清朝，廣州成為中國(guó)對(duì)外通商口岸和對(duì)外貿(mào)易的港口。1978年以來，廣州港發(fā)展成為中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。6、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的

秦漢時(shí)期,廣州古港是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的港口。唐宋時(shí)期,“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝,廣州成為中國(guó)對(duì)外通商口岸和對(duì)外貿(mào)易的港口。1978年以來,廣州港發(fā)展成為中國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。 據(jù)2017年綜合相關(guān)信息

廣州港是中國(guó)最早的港口之一，自古以來就是南方的通商口岸。它是中國(guó)最大的綜合性港口之一，也是中國(guó)外貿(mào)的重要出口口岸之一。廈門港 廈門港是中國(guó)最重要的港口之一，它是中國(guó)沿海地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心之一。它不僅擁有極為便利的

歷史的發(fā)展從秦漢到明清，兩千多年來，廣州一直是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸城市。它是中國(guó)海上絲綢之路的起點(diǎn)。據(jù)《新唐書·地理志》記載，到了唐朝，這條海上“絲綢之路”被稱為“廣州通海驛道”。它的航程從廣州出發(fā)，經(jīng)過南

中國(guó)南方對(duì)外貿(mào)易的重要口岸是哪里?

上半年集裝箱吞吐量為2254萬標(biāo)箱，同比下滑1.7%，但在十大港口集裝箱吞吐量中依舊排第一。5、廣州港 廣州港，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海，是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港

中國(guó)最大的港口：上海港。上海港口是中國(guó)最大的港口，也是世界最大的港口。上海港口位于長(zhǎng)江三角洲前緣，位居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要

一般而言，港口的發(fā)展主要體現(xiàn)在了兩大指標(biāo)，一是貨物吞吐量，二是集裝箱吞吐量。集裝箱吞吐量是按照集裝箱單位TEU來計(jì)量的，特別指出的是，只要集裝箱上船，無論空箱還是重箱，都得算在內(nèi)。所以一般在提到港口集裝箱吞

中國(guó)最大的港口是上海港。上海港不僅是中國(guó)最大的港口，同時(shí)也是世界十大港口之首，位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐

香港現(xiàn)在已經(jīng)不是最大的港口。其實(shí)上海也不是最大的港口，上海是中國(guó)最大的集裝箱港口。但中國(guó)吞吐量最大的港口是寧波北侖-舟山港。香港港口的物流成本和海運(yùn)成本很高，現(xiàn)在已經(jīng)衰落的很厲害，連隔壁的深圳港都比不過了。同

因?yàn)橄愀鄹劭诘奈锪鞒杀竞秃＿\(yùn)成本很高。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，香港港口的物流成本和海運(yùn)成本很高，現(xiàn)在已經(jīng)衰落的很厲害，連隔壁的深圳港都比不過了，同理，香港是中轉(zhuǎn)站式的商業(yè)貿(mào)易城市，這個(gè)位置讓給上海了。香港港是全

中國(guó)最大的南方港口為什么不是香港

廣州港 廣州港是中國(guó)最早的港口之一，自古以來就是南方的通商口岸。它是中國(guó)最大的綜合性港口之一，也是中國(guó)外貿(mào)的重要出口口岸之一。廈門港 廈門港是中國(guó)最重要的港口之一，它是中國(guó)沿海地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心之一。它不僅擁有極

南港北槽深水港位于深圳市南山區(qū)南澳片區(qū)，是中國(guó)南方最大的深水港口之一，也是珠三角地區(qū)海運(yùn)貨物和航運(yùn)物流的重要樞紐。港口規(guī)模和設(shè)施 南港北槽深水港投資超過140億元人民幣，建筑面積達(dá)到15平方公里。該港口有3200米的岸線

1、寧波舟山港 寧波舟山港位于我國(guó)大陸海岸線中部、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，是中國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，也是我國(guó)港口的典型代表。生產(chǎn)泊位多達(dá)620多座，其中萬噸級(jí)以上大型泊位近170座，5萬噸級(jí)以上的大型

2. 青島港：中國(guó)北方地區(qū)的大型國(guó)際港口，擁有深水良港，是中國(guó)往返日本和韓國(guó)的重要港口。3. 廣州港：中國(guó)南方地區(qū)的重要港口，是中國(guó)南海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的核心港口。4. **港：**地區(qū)的主要港口，位于亞洲東南沿海，對(duì)華南地區(qū)

1. 寧波舟山港：位于浙江省寧波市和舟山市，是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，由北侖、洋山、六橫等19個(gè)港區(qū)組成，共有生產(chǎn)泊位620多座，其中萬噸級(jí)以上大型泊位近160座5.2. 上海港：位于中國(guó)大陸海岸線中部，長(zhǎng)江入?？谔?，

中國(guó)南方的大港口

遼河——營(yíng)口 黃河——東營(yíng) 長(zhǎng)江——上海 珠江——珠海

中國(guó)軍艦進(jìn)入太平洋的出?？?

你好，很高興為你解答！黃河，入?？谖挥谏綎|兗州。長(zhǎng)江位于上海。珠江位于廣東省的廣州。黑龍江，是跨國(guó)河流流入俄羅斯境內(nèi)為阿穆爾河。

適合海軍艦艇自由穿越的出?？诎?條：東?！笥绾{——太平洋；東海——橫奄水道——太平洋；東?！獙m古水道——太平洋；東海——與那國(guó)島西水道——太平洋。以上海峽水道或?yàn)椤堵?lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定的“用于國(guó)際航

中國(guó)的出?？谟心男?

根據(jù)2021年第一季度的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)，我國(guó)十大港口的排名依次為上海港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、天津港、廈門港、蘇州港、營(yíng)口港、北部灣港。上海港的實(shí)力確實(shí)非常亮眼，無論是第一季度還是全年的數(shù)據(jù)，

中國(guó)十大港口排名依次為寧波舟山港（9.23億噸）、上海港（5.74億噸）、唐山港（5.36億噸）、廣州港（4.86億噸）、青島港（4.80億噸）、蘇州港（4.19億噸）、天津港（4.03億噸）、日照港（3.99億噸）、煙臺(tái)港（3.

      中國(guó)十大港口排名第一名：上海港      上海港控江襟海，地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶，水路交通十分發(fā)達(dá)。居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口，地處長(zhǎng)江東西

中國(guó)十大港口排名前五名的有寧波舟山港、唐山港、青島港、上海港和廣州港。1、寧波舟山港 寧波舟山港位于我國(guó)大陸海岸線中部、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，是中國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，也是我國(guó)港口的典型代表。

青島港是國(guó)家特大型港口，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。港口擁有碼頭15座，泊位73個(gè)，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與世界上130多個(gè)國(guó)家和地

中國(guó)十大港口有：上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、蘇州港、大連港、唐山港、秦皇島港、營(yíng)口港。上海港居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？冢靥庨L(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)

中國(guó)十大港口有哪些?

廣州對(duì)外貿(mào)易的首要地位為上海所取代，黃埔古港也逐漸失去昔日的繁盛，醬園碼頭也由于逐年淤積終于不利于船只的停泊而被放棄。清同治年間（1862年－1874年），粵海關(guān)的黃埔掛號(hào)口遷至長(zhǎng)洲島，但仍沿用“黃埔”之名。

黃埔古港是外國(guó)商船到廣州貿(mào)易的必經(jīng)口岸；清政府明文規(guī)定：“凡載洋貨入口之外國(guó)商船，不得沿江停泊，必須下錨于黃埔。”所以粵海關(guān)建立后，進(jìn)廣州貿(mào)易的外國(guó)商船基本都是經(jīng)黃埔古港進(jìn)出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，康熙24年至乾隆22年（1685

黃埔古港舊址在黃埔村,黃埔村不在黃埔區(qū)。 一提到黃埔兩個(gè)字,廣州人也好,外地人也好,腦子里想起的可能會(huì)是黃埔軍校、黃埔港,還有黃埔區(qū),這些地名的來源,都和位于海珠區(qū)新胺鎮(zhèn)的這個(gè)普通村子有著莫大關(guān)聯(lián)。 這個(gè)如今叫做黃埔的村子,經(jīng)

黃埔古港原稱醬園碼頭，現(xiàn)在岸邊仍保留一條“海傍街”，從前緊靠碼頭，是一個(gè)繁鬧的集市，商鋪林立，現(xiàn)在村民建房還不時(shí)挖出當(dāng)時(shí)的木樁和樁基。附近散落著大量的石碑和外國(guó)海員、商人的墓碑，并有多種文字的碑文。中山大學(xué)

黃埔港位于中國(guó)廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸，華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐。隋唐時(shí)期，黃浦港灣（黃埔古港）已經(jīng)是船舶進(jìn)出廣州的外港停泊地。孫中山所著《建國(guó)方略》就提出要在黃埔港建南方大港計(jì)劃。碼頭始建于民國(guó)

黃埔港的解釋

中國(guó)十大港口有：上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、廣州港、蘇州港、大連港、唐山港、秦皇島港、營(yíng)口港。 上海港居我國(guó)18000 公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，我國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。 擴(kuò)展資料 寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。舟山港位于浙江省舟山群島舟山市，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，是江浙和長(zhǎng)江流域諸省的海上門戶。 港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深大于20米以上的深水岸線為 82.8公里。
以2016年上半年的數(shù)據(jù)作為例子如下： 　　根據(jù)交通運(yùn)輸部公布數(shù)據(jù)顯示，2016年1-6月，國(guó)內(nèi)港口集裝箱吞吐量排名前十的分別為：上海港、深圳港、寧波舟山港、青島港、廣州港、天津港、大連港、廈門港、營(yíng)口港、連云港港。 　　其中，上海港以1784.80萬標(biāo)箱吞吐量穩(wěn)坐第一；深圳港以1143.56萬標(biāo)箱的吞吐量位列第二；寧波舟山港以1079.01萬標(biāo)箱的吞吐量緊隨其后。值得關(guān)注的是，新加坡上半年吞吐量同比下降5%至1519萬標(biāo)箱；香港港口集裝箱吞吐量同比下降10.5%至916.1萬標(biāo)箱。同時(shí)，上海港和深圳港前兩個(gè)季度增幅呈現(xiàn)微弱放緩。根據(jù)中科院科學(xué)研究中心預(yù)測(cè)，上海港全年增幅在1.2%-1.7%左右。深圳港的增幅則在1.6%-2.4%左右。 　　青島港和廣州分別以4%和4.6%數(shù)據(jù)在沿海港口中保持了較高增幅。2015年兩個(gè)港口集裝箱吞吐量都超過1700萬標(biāo)箱。根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，2016年青島港將突破1800萬標(biāo)箱。根據(jù)預(yù)測(cè)情況來看，兩港差距不過幾十萬標(biāo)箱，呈現(xiàn)膠著態(tài)勢(shì)。
遼寧省大連市。
中國(guó)海港排名 1、寧波舟山港 寧波港是世界五大港口，中國(guó)前三大港口，其中寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國(guó)第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長(zhǎng)江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺(tái)州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚倉”和“祖國(guó)漁都”之美稱，是一個(gè)以群島設(shè)市的地級(jí)行政區(qū)劃，位于我國(guó)東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢(shì)。舟山是中國(guó)最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2156萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 2、上海港 上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？?， 世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要樞紐港，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。 3、天津港 天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國(guó)天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國(guó)北方重要的綜合性港口和對(duì)外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級(jí)最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達(dá)21米，可滿足30萬噸級(jí)原油船舶和國(guó)際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日，中國(guó)第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達(dá)55124.39萬噸。 4、廣州港 廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，居華南第一位，國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.0%。 5、青島港 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我?guó)著名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬噸。 6、大連港 大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連是哈大線的終點(diǎn)，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國(guó)第八大海港，同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團(tuán)已與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來關(guān)系，開辟了集裝箱國(guó)際航線75條，已成為中國(guó)主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。 7、唐山港 唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國(guó)沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國(guó)仁川400海里，日本長(zhǎng)崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國(guó)澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國(guó)海運(yùn)航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達(dá)52013.42萬噸。 8、秦皇島港 秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國(guó)北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國(guó)南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國(guó)以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。2016年秦皇島港港口貨物吞吐量達(dá)18684.31萬噸。 9、營(yíng)口港 營(yíng)口港地理坐標(biāo)為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國(guó)重要的綜合性主樞紐港，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，東北地區(qū)最大的貨物運(yùn)輸港，遼東灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心港口。營(yíng)口港由營(yíng)口港務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司或本公司）經(jīng)營(yíng)，下轄營(yíng)口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、盤錦港區(qū)、海洋紅港區(qū)、綏中石河港區(qū)和葫蘆島柳條溝港區(qū)。營(yíng)口港已同50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)140多個(gè)港口建立了航運(yùn)業(yè)務(wù)關(guān)系。2016年?duì)I口港貨物吞吐量達(dá)35217.13萬噸。 10、深圳港 深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達(dá)21409.87萬噸。
廈門市位于東經(jīng)118°04'04，北緯24°26'46附近，在中國(guó)東南沿海，福建省南部，與漳州、泉州相連，地處閩南金三角中部。廈門市由廈門島、鼓浪嶼及其眾多小島嶼和同安、集美、海滄、翔安等組成，陸地面積有1699.39平方千米，海域面積有300多平方千米。其中廈門島面積約為132.5平方千米，是福建省的第四大島嶼，全島海岸線約為234千米。 廈門市地處中國(guó)東南沿海——福建省東南部、九龍江入海處，背靠漳州、泉州平原，瀕臨臺(tái)灣海峽，整個(gè)海岸線蜿蜒曲折，全長(zhǎng)234公里，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越海峽性的天然良港，有史以來就是中國(guó)東南沿海對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。廈門港擁有多個(gè)港區(qū)和生產(chǎn)性泊位，已躋身國(guó)內(nèi)大型一類港、世界集裝箱大港17強(qiáng)之列 。 廈門地形以濱海平原、臺(tái)地和丘陵為主。廈門地勢(shì)由西北向東南傾斜，地勢(shì)地貌構(gòu)成類型多樣，有中山、低山、高丘、低丘、臺(tái)地、平原、灘涂等。西北部多中低山，其中位于同安與安溪交界處的云頂山海拔1175.2米，為全市最高的山峰。從西北往東南，依次分布著高丘、低丘、階地、海積平原和灘涂，南面是廈門島和鼓浪嶼。云頂山為廈門市最高峰，云頂巖為廈門島最高峰，日光巖為鼓浪嶼最高峰。廈門海域包括廈門港、外港區(qū)、馬鑾灣、同安灣、九龍江河口區(qū)和東側(cè)水道。廈門港外有大金門、小金門、大擔(dān)、二擔(dān)等島嶼橫列，內(nèi)有廈門島、鼓浪嶼等島嶼屏障，是天然的避風(fēng)良港，其海岸線蜿蜒曲折，全長(zhǎng)234公里，其中12米以上深水岸線約43公里，適宜建港的深水岸線約27公里。港區(qū)外島嶼星羅棋布，港區(qū)內(nèi)群山四周環(huán)抱，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越的海峽性天然良港，歷史上就是中國(guó)東南沿海對(duì)外貿(mào)易的重要口岸。 廈門雖位于中國(guó)南方濕潤(rùn)地區(qū)，但水資源條件仍然較差，全市多年平均降雨量1143.5毫米，多年平均水資源總量12.35億立方米，人均水資源占有量890立方米，為中國(guó)人均占有量的38%，低于國(guó)際公認(rèn)人均水資源警戒線1700立方米。2005年，全市共有水利工程2.3萬處，小型以上水庫108座，總庫容量2.57億立方米，全市地表水資源量15.89億立方米，地下水資源量2.64億立方米，水資源總量16.17億立方米，人均水資源占有量1055立方米。全市年供水總量6.1699億立方米（不含海水供應(yīng)量），其中農(nóng)業(yè)用水量所占比例最高，占44.3%。 大田作物：糧食以水稻為主，其次是甘薯和大豆，油料作物以花生為主，蔬菜有葉菜類、瓜類、根莖類、茄果類、蔥蒜類、菜用豆類、水生菜類、其他蔬菜等8大類。花卉主要有鮮切花、盆栽植物和綠化苗木。 果樹資源：廈門果樹品種繁多，有熱帶、亞熱帶、溫帶果樹8大類，主要有52個(gè)品種，其中龍眼種植面積最大，其次為荔枝、香蕉、柑桔等雜果。2005年，全市有水果總面積12844.2公頃，總產(chǎn)量36404噸，其中龍眼的面積與產(chǎn)量分別占總量的84.2%和57.3%。 林業(yè)資源：2005年，全市林業(yè)用地66230.6公頃，占土地總面積42.2%，林地面積57501.2公頃。 畜禽資源：畜禽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，是以工廠化、集約化方式來生產(chǎn)，年產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的29.2%。飼養(yǎng)品種以生豬和禽類為主，基本實(shí)現(xiàn)良種化，主要有豬、牛、羊、雞、鴨、鵝、鴿、兔、狗、鹿、鷓鴣、孔雀、駝鳥等40多個(gè)品種。 漁業(yè)資源：廈門海域終年水溫較高，陽光充足，營(yíng)養(yǎng)鹽較豐富，生產(chǎn)力水平較高，生物量大，共記錄各類海洋生物近2000種，其中有較高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的60多種，現(xiàn)作為海水養(yǎng)殖對(duì)象有20多種，主要是牡蠣、縊蟶、花蛤、文蛤、泥蚶、對(duì)蝦、鋸緣青蟹、梭子蟹、紫菜、真鯛、鱸魚、牙鲆、卵形鯧參等。 為保護(hù)當(dāng)?shù)氐奈牟~、白鷺和中華白海豚等珍稀物種，廈門市設(shè)有面積33088公頃的廈門珍稀海洋物種國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。
大連港，天津港，青島港，洋山港，寧波港，廣州港