船運(yùn)中轉(zhuǎn)港 port of transshipment

freight 英 [freɪt] 美 [fret]n.運(yùn)費(fèi);貨運(yùn)，貨物;船運(yùn)貨物;貨運(yùn)列車(chē) vt.運(yùn)輸;裝貨于

Ship 讀法 英 [ʃɪp] 美 [ʃɪp]vt. 運(yùn)送，乘船；以船運(yùn)送 vi. 上船；乘船旅行；當(dāng)船員 n. 船；艦；太空船 短語(yǔ)：ship hull 船體 jump ship 棄船潛逃；非正式離船 sailing ship 帆船 sh

船運(yùn)：shipping

船運(yùn)的英文怎么拼,謝謝!

海運(yùn)：ocean shipping sea transportation transport by sea 空運(yùn)：air transportation air freight transport by air

1、海運(yùn) 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)。我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。缺點(diǎn)：速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確。2、陸運(yùn)（公路和鐵路）公路：優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)、建設(shè)投入低、便于因地

但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高。5、鐵路運(yùn)輸（railway transportation）：鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗

海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)在運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方面存在差異?？傮w來(lái)說(shuō)，海運(yùn)和陸運(yùn)適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，而空運(yùn)更適合短距離運(yùn)輸。具體對(duì)比如下：1. 運(yùn)輸方式：海運(yùn)和陸運(yùn)屬于地面運(yùn)輸，而空運(yùn)屬于空中運(yùn)輸。2. 運(yùn)輸工具：海運(yùn)

空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn)都怎么說(shuō)

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOT的全文是Free On Truck(車(chē)上交貨），又稱敞車(chē)交貨，主要用于內(nèi)陸運(yùn)輸。FOR的全文是Free On Rail，又稱

你說(shuō)的應(yīng)該是direct shipmen， 表示直運(yùn)，也就是外貿(mào)中的直接運(yùn)輸，也可以用direct consignment

問(wèn)題一：運(yùn)輸方式的英文怎么說(shuō) Transportation mode (means、type)問(wèn)題二：請(qǐng)選擇一種運(yùn)輸方式 英語(yǔ)怎么說(shuō) Please choose a way of trasprortation.問(wèn)題三：外貿(mào)中的13種運(yùn)輸方式用英語(yǔ)怎么說(shuō) I'm familiar with these

問(wèn)題八：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司用英語(yǔ)怎么說(shuō) Cargo/cargoes 不加transport/transportation 因?yàn)閏argo 已經(jīng)表示運(yùn)輸?shù)呢浳?International Cargoes International Trade Forwarding 問(wèn)題九：外貿(mào)英語(yǔ)貨運(yùn)中量詞一票貨怎么說(shuō) 一票貨？

外貿(mào)的英文：foreign trade， external trade。International Trade,中文為“國(guó)際貿(mào)易”，英文又稱 “Foreign Trade”“External Trade”（對(duì)外貿(mào)易）?！皣?guó)際貿(mào)易”(International Trade)這一說(shuō)法著眼于“貿(mào)易是全球國(guó)家之間開(kāi)展”

5、鐵路運(yùn)輸（railway transportation）：鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車(chē)運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。參

【外貿(mào)知識(shí)】物流作業(yè)術(shù)語(yǔ) ●運(yùn)輸: transportation 設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向國(guó)一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！衤?lián)合運(yùn)輸 combined transport 一次委托，由兩家以

外貿(mào)運(yùn)輸英文怎么說(shuō)

海運(yùn)提單 (Bill of Lading,B/L) 簡(jiǎn)稱提單,是由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運(yùn)至特定目的地,并交付給收貨人的憑證,是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理人提取貨物的憑證。 其性質(zhì)及作用概括為

承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。4、空運(yùn)（air transportation）：一般是比較急用的貨物，公

1.Train-Air-Truck (TAT;TA):“陸-空-陸”聯(lián)運(yùn)；或“陸空聯(lián)運(yùn)”2.combined transportation:聯(lián)運(yùn) 3.Combined Trans:(CTD) 聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù) 4.multimodal combined:聯(lián)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn) 5.through B/L:聯(lián)運(yùn)提單 6.through transp

空運(yùn)：Air freight 船運(yùn)：shipping

Transhipment B/L 轉(zhuǎn)船提單 Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單 Clean B/L 清潔提單 Unclean B/L 或 Foul B/L 不清潔提單 Straight B/L 記名提單 Open B/L 不記名提單 Bearer B/L 不記名提單 Order B/L 指示提單 Long For

求~外貿(mào)提單上的英語(yǔ)詞匯,空運(yùn)&船運(yùn)。

空運(yùn)(by air)，鐵路運(yùn)輸( by railway)問(wèn)題七：運(yùn)輸方式的英文怎么說(shuō) Transportation mode (means、type)問(wèn)題八：外貿(mào)都有幾種運(yùn)輸方式，用英語(yǔ)怎么表述 最常用的方式：海運(yùn)(by sea)，海運(yùn)還有散貨(LCL)和整柜(FCL)之

Maritime transport, air transport, rail transport, road transport, pipeline transport

4、空運(yùn)（air transportation）：一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)

陸運(yùn)：Land transportation 海運(yùn)：shipping 空運(yùn)：Air freight

海運(yùn) : shipment by sea 空運(yùn) : shipment by air

海運(yùn)，空運(yùn) Maritime transport, air freight

海運(yùn),空運(yùn)英文怎么說(shuō)?

海運(yùn) : shipment by sea 空運(yùn) : shipment by air

你好！海運(yùn)，空運(yùn) Maritime transport, air freight

shipping 海運(yùn), 運(yùn)送 或者 ocean shipping 海運(yùn), 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 （ship 船)

陸運(yùn)：Land transportation 海運(yùn)：shipping 空運(yùn)：Air freight

1、海運(yùn)（Ocean Freight）：海運(yùn)廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴

海運(yùn): [ hǎi yùn ]1. shipping by sea 2. ocean shipping 其它相關(guān)解釋:

transport by air

海運(yùn)的英文

空運(yùn)替代，若不顯示具體運(yùn)費(fèi)，需要注明哪些英文單詞？
Only ocean cargos require ocean shipping lists. For air cargos, it will be air shipping list.
您好，讓您久等了，不好意思。 空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別 1、速度區(qū)別： 空運(yùn)一般次日到，最遲第三天，陸運(yùn)三天以后到，具體還要看省內(nèi)省外。 2、價(jià)格區(qū)別： 空運(yùn)價(jià)格比陸運(yùn)高出很多倍。 3、服務(wù)差別： 空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn)，而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn)，然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件，是送貨上門(mén)的?！菊? 空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別【提問(wèn)】 您好，讓您久等了，不好意思。 空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別 1、速度區(qū)別： 空運(yùn)一般次日到，最遲第三天，陸運(yùn)三天以后到，具體還要看省內(nèi)省外。 2、價(jià)格區(qū)別： 空運(yùn)價(jià)格比陸運(yùn)高出很多倍。 3、服務(wù)差別： 空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn)，而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn)，然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件，是送貨上門(mén)的。【回答】 其實(shí)陸運(yùn)其實(shí)比空運(yùn)也慢不了多少，如果是路途較近的話比空運(yùn)還要快點(diǎn)的。 空運(yùn)只是在快北的路途很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的情況，相對(duì) 要比 陸運(yùn)快一點(diǎn)的，并且順風(fēng)是國(guó)內(nèi)知名品牌快遞單位。 因?yàn)榭者\(yùn)也是要送機(jī)場(chǎng)，安檢、掃描、辦理各種手續(xù)，并且到了還需要接機(jī)等，還需要運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站，運(yùn)送到網(wǎng)點(diǎn)等，都是需要時(shí)間的?！净卮稹? 空運(yùn)和陸運(yùn)價(jià)格差多少【提問(wèn)】 請(qǐng)稍等片刻噢！【回答】 大概可以參考京東快遞。我們寄快遞的時(shí)候，起步價(jià)以內(nèi)，一般十塊錢(qián)，順豐京東差不多的價(jià)格，空運(yùn)價(jià)格是23，陸運(yùn)價(jià)格是18，相比之下，價(jià)格差了5塊錢(qián)左右【回答】 七月份適合什么運(yùn)【提問(wèn)】 順豐快遞就有空運(yùn)和陸運(yùn)兩種，但是不是都能選擇空運(yùn)和陸運(yùn)的，要看有沒(méi)有禁制啥的，目前管制很?chē)?yán)，一般電池類(lèi)、手機(jī)類(lèi)都是走的陸運(yùn)；航空件1~2天到達(dá)；陸運(yùn)3~5天到達(dá)。其實(shí)順豐快遞只要不是危險(xiǎn)品，航空禁運(yùn)品省外的件基本都是優(yōu)先先走空運(yùn)，然后陸運(yùn)派送的，這就是他們能夠保證時(shí)效的原因。如果是一些航空禁運(yùn)品順豐，就會(huì)選擇陸運(yùn)。【回答】 您主要是寄的什么東西呢？急不急用？【回答】 您好，是國(guó)際空運(yùn)呢？還是國(guó)內(nèi)空運(yùn)？【回答】 一般來(lái)說(shuō)，空運(yùn)第四季度一定是旺季，需求也繼續(xù)超過(guò)可用運(yùn)力供給，特別是在國(guó)際航線上，因?yàn)閲?guó)際旅行仍然疲弱，客機(jī)班次非常少?！净卮稹? 第四季度也就是每年的十月，一十月，十二月，有時(shí)四月，五月也有可能是旺季【回答】 如果是國(guó)內(nèi)寄快遞并且不著急的話，建議您還是選擇陸運(yùn)要好些，第一:價(jià)格相當(dāng)于要便宜，第二:過(guò)程也沒(méi)有那么麻煩第三:現(xiàn)在疫情防控期間，盡量避免空運(yùn)?！净卮稹?br>1、時(shí)效差別：空運(yùn)路線較直，所用時(shí)間較短；陸運(yùn)路線較曲折，花費(fèi)時(shí)間較短。 2、價(jià)格差別：空運(yùn)的價(jià)格通常高于陸運(yùn)價(jià)格。 3、服務(wù)差別：空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn)；而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn)，然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件?！菊? 空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別【提問(wèn)】 1、時(shí)效差別：空運(yùn)路線較直，所用時(shí)間較短；陸運(yùn)路線較曲折，花費(fèi)時(shí)間較短。 2、價(jià)格差別：空運(yùn)的價(jià)格通常高于陸運(yùn)價(jià)格。 3、服務(wù)差別：空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn)；而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn)，然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件?！净卮稹? 親您好，空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別如下：【回答】
We would like to offer the best rate asf: 我們的最優(yōu)惠價(jià)格如下： - Term: Cy (Hph) - Cy (Pnp) 集散地：（海防）貨柜堆場(chǎng) - （可能是金邊）貨柜堆場(chǎng) - T/s time: 08 - 12 days. 貨運(yùn)期：8-12天 - Rate: Usd 650/20'DC & Usd 950/40'HC 運(yùn)費(fèi)：20尺小柜650美元；40尺高柜 950美元 - THC at Hph: 50Usd/20' & 80Usd/40' 海防港的碼頭操作費(fèi)：20尺小柜50美元；40尺高柜 80美元 - Doc fee = Telex release fee = 660,000Vnd/Bill 文件費(fèi)-電放費(fèi)：66萬(wàn)越南盾 - Seal fee: Usd7/box 封條費(fèi)：每箱7美元 - EBS: Usd 50/teu 緊急燃油附加費(fèi)：每標(biāo)準(zhǔn)柜 50美元 - Do fee (at Pnp): Usd25 文件費(fèi)（金邊）：25 美元 - THC at Pnp: Usd99/20'DC & Usd 132/40'HC 金邊的碼頭操作費(fèi)：20尺小柜 99 美元；40尺高柜 132 美元 注：Hph- Hai Phaong ; Pnp- Phnom Penh; Term- Terminal ; Cy- container yard T/S Time - Transport schedule time ; THC - Terminal handling charges ; Doc- Document ; EBS - Emergency bunker surcharge GEMADEPT 海防私人有限公司 海防市 吳權(quán)區(qū) 黎洪防路 20A 地塊 TD 商業(yè)中心大廈 6樓 【英語(yǔ)牛人團(tuán)】
ocean freight