1、進(jìn)口攬勝極光和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別如下1車身類型不同進(jìn)口極光屬2門4座SUV，國(guó)產(chǎn)極光則屬5門5座SUV2燈光配置不同進(jìn)口遠(yuǎn)近光燈都采用LED光源，國(guó)產(chǎn)極光除了致動(dòng)版以外，所有車型均采用氙氣燈光源在自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈方面進(jìn)口；除了標(biāo)牌上

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在一些區(qū)別，包括以下幾個(gè)方面：1. 制造來源：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，由中國(guó)的汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)制造商生產(chǎn)。而進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是從其他國(guó)家進(jìn)口到中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由海外的汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)制造商生產(chǎn)。2. 技術(shù)

價(jià)格、生產(chǎn)地不同。根據(jù)查詢搜狐新聞網(wǎng)顯示。1、進(jìn)口產(chǎn)品因海關(guān)手續(xù)費(fèi)、原材料加工等原因，價(jià)格貴，國(guó)產(chǎn)不需要額外海關(guān)進(jìn)口費(fèi)用等，價(jià)格便宜。2、進(jìn)口產(chǎn)地為國(guó)外進(jìn)口到中國(guó)境內(nèi)，國(guó)產(chǎn)為國(guó)內(nèi)自行加工產(chǎn)品。

1.價(jià)格:國(guó)產(chǎn)最便宜；二是平行進(jìn)口車；最貴的是普通進(jìn)口車。這是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口汽車可以繞過總代理商。沒有中間商，價(jià)格自然會(huì)低很多。通?？梢员阋?0%~20%左右。比如100萬(wàn)輛車可以省10萬(wàn)~20萬(wàn)左右。而且國(guó)產(chǎn)是最便宜的，這

國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別：1.質(zhì)量，配置等。無(wú)論是平行進(jìn)口車還是進(jìn)口車，質(zhì)量都很優(yōu)秀，配置也很齊全。為了迎合國(guó)人口味，國(guó)產(chǎn)車為了保證成本會(huì)有一些降價(jià)；2.價(jià)格：國(guó)內(nèi)產(chǎn)品最便宜；其次，平行進(jìn)口車；最貴的是普通進(jìn)口車。這是

進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別

肯定是進(jìn)口的好，國(guó)產(chǎn)的有很多山寨，而且有些質(zhì)量也不是很好，選擇適合自己的，知名的牌子為好，例如：美騎的Louis Garneau 、 Masi 、KUNG公路車都好用

1. 材質(zhì)：日本自行車在車架材質(zhì)上更傾向于使用鋁合金或不銹鋼，而國(guó)產(chǎn)自行車則通常使用高碳鋼。2. 外觀設(shè)計(jì)：日本自行車在外觀設(shè)計(jì)上更注重細(xì)節(jié)，如套管銅焊、高級(jí)競(jìng)賽車使用銀焊，以及使用鉻進(jìn)行電鍍等。而國(guó)產(chǎn)自行車在外觀上

大行自行車外銷版是指該品牌的自行車在設(shè)計(jì)和制造上主要面向出口市場(chǎng)，而不是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這類自行車可能會(huì)根據(jù)出口地區(qū)的法規(guī)、路況、騎行習(xí)慣等因素進(jìn)行特定的調(diào)整和優(yōu)化。與內(nèi)銷版相比，外銷版可能會(huì)具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)和配置，

最后想說你有多少錢就買多少錢的車子，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口差距不大，最多就是涂裝不同，價(jià)格不同，其他配置是基本一樣的

國(guó)產(chǎn)自行車和進(jìn)口自行車主要有以下區(qū)別：1. 品牌：進(jìn)口自行車通常來自世界知名品牌，享有較高的聲譽(yù)，而國(guó)產(chǎn)自行車則大多來自國(guó)內(nèi)品牌。2. 質(zhì)量：國(guó)產(chǎn)自行車已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)了很大一部分份額。盡管如此，進(jìn)

大行自行車國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口區(qū)別

捷安特組裝車有兩種理解。捷安特組裝車是指捷安特品牌自行組裝銷售的自行車。這意味著捷安特在生產(chǎn)過程中，選擇不同的零部件進(jìn)行組裝，以滿足消費(fèi)者的需求和偏好。捷安特組裝車也可以理解為從極個(gè)別捷安特專賣店定制的車輛。

好。1、捷安特自行車外貿(mào)組裝車的牢固性高，耐用性好，所以好。2、捷安特自行車外貿(mào)組裝車產(chǎn)品制造時(shí)所使用的原材料都是高品質(zhì)的原材料，品質(zhì)高，質(zhì)量有保障，所以好。

就是從國(guó)外進(jìn)口的自行車。不過這些都不可靠，畢竟中國(guó)這么大個(gè)制造國(guó)。而且真正的進(jìn)口貨因?yàn)檎魇樟溯^高的關(guān)稅，價(jià)格一般不菲。

麗以芙（LIV，專門給女性設(shè)計(jì)的）、莫曼頓（Momentum，老式和復(fù)古自行車），主要的設(shè)計(jì)和銷售，是面對(duì)高收入高消費(fèi)的歐美市場(chǎng)（財(cái)報(bào)中70％左右的利潤(rùn)也來自這兩大市場(chǎng)，

自行車外貿(mào)正品組裝車是指使用進(jìn)口零部件在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車。車架從國(guó)外廠家進(jìn)貨，以及車輛所需的原廠零件等、按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個(gè)零件組合成組件、部件或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件的組件、部分組成產(chǎn)品的過程，稱為組裝或裝配。組裝

自行車外貿(mào)正品組裝車是什么意思

臺(tái)灣山地車不是國(guó)產(chǎn)的嗎？很多自行車是臺(tái)灣品牌，但其實(shí)都是在大陸生產(chǎn)的。人們騎的多的捷安特、美利達(dá)、UCC都有是臺(tái)灣產(chǎn)的。、山地車和電腦一樣，它的一部分東西是品牌廠家生產(chǎn)（車架），其它都是別的品牌東西組裝在一起。

當(dāng)然必須是進(jìn)口自行車品牌好，尤其是自行車行業(yè)協(xié)會(huì)公布的全球十大自行車品牌，是國(guó)產(chǎn)捷安特完全沒法比的，根本不是一個(gè)級(jí)別的，捷安特等國(guó)產(chǎn)品牌主要是代步通勤為主，質(zhì)量很一般。而進(jìn)口世界大牌主要是運(yùn)動(dòng)健身為主，不是一個(gè)概念

品牌，是經(jīng)歷時(shí)間才能樹立的，不止時(shí)間，還有他的品質(zhì)。自行車品牌與雜牌來比，不論做工和價(jià)格都是高于雜牌。品牌生產(chǎn)線是一條生產(chǎn)線，做工細(xì)致專業(yè)，而雜牌，流水線基本上無(wú)，是雜七雜八收購(gòu)待組裝的，所以質(zhì)量也有所欠缺

1. 質(zhì)量和可靠性：名牌山地車通常由知名的自行車制造商生產(chǎn)，它們有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，因此產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性相對(duì)較高。而雜牌山地車可能由于成本限制或者生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)較低，其質(zhì)量和可靠性可能無(wú)法得到保證。2. 性能和

TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個(gè)名叫TYRELL泰勒的德國(guó)自行車選手于1912年所創(chuàng)立的，代表了自行車行業(yè)的最高造車工藝。一向低調(diào)的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產(chǎn)品以經(jīng)典純手工打造為主，基于高超的研發(fā)設(shè)計(jì)

1. 材質(zhì)：日本自行車在車架材質(zhì)上更傾向于使用鋁合金或不銹鋼，而國(guó)產(chǎn)自行車則通常使用高碳鋼。2. 外觀設(shè)計(jì)：日本自行車在外觀設(shè)計(jì)上更注重細(xì)節(jié)，如套管銅焊、高級(jí)競(jìng)賽車使用銀焊，以及使用鉻進(jìn)行電鍍等。而國(guó)產(chǎn)自行車在外觀上

國(guó)產(chǎn)自行車和進(jìn)口自行車主要有以下區(qū)別：1. 品牌：進(jìn)口自行車通常來自世界知名品牌，享有較高的聲譽(yù)，而國(guó)產(chǎn)自行車則大多來自國(guó)內(nèi)品牌。2. 質(zhì)量：國(guó)產(chǎn)自行車已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)了很大一部分份額。盡管如此，進(jìn)

名牌自行車與國(guó)產(chǎn)區(qū)別

好。1、捷安特自行車外貿(mào)組裝車的牢固性高，耐用性好，所以好。2、捷安特自行車外貿(mào)組裝車產(chǎn)品制造時(shí)所使用的原材料都是高品質(zhì)的原材料，品質(zhì)高，質(zhì)量有保障，所以好。

就是從國(guó)外進(jìn)口的自行車。不過這些都不可靠，畢竟中國(guó)這么大個(gè)制造國(guó)。而且真正的進(jìn)口貨因?yàn)檎魇樟溯^高的關(guān)稅，價(jià)格一般不菲。

麗以芙（LIV，專門給女性設(shè)計(jì)的）、莫曼頓（Momentum，老式和復(fù)古自行車），主要的設(shè)計(jì)和銷售，是面對(duì)高收入高消費(fèi)的歐美市場(chǎng)（財(cái)報(bào)中70％左右的利潤(rùn)也來自這兩大市場(chǎng)，

自行車外貿(mào)正品組裝車是指使用進(jìn)口零部件在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車。車架從國(guó)外廠家進(jìn)貨，以及車輛所需的原廠零件等、按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個(gè)零件組合成組件、部件或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件的組件、部分組成產(chǎn)品的過程，稱為組裝或裝配。組裝

自行車外貿(mào)正品組裝車是什么意思

如果你不是那種特別愛好自行車的發(fā)燒友，只是作為代步工具或者休閑騎行鍛煉的話，建議選國(guó)產(chǎn)品牌吧?，F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)牌子無(wú)論質(zhì)量技術(shù)款式細(xì)節(jié)配件做工等等各方面已經(jīng)和國(guó)際大廠沒什么差別，更不用說我們的幾大老品牌早就在海外多國(guó)

質(zhì)量，價(jià)格。1、質(zhì)量方面，大行自行車的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品比進(jìn)口產(chǎn)品更耐用。2、價(jià)格方面，大行自行車的價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品低，性價(jià)比更高。

名牌自行車與國(guó)產(chǎn)車最大的區(qū)別在于車架的焊接工藝不同，整車材質(zhì)也不同，還有變速系統(tǒng)名牌的都是禧瑪諾的，國(guó)產(chǎn)的很多都是國(guó)產(chǎn)變速器。

2.然后是牌盒。什么條形碼，舌頭大小之類的，假單車都模仿得很像，但最大的區(qū)別，兩者的厚度差很遠(yuǎn)，國(guó)產(chǎn)的假貨要比真單車厚很多，原因應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的牌比較厚，導(dǎo)致只能用厚的牌盒裝啦；3.還是牌盒，真單車是只有一面可以

1. 材質(zhì)：日本自行車在車架材質(zhì)上更傾向于使用鋁合金或不銹鋼，而國(guó)產(chǎn)自行車則通常使用高碳鋼。2. 外觀設(shè)計(jì)：日本自行車在外觀設(shè)計(jì)上更注重細(xì)節(jié)，如套管銅焊、高級(jí)競(jìng)賽車使用銀焊，以及使用鉻進(jìn)行電鍍等。而國(guó)產(chǎn)自行車在外觀上

國(guó)產(chǎn)自行車和進(jìn)口自行車的主要差異在品牌、質(zhì)量、成本和售后方面。1. 品牌：進(jìn)口自行車通常來自世界知名品牌，享有較高的聲譽(yù)；而國(guó)產(chǎn)自行車則大多來自國(guó)內(nèi)品牌。2. 質(zhì)量：國(guó)產(chǎn)自行車已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)了很大

國(guó)產(chǎn)單車和國(guó)外的單車的區(qū)別

你說的是什么單車？自行車還是摩托車？ 摩托車宗申做的就已經(jīng)不錯(cuò)了 至于自行車 喜德盛 金輪 神鷹 這些自主品牌就很不錯(cuò) 臺(tái)灣在大陸的分廠 昆山捷安特 深圳美利達(dá) 深圳kinesis UCC mosso架子做的都蠻好 而像變速器什么的 中國(guó)根本就沒有 哪里有什么國(guó)產(chǎn) 放心用吧 只要花錢到位了 肯定好用
我的建議是你的預(yù)算比較充裕，可以考慮買一輛國(guó)內(nèi)品牌的旅行自行車，老牌LKLM國(guó)產(chǎn)旅行自行車，其實(shí)說老牌也才3、4年而已，并不算太長(zhǎng)，究其原因還是國(guó)內(nèi)旅行自行車的發(fā)展起點(diǎn)太短，可以說是LKLM是國(guó)內(nèi)第一個(gè)做專業(yè)旅行自行車的，最后你可能還有結(jié)余，購(gòu)買點(diǎn)裝備神馬的完全不是問題！ surly也是最佳選擇之一，如果你硬要把15000花完，我覺得還是買surly吧！風(fēng)速嘛，偏山地，通勤我覺得還可以，長(zhǎng)途嘛，網(wǎng)上好多騎友已經(jīng)有帖子吐槽了，其他的品牌（國(guó)內(nèi)）我覺得還不到火候，一般都是小作坊！ 而KOGA世界頂級(jí)旅行自行車品牌我相信你不會(huì)考慮在內(nèi)的，超過你預(yù)算，好了我就說這么多，求給分，手打不容易
比較好的 捷安特 大行 純國(guó)產(chǎn)品牌：歐亞馬 畢爾萊斯 大行是美國(guó)牌子也是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的 主要是看要買什么價(jià)位的了。知名廠家在同一價(jià)位的質(zhì)量都差不多。不一樣的只是設(shè)計(jì)風(fēng)格。名牌產(chǎn)品價(jià)格較高里面含有設(shè)計(jì)價(jià)格和品牌價(jià)值。 非名牌折疊車主要是在重量和折疊安全性上要差一些，還有就是保修差一些。 舉例大行來說，車架和折疊扣部分是三年的免費(fèi)保修。售后服務(wù)也很好。 要是買1W以上的高檔車還有很多進(jìn)口牌子，比如BIRDY之類。 如果只是平常當(dāng)交通工具騎，200~300的折疊也沒見誰(shuí)騎壞過，買什么樣的就無(wú)所謂了。如果是愛好或者喜歡改裝之類的可以買品牌的。不過即使是品牌運(yùn)動(dòng)型折疊車也只是折疊車而已，折疊車是不能做高強(qiáng)度的越野和長(zhǎng)期顛簸路面使用的。那樣還不如直接買個(gè)山地。 非折疊的國(guó)內(nèi)買捷安特和美利達(dá)都不錯(cuò)的。
國(guó)產(chǎn)自行車和進(jìn)口自行車的主要差異在品牌、質(zhì)量、成本和售后方面。 1. 品牌：進(jìn)口自行車通常來自世界知名品牌，享有較高的聲譽(yù)；而國(guó)產(chǎn)自行車則大多來自國(guó)內(nèi)品牌。 2. 質(zhì)量：國(guó)產(chǎn)自行車已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)了很大一部分份額。盡管如此，進(jìn)口自行車仍然在材料、工藝制造等方面更穩(wěn)定和可靠，質(zhì)量更優(yōu)。 3. 成本：國(guó)產(chǎn)自行車的價(jià)格相對(duì)更親民，而進(jìn)口自行車價(jià)格通常更高。 4. 售后：國(guó)產(chǎn)自行車在售后方面往往更及時(shí)、更方便，而進(jìn)口自行車則可能存在售后服務(wù)不夠及時(shí)的問題。 綜上所述，國(guó)產(chǎn)自行車和進(jìn)口自行車的主要差異在品牌、質(zhì)量、成本和售后方面。在購(gòu)買時(shí)，可以根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇合適的自行車。