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海運(yùn)bl是什么意思呢 ( bl貿(mào)易術(shù)語是什么意思 )

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BL是提單的意思。在這里是一票的意思!需要可以聯(lián)系!

媽呀,BL在外貿(mào)里就不用問了啊 提單啊。這個(gè)每票都要遇到的啊。海運(yùn)提單(BILL OF LADING )

bill of loading,是“提單”,就是相當(dāng)于一個(gè)貨物運(yùn)輸合同,發(fā)貨人把貨物裝上船后,由船公司簽發(fā)BL,然后發(fā)貨人把BL交給收貨人,目的港的收貨人憑BL去辦理提貨手續(xù),才能把貨提走。

bl指的是提貨單,全稱為bill of lading。提貨單是輪船公司交給收貨人據(jù)以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業(yè)務(wù)處理中,收貨人用提單向船公司換取提貨單,向海關(guān)辦理抵關(guān)納稅手續(xù)后,就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物。收貨

BILLOFLADING。在國際外貿(mào)結(jié)算中,BL是BILLOFLADING的縮寫,中文意思是提單、提貨單、海運(yùn)提單的意思。

BL是英文Bill of Lading的縮寫,意思是提單、提貨單、海運(yùn)提單。外貿(mào)海運(yùn)中BL是是承運(yùn)人或船方在收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。

海運(yùn)bl是什么意思呢

他們幾個(gè)都是外貿(mào)術(shù)語:CI是COMMERCIAL INVOICE“商業(yè)發(fā)票”的簡稱;PL是PACKING LIST“裝箱單”的簡稱;BL是BILL OF LADING“提單”的簡稱,又寫作B/L;LC是LETTER OF CREDIT“信用證”的簡稱,又寫作L/C;SI是SHIPPING

bl指的是提貨單,全稱為bill of lading。提貨單是輪船公司交給收貨人據(jù)以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業(yè)務(wù)處理中,收貨人用提單向船公司換取提貨單,向海關(guān)辦理抵關(guān)納稅手續(xù)后,就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物。收貨

提單(BL 或 BoL)是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的法律文件,其中詳細(xì)說明了所運(yùn)貨物的類型、數(shù)量和目的地。當(dāng)承運(yùn)人在預(yù)定目的地交付貨物時(shí),提單也可作為裝運(yùn)收據(jù)。無論采用何種運(yùn)輸方式,此文件都必須隨運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品一起提供,并且

BL Bill of Lading 提單、提貨單、海運(yùn)提單的意思 在對(duì)外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨,提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證

媽呀,BL在外貿(mào)里就不用問了啊 提單啊。這個(gè)每票都要遇到的啊。海運(yùn)提單(BILL OF LADING )

bl貿(mào)易術(shù)語是提單,提單,是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約,但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目,是眾所周知的;

BL是英文Bill of Lading的縮寫,意思是提單、提貨單、海運(yùn)提單。外貿(mào)海運(yùn)中BL是是承運(yùn)人或船方在收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。

外貿(mào)中BL啥意思

BL:提單 1、ORC:origin receiving charge(廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū))直接收貨附加費(fèi)。凡從廣東省或華南地區(qū)(福建、廣西、廣東、海南)港口起 注:除廣東收ORC外,現(xiàn)在南方各港也均收,如:海南、廣西、福建 2002年的ORC

FOB是買方訂艙付運(yùn)費(fèi),賣方只需把貨物運(yùn)到港口即可。貨代一般都是客戶指定的,如果貨物在中途遇到什么突發(fā)事件,事情就不好說了,因?yàn)樨洿?,船公司什么的都是客戶?lián)系的。反之CFR就不同了,是賣方聯(lián)系貨代,賣方訂艙,對(duì)于

最后,BL指的是bill of lading,提單的意思,本次外貿(mào)走海運(yùn)提單的運(yùn)輸方式。

B/L:全稱bill of loading,按貨物是否已裝船區(qū)分分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單兩種。對(duì)于一個(gè)公司來說資產(chǎn)是很關(guān)鍵的,這個(gè)資產(chǎn)有負(fù)債的也有盈利的,從實(shí)際的角度來說這個(gè)負(fù)債也一定很清晰的呈現(xiàn)出來。對(duì)一個(gè)公司的發(fā)展

BL Bill of Lading 提單、提貨單、海運(yùn)提單的意思 在對(duì)外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨,提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證

bl貿(mào)易術(shù)語是什么意思

BL :應(yīng)該是B/L, bill of lading 提單 CBM :cubic metre 立方米 CIF : insurance and freight 成本費(fèi)、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi) DDC :destination delivery charge 目的地提貨費(fèi) DDP :delivered duty

bill of loading,是“提單”,就是相當(dāng)于一個(gè)貨物運(yùn)輸合同,發(fā)貨人把貨物裝上船后,由船公司簽發(fā)BL,然后發(fā)貨人把BL交給收貨人,目的港的收貨人憑BL去辦理提貨手續(xù),才能把貨提走。

15/SET應(yīng)該是15美金每臺(tái)的意思,16/BL是16美金每票的意思。BL=BILL 一般散貨的報(bào)價(jià)分管裝管卸,不管裝不管卸,管裝不管卸,管卸不管裝這么幾種。海運(yùn)費(fèi)根據(jù)實(shí)際貨物情況,一般來說,立方數(shù)和噸數(shù)取大作為計(jì)費(fèi)單位。比如

BILLOFLADING。在國際外貿(mào)結(jié)算中,BL是BILLOFLADING的縮寫,中文意思是提單、提貨單、海運(yùn)提單的意思。

外貿(mào)海運(yùn)中BL是 Bill of Lading的縮寫,意思是提單、提貨單、海運(yùn)提單。在對(duì)外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨,提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物

bl是什么單位 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

bl貿(mào)易術(shù)語是提單,提單,是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約,但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目,是眾所周知的;有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件,承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。 因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立,所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就,托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可,即成為運(yùn)輸契約。因此,習(xí)慣上也就成了日后處理運(yùn)輸中各種問題的依據(jù)。 流通性 提單作為物權(quán)憑證,只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓的方式有兩種:空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為,提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權(quán)利。 具體來說,如果一個(gè)人用欺詐手段取得一份可轉(zhuǎn)讓的提單,并把它背書轉(zhuǎn)讓給一個(gè)善意的、支付了價(jià)金的受讓人,則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權(quán),不能以此對(duì)抗真正的所有人。 相反,如果在匯票流通過程中發(fā)生這種情況,則匯票的善意受讓人的權(quán)利仍將受到保障,他仍有權(quán)享受匯票上的一切權(quán)利。鑒于這種區(qū)別,有的法學(xué)者認(rèn)為提單只具有“準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓性”Quasi-negotiable。
外貿(mào)bls是說南方貝爾公司,如果外貿(mào)的貨物有bls,那大該幾率就是bls公司的貨物。 南方貝爾(英文:Bellsouth,NYSE:BLS}是美國第三大的電信公司,是財(cái)富500強(qiáng)之一。南方貝爾是在1984年1月1日美國司法部強(qiáng)行拆分美國電話電報(bào)公司之后行成的七個(gè)地區(qū)性貝爾公司中的一個(gè)。它也是唯一一個(gè)仍然使用以前的貝爾公司的商標(biāo)的小貝爾電話公司。 公司發(fā)展歷程: 2006年3月5日,AT&T宣布了以670億美元(1股南方貝爾換1.325股AT&T)收購南方貝爾的計(jì)劃。 合并之后的公司仍被稱為AT&T。 南方貝爾具有Cingular Wireless 40%的所有權(quán),以及聯(lián)合管理權(quán)。后者是全美最大的無線語音數(shù)據(jù)提供商,現(xiàn)有5580萬用戶。該企業(yè)在《巴倫周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第六十九。 以上內(nèi)容參考:百度百科--南方貝爾

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