基本上 不加班?。。?下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說(shuō)是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會(huì)說(shuō)什么，

每個(gè)公司有不同的上下班規(guī)定時(shí)間，以下是正規(guī)的上下班時(shí)間 夏季：早上8:30---12:00 下午 3:00 - 下午 6:00 冬季：上午9:00---12:00 2:30pm---6:00pm 第四十一條用人單位因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)與工會(huì)和職工協(xié)商

早上7點(diǎn)至下午18點(diǎn)。通過(guò)查詢中國(guó)政府網(wǎng)得知，夏季天亮的早，上班時(shí)間會(huì)提前，冬季夜場(chǎng)晝短，上班時(shí)間會(huì)延后。上班指公務(wù)人員出勤退勤，后廣泛用于民間公司職員出退勤。

工廠的時(shí)間一般都沒(méi)有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時(shí)差，可能會(huì)晚上要加班。個(gè)人見(jiàn)解，歡迎采納哦。

18：00。每個(gè)單位有單位的上班時(shí)間要求，但在正常情況下，會(huì)計(jì)和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對(duì)外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國(guó)商品，到本國(guó)進(jìn)行

8:30---5:30

瑞安的外貿(mào)公司都是幾點(diǎn)鐘上下班的啊

通常是8：00-9：00上班，4：00-5：00下班，中午休息一小時(shí)。在上下班時(shí)間里都會(huì)有近半小時(shí)的喝茶時(shí)間。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作內(nèi)容主要有：1、業(yè)務(wù)人員在國(guó)外采購(gòu)商的詢價(jià)，做出產(chǎn)品報(bào)價(jià)前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購(gòu)能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，公司是否能夠生產(chǎn)等。對(duì)于外商的郵件、傳真及時(shí)

圓通快遞幾點(diǎn)上班幾點(diǎn)下班 - ： 早上是7:30,晚上一般收件收到7.8點(diǎn).我們這邊一般是上午派件,下午收件 圓通快遞上班時(shí)間幾點(diǎn) - ： 下午六點(diǎn)下班,但是也有一些用于中轉(zhuǎn)作用的快遞網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)特別晚才會(huì)下班,會(huì)工作到24點(diǎn)左右

幫助的人:138萬(wàn) 我也去答題訪問(wèn)個(gè)人頁(yè) 關(guān)注 展開(kāi)全部 我們做外貿(mào)的不像做內(nèi)貿(mào)一樣只面對(duì)一個(gè)國(guó)家的人,我們通常是面對(duì)全世界的人的,但是也有相通之處,國(guó)內(nèi)也會(huì)面對(duì)不同地區(qū)的人,不同地區(qū)的人的人文風(fēng)俗這些都是不同的,所以

6小時(shí)。十二點(diǎn)。歐洲：歐洲東以烏拉爾山脈、烏拉爾河，東南以里海、大高加索山脈和黑海與亞洲為界，西隔大西洋、格陵蘭海、丹麥海峽與北美洲相望，北接北極海，南隔地中海與非洲相望（分界線為：直布羅陀海峽）。歐洲最北端

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說(shuō)是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會(huì)說(shuō)什么，

如果是英國(guó) 早上9點(diǎn)， 中國(guó)就是17:00 中國(guó)比英國(guó)早8個(gè)小時(shí)，以此類推

做外貿(mào)和歐洲/時(shí)差多少 中國(guó)人是幾點(diǎn)上班 幾點(diǎn)下班

每個(gè)公司有不同的上下班規(guī)定時(shí)間，以下是正規(guī)的上下班時(shí)間 夏季：早上8:30---12:00 下午 3:00 - 下午 6:00 冬季：上午9:00---12:00 2:30pm---6:00pm 第四十一條用人單位因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)與工會(huì)和職工協(xié)商

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對(duì)國(guó)外客戶多的話，還要考慮一下時(shí)差引起的工作時(shí)間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對(duì)比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時(shí)間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休

當(dāng)然不是了。外貿(mào)又不是網(wǎng)上賣東西，要時(shí)刻守在電腦前。雖然有時(shí)差，但大家都明白的。如果比較急的話，你的客戶會(huì)早上早一點(diǎn)聯(lián)系你，你那個(gè)時(shí)候就是下午或者晚上。你回復(fù)之后就睡覺(jué)，早上起來(lái)在看他的回復(fù)，就行了

曾經(jīng)自己做過(guò)外貿(mào)，產(chǎn)品主要針對(duì)美國(guó)和歐洲，可能不夠敬業(yè)的緣故，一般工作到晚上10點(diǎn)，10點(diǎn)以后的詢單和郵件都是第二天回復(fù)，如果有意向，下午會(huì)有客戶回復(fù)過(guò)來(lái)。不要小看國(guó)外的客戶，他們要是真正需要一個(gè)產(chǎn)品，也是會(huì)加班

工廠的時(shí)間一般都沒(méi)有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

早上8點(diǎn)至18點(diǎn)。根據(jù)查詢廈門本地寶網(wǎng)顯示，廈門企業(yè)上下班時(shí)間為早上8點(diǎn)至12點(diǎn)，下午14點(diǎn)至18點(diǎn)，每日的工作時(shí)間不超過(guò)八個(gè)小時(shí)。廈門市，簡(jiǎn)稱“廈”或“鷺”，別稱鷺島，福建省轄地級(jí)市、副省級(jí)市、計(jì)劃單列市。

廈門做外貿(mào)的一般上下班時(shí)間是什么時(shí)候?

1400的基本工資+600的績(jī)效），實(shí)習(xí)一年后轉(zhuǎn)正2900（1400的基本工資+1500的績(jī)效）。周末如果加班的話每天130。一般是早上8點(diǎn)前到公司，晚上6-7點(diǎn)下班。福利有： 1.生日500 2.半年獎(jiǎng)1000-2000 3.年終獎(jiǎng)2000

九點(diǎn)至六點(diǎn)。根據(jù)查詢卡特彼勒招聘官網(wǎng)得知，該公司成立于1994年，是以液壓挖掘機(jī)，履帶式推土機(jī)等相關(guān)機(jī)械工程產(chǎn)品的研發(fā)制造，生產(chǎn)銷售等為主的，上班時(shí)間是九點(diǎn)至六點(diǎn)，一個(gè)月休息四天，每天下午公司會(huì)準(zhǔn)備下午茶?？ㄌ乇死?/p>

廣東徐工建機(jī)工程機(jī)械有限公司上班時(shí)間為上午08：30-下午05：30。廣東徐工建機(jī)工程機(jī)械有限公司成立于2020-12-30，法定代表人為袁少震，注冊(cè)資本為20000萬(wàn)元人民幣，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91440605MA55RN0U64，企業(yè)地址位于佛山市

工作時(shí)間，本科生很多被壓縮到車間，和普通工人一起（下車間），研究生都進(jìn)研究所。車間一般是7：30am到車間，下班沒(méi)有固定時(shí)間，加班比較長(zhǎng)，一般是9:00pm吧，當(dāng)然是平均。所里的研究生，早上7:40到崗位，晚上基本上都

徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口上班時(shí)間

工廠一般是單休，當(dāng)然大地方的特大型工廠外貿(mào)也是雙休的。外貿(mào)公司一般是雙休或者周六上班半天，也不一定，很多小公司也是單休的。也可以這么理解，大地方的（北京 上海之類）雙休的幾率比較大，小地方的單休幾率比較大

外貿(mào)單證員的上班時(shí)間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國(guó)家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)

例如，如果企業(yè)的規(guī)定工作時(shí)間是8小時(shí)，但是因?yàn)榕c國(guó)外的時(shí)差關(guān)系，需要在晚上或者凌晨與國(guó)外進(jìn)行溝通、開(kāi)會(huì)等工作，超過(guò)了8小時(shí)的話，這部分時(shí)間可以被看作加班工作。然而，具體情況還要根據(jù)企業(yè)的規(guī)章制度來(lái)確定。有些企業(yè)可能

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時(shí)差，可能會(huì)晚上要加班。個(gè)人見(jiàn)解，歡迎采納哦。

工廠的時(shí)間一般都沒(méi)有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

18：00。每個(gè)單位有單位的上班時(shí)間要求，但在正常情況下，會(huì)計(jì)和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對(duì)外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國(guó)商品，到本國(guó)進(jìn)行

做外貿(mào)的公司上班時(shí)間

一般都是下午5點(diǎn)就下班了，周六日也是休息的。58集裝箱網(wǎng)專業(yè)回答，望采納

在我們國(guó)內(nèi)四大所是九點(diǎn)至十二點(diǎn)一點(diǎn)至五點(diǎn)上班，沒(méi)有周末，沒(méi)有休息，晚上一般10點(diǎn)后，出差時(shí)間比較長(zhǎng)一半以上。在美、英、日、法、加拿大、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，會(huì)計(jì)師事務(wù)所發(fā)展很快，而且許多會(huì)計(jì)師事務(wù)所聯(lián)合起來(lái)組成

基本上 不加班！?。?下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說(shuō)是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會(huì)說(shuō)什么，

一般是早上八點(diǎn)。會(huì)計(jì)工作是根據(jù)《會(huì)計(jì)法》、《預(yù)算法》、《統(tǒng)計(jì)法》、各種稅收法規(guī)為法律依據(jù)來(lái)核對(duì)記賬憑證、財(cái)務(wù)賬簿、財(cái)務(wù)報(bào)表，從事經(jīng)濟(jì)核算和監(jiān)督的過(guò)程，是以貨幣為主要計(jì)量單位，運(yùn)用專門的方法，核算和監(jiān)督一個(gè)單位

以四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所為例，上班時(shí)間分為“淡季”“旺季”兩種。“淡季”的上班時(shí)間和普通上班族一樣，朝九晚五。“旺季”的上班時(shí)間就不可能規(guī)律了，趕在晚上12點(diǎn)前下班已經(jīng)屬于比較清閑的了。一半都是凌晨3-4點(diǎn)下班。

2>8:00-12:00 13:00-17:30 (一周六天)3>8:30-12:30 13:45-17:45 (一周五天)晚上加班超過(guò)0點(diǎn)的搞過(guò)一次,海關(guān)查廠,不過(guò)這種"機(jī)會(huì)"很少很少了.我的會(huì)計(jì)朋友,同事中也沒(méi)有晚上加班那么晚的,外貿(mào)公司的更不可能

會(huì)計(jì)一般每天的工作時(shí)間是8.5小時(shí)，周末雙休。早上是9點(diǎn)上班，正常下班是6點(diǎn)半。但是每個(gè)月的月頭月尾都要加班到11點(diǎn)，只有月中的時(shí)間比較正常。1.由于所在單位的業(yè)務(wù)量不同，會(huì)計(jì)工作時(shí)間不好一概而論，除月底月初會(huì)因

外貿(mào)公司會(huì)計(jì)都是幾點(diǎn)下班

在外貿(mào)公司上班與在工廠型公司上班是不一樣的，特別是老外開(kāi)的外貿(mào)公司。 工廠型的公司是有自己主打并且專一的產(chǎn)品，但是外貿(mào)公司接觸的產(chǎn)品很廣泛并且不專一。從供貨方面來(lái)講:工廠型的公司是自產(chǎn)自賣型的，而外貿(mào)公司的供貨是需要業(yè)務(wù)員或跟單員從網(wǎng)上平臺(tái)或去市場(chǎng)采樣而來(lái)。所以在外貿(mào)公司上班的上班族們要注意，在找賣家的時(shí)候，自己首先要弄清楚自己所采購(gòu)的是什么產(chǎn)品，并且此產(chǎn)品需要你向賣家弄清楚哪些問(wèn)題信息（此些問(wèn)題也是向老板匯報(bào)時(shí)，老板所需要知道的信息），多詢問(wèn)一些廠家，做個(gè)詳細(xì)的報(bào)價(jià)單給老板，供老板參考價(jià)格，這些都得在自己的腦袋里要有一些想法，這樣就可以避免你向老板匯報(bào)工作時(shí)，老板認(rèn)為你沒(méi)有認(rèn)真工作的情況。并且老板會(huì)認(rèn)為你努力工作，因?yàn)槟憧梢越o他所需要的信息。 采購(gòu)信息--在網(wǎng)上查找廠家， 并且詢問(wèn)詳細(xì)的信息--做報(bào)價(jià)表格給老板（至少價(jià)格要有三家的廠家） 如客戶要求寄樣，與各廠家聯(lián)系要求寄樣， 并且回復(fù)老板--客戶來(lái)中國(guó)，帶客戶觀廠或逛市場(chǎng)當(dāng)翻譯并且收賣家的名片同時(shí)做詳細(xì)的記錄- 客戶下單，與廠家確認(rèn)詳細(xì)的信息，交貨時(shí)間等 裝柜時(shí)，要記錄柜號(hào)，在每個(gè)產(chǎn)品大外包裝上做詳細(xì)的編號(hào)，并且做詳細(xì)的裝柜筆記（裝了多少件，產(chǎn)品名，件數(shù)的編號(hào)） 去裝柜時(shí)要帶相機(jī)，在裝柜前照張空集裝箱的照片，裝完后照張，關(guān)上門后把柜號(hào)和鎖的號(hào)都照張照片--回公司后，做詳細(xì)的裝柜資料并且MAIL通知客戶今天裝柜的詳細(xì)信息.
以下是外貿(mào)公司上班難免遇到的十二個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，掌握它就能避免過(guò)失 教訓(xùn)一： 剛?cè)胪赓Q(mào)行業(yè)，特別希望很快成交自己的第一單，這時(shí)最容易出錯(cuò)和被騙.由于對(duì)產(chǎn)品的不熟悉，以及對(duì)外貿(mào)的很多東西都是一知半解，在碰到客戶時(shí)很容易上當(dāng)受騙。 我一個(gè)朋友就是這樣：他碰到的第一單產(chǎn)品是水泥，客戶是菲律賓的，客戶很爽快，出的價(jià)格也還可以，當(dāng)時(shí)水泥并不好賣，這樣的好事很難遇到。由于不了解水泥的特性，客戶提出用信用證即期付款，他同意了，結(jié)果貨到港口，客戶有意拖時(shí)間不到銀行拿提單，而水泥放在港口品質(zhì)標(biāo)號(hào)隨時(shí)在降低，這下就沒(méi)辦法了，客戶最后提出降價(jià)，只得認(rèn)了。因此，在你作任何事時(shí)請(qǐng)多想幾個(gè)為什么。 教訓(xùn)二：別越過(guò)自己的底線。 我原來(lái)所在的公司有一同事和一客戶作了近10年貿(mào)易，由于關(guān)系很好，且非常了解客戶的資信情況，但事物是變化的.一次他和客戶簽了一批工具出口合同，付款方式是TT30％預(yù)付，余款提單日后10日內(nèi)付款，由于客戶是東南亞的，貨很快就會(huì)到港，這時(shí)客戶提出說(shuō)：他在美國(guó)，不便付款，讓我們同事將提單正本先寄給他，由于原來(lái)也曾這樣做過(guò)，我同事就又冒險(xiǎn)了。最后的結(jié)果是：由于客戶經(jīng)營(yíng)不善，當(dāng)時(shí)已近破產(chǎn)，銀行里早沒(méi)錢了。一個(gè)字：虧.堅(jiān)持自己的底線是防止風(fēng)險(xiǎn)的第一**. 教訓(xùn)三：同行是冤家。 做外貿(mào)的過(guò)程中會(huì)結(jié)識(shí)很多的朋友，但工作和友情要仔細(xì)分清，尤其是在你有了客戶，但還不夠穩(wěn)定時(shí)，千萬(wàn)不要炫耀，讓同行有機(jī)可乘。 我原來(lái)就碰到過(guò)，在參加廣交會(huì)時(shí)認(rèn)識(shí)了另外一家公司的同行，由于剛?cè)胄胁痪?，不懂，就在和其聊天時(shí)告訴了他客戶和自己同他做業(yè)務(wù)的一些商業(yè)秘密，沒(méi)過(guò)多久，客戶就不從我這里定貨了，后來(lái)才知道客戶已和我那位朋友在做了，當(dāng)時(shí)很后悔，但也沒(méi)辦法，誰(shuí)教我沒(méi)有守住自己的秘密呢。 教訓(xùn)四：客戶是上帝，但你要和上帝據(jù)理力爭(zhēng)。 現(xiàn)在很多做外貿(mào)的人，為了做業(yè)務(wù)，只要客戶說(shuō)什么就答應(yīng)他，其實(shí)這只能累了自己，給自己找來(lái)麻煩，同時(shí)也助長(zhǎng)了客戶的無(wú)禮，讓其得寸進(jìn)尺。 一同事和一國(guó)內(nèi)買辦做摩托車出口，由于是買辦，很熟悉國(guó)內(nèi)情況，開(kāi)始就說(shuō)產(chǎn)品這有問(wèn)題，那有問(wèn)題，說(shuō)客戶向我們索賠，同事一一解決卻沒(méi)按照正常的做法去處理，更沒(méi)有據(jù)理力爭(zhēng)，接下來(lái)每次客戶都會(huì)找些理由要免費(fèi)零部件，終于超過(guò)了同事的處理范疇，不得已反映上去，上面根據(jù)正常的程序要求客戶提供應(yīng)該提供的證據(jù)，結(jié)果根本沒(méi)有，同事給了一個(gè)辦事不認(rèn)真的印象給領(lǐng)導(dǎo)們，以后做事越來(lái)越累，每件事都要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)。對(duì)客戶也要學(xué)會(huì)說(shuō)不。 教訓(xùn)五：外貿(mào)職場(chǎng)教訓(xùn) 現(xiàn)在其實(shí)真的很缺少外貿(mào)人才，因?yàn)檎嬲耐赓Q(mào)人才很少。大學(xué)剛畢業(yè)，就算是學(xué)外貿(mào)專業(yè)的出來(lái)也不算熟手。工廠或公司招聘時(shí)，很多應(yīng)聘人并不懂外貿(mào)人員的待遇，尤其是提成方面，很多招聘單位就利用這點(diǎn)，與應(yīng)聘者簽約，例如：根據(jù)利潤(rùn)提成，根據(jù)銷售量提成等，其實(shí)在簽合同時(shí)應(yīng)注意：1。根據(jù)利潤(rùn)提成的不簽，即使要簽也要弄清楚產(chǎn)品成本及公司費(fèi)用如何算法。2。根據(jù)銷售額提成的要明確：各客戶來(lái)源如何提成，如公司現(xiàn)有客戶按跟單提成的比例，交易會(huì)客戶提成比例，自己開(kāi)發(fā)的客戶提成比例。3。就是工資了，有些公司開(kāi)始給的底薪較低，他會(huì)在合同中提出在你表現(xiàn)好時(shí)加多少等條款來(lái)吸引你，但加薪談何容易，在簽這種合同時(shí)千萬(wàn)要注意。 教訓(xùn)六：?jiǎn)螕?jù)就是錢，別不拿它當(dāng)回事 在做信用證及DP條款時(shí)，單據(jù)特別重要，尤其是做價(jià)格變化快的產(chǎn)品如有色金屬，如果你的單據(jù)出錯(cuò)，損失就大了。有個(gè)朋友做有色金屬時(shí)，由于當(dāng)時(shí)價(jià)格一直上漲，又恰好簽了一單，當(dāng)時(shí)同客戶的成交價(jià)格時(shí)1800USDMT,發(fā)貨時(shí)還是1900USDMT,可到交單時(shí)已經(jīng)跌到1600USDMT,他們太緊張了，對(duì)單據(jù)要求得特別嚴(yán)格,很多東西都注意到了,例如：信用證要求的是PCT,而他們商檢證上的是％這些都改過(guò)了，可能是由于壓力太大，還是出了錯(cuò)，將一個(gè)0打成了O,結(jié)果客戶硬是賴著不去提貨，還好半個(gè)月后價(jià)格又漲了上去，客戶有錢可賺才去提了貨。其實(shí)單據(jù)出錯(cuò)很多銀行都會(huì)扣費(fèi)，多的是每個(gè)錯(cuò)80USD，小的也要10－15USD。 教訓(xùn)七：運(yùn)輸也瘋狂 海運(yùn)費(fèi)真是明堂多，這也使得很多的運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生，先說(shuō)BAF等附加費(fèi)用吧，我現(xiàn)在記不清其中是哪一個(gè)就是因匯率變化才需付的，但貨代公司通通都收，單這一筆就不得了。由于怕挨罵，在這就只提醒各位，在談運(yùn)費(fèi)時(shí)千萬(wàn)要多留意一下，降低成本，以便多成交。 教訓(xùn)八：FOB條款之最怕 做FOB最怕的就是客戶老不派船，讓你準(zhǔn)備好的貨在港口待著，要解決這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是在合同中要求在一定時(shí)間內(nèi)如果客戶不派船，賣方有權(quán)自己派船，并將此作為信用證條款之一。還有一個(gè)辦法就是讓客戶先T/T一部分貨款。 教訓(xùn)九：索賠之我見(jiàn) 隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，出口的產(chǎn)品種類越來(lái)越多，索賠也跟著多起來(lái)，尤其是機(jī)電產(chǎn)品，由于很多是低價(jià)進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，投入小，因此質(zhì)量問(wèn)題確實(shí)不少，客戶索賠多是事實(shí)，但現(xiàn)在很多索賠其中水分很多，本來(lái)是小問(wèn)題，但客戶的要求卻很大，就拿摩托車來(lái)說(shuō)吧，本來(lái)是減震問(wèn)題，他不僅要你賠減震，還要其他的，所以要仔細(xì)，要據(jù)理力爭(zhēng)。 教訓(xùn)十：認(rèn)證之陷阱 現(xiàn)在很多機(jī)電產(chǎn)品都需要E-MARK,EPA等認(rèn)證，有時(shí)你會(huì)碰到客戶拿一款新的產(chǎn)品讓你們生產(chǎn)并要求做認(rèn)證，他會(huì)告訴你他預(yù)計(jì)的訂單量，其實(shí)他就是認(rèn)證公司的托，等你做完認(rèn)證找他時(shí)已消失了。 教訓(xùn)十一：信用證風(fēng)險(xiǎn) 可能很多人認(rèn)為做信用證即期只要單據(jù)不出錯(cuò)就萬(wàn)事大吉，其實(shí)不然，記得原來(lái)在做一個(gè)到越南單的時(shí)候，客戶開(kāi)的證我們就讓其重新開(kāi)過(guò)一次，當(dāng)時(shí)我們國(guó)家只接受越南4家銀行開(kāi)的信用證，由于客戶不是從這4家開(kāi)出，所以就只有讓他重開(kāi)?，F(xiàn)在伊朗的證也要注意，最好以歐元成交。 教訓(xùn)十二：質(zhì)量是關(guān)鍵 產(chǎn)品質(zhì)量真的是馬虎不得，我認(rèn)識(shí)一人，原來(lái)做得相當(dāng)好，可由于產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，又做的遠(yuǎn)期，加上貨在海上飄的日子，等客戶發(fā)現(xiàn)貨的質(zhì)量有問(wèn)題時(shí)，他已發(fā)了200萬(wàn)美元的貨了，這些貨后來(lái)只得退回來(lái)，光運(yùn)費(fèi)就不得了。所以控制質(zhì)量是非常重要的。
歐洲大部分地區(qū)跟我國(guó)時(shí)差6-8小時(shí)，即北京時(shí)間減6 （或8）。 一般的做外貿(mào)上班時(shí)間是按我們國(guó)家作息時(shí)間，但很多人為了迎合客戶相應(yīng)的把時(shí)間更改為客戶地區(qū)時(shí)間。
歐洲很大啊， 英國(guó)，法國(guó) 意大利 西班牙 等等 時(shí)區(qū)都不一樣。 如果是英國(guó) 早上9點(diǎn)， 中國(guó)就是17:00 中國(guó)比英國(guó)早8個(gè)小時(shí)，以此類推
瑞安市大洋貿(mào)易有限公司，公司十幾年的歷史了。聯(lián)系電話：0577-65875136
坐動(dòng)車?。〉綔貛X動(dòng)車不少，溫嶺火車站有直達(dá)玉環(huán)的公交車，省錢方便??！還快！ 貌似兩天一班 推薦你去新城站坐 那里大概到六點(diǎn)多 要不打的 打的