6月1日單到國(guó)外代收行,代收行當(dāng)天即向付款人提示匯票。付款人應(yīng)于何日付款? 何日取得單據(jù)?(不計(jì)優(yōu)惠期)? 5、 簡(jiǎn)述國(guó)際商務(wù)單證在進(jìn)出口貿(mào)易中的地位和作用,并結(jié)合國(guó)際商務(wù)單證員培訓(xùn)和認(rèn)證談?wù)勀銈€(gè)人的建議和想法。 五、計(jì)算題

《國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)》科目試題為客觀性試題，考生應(yīng)試時(shí)用2B鉛筆將選定的答案填涂在答題卡上?？忌仨毎匆笳_填涂答題卡，未按規(guī)定填涂的不得分。主觀題則由考生按試卷要求作答?？荚嚂r(shí)間國(guó)際商務(wù)單證員考試一年1

國(guó)際商務(wù)單證員考試:1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn)，并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排，共分為十章，

10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到( )。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11.根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( )。

【答案】D 【解析】《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定。”也就是說(shuō)，構(gòu)成發(fā)盤有三個(gè)基本要素：貨物名稱、數(shù)量和

7.假如在一筆交易中,提單日期為2009 年7 月15 日,信用證有效期為2009 年8 月15 日。按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為( )。A.2009 年7 月15 日 B.2009 年8 月5 日C.2009 年8 月15 日 D.2009 年8 月6

10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到( D ) A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日 11、根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)( D )

2010年6月國(guó)際商務(wù)單證員《基礎(chǔ)理論與知識(shí)》試題及答案

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是針對(duì)貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。

1,如果是CFR 報(bào)價(jià),對(duì)方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來(lái)操作.如果一定要在上面三種來(lái)選擇, 那就先A , FCA .

3、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用 C 為宜。 A FCA B CIP C CPT D DDP 4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。 A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)

18.某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用( C )為宜。 A.CA B.CIP C.CPT D.DDP 19.關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定,我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( C )。 A.離岸品質(zhì)、離岸重

某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?

9. 某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR 報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用( )為宜。A.FCA B.CIPC.CPT D.CFR10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時(shí)間應(yīng)

1,如果是CFR 報(bào)價(jià),對(duì)方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來(lái)操作.如果一定要在上面三種來(lái)選擇, 那就先A , FCA .

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是針對(duì)貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。

3、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用 C 為宜。 A FCA B CIP C CPT D DDP 4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。 A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)

18.某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用( C )為宜。 A.CA B.CIP C.CPT D.DDP 19.關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定,我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( C )。 A.離岸品質(zhì)、離岸重

某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或者使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用哪種術(shù)語(yǔ)成交?

國(guó)際貿(mào)易的分類：一般貿(mào)易，國(guó)際貿(mào)易，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，有形貿(mào)易，無(wú)形貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易，出口貿(mào)易，進(jìn)口貿(mào)易，對(duì)外貿(mào)易，海外貿(mào)易，過(guò)境貿(mào)易，專門貿(mào)易，總貿(mào)易。

國(guó)際貿(mào)易是指世界各國(guó)（地區(qū)）之間貨物、知識(shí)和服務(wù)的交換，是各國(guó)（地區(qū)）之間分工的表現(xiàn)，反映了世界各國(guó)（地區(qū)）在經(jīng)濟(jì)上的相互依靠。二 對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)生的條件 對(duì)外貿(mào)易是在一定歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。對(duì)外貿(mào)易的產(chǎn)生必須

國(guó)際貿(mào)易方式如下：1、對(duì)等貿(mào)易：買方承擔(dān)向賣方購(gòu)買同等價(jià)值商品或勞務(wù)。2、展賣：在本國(guó)舉辦和參加國(guó)外舉辦的各種國(guó)際性博覽會(huì)或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。3、加工貿(mào)易：來(lái)料加工、來(lái)件裝配、來(lái)樣加工，被稱為“

國(guó)際貿(mào)易（International Trade）是指不同國(guó)家（和/或地區(qū)）之間的商品、服務(wù)和生產(chǎn)要素交換的活動(dòng)。國(guó)際貿(mào)易是商品、服務(wù)和生產(chǎn)要素的國(guó)際轉(zhuǎn)移。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易是各國(guó)之間分工的表現(xiàn)形式，反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上

國(guó)際貿(mào)易也稱通商，是指跨越國(guó)境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。1、按貨物移動(dòng)方向國(guó)際貿(mào)易可分為：進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易、過(guò)境貿(mào)易 2、按統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際貿(mào)易可分為：總貿(mào)易、專門

國(guó)際貿(mào)易（International Trade）也稱通商，是指跨越國(guó)境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國(guó)際間的供求關(guān)系，

國(guó)際貿(mào)易

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是( )。A.以裝運(yùn)港船舷為界 B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C.以裝運(yùn)港船上為界 D.以卸下吊鉤時(shí)為界 2、FOB/CFR術(shù)語(yǔ)下，辦理租船

14深化事業(yè)單位人事制度改革。逐步實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位工作人員由身份管理轉(zhuǎn)向( )管理。 A. 職能 B. 崗位 C. 聘任 D. 聘用 答案:B 解析:2000年7月,中共中央組織部、人事部在《關(guān)于加快推進(jìn)事業(yè)單位人事制度改革的意見》中指出,在事業(yè)單位

三、判斷題 ( )1、在國(guó)際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例有三種,即:《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則》。 ( )2、根據(jù)《UCP500》,信用證未清楚地表明:“可撤銷”或“不可撤銷”,應(yīng)視為:“不可撤銷信證”。

參考答案:a,b,d 解析:教材的各部分內(nèi)容聯(lián)系性比較強(qiáng)。行政許可項(xiàng)目有10項(xiàng)。具體的內(nèi)容參見教材P396-397。這是歷年曾考過(guò)的考題,C是外經(jīng)貿(mào)主管部門的權(quán)力范圍。 19、下列關(guān)于進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的表述,正確的是( )。 A、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)

三、判斷題 1.單證“三相符”中最主要的是“單貨相符”。 × 2.單證的完整性是指成套單證的群體的完整性?！?3.信用證項(xiàng)下單證不符，開證行可以拒付貨款;托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買方可以拒付貨款?！?4.信用證業(yè)務(wù)中，

13.在信用證業(yè)務(wù)中,信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,單證與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。(×) 14.在國(guó)際貿(mào)易中,對(duì)以重量計(jì)價(jià)的商品,若沒有明確規(guī)定,按慣例應(yīng)以凈重計(jì)價(jià)。(√) 15.運(yùn)輸途中

2014年單證員考試考前模擬自測(cè)題

國(guó)際貿(mào)易的意思是指跨越國(guó)境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。 國(guó)際貿(mào)易是各國(guó)（或地區(qū)）在國(guó)際分工的基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主要形式，反映了世界各國(guó)（或地區(qū)）在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴關(guān)系，是由各國(guó)對(duì)外貿(mào)易的總和構(gòu)成的。從一個(gè)國(guó)家的角度看國(guó)際貿(mào)易就是對(duì)外貿(mào)易（Foreign Trade）。 按商品移動(dòng)的方向國(guó)際貿(mào)易可劃分為 1、進(jìn)口貿(mào)易（import Trade）：將其他國(guó)家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國(guó)市場(chǎng)銷售。 2、出口貿(mào)易（Export Trade）：將該國(guó)的商品或服務(wù)輸出到其他國(guó)家市場(chǎng)銷售。 3、過(guò)境貿(mào)易（Transit Trade） ：A國(guó)的商品經(jīng)過(guò)C國(guó)境內(nèi)運(yùn)至B國(guó)市場(chǎng)銷售，對(duì)C國(guó)而言就是過(guò)境貿(mào)易。由于過(guò)境貿(mào)易對(duì)國(guó)際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國(guó)之間互不從事過(guò)境貿(mào)易。 擴(kuò)展資料：國(guó)際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國(guó)內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無(wú)不同，但由于它是在不同國(guó)家或地區(qū)間進(jìn)行的，所以與國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點(diǎn)： 1．國(guó)際貨物貿(mào)易要涉及不同國(guó)家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語(yǔ)言文化、社會(huì)習(xí)俗等方面帶來(lái)的差異，所涉及的問(wèn)題遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。 2．國(guó)際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，履行時(shí)間較長(zhǎng)，因此交易雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易要大。 3．國(guó)際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)變動(dòng)、雙邊關(guān)系及國(guó)際局勢(shì)變化等條件的影響。 4．國(guó)際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行、商檢、海關(guān)等部門的協(xié)作、配合，過(guò)程較國(guó)內(nèi)貿(mào)易要復(fù)雜得多。 參考資料來(lái)源：百度百科——國(guó)際貿(mào)易

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是針對(duì)貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。
應(yīng)采用CPT術(shù)語(yǔ)。 相關(guān)介紹： CPT是carriage paid to的縮寫形式，意為運(yùn)費(fèi)付至，是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨（貨交承運(yùn)人），但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 CPT術(shù)語(yǔ)適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式，按此術(shù)語(yǔ)成交，賣方交貨地點(diǎn)可以在出口國(guó)內(nèi)陸任何裝運(yùn)地點(diǎn)，也可以在出口國(guó)沿江，沿海港口，不論在何處交貨，賣方都要辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。 擴(kuò)展資料 在CPT條件下，貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人照管時(shí)起，貨物發(fā)生滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，可見貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，概由買方承擔(dān)。 為了明確買賣雙方各自承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，并防止買方故意拖延收領(lǐng)貨物和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的情況出現(xiàn)，按CPT條件成交，如由于買方未向賣方通知或未按時(shí)受領(lǐng)貨 物，由此引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。 以運(yùn)至指定的目的地，如買方有權(quán)確定裝貨時(shí)間和（或）目的地時(shí)，買方應(yīng)給予賣方充分的通知，以利賣方履行交貨義務(wù)。 參考資料來(lái)源：百度百科-CPT
1,如果是CFR 報(bào)價(jià),對(duì)方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來(lái)操作. 如果一定要在上面三種來(lái)選擇, 那就先A , FCA .
CPT