1.特色展：有第四屆中國國際個人護理用品原料、包裝機械展覽會、化妝品檢驗檢測展示區(qū)和2023包裝創(chuàng)新作品展示區(qū)；2.嘉年華：內(nèi)核驅(qū)動 研以致用——第七屆原料節(jié)嘉年華；3.生態(tài)圈：2023中國美妝科學(xué)與技術(shù)高峰論壇暨核芯科技

中國新能源車企強勢增長,插電混動開始對傳統(tǒng)燃油車全面替代 郎雪紅在演講中還提到,插電式混合動力汽車(包括增程器)已經(jīng)開始全面取代傳統(tǒng)燃油汽車。她表示,新能源汽車可以分為兩類,一類是純電動汽車,完全由電力驅(qū)動;另一類是純電動汽車。

2023泰達汽車論壇設(shè)置“國際化閉門會：智能電動汽車產(chǎn)業(yè)瞭望”，致力于搭建中國、德國、法國、意大利、英國、瑞典、美國、日本、韓國等主要汽車大國的多邊行業(yè)峰會，

作為本屆新能源大會的最重要議題之一，由北京微車界傳媒、汽車行家聯(lián)合承辦的“2023中國汽車出海峰會”在成都世紀城國際會議中心召開。會上，汽車主機廠、國內(nèi)進出口貿(mào)易機構(gòu)、投行機構(gòu)、咨詢機構(gòu)等專家聚集一堂，就國內(nèi)新能源汽

2023年5月18日，由中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、貿(mào)易會四川省委員會等共同主辦，北京微車界傳媒、汽車行家協(xié)辦的“2023中國新能源汽車國際合作大會”在成都召開。作為本屆新能源大會的重要議題之一，“2023中國汽車出海峰會”同步在

風(fēng)景這邊獨好?2023汽車出海峰會講了什么

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1、中國集成電路產(chǎn)量逐年提高 根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015-2021年,我國集成電路產(chǎn)量逐年提高,2021年產(chǎn)量創(chuàng)下新高,達到3594.3億塊,較2020年增長37.5%。 2、中國大陸集成電路產(chǎn)值波動上升 根據(jù)IC Insights的研究報告顯示,

中國集成電路貿(mào)易逆差規(guī)模較大 中國集成電路行業(yè)進出口整體呈現(xiàn)貿(mào)易逆差的局面，近年來貿(mào)易逆差規(guī)模有擴大趨勢。2022年前11個月，中國集成電路貿(mào)易逆差達到2408.37億美元。2022年中國集成電路進口規(guī)模大幅下滑 2015-2021年，中國

從發(fā)展機遇看，市場格局加快調(diào)整，移動智能終端爆發(fā)式增長，成為拉動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài)引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革剛剛興起，以集成電路和軟件為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)規(guī)則、發(fā)展路徑、國際格局

集成電路專業(yè)就業(yè)前景廣闊。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)都開始使用集成電路，這就為集成電路專業(yè)的就業(yè)創(chuàng)造了機會。集成電路技術(shù)涉及到電子設(shè)備的設(shè)計、制造、維護和應(yīng)用，主要應(yīng)用于電子、計算機、通信和其他科技領(lǐng)域，所以集

中國集成電路行業(yè)本土自給率仍處于較低水平 近年來，全球分工進行放緩，供應(yīng)鏈出現(xiàn)收縮、產(chǎn)業(yè)布局加快重構(gòu)。中國集成電路產(chǎn)業(yè)存在核心技術(shù)有限、自主供給能力嚴重不足等情形，需強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)同合作。根據(jù)IC Insights數(shù)

我國集成電路行業(yè)發(fā)展如何,有了解的嗎?

2023年一季度，中國汽車出口擊敗日本，首次奪奪得世界第一。在2023年1月，中國汽車出口30.1萬輛，同比增長30.1%；1-2月，中國汽車出口68萬輛，同比增長43.2%；1-3月，中國汽車出口萬107萬輛，同比增長54%。其中，3月份

根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》及相關(guān)規(guī)定，自2023年1月1日起，對部分商品的進出口關(guān)稅進行調(diào)整。將對1020項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供需情況變化，在我國加入世界貿(mào)易組織承諾范圍內(nèi)，

2023年1到2月公布。海關(guān)總署公布了2023年1到2月的進出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)雖然疲弱，但整體好于此前的預(yù)期，以人民幣計價，1到2月的出口增速為0.9%。2023年1月，我國國際收支服務(wù)貿(mào)易進出口規(guī)模4595億元。其中，出口1774億元，進

2022年1-3月中國內(nèi)燃機出口數(shù)量為251萬臺，2022年1-3月我國內(nèi)燃機出口金額為1068061萬元，相比2021年同比增長31.3%。2023年1--3月我國內(nèi)燃機進出口總值14389.5億美元，同比增長-2.9%，其中出口8218.3億美元，同比增長0.

1-4月我國服務(wù)進出口額同比增長9.1 2023年1-4月，我國服務(wù)貿(mào)易總體保持增長態(tài)勢，服務(wù)進出口總額達20816.51億元人民幣，同比增長9.1%。抓連續(xù)漲停的股票 中線選股技巧中，要想做中長的布局，得看當前的大盤情況，可以參

2023年1月我國進出口

從上面的數(shù)據(jù)來看，中國所占的比重可以說是遠高于其他國家，幾乎毫無懸念地蟬聯(lián)榜首，接近于第二、三名之和。根據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)，2020年我國貨物貿(mào)易進出口總值達32.16萬億元，同比增長1.9%。其中，出口增長4%，達17.

百分之63.7。根據(jù)查詢?nèi)嗣窬W(wǎng)顯示，2022年中國一般貿(mào)易進出口26.81萬億元，增長百分之11.5，占進出口總值的百分之63.7，2023年進出口占gdp比例還沒有公布。gdp指一個國家所有常住單位在一定時期內(nèi)生產(chǎn)活動的最終成果。

據(jù)2020年中國海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國的貨物貿(mào)易進出口總額為32.16萬億元人民幣，占GDP的比重約為一半左右（2020年GDP為101.60萬億元人民幣），這表明中國的外貿(mào)經(jīng)濟非常重要，對中國經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重要和深遠的影響。需要注意的

2021年全國GDP為114.37萬億，其中全社會固定資產(chǎn)投資金額為55.29萬億，占比48.3%，全社會消費品零售總額44.1萬億，占比38.5%，全國出口總額21.73萬億，占比19%。

1、進出口總額擴大，對外依存度增加，中國是外貿(mào)大國，進出口總額占GDP的比例接近70%。2、外匯儲備增加我國外匯儲備逐年遞增，這是常年貿(mào)易順差的結(jié)果。3、加工貿(mào)易占比較大，加工貿(mào)易是我國吸引外資對外開放的主戰(zhàn)場?？芍?/p>

中國進出口占gdp比例

據(jù)新加坡旅游局統(tǒng)計,2014年新加坡接待的外國游客總數(shù)5年來首次降至1510萬人次,比上年減少3%。旅游收入保持在235億新元,與上年同期持平。對外貿(mào)易是新加坡的重要支柱美國的國民經(jīng)濟。進出口商品包括:加工石油產(chǎn)品、化學(xué)品、消費品、機器零件

4.對美出口增速大幅放緩,對新興市場出口增長較快。前3季度中國對發(fā)達市場出口增長放緩。對歐盟出口2204.7億美元,增長25.6%,對美國出口1891.3億美元,增長11.2%,對日本出口858.5億美元,增長16.0%。與一些新興經(jīng)濟體雙邊貿(mào)易繼續(xù)快速增長,例如

1、人民幣貶值后，出口貨物所收到的美元，能從銀行換回更多的人民幣，利潤會增加，進而刺激我國出口。2、外國人來華旅游費用降低，促進了國內(nèi)對外旅游業(yè)的發(fā)展。四、人民幣貶值時的缺點：1、 國內(nèi)物價出現(xiàn)上漲，導(dǎo)致通貨膨脹。

外國人來華旅游數(shù)量驟降，整個入境游的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)解體，振興入境游促消費是當務(wù)之急。最近好幾組數(shù)據(jù)都不太理想。首先是國內(nèi)旅行社入境游接待人數(shù)斷崖式下降，2023年一季度，國內(nèi)旅行社入境游接待人數(shù)僅為5.2萬人次，同比暴跌

外國人來華旅游數(shù)量驟降98.6%,出口下滑14%,壓力三大

上汽集團發(fā)布 “新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”(圖片來源:上汽集團) ◆ 海外市場同比增近50%,在歐銷量僅次特斯拉 近兩年,出口成為我國汽車行業(yè)一大亮點。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-5月,汽車企業(yè)出口175.8萬輛,同比增長81.5%。作為國內(nèi)車企中的出

6月份,特斯拉中國對外出口了19,468輛汽車,在中國車企出口量榜單中排名第二。今年1-6月,特斯拉中國的批發(fā)銷量為46.4萬輛,這意味著特斯拉上半年全球交付量88.9萬輛汽車中,約有50%來自上海超級工廠。 依托龐大的市場基礎(chǔ)和地緣優(yōu)勢,目前上

1.中國成為全球汽車出口第一大國 中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，同比增長58.1%，首次超越日本（同期出口95.4萬輛），成為全球汽車出口第一大國。其中，上汽、奇瑞、長安等品牌都表現(xiàn)不錯，新

中國汽車銷量排行榜為上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、特斯拉、東風(fēng)汽車等等。1、上汽集團：上汽集團今年上半年的出口銷量遙遙領(lǐng)先，達到了38萬輛，主要出口的品牌是MG。這一點其實上汽也占了便宜，因為MG之前是英國品牌，被上汽

今年上半年，上汽集團成為了中國出口量最大的車企，出口銷量為53.3萬輛，較去年同期增長40%。其中6月份上汽海外市場銷售9.5萬輛，刷新年內(nèi)最好成績。上汽海外銷量中，自主品牌占比超過70%，其中MG品牌2023年上半年累計銷售

上半年車企出海戰(zhàn)報,上汽第一,特斯拉出口超18萬輛

2020年中國進出口貿(mào)易總值? 2020年,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值首次突破100萬億元。作為拉動經(jīng)濟增長的三架馬車之一,外貿(mào)出口表現(xiàn)可圈可點。 1月18日,國新辦就2020年國民經(jīng)濟運行情況舉行發(fā)布會。據(jù)介紹,2020年全年,我國貨物進出口總額達32.16萬億元,比上年增長1.9%并創(chuàng)歷史新高。其中,出口17.93萬億元,增長4.0%;進口14.2萬億元,下降0.7%;貿(mào)易順差為3.7萬億元。2020年世界出口總額排名? 根據(jù)世界貿(mào)易組織近日發(fā)布的《2020年全球主要國家貿(mào)易動向》數(shù)據(jù)顯示,我國2020年的對外出口額占全球出口總額的比重達到了15.8%。這個比重可以說是遠高于其他國家,幾乎毫無懸念地蟬聯(lián)榜首。 排在二至七位的國家和地區(qū)分別美國(8.8%),德國(8.4%)、荷蘭(4.1%)、日本(3.9%)、香港地區(qū)(3.4%)、韓國(3%)。如果把香港的份額也算進來,那么我國的出口額占全球出口額的比重將是美國的兩倍多。
　　去年我國第三產(chǎn)業(yè)占GDP的比重首次超過第二產(chǎn)業(yè)。今年上半年，第三產(chǎn)業(yè)占比繼續(xù)提高，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重已達46.6%。第三產(chǎn)業(yè)占比持續(xù)上升表明，我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正在發(fā)生重大變化，轉(zhuǎn)型升級已到了關(guān)鍵階段，值得關(guān)注。 　　第三產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加快增長，比重不斷提升 　　據(jù)國家統(tǒng)計局初步核算，今年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值269044億元，按可比價格計算，同比增長7.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值19812億元，同比增長3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值123871億元，增長7.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值125361億元，增長8.0%。增速分別快于一、二產(chǎn)業(yè)4.1和0.6個百分點。從三次產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重看，第三產(chǎn)業(yè)比重處于提升趨勢，上半年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達46.6%，比2013年提升0.5個百分點，比上年同期提高1.3個百分點，高于第二產(chǎn)業(yè)0.6個百分點。 　　1.第三產(chǎn)業(yè)投資增速高于第二產(chǎn)業(yè) 　　上半年，固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比名義增長17.3%（扣除價格因素實際增長16.3%），其中第一產(chǎn)業(yè)投資4820億元，同比增長24.1%；第二產(chǎn)業(yè)投資89186億元，增長14.3%；第三產(chǎn)業(yè)投資118764億元，增長19.5%，高于5.2個百分點。 　　2.批發(fā)零售業(yè)增長領(lǐng)先 　　從第三產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成看，批零貿(mào)易、交通運輸、餐飲等傳統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)增勢平穩(wěn)，為增加就業(yè)、方便群眾生活發(fā)揮了重要作用。在第三產(chǎn)業(yè)中，上半年，批發(fā)零售業(yè)增加值比上年同期增長9.8%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為20.3%；交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值增長6.8%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為11.3%；住宿餐飲業(yè)增加值比上年同期增長6.2%，占第三產(chǎn)業(yè)的比重為4.2%。 　　金融保險、房地產(chǎn)、信息咨詢、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、旅游等現(xiàn)代第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高速增長，大大提高了第三產(chǎn)業(yè)的整體質(zhì)量和水平。上半年，金融業(yè)增加值比上年同期增長9.7%，在第三產(chǎn)業(yè)增加值中所占比重為14.7%。房地產(chǎn)業(yè)增加值增長2.5%，所占比重為13.9%。 　　3.成為吸納就業(yè)的絕對主力 　　近年來，國家十分重視第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陸續(xù)出臺支持現(xiàn)代物流業(yè)、高技術(shù)、節(jié)能、家政服務(wù)、文化產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，從財稅、信貸、土地和價格等方面不斷深化、細化和完善促進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系，重點從加快推進服務(wù)領(lǐng)域改革，加大政策扶持力度，拓寬投融資渠道，加大了對第三產(chǎn)業(yè)的投入力度，不斷優(yōu)化第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面，有力地促進了我國第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 　　第三產(chǎn)業(yè)占就業(yè)比重在2011年首次超過第一產(chǎn)業(yè)，躍居第一，此后逐年增加，已成為吸納就業(yè)的絕對主力。2013年全國就業(yè)人員中，第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占31.4％，第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占30.1％，第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占38.5％。 　　4.第三產(chǎn)業(yè)吸收外資比重繼續(xù)提高 　　2014年中國利用外資中第三產(chǎn)業(yè)的比重一直在擴大，而制造業(yè)的比重則趨于下降，這是利用外資的兩大趨勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，第三產(chǎn)業(yè)實際使用外資金額275億美元，同比增長19.5%，在全國總量中的比重為56.2%；制造業(yè)實際使用外資金額174億美元，同比下降16.5%，在全國總量中的比重為35.6%。 　　由于中國第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在巨大商機，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也給外商投資企業(yè)提供了更多機會，而且第三產(chǎn)業(yè)對外開放的領(lǐng)域會越來越廣、越來越多，這些因素使得第三產(chǎn)業(yè)實際使用外資保持快速增長。統(tǒng)計顯示，1-5月累計，外商投資新設(shè)立企業(yè)8744家，同比增長1.6%；實際使用外資金額3010.9億元人民幣（折合489.1億美元），同比增長2.8%（未含銀行、證券、保險領(lǐng)域數(shù)據(jù)）。國內(nèi)政治穩(wěn)定、市場規(guī)模日益擴大、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加大開放、營商環(huán)境持續(xù)改善，吸引外資仍具有比較突出的綜合優(yōu)勢。隨著中國營商環(huán)境的改善，對外資的吸引力將進一步增強。 　　近年來，我國第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展主要得益于國家扶持的政策效應(yīng)，黨中央、國務(wù)院十分重視第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陸續(xù)出臺支持現(xiàn)代物流業(yè)、高技術(shù)、節(jié)能、家政服務(wù)、文化產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，從財稅、信貸、土地和價格等方面不斷深化、細化和完善促進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系，重點從加快推進服務(wù)領(lǐng)域改革，加大政策扶持力度，拓寬投融資渠道，加大了對第三產(chǎn)業(yè)的投入力度，不斷優(yōu)化第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面，有力地促進了我國第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。