1、出口企業(yè)在貨、證齊備后，填制訂艙委托書，隨附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單據(jù)，委托貨代代為訂艙。有時還委托其代理報關，及貨物儲運等事宜。2、貨代接受訂艙委托后，繕制集裝箱貨物托運單，隨同COMMERCIAL IN

1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領取。托運單上必須注明下列事項：a. 托運人（SHIPPER）b. 收貨人（C**IGNEE）c. 通知方（N

2．向拓普供應鏈定艙：拓普供應鏈接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況向船公司訂艙。3．拓普供應鏈放S/O：船公司確認有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。貨代再傳給工廠，S/O是提柜，裝船的憑證。4．拿S/O提柜

一、訂艙流程：\x0d\x0a1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領取。托運單上必須注明下列事項：\x0d\x0aa. 托運人（SHIPPER）\

外貿(mào)出口中如何訂艙?

PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術語，分別代表的意思如下：PO=purchase order：客戶發(fā)給采購訂單；PI=proforma invoice：給客戶形式發(fā)票,相于合同；CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票；PL=packing list：貨前要做裝箱單；

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。裝箱單是發(fā)票的補充單據(jù)，它列明了信用證中買

問題五：外貿(mào)流程 外貿(mào)當中有訂艙單，進倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？ 訂艙單，通俗講是船公司給你的貨物一個上船位置，是貨代公司向船公司申請的好象一張票樣 進倉單，是貨代給你的一個貨

問題一：外貿(mào)流程 外貿(mào)當中有訂艙單，進倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？ 訂艙單，通俗講是船公司給你的貨物一個上船位置，是貨代公司向船公司申請的好象一張票樣 進倉單，是貨代給你的一個貨

外貿(mào)流程外貿(mào)當中有訂艙單,進倉單,裝箱單。分別是什么意思,有什么作用,是誰給誰的?

凡屬對美國出口的配額商品,如紡織品等,應由出口商填寫原產(chǎn)地聲明書。有三種格式(l)格式A:單一國家聲明書(Single Country Declaration),聲明商品產(chǎn)地只有一個國家(2)格式B:多國家產(chǎn)地聲明書(Multiple Country Declaration),聲明商品的原

進倉單是貨代收到你托書后給你進倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。裝箱單是發(fā)票的補充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節(jié)，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常

進倉通知單一般就是指貨代給發(fā)貨人出的入貨通知，上面有船名航次、提單號、起運港、目的港、送貨場站信息、件重尺等貨物出運的基本信息。工廠憑進倉通知安排送貨。青島沒有進倉單，我猜稅務局有可能指的是送貨進倉庫時

收貨人或指示（Consignee or Order）的名稱：收貨人的指定關系到提單能否轉(zhuǎn)讓，以及貨物　的歸屬問題，收貨人的名稱必須按信用證的規(guī)定填寫。通知地址（Notify Address）：被通知人即進口方或進口方的代理人，如信用證有具體規(guī)定

4、當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等）也有些沒有進出口權(quán)利的

這個通知單包括以下信息：1、發(fā)貨人信息：填寫發(fā)貨人的名稱、地址、聯(lián)系方式等。這些信息是確保貨物能夠準確送達的重要依據(jù)。2、收貨人信息：填寫收貨人的名稱、地址、聯(lián)系方式等。這些信息是確保貨物能夠準確交付給收貨人的重要依

外貿(mào)出口進倉通知單格式

嘜頭填寫的內(nèi)容可以是N/M、也可以是英文的件數(shù)、品名、序號、收貨人信息、產(chǎn)地等等一切符合貨物實際的標識內(nèi)容及阿拉伯數(shù)字及英文字母都可。沒有特 定的填寫法定要求。大部分出口貨物國外收貨人都會要求發(fā)貨發(fā)按指定嘜頭內(nèi) 容

嘜頭，音譯名詞，即mark頭。1、商標的意思。2、進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文mark。可簡單理解為標簽。外貿(mào)中的嘜頭是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成

釋義：即運輸標志。指用文字、圖形和記號標明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標記。包括內(nèi)容：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號），件數(shù)、批號。4、有的運輸標志還

嘜頭意思：1.商標的意思 2.進出口貨物的包裝上所做的標記 嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭?？珊唵卫斫鉃闃撕灐Ｍ赓Q(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成

嘜頭的意思是運輸標志。嘜頭是一個音譯名詞，一般讀作【mài tóu】，是“mark”頭的音譯。嘜頭一指商標的意思；二指用文字、圖形和記號標明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標記。嘜頭即運輸標志，通常

在外貿(mào)業(yè)務中，嘜頭是指運輸包裝標志，也是運輸標志的另一個名稱，為了便于貨物的識別，防止錯誤發(fā)貨，嘜頭運輸標志的內(nèi)容很復雜，由 買方和賣方根據(jù)貨物的特點和具體要求商定，目前，國內(nèi)貿(mào)易也遵循出口貿(mào)易規(guī)則，并經(jīng)常在貨物包

嘜頭是什么意思,怎么填寫?

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時候要先到船公司處先拿booking note去打單后領取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運人確認，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進倉單是貨代收到你托書后給你進倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節(jié)，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定制作。 擴展資料：注意事項 1.訂艙單是承運貨物，安排運輸和制作艙單的依據(jù)，各項內(nèi)容必須認真填寫。 2.貨物的各項資料：嘜頭、件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。 3.運費與附加費欄，請認真填寫金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號，請勿空白。 4.運費預付、到付欄不填的，一律按預付處理；運輸條款不填的，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫清楚。 5.危險品貨物，除填本單危險品一欄內(nèi)容外，出運時還必須提供產(chǎn)品說明書，包裝容器使用性能鑒定書。 6.因訂艙單填寫錯誤或資料不全引起的貨物不能及時出運，運錯目的地，艙單制作錯誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責任、風險、糾紛、費用等概由托運人承擔。 參考資料：百度百科-訂艙單 百度百科-海陸倉 百度百科-裝箱單
表格呢 親 一般呢 你要填送貨人 聯(lián)系電話 其他的都已經(jīng)填好了 蓋章 送貨到倉庫的時候帶過去提交資料用的。
　1、客戶在 海運 公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書內(nèi)容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，也可通知公司跟單員領取。托運單上必須注明下列事項： 　　a. 托運人（SHIPPER） 　　b. 收貨人（C**IGNEE） 　　c. 通知方（NOTIFY PARTY） 　　d. 目的港（美國貨必須注明MLB或ALL WATER以及州名） 　　e. 箱型、箱量 　　f. 件數(shù)、毛重、尺碼 　　g. 運費條款（預付、到付、第三地付款） 　　h. 貨名（如系危險品請標明危險等級和有關的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度） 　　i. 船公司 或無船承運人（若您指定）. 　　j.其它要求 如熏蒸、 報關 、報驗等等 　　2、如果您與船公司或無船承運人有協(xié)議運價，請同時傳真船公司的運價確認件（如果沒有船公司的確認件，該運價無效） 　　3、海運公司出口整箱業(yè)務員在接受出口業(yè)務訂艙時,會了解委托書的各項內(nèi)容,并確認本公司是否有能力滿足您的要求,如能滿足,按照您托單上的要求配船，并傳真預配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求，海運公司業(yè)務員會及時通知您。 　　4、在艙位得到確認后 , 海運公司業(yè)務員會通知您準備有關的 報關單 據(jù)(報關委托書, 核銷 單 ), 同時，請您告知海運公司業(yè)務人員集裝箱是進倉還是拖箱. 　　5、如貴司貨物是進我司倉庫內(nèi)裝箱，請按海運公司發(fā)給貴司的進倉單進倉。進倉單上會注明進倉編號、倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲進倉期。請貴司務必按進倉編號，在最遲進倉期以前進倉。如果貴司在最遲進倉期以后進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運。 　　6、如貴司貨物需做門---門運輸，請在裝箱24小時(300公里以內(nèi))、48小時（300公里以外）以前通知海運公司配載人員具體地點、時間及裝箱聯(lián)系人，以保證海運公司按時到達裝箱地點。 　　7、 海關 的截關期為開船前一天上午10點（如遇節(jié)假日則向前順延）。此時貴司貨物應當裝箱完畢并已進入港區(qū)指定位置。 　　8、海運公司會在裝船前一天將 提單 確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，海運公司會在收到船公司的提單確認件后立即傳真給貴司。請貴司盡量在裝船以前確認回傳，以免額外更改費的支出。開船以后，海運公司一般在收到貴司提單確認件后一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跟單人員。 　　9、海運公司可以為貴司辦理倒簽、預借提單手續(xù)，但是須按所配船公司或無船承運人的規(guī)定進行。 　　10、海運公司會在最快的時間內(nèi)將核銷退稅 單證 退給貴司，除內(nèi)支線外一般10天左右就可辦妥。
問明白客戶要到哪個港口，找貨代詢價，選好貨代后就可以訂艙了，訂艙的時候給貨代發(fā)一份訂艙委托，委托上最少要有收發(fā)貨人的信息和品名，件重尺可以先編一個，不過要在截單前確認好，不然會產(chǎn)生改單費。做信用證的話，信用證上的對海運方面的要求一定要在訂艙前跟貨代確認好，因為有些要求船公司滿足不了。如果一切都OK的話，就可以正常的訂艙出號了。訂艙出號后，貨代會給你們發(fā)入貨通知，上面有截港和截單的時間和入貨場站的聯(lián)系方式，你們可以根據(jù)入貨通知上的信息和工廠協(xié)調(diào)，安排提箱或送貨。（注意：提箱前和貨代確認好免箱期，大部分船公司默認的起運港免箱期是7天，超了是要交錢的）。貨送到之后就是等場站的運抵報告了，有了運抵之后才可以報關，（報關資料包括箱單，發(fā)票，合同，還有報關委托）海關審查之后放行，然后等著上船就可以了。一班船開后的1到2個工作日內(nèi)會出賬單，跟貨代對好賬單之后就可以付款買單了。由于是做信用證的，會有一個交單期，所以做好盡早去貨代那把提單買出來，以免耽誤銀行交單。拿到提單之后，就可以去銀行交單了。交單比較簡單，只要銀行核對之后，單據(jù)都沒有問題的話，就可以等著收錢了，如果產(chǎn)生的不符點的話，要么改單，要么給銀行錢，具體一個不符點多少錢我也忘了。大體就這些了