Destination Port）貨幣種類，中銀匯率（Currency， Exchange Rate），單位價(jià)格，貨幣單位（Unit Price/PCS，Unit） 幾種貿(mào)易方式間的差別： 　　01，工廠交貨價(jià)（EXW=Ex Works）： 　　　　交貨地點(diǎn)：出口國工廠或倉庫； 　　　　運(yùn)　　輸：買方負(fù)責(zé)； 　　　　保　　險(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　出口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：交貨地； 　　　　所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨買賣轉(zhuǎn)移； 　　02，離岸價(jià)（FOB=Free on Borad）： 　　　　交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港； 　　　　運(yùn)　　輸：買方負(fù)責(zé)； 　　　　?！　‰U(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷； 　　　　所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移； 　　03，到岸價(jià)（成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)，CIF=Cost+Insurance+Freight）： 　　　　交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港； 　　　　運(yùn)　　輸：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　?！　‰U(xiǎn)：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　進(jìn)口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷； 　　　　所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移； 　　04，成本加運(yùn)費(fèi)（CFR=Cost+Freight）： 　　　　交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港； 　　　　運(yùn)　　輸：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　?！　‰U(xiǎn)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)； 　　　　進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)； 　　　　風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷； 　　　　所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移； 　　　　FOB、CIF、CFR共同點(diǎn)： 　　　　01，賣方負(fù)責(zé)裝貨并充分通知，買方負(fù)責(zé)接貨； 　　　　02，賣方辦理出口手續(xù)，提供證件，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，提供證件； 　　　　03，賣方交單，買方受單、付款； 　　　　04，裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分一致，以船舷為界； 　　　　05，交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款； 　　　　06，都適合于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸； 　　　　FOB、CIF、CFR間不同點(diǎn)： 　　　　01，F(xiàn)OB：買方負(fù)責(zé)租船訂艙、到付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)； 　　　　02，CIF： 賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)； 　　　　03，CFR：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)、支付保 　　險(xiǎn)；
國際貿(mào)易中的價(jià)格分為E組、F組、C組和D組。 一、E組：賣方在“指定營業(yè)地點(diǎn)”（工廠或倉庫）將貨物交給買方即可。 EXW表示出廠價(jià)，運(yùn)輸至碼頭費(fèi)用買家承擔(dān)。EXW一般由生產(chǎn)成本+利潤組成，不包含報(bào)關(guān)、運(yùn)費(fèi)等其他費(fèi)用。 二、F組：指賣方需將貨物交至買方指定的承運(yùn)人（承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)囊环剑?；F組包括FCA（貨交承運(yùn)人）、FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）和FOB（裝運(yùn)港船上交貨）。 三、C組：賣方須訂立運(yùn)輸合同，但對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用，賣方不承擔(dān)責(zé)任。包括CFR、CIF、 CPT和CIP。 四、D組：指賣方須承擔(dān)把貨物交至出口國邊境或者目的地國所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，D組包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。 擴(kuò)展資料 國際貿(mào)易常見報(bào)價(jià) 一、FOB價(jià)（裝運(yùn)港船上交貨）：在船上交貨條件下，買方負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并承擔(dān)將貨物運(yùn)置于“指定裝運(yùn)港”船上的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。船上交貨條件僅可用于海洋或內(nèi)河水運(yùn)。 FOB價(jià)格=（產(chǎn)品含稅成本+利潤+國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用—出口退稅）/匯率 例如：Fob Shenzhen USD21.5/pcs的意思是： 1）深圳交貨，每件價(jià)格21.5美金； 2）深圳港上船之前的費(fèi)用和責(zé)任賣家承擔(dān)，上船之后買家承擔(dān)。 二、CFR價(jià)（成本加運(yùn)費(fèi)）：賣方負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并將貨物在裝運(yùn)港（而非目的港）船上。賣方還負(fù)責(zé)支付將貨物運(yùn)抵指定目的港有關(guān)的費(fèi)用。 CFR價(jià)格=FOB價(jià)格+海運(yùn)費(fèi) 例如：CFR L.A. USD21.5/pcs的意思是： 1）美國洛杉磯交貨，每件價(jià)格21.5美金 2）洛杉磯之前的費(fèi)用賣家承擔(dān)，之后的費(fèi)用買家承擔(dān)。 參考資料來源：百度百科-國際貿(mào)易術(shù)語
我介紹五種在實(shí)踐中用得最多的： FOB(Free on Board)裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港） “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。 CIF (Cost,Insurance and Freight)　成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） “成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無意越過船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語。 CFR (Cost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） “成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”，是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。CFR術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。 EXW（Ex. Work)工廠交貨…（指定地點(diǎn)） "工廠交貨（……指定地點(diǎn)）"是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。該術(shù)語是賣方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語。買方必須承當(dāng)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 但是，若雙方希望在起運(yùn)時(shí)賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承當(dāng)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時(shí)，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承當(dāng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的話。 FCA(Free Carrier)貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)） “貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 該術(shù)語可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)?！俺羞\(yùn)人”指任何人在運(yùn)輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。若買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)。