上海港，是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部、長江入?？谔帲巴ㄖ袊媳毖睾：褪澜绱笱?，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。上海港已經(jīng)與全球214個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來，擁有國際航線80

2、新加坡港，新加坡：作為東南亞最大的港口，新加坡港將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)其在航運(yùn)、物流和金融領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提供全球貿(mào)易所需的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。3、洛杉磯/長灘港，美國：作為北美最大的港口，洛杉磯/長灘港將維持其競爭優(yōu)勢，加強(qiáng)

一、維多利亞港香港的維多利亞港，不僅僅是世界三大良港之一，也是世界三大夜景之一。從空中俯瞰，維多利亞港呈現(xiàn)躺著的“S”形，位于香港島和九龍半島之間，有東、西兩個(gè)出入口。其內(nèi)部水面寬闊，風(fēng)平浪靜，是天然的深水良港。

天津港是國家重要的戰(zhàn)略資源，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口，是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)和服務(wù)全面對(duì)外開放的國際樞紐港，連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。天津港是國

1、寧波舟山港 寧波舟山港是中國大陸最重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線在國內(nèi)有著重要的地位。主要運(yùn)輸液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地，也是還東地區(qū)重要的煤炭糧食儲(chǔ)運(yùn)基地。2、新加坡港 新加坡港是世界著名的港口。西面鄰近馬六甲海峽東南側(cè)，南面臨近

世界前三大港口

根據(jù)查詢水上物流網(wǎng)得知，海南省最大的四大港口為?？诟?、洋浦港、三亞港和東方港（八所港）。1、海口港是海南島的門戶和中心，擁有著良好的交通網(wǎng)絡(luò)和集疏運(yùn)能力，是海南最重要的港口之一。2、洋浦港擁有著得天獨(dú)厚的

2、三亞港：是中國海南省三亞市港口，位于海南島南部，介于鹿回頭嶺與馬嶺之間，港外有東、西瑁洲為屏障，以國際客運(yùn)為主、貨運(yùn)為輔。3、洋浦港：是中國海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港口，位于海南島西北部，隔兵馬角與后水灣毗

自駕車去海南有三個(gè)港口可以過海，分別是海安港、海安新港和粵海鐵路北港。1、海安港 海安港位于廣東省雷州半島徐聞縣境內(nèi)。海安港務(wù)分公司始建于1954年，成立最初取名為海安航管站，后更名為港務(wù)站、港務(wù)所、港務(wù)局、港務(wù)

駕車海南有三個(gè)港口，海安港、海安新港和粵海鐵路北港都是可以過的，具體如下：1、海安航線。包括徐聞港至新海港，海安新港至秀英港。過海時(shí)間：海安至?？?，徐聞港始發(fā)至新海港海上航行時(shí)間約60分鐘；海安新港始發(fā)至秀英港海

海南三大港口分別是?

目前還沒有整個(gè)國家都是自貿(mào)區(qū)的例子，現(xiàn)在世界上四個(gè)主要的自由貿(mào)易區(qū)(阿聯(lián)酋迪拜港自由港區(qū)、德國漢堡港自由港區(qū)、美國紐約港自由貿(mào)易區(qū)、荷蘭阿姆斯特丹港自由貿(mào)易區(qū))的管理機(jī)構(gòu)權(quán)威性非常強(qiáng)。四國對(duì)自由貿(mào)易區(qū)管理機(jī)構(gòu)授權(quán)上

有些國家建立自由區(qū)的目的，在于發(fā)展過境貿(mào)易，吸引外國船舶或貨物過境，從中獲取運(yùn)費(fèi)、堆棧費(fèi)、加工費(fèi)等?，F(xiàn)在比較著名的自由港有地中海沿岸的貝魯特（黎巴嫩）、丹吉爾（摩洛哥）、休達(dá)（西班牙）、阿爾梅里亞（西班牙），紅?？?/p>

球主要自由貿(mào)易區(qū)：中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)、北美自由貿(mào)易區(qū)、中日韓自由貿(mào)易區(qū)、美洲自由貿(mào)易區(qū)、中歐自由貿(mào)易區(qū)、中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等。應(yīng)答時(shí)間：2022-01-19，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

中國香港德國漢堡港比利時(shí)安特衛(wèi)普港 荷蘭鹿特丹港 與世界知名的自由貿(mào)易港相比，目前我國的保稅區(qū)和保稅港區(qū)在開放程度、功能拓展、管理體制等方面均面臨諸多制約，存在一定差距。他舉例說，保稅區(qū)內(nèi)，外匯結(jié)算仍存在一定局限性;

迪拜、新加坡和香港是國際上公認(rèn)成功的自由貿(mào)易港。從歷史上看，這三個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)騰飛都是通過建設(shè)自由貿(mào)易港實(shí)現(xiàn)的。自由貿(mào)易港通常被視為開放程度zui高的自貿(mào)區(qū)，在自貿(mào)港里海關(guān)一線真正放開，貨物自由流動(dòng)，取消或zui大程度

1、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。2、迪拜港。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)

世界四大自由貿(mào)易港是哪四個(gè)

中國香港德國漢堡港比利時(shí)安特衛(wèi)普港 荷蘭鹿特丹港 與世界知名的自由貿(mào)易港相比，目前我國的保稅區(qū)和保稅港區(qū)在開放程度、功能拓展、管理體制等方面均面臨諸多制約，存在一定差距。他舉例說，保稅區(qū)內(nèi)，外匯結(jié)算仍存在一定局限性;

球主要自由貿(mào)易區(qū)：中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)、北美自由貿(mào)易區(qū)、中日韓自由貿(mào)易區(qū)、美洲自由貿(mào)易區(qū)、中歐自由貿(mào)易區(qū)、中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等。應(yīng)答時(shí)間：2022-01-19，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

1、杰貝阿里自由區(qū) 迪拜 2、新型自由貿(mào)易區(qū) 尼泊爾、孟加拉國、不丹、馬爾代夫、巴基斯坦、斯里蘭卡、印度 3、獨(dú)聯(lián)體成員國多邊自由貿(mào)易區(qū) 獨(dú)聯(lián)體成員國 4、中日韓自由貿(mào)易區(qū) 中國、日本、韓國 5、北美自由貿(mào)易區(qū)（簡稱NAFTA）

現(xiàn)在比較著名的自由港有地中海沿岸的貝魯特（黎巴嫩）、丹吉爾（摩洛哥）、休達(dá)（西班牙）、阿爾梅里亞（西班牙），紅?？谕獾膩喍。弦查T）、吉布提（吉布提），亞洲的馬六甲（馬來西亞）、新加坡（新加坡）、果阿（印度）、香港

130多個(gè)。截止2023年4月28日，全世界有130多個(gè)自由貿(mào)易港和2000多個(gè)與自由貿(mào)易港的內(nèi)涵和功能相似的自由經(jīng)濟(jì)區(qū)域。自由貿(mào)易是指國家取消對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的限制和阻礙，取消對(duì)本國進(jìn)出口商品的各種特權(quán)和優(yōu)惠，使商品自由地進(jìn)出口

香港是一個(gè)聞名世界的自由港。在1842年至今的176年里，香港逐步從單一的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港發(fā)展為國際貿(mào)易中心、國際金融中心乃至世界最開放的自由港之一。新加坡 1969年，新加坡在裕廊工業(yè)區(qū)的裕廊碼頭內(nèi)劃設(shè)了第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，如

1、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。2、迪拜港。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)

世界的自由貿(mào)易港有哪幾個(gè)?

靖康之難后，中原人口大量南徙，帶來了人口和技術(shù)促成了南方的迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)繁榮，市場需求增加。宋代對(duì)南方大規(guī)模的開發(fā)，促成經(jīng)濟(jì)重心南移。東南沿海地區(qū)水系發(fā)達(dá)，造船業(yè)、指南針技術(shù)的發(fā)展，使得貿(mào)易得以順暢開展。由于西夏

當(dāng)時(shí)的泉州、廣州、明州(今寧波)不僅有發(fā)達(dá)的造船業(yè),也是重要的外貿(mào)口岸。形成于秦漢的海上絲綢之路在宋代得以繁榮。宋代商業(yè)發(fā)達(dá),不僅有夜市、早市,還出現(xiàn)了娛樂貿(mào)易場所“瓦子”。為了方便交易,出現(xiàn)了世界上最早的紙幣“交子”。北宋的

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國通商的國家有：占城

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

一、廣州港廣州港作為宋朝第一個(gè)對(duì)外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時(shí)期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達(dá)，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國排名第一的。廣州港制造的

宋代造船業(yè)發(fā)達(dá),當(dāng)時(shí)重要的外貿(mào)口岸是

【答案】：C 本題考查南宋國際貿(mào)易港口城市泉州。南宋時(shí)期，中國東南地區(qū)是亞洲海洋經(jīng)濟(jì)最活力的區(qū)域之一，以泉州為中心的航海貿(mào)易為龍頭，與亞洲海域“北洋”“東洋”“西洋”實(shí)現(xiàn)了連接與互動(dòng)，形成了東方世界的海洋經(jīng)濟(jì)圈，因此泉州也成為當(dāng)時(shí)全世界最大的國際貿(mào)易港口。
大宋朝是我國海運(yùn)發(fā)展最快王朝，其中尤其對(duì)造船技術(shù)和港口的設(shè)置尤為重要，而宋朝年間的造船業(yè)有兩個(gè)最為發(fā)達(dá)的港口。宋朝在公元971年和978年分別在廣州和杭州設(shè)立的市舶司機(jī)構(gòu)，最出名的兩個(gè)港口是廣州港和明州崗。 一、廣州港廣州港作為宋朝第一個(gè)對(duì)外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時(shí)期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達(dá)，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國排名第一的。廣州港制造的船舶以外形高大壯麗為主，南宋時(shí)期就可達(dá)到承載量1000噸，槳和船擼的配比達(dá)到二十多個(gè)，桅帆高達(dá)四層之高。廣州港當(dāng)時(shí)在宋朝的主要工作一是承接各地前往大宋的貿(mào)易往來交易，二就是對(duì)國內(nèi)所使用的民用船只建造及國家所用的航海船舶制造。 二、明州崗咸平二年，宋真宗批準(zhǔn)在杭州地區(qū)設(shè)置明州崗，并將其設(shè)立為與廣州港同等地位的朝廷簽證派發(fā)處。其中，在船舶分建造上宋朝將此兩個(gè)港口設(shè)立為指定造船廠，其他地區(qū)均不可設(shè)造船的廠址。明州崗在元祐五年及徽宗年間 ，一度在船只的年產(chǎn)量上達(dá)到600艘，同時(shí)，明州崗也是北宋打造專門派遣出國的海船制造點(diǎn)，南宋時(shí)期明州崗在造船技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了世界頂尖級(jí)水平，其中民用船數(shù)量在7916艘，以船只的大小來看，一丈以下的船只數(shù)量突破六千大關(guān)，兩丈以上的船只數(shù)量也達(dá)到兩千余艘。 宋朝時(shí)期在海運(yùn)船舶制造上是有很大的建樹的，以上兩個(gè)港口是當(dāng)時(shí)宋朝船舶業(yè)發(fā)展高峰時(shí)的最好見證。盡管在此之后又相繼出現(xiàn)了其他港口，可這兩個(gè)港口的意義對(duì)于大宋朝是尤為特別的。
自由貿(mào)易港是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的，允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)。對(duì)進(jìn)出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在自由港內(nèi)，開展貨物自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)。 基本意義 自由貿(mào)易港政策對(duì)發(fā)展外貿(mào)確實(shí)極為有利，但綜合考慮我國當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不宜在全國范圍內(nèi)過快推進(jìn)。當(dāng)前保稅港更多地是作為航運(yùn)中心的配套政策實(shí)施，因此只有經(jīng)過國家認(rèn)定具備國際航運(yùn)中心資質(zhì)的沿海城市才可以申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)。 部署 2018年12月22日，全國商務(wù)工作會(huì)議召開。為做好2019年商務(wù)工作，會(huì)議要求，精心辦好第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，做好對(duì)美經(jīng)貿(mào)工作，加快自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)工作，持續(xù)推進(jìn)商務(wù)改革發(fā)展“八大行動(dòng)計(jì)劃”，加快經(jīng)貿(mào)強(qiáng)國建設(shè)。
兩個(gè)，香港和海南。其中最成功的為香港的自貿(mào)港，可以概括為兩個(gè)字——自由。 首先，整個(gè)香港行政區(qū)，就是一個(gè)自由貿(mào)易港，除了四個(gè)稅號(hào)（酒類、煙草與香煙、碳?xì)溆皖?、甲醇）以外的所有貨物的進(jìn)出都可以享受零關(guān)稅。其次，在香港設(shè)立任何形式的公司所需要的注冊(cè)成本很低，外商投資者可以持股100%，更重要的是所有的資金都可以進(jìn)出。 自由貿(mào)易港是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的，允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)。對(duì)進(jìn)出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在自由港內(nèi)，開展貨物自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)。目前排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量第一、第二位的新加坡港、中國香港，均實(shí)施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn)，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。
自由貿(mào)易港是設(shè)在一國（地區(qū)）境內(nèi)關(guān)外、貨物資金人員進(jìn)出自由、絕大多數(shù)商品免征關(guān)稅的特定區(qū)域，是目前全球開放水平最高的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。 1、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。 2、迪拜港。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，同時(shí)是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱。它還是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級(jí)的干船塢。 3、漢堡港。漢堡港是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉儲(chǔ)城，面積達(dá)50萬平方米。它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會(huì)這個(gè)歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。 4、釜山港。始建于1876年。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于首爾，機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá)，而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置。 5、馬瑙斯港。如今，馬瑙斯市已建成了世界上最大的水上浮動(dòng)集裝箱碼頭。自由貿(mào)易區(qū)由工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和農(nóng)牧區(qū)三部分組成。世界著名企業(yè)如德國西門子、日本豐田和韓國三星等，都在這里建有工廠。 6、馬賽港。始建于公元前600年由希臘人開拓的一個(gè)古老城市，現(xiàn)已發(fā)展為地中海的最大商港，也是歐洲第三大港，又是世界最大客運(yùn)港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐，而且工商業(yè)發(fā)達(dá)。 著名小說《基督山伯爵》也是從這里開始的。
中國有幾個(gè)自由港 1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿(mào)易區(qū)、對(duì)外貿(mào)易區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等.無論自由港或者自由貿(mào)易區(qū)都是劃在關(guān)境以外，對(duì)僅出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅，并. 只有香港. 自貿(mào)區(qū)，又稱為自由貿(mào)易區(qū)，在沒有海關(guān)的情況下，實(shí)現(xiàn)貨物的進(jìn)口、制造和出口.中國目前的自貿(mào)區(qū)一共有5個(gè)，分別是:1. 上海自貿(mào)區(qū)2. 廣東自貿(mào)區(qū)3. 福建自貿(mào)區(qū)4. 天津自貿(mào)區(qū)5. 中國—東盟自貿(mào)區(qū) 目前，我國還將設(shè)立7個(gè)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省. 中國有幾個(gè)自由港2020 1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿(mào)易區(qū)、對(duì)外貿(mào)易區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等.無論自由港或者自由貿(mào)易區(qū)都是劃在關(guān)境以外，對(duì)僅出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅，并. 自貿(mào)區(qū)，又稱為自由貿(mào)易區(qū)，在沒有海關(guān)的情況下，實(shí)現(xiàn)貨物的進(jìn)口、制造和出口.中國目前的自貿(mào)區(qū)一共有5個(gè)，分別是:1. 上海自貿(mào)區(qū)2. 廣東自貿(mào)區(qū)3. 福建自貿(mào)區(qū)4. 天津自貿(mào)區(qū)5. 中國—東盟自貿(mào)區(qū) 目前，我國還將設(shè)立7個(gè)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省. 目前我們有四個(gè)自貿(mào)區(qū)，上海，福建，天津，廣東.中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)展區(qū)域，涵蓋陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)片區(qū)和張江高科技片區(qū);中國(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋平潭片區(qū)、廈門片區(qū)和福州片區(qū) 中國(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋廣州南沙新區(qū)片區(qū)、深圳前海蛇口片區(qū)和珠海橫琴新區(qū)片區(qū);中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋天津港片區(qū)、天津機(jī)場片區(qū)和濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū);中國有幾個(gè)自由貿(mào)易港 自貿(mào)區(qū)，又稱為自由貿(mào)易區(qū)，在沒有海關(guān)的情況下，實(shí)現(xiàn)貨物的進(jìn)口、制造和出口.中國目前的自貿(mào)區(qū)一共有5個(gè)，分別是:1. 上海自貿(mào)區(qū)2. 廣東自貿(mào)區(qū)3. 福建自貿(mào)區(qū)4. 天津自貿(mào)區(qū)5. 中國—東盟自貿(mào)區(qū) 目前，我國還將設(shè)立7個(gè)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省. 目前我們有四個(gè)自貿(mào)區(qū)，上海，福建，天津，廣東.中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)展區(qū)域，涵蓋陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)片區(qū)和張江高科技片區(qū);中國(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋平潭片區(qū)、廈門片區(qū)和福州片區(qū) 中國(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋廣州南沙新區(qū)片區(qū)、深圳前海蛇口片區(qū)和珠海橫琴新區(qū)片區(qū);中國(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，涵蓋天津港片區(qū)、天津機(jī)場片區(qū)和濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū); 中國的自貿(mào)區(qū)有上誨自貿(mào)區(qū).天津?yàn)I海自貿(mào)區(qū)，大連自貿(mào)區(qū)，珠海自貿(mào)區(qū)中國有自由港嗎 1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿(mào)易區(qū)、對(duì)外貿(mào)易區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等.無論自由港或者自由貿(mào)易區(qū)都是劃在關(guān)境以外，對(duì)僅出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅，并. 只有香港. 你好 還有上海自貿(mào)區(qū) 深圳前海自貿(mào)區(qū) 廣州南沙自貿(mào)區(qū)我國的自由港有哪些 1.自由港有的稱為自由口岸、自由貿(mào)易區(qū)、對(duì)外貿(mào)易區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等.無論自由港或者自由貿(mào)易區(qū)都是劃在關(guān)境以外，對(duì)僅出口商品全部或者大部分免征關(guān)稅，并. 只有香港. 自貿(mào)區(qū)，又稱為自由貿(mào)易區(qū)，在沒有海關(guān)的情況下，實(shí)現(xiàn)貨物的進(jìn)口、制造和出口.中國目前的自貿(mào)區(qū)一共有5個(gè)，分別是:1. 上海自貿(mào)區(qū)2. 廣東自貿(mào)區(qū)3. 福建自貿(mào)區(qū)4. 天津自貿(mào)區(qū)5. 中國—東盟自貿(mào)區(qū) 目前，我國還將設(shè)立7個(gè)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)，分別是:遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省.